DUPLOMATIC齒輪泵GP30394R95F20N

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—GP型泵是一種具有軸向間隙補償(chang) 功能的定排量外齧合齒輪泵。

—該泵在高壓下具有很高的容積效率和很低的噪聲。由於(yu) 導向管平衡係統的作用，該泵的耐用性很好。

—GP泵具有三種不同規格，其排量分別為(wei) 9.1,20.8和51.4cm3/rev，工作壓力可達230bar（標準）和310bar（高壓型H）

—GP泵可根據需要組合成不同流量的多聯泵。

鍛壓機械是指在鍛壓加工中用於(yu) 成形和分離的機械設備。鍛壓機械包括成形用的鍛錘、機械壓力機、液壓機、螺旋壓力機和平鍛機，以及開卷機、矯正機、剪切機、鍛造操作機等輔助機械。鍛壓機械主要用於(yu) 金屬成形，所以又稱為(wei) 金屬成形機床。鍛壓機械是通過對金屬施加壓力使之成形的，力大是其基本特點，故多為(wei) 重型設備，設備上多設有安全防護裝置，以保障設備和人身安全。

鍛壓機械主要包括各種鍛錘、各種壓力機和其他輔助機械。

鍛錘，由重錘落下或強迫高速運動產(chan) 生的動能對坯料做功，使之塑性變形的機械。鍛錘是常見、曆史悠久的鍛壓機械。它結構簡單,工作靈活,功能性強、使用麵廣、易於(yu) 維修，適用於(yu) 自由鍛和模鍛。但震動較大，較難實現自動化生產(chan) 。

鍛錘的工作原理

鍛錘靠高壓氣體(ti) 突然釋放的能量驅動上，下錘頭高速運動，懸空對擊，是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法，主要用於(yu) 精密模鍛和熱擠壓。

瞬間釋放的高壓氣體(ti) (壓力一般為(wei) 15000兆帕，迫使錘頭向下作9～24米/秒的高速運動，同時也向上推動高壓氣缸的缸蓋，並帶動整個(ge) 機架向上運動。錘頭上的上模與(yu) 機架上的下模在空中對擊工件，使之塑性變形。機架的質量遠大於(yu) 錘體(ti) ，所以移動速度慢，行程小，便於(yu) 操作。錘擊後，安裝在機架內(nei) 的回程杆將錘頭推回原處。機架放置於(yu) 外支架的緩衝(chong) 墊上。這類設備初隻能一次單擊，後來研製出可以連擊的﹑內(nei) 燃式的高速錘。高速錘鍛造，存在明顯的變形慣性力和變形熱效應，控製得當可以提高金屬的塑性，改善金屬在模具中的流動充填性能，利用模鍛可成形薄壁﹑高肋的複雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用於(yu) 葉片﹑齒輪等零件的精鍛和擠壓。

機械壓力機，機械壓力機用曲柄連杆或肘杆機構、凸輪機構、螺杆機構傳(chuan) 動，工作平穩，工作精度高，操作條件好，生產(chan) 率高，易於(yu) 實現機械化、自動化，適於(yu) 在自動線上工作。機械壓力機在數量上居各類鍛壓機械。冷鐓機等各種線材成形自動機、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數彎曲機、矯正機和剪切機也具有與(yu) 機械壓力機相似的傳(chuan) 動機構，可以說是機械壓力機的派生係列。

機械壓力機工作原理

是用曲柄連杆或肘杆機構、凸輪機構、螺杆機構傳(chuan) 動，工作平穩、工作精度高、操作條件好、生產(chan) 率高，易於(yu) 實現機械化、自動化，適於(yu) 在自動線上工作。機械壓力機在數量上居各類鍛壓機械。冷鐓機等各種線材成形自動機、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數彎曲機、矯正機和剪切機等，也具有與(yu) 機械壓力機相似的傳(chuan) 動機構，可以說是機械壓力機的派生係列。行程是可變的，能夠在任意位置發出大的工作力。液壓機工作平穩，沒有震動，容易達到較大的鍛造深度，適合於(yu) 大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬於(yu) 液壓機一類。

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GP3-0394R95F/20N   齒輪泵

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GP1-0034R95B/20NH 液壓泵

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GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N  雙聯齒輪泵

GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N  雙聯齒輪泵

GP10027R95B20NH     外齧合齒輪泵

GP20113R97F20N    齒輪泵

GP20140R95B20N    齒輪泵

GP2-0140R95F/20N  齒輪泵

GP20140R95F20N    齒輪泵

LC40-QD4/10V 插裝閥

LP40-Q/10V 插裝閥閥蓋

RM4-210-MP/40N  安裝版溢流閥

MCD4-SP/51N 疊加閥

MCD5-D/51N 壓力控製閥

MCD5-DT/51N 壓力控製閥 直動式溢流閥

MCD5-SB/51N 壓力控製閥

MCD5-SBT/51N 壓力控製閥

MCD5-SP/51N 疊加閥

MCD6-D/51N 壓力控製閥

MCD6-SBT/51N 壓力控製閥

MCD6-SP/51N 疊加閥

MERS-D/50 疊加閥

MERS-RD/50 節流閥

MERS-SA/50 節流閥

MERS-SB/50 節流閥

MRQ4-SP/M1/51 疊加式溢流閥

MVPP-D/50 疊加閥

MVPP-SA/50 疊加閥

MVPP-SB/50 疊加閥

MVR-RS/P/50 單向閥

MVR-SA/51 單向閥

MVR-SB/51 單向閥

MVR1-ST/51      單向閥

MVR1-SP/51      單向閥

MVR-SP/51 疊加閥

MVR-SPT/51 單向閥

MVR-ST/51 單向閥

MZD2/50 減壓閥

MZD2/A/50 減壓閥

MZD3/50 減壓閥

MZD3/A/50 疊加閥

MZD3/B/50 減壓閥

MZD4/50 疊加閥

MZD5/50 減壓閥

PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

挖掘機械是用鏟鬥挖掘高於(yu) 或低於(yu) 承機麵的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及經過預鬆後的岩石和礦石。挖掘機械分為(wei) 單鬥挖掘機和多鬥挖掘機兩(liang) 類。

挖掘機，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟鬥挖掘高於(yu) 或低於(yu) 承機麵的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和岩石。從(cong) 近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為(wei) 工程建設中主要的工程機械之一。 挖掘機重要的三個(ge) 參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳(chuan) 動機構，行走機構和輔助設施等。

傳(chuan) 動機構通過液壓泵將發動機的動力傳(chuan) 遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從(cong) 而完成各種作業(ye) 。

液壓挖掘機主要由發動機、液壓係統、工作裝置、行走裝置和電氣控製等部分組成。液壓係統由液壓泵、控製閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控製係統包括監控盤、發動機控製係統、泵控製係統、各類傳(chuan) 感器、電磁閥等。

液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體(ti) 和下部車體(ti) 三大部分組成。據其構造和用途可以區分為(wei) ：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、鬥杆、鏟鬥等三部分鉸接而成。為(wei) 了適應各種不同施工作業(ye) 的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土，旋挖鑽等多種作業(ye) 機具。

回轉與(yu) 行走裝置是液壓挖掘機的機體(ti) ，轉台上部設有動力裝置和傳(chuan) 動係統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。

液壓傳(chuan) 動係統通過液壓泵將發動機的動力傳(chuan) 遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從(cong) 而完成各種作業(ye) 。

挖掘機械一般由動力裝置、傳(chuan) 動裝置、行走裝置和工作裝置等組成。單鬥挖掘機和鬥輪挖掘機還有轉台，多鬥挖掘機還有物料輸送裝置。動力裝置有柴油機、電動機、柴油發電機組或外電源變流機組。柴油機和電動機大多用於(yu) 中、小型挖掘機械，用一台原動機集中驅動，兩(liang) 者可互換。柴油發電機組和外電源變流機組用於(yu) 大、中型挖掘機械，用多台電機分散驅動。行走裝置主要用來支承機器、使機器變換工作位置和轉移作業(ye) 場地；另外，鏈鬥式挖掘機和環輪式挖掘機的鏟鬥，隨著行走裝置的連續行走而切削土壤。行走裝置有履帶式、輪胎式、步行式、軌行式、浮遊式和拖掛式等幾種。作業(ye) 場地固定、要求接地比壓較低時用履帶式；作業(ye) 場地多變時用輪胎式；因施工條件特殊而必須架設軌道時，用軌行式；挖掘水下泥土用浮遊式；小型單鬥挖掘機的行走裝置無動力源時，用拖掛式；作業(ye) 場地固定、機器重量大時，用步行式。步行式行走裝置大多用於(yu) 單鬥挖掘機中的大、中型拉鏟挖掘機和鬥輪挖掘機。

液壓泵原理

是為(wei) 液壓傳(chuan) 動提供加壓液體(ti) 的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nei) 燃機等)的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能。圖中為(wei) 單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體(ti) 形成的密封體(ti) