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雙聯齒輪泵GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N

更新時間:2019-11-05

簡要描述:

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—GP型泵是一種具有軸向間隙補償(chang) 功能的定排量外齧合齒輪泵。
—該泵在高壓下具有很高的容積效率和很低的噪聲。由於(yu) 導向管平衡係統的作用,該泵的耐用性很好。
—GP泵具有三種不同規格,其排量分別為(wei) 9.1,20.8和51.4cm3/rev,工作壓力可達230bar(標準)和310bar(高壓型H)
—GP泵可根據需要組合成不同流量的多聯泵。


齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大,形成真空,將液體(ti) 吸入,齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小,而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決(jue) 於(yu) 泵出處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉,這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形,兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵,齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間,並充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動,後在兩(liang) 齒齧合時排出。

在廣泛應用的各種液壓設備中,液壓泵是關(guan) 鍵性的元件,它們(men) 的性能和壽命在很大程度上決(jue) 定著整個(ge) 液壓係統的工作能力,隨著時代的發展和技術的進步,液壓泵性能越 來越完善,在各種工業(ye) 設備、行走機構以及船舶和飛機上都得到了廣泛應用。因此對於(yu) 葉片泵相關(guan) 知識的學習(xi) 和認識十分必要,特別是對於(yu) 從(cong) 事液壓相關(guan) 方麵工作的人更顯得尤為(wei) 重要。
液壓泵作為(wei) 現代液壓設備中的主要動力元件,它決(jue) 定著整個(ge) 液壓係統的工 作能力。在液壓係統中,液壓泵的功能主要是將電動機及內(nei) 燃機等原動機的機械能轉換 成液體(ti) 的壓力能,向係統提供壓力油並驅動係統工作。 
在液壓傳(chuan) 動與(yu) 控製中使用多 的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術發展早期實用的一種液壓泵。 
葉片泵與(yu) 齒輪式、柱塞式相比,葉片泵具有尺寸小、重 量輕、流量均勻、噪聲低等突出優(you) 點。在各類液壓泵中,葉片泵輸出單位液壓功率所需 重量幾乎是輕的,加之結構簡單,價(jia) 格比柱塞泵低,可以和齒輪泵競爭(zheng) 。 
定量葉片泵為(wei) 雙作用葉片泵,是現今已經發展成熟,並在工業(ye) 領域得到廣泛應用的 一種液壓泵,雙作用葉片泵是一般不能變量的,且徑向力平衡的,因此工作情況較其它泵良好,被廣泛應用於(yu) 液壓係統領域,成為(wei) 液壓工業(ye) 上*的關(guan) 鍵性元件。
液壓葉片泵的發展史 液壓葉片泵的發展史即為(wei) 葉片泵從(cong) 誕生到發展的曆史,作為(wei) 液壓係統的關(guan) 鍵性動力元件,它隨著液壓係統的誕生而誕生,隨著液壓技術的發展而發展,並不斷完善以適應新的液壓係統的性能要求。 

葉片泵的分類 葉片泵又分為(wei) 雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵隻能作定量泵用,單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周,葉片在轉子葉片槽內(nei) 滑動兩(liang) 次,完成兩(liang) 次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周,吸、壓油各一次,故稱為(wei) 單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積,先由小到大吸油後再由大到小排 油,葉片旋轉一周時,完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。
 
葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點除需防幹轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意: 1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為(wei) 轉 子葉槽有傾(qing) 斜,葉片有倒角,葉片底部與(yu) 排油腔通,配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專(zhuan) 門設計。 2.葉片泵裝配 配油盤與(yu) 定子用定位銷正確定位,葉片、轉子、配油盤都不得裝反, 定子內(nei) 表麵吸入區部分易磨損,必要時可將其翻轉安裝,以使原吸入區變為(wei) 排出區而繼續使用。

單作用葉片泵的工作原理
單作用葉片泵構造 基本結構:定子、轉子、葉片、配油盤(吸、排口)、殼體(ti) (吸、排接管)、前、後 蓋板。 定子型線是圓,轉子也是園,二者存在偏心距。 片間工作空間:葉片、定子內(nei) 表麵、轉子外表麵、配油盤或蓋板圍成。

雙聯齒輪泵GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N

GP1-0034R95B/20NH 液壓泵

GP2-0234R95F/10N 外口齒合齒輪泵

GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N  雙聯齒輪泵

LC40-QD4/10V 插裝閥

LP40-Q/10V 插裝閥閥蓋

MCD4-SP/51N 疊加閥

MCD5-D/51N 壓力控製閥

MCD5-DT/51N 壓力控製閥 直動式溢流閥

MCD5-SB/51N 壓力控製閥

MCD5-SBT/51N 壓力控製閥

MCD5-SP/51N 疊加閥

MCD6-D/51N 壓力控製閥

MCD6-SBT/51N 壓力控製閥

MCD6-SP/51N 疊加閥

MERS-D/50 疊加閥

MERS-RD/50 節流閥

MERS-SA/50 節流閥

MERS-SB/50 節流閥

MRQ4-SP/M1/51 疊加式溢流閥

MVPP-D/50 疊加閥

MVPP-SA/50 疊加閥

MVPP-SB/50 疊加閥

MVR-RS/P/50 單向閥

MVR-SA/51 單向閥

MVR-SB/51 單向閥

MVR-SP/51 疊加閥

MVR-SPT/51 單向閥

MVR-ST/51 單向閥

MZD2/50 減壓閥

MZD2/A/50 減壓閥

MZD3/50 減壓閥

MZD3/A/50 疊加閥

MZD3/B/50 減壓閥

MZD4/50 疊加閥

MZD5/50 減壓閥

PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥

PSC-32D/20 液壓安裝支架

PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器

PST2/21N-K1/K 壓力繼電器

PST4/21N-K1/K   壓力繼電器

PTH-250/20E1-K10 壓力傳(chuan) 感器

PTH-400/20E1-K10 壓力傳(chuan) 感器

RLM3A-C01/10N-D24K1 電磁快慢閥

RM2-W4/31N 壓力控製閥

RM2-W5/31N 壓力控製閥

RM2-W6/31N 壓力控製閥

機械能:
對於(yu) 剛體(ti) 來說,機械能是其動能和勢能的總和;對於(yu) 流體(ti) 來說,機械能是其壓力能、動能和勢能的總和。
壓力能:
伯努利方程表明,流體(ti) 中與(yu) 壓力相關(guan) 的那部分能量叫作壓力能。顯然,流體(ti) 的壓力能等於(yu) 其壓力和體(ti) 積的乘積。在液壓與(yu) 氣壓傳(chuan) 動中,壓力能是主要的能量形式,勢能和動能比壓力能小得多。

動力元件是指液壓係統的液壓泵和氣壓係統的氣源裝置。它們(men) 由電動機或柴油機驅動,把輸入的機械能轉換成油液或氣體(ti) 的壓力能輸入到係統中去,為(wei) 係統的工作提供動力。

一、液壓泵的基本工作原理
單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體(ti) 形成的密封體(ti) 積減小,油液從(cong) 密封體(ti) 積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向回下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的
作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。
容積式液壓泵的共同工作原理如下:
(1)容積式泵必定有一一個(ge) 或若幹個(ge) 周期變化的密封容積。密封容積變小使油液被擠出,密封容積變大時形成一定真空度,油液通過吸油管被吸入。密封容積的變換量以及變化頻率決(jue) 定泵的流量。
( 2)合適的配流裝置。不同形式泵的配流裝置雖然結構形式不同,但所起作用相同,並且在容積式泵中是*的。容積式泵排油的壓力決(jue) 定於(yu) 排油管道中油液所受到的負載。

二、液壓泵的主要性能參數
1、壓力
工作壓力是指泵的輸出壓力,其數值決(jue) 定於(yu) 外負載。如果負載是串聯的,泵的工作壓力是這些負載壓力之和;如果負載是並聯的,則泵的工作壓力決(jue) 定於(yu) 並聯負載中小的負載壓力。
額定壓力是指根據實驗結果而推薦的可連續使用的高壓力,他反映了泵的能力(一般為(wei) 泵銘
牌上所標的壓力)。在額定壓力下運行時,泵有足夠的流量輸出,並且能保證較高的效率和壽命。
高壓力比額定壓力稍高,可看作是泵的能力極限。一-般不希望泵長期在高壓力下運行。
2、排量和流量
排量q指在無泄漏情況下,液壓泵轉- ~轉所能排出的油液體(ti) 積。可見,排量的大小隻與(yu) 液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個(ge) 數有關(guan) 。排量的常用單位是(ml/r) 。
單柱塞泵:q=πd2H/4
理論流量Q指在無泄漏情況下, 液壓泵單位時間內(nei) 輸出的油液體(ti) 積。其值等於(yu) 泵的排量V和泵軸轉數n的乘積,即:QT=qn=πd2Hn/4
實際流量Q指單位時間內(nei) 液壓泵實際輸出油液體(ti) 積。由於(yu) 工作過程中泵的出 口壓力不等於(yu) 零,因而存在內(nei) 部泄漏量0Q (泵的工作壓力越高,泄漏量越大),使得泵的實際流量小於(yu) 泵的理論流量,即Q=QT-AQ
泵的實際流量和理論流量之比稱為(wei) 容積效率ηpv=Q/Qn=(Qr~OQ)/Qr =1-0Q/Qr且Q=Qr*Npv
3、功率、機械效率和總效率
輸入功率P;驅動液壓泵的機械功率,由電動機或柴油機給出P; =2πnMr
輸出功率Po液壓泵輸出的液壓功率,
P.=pQr
根據能量守恒,有pQ_=2πM~n將Q.=qn,消去n得M~=pq/2π
實際_上,由於(yu) 泵內(nei) 有各種機械和液壓摩擦損失,泵的實際輸入轉矩應大於(yu) 理論轉矩

意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵,雙聯齒輪泵:

DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA02/11N-D24K1      電磁換向閥

DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥

DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥

DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥

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DS3-TB/10N-D24K1/CP 電磁換向閥

DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥

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DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥

DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥

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DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥

DS5-S4/10N-A230K1 電磁閥

DS5-S4/12N-A230K1 電磁方向閥

DS5-S4/12N-D24K1 電磁方向閥

DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥

DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥

DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-A26/11N-D24K1      比例方向閥

DSE3-C08/10N-D24K1 比例方向閥

DSE3-C16/10N-D24K1 比例方向閥

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DSE3-C08SA/11N-D24K1    比例方向閥

DSE3G-A26/11N-E0K11/B 比例方向閥

DSE3G-C26/11N-E0K11/B 比例方向閥

DSE5-A30/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5-C30/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥

DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向閥

DSP7-S1/20N-EE/D24K1 電液換向閥

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DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向閥

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E5P4-S3/E/40N-D24K1 電液換向閥

E5P4-TA/E/40N-D24K1 電液換向閥

泵的摩擦損失由兩(liang) 部分組成
容積損失主要 是液壓泵內(nei) 部泄漏造成的流量損失。容積損失的大小用容積效率表征ηpv機械損失指液壓泵內(nei) 流體(ti) 粘性和機械摩擦造成的轉矩損失。機械損失的大小用機械效率表征ηpm
ηpm=Mp/Mp .
液壓泵的總效率泵的總效率是泵的輸出功率與(yu) 輸入功率之比Mp- =ηpm°Mpv
三、液壓泵和液壓馬達的類型
按結構分:柱塞式、葉片式和齒輪式
按排量分:定量和變量
按調節方式分:手動式和自動式,
自動式又分限壓式、恒功率式、恒壓式和恒流式等。
按自吸能力分:自吸式合非自吸式

柱塞泵
所述單柱塞泵中,凸輪使泵在半周內(nei) 吸油,半周內(nei) 排油。因此泵排出的流量:是脈動的,它所驅動的液壓缸或液壓馬達的運動速度是不均勻的。所以無論是泵或馬達總是做成多柱塞的。常用的多柱塞泵有徑向式和軸向式兩(liang) 大類。
一、徑向柱塞泵
1.徑向柱塞泵的工作原理
圖為(wei) 徑向柱塞泵的工作原理。之所以稱為(wei) 徑向柱塞泵是因為(wei) 有多個(ge) 柱塞徑向地配置在一個(ge) 共同的缸體(ti) 內(nei) 。缸體(ti) 由電動機帶動旋轉,柱塞要靠離心力耍出,但其頂部被定子的內(nei) 壁所限製。定子是一個(ge) 與(yu) 缸體(ti) 偏心放置的圓環。因此,當缸體(ti) 旋轉時柱塞就做往複運動。這裏采用配流軸配油,又稱徑向配流。徑向柱塞泵外形尺寸較大,目前生產(chan) 中應用不廣。
二、軸向柱塞泵
1、直軸式軸向柱塞泵原理
泵的工作原理。斜盤和配流盤固定不轉,電機帶動軸、缸體(ti) 以及缸體(ti) 內(nei) 柱塞-起旋轉。柱塞尾有彈簀,使其球頭與(yu) 斜盤保持接觸。
配流盤
由於(yu) 存在困油問題,為(wei) 減少困油,因此在配油盤的槽I、II的起始點開. 上條小三角槽,且在二配流槽的兩(liang) 端都開有小三角槽。
2、流量
軸向柱塞泵的幾何排量
q=(πd2/4) DZtg γ
平均理論流量為(wei)
Qn=(πd2/4) DZntg γ
式中d-柱塞直徑; D~ -柱塞在缸體(ti) .上的分布直徑; Z- -柱塞數; n-軸的轉速;γ-斜盤傾(qing) 斜角度。
從(cong) 上式看出:泵的流量及每轉排量可通過改變斜盤傾(qing) 角γ而改變,所以軸向柱塞泵可很方便地做成變量泵。

葉片泵和葉片式馬達
葉片泵具有結構緊湊、流量均勻、噪聲小、運轉平穩等優(you) 點,因而被廣 泛用於(yu) 中、低壓液壓係統中。但它也存在著結構複雜,吸油能力差,對油液汙染比較敏感等缺點。
葉片泵有兩(liang) 類:雙作用和單作用葉片泵,雙作用葉片泵是定量泵,單作用泵往往做成變量泵。 

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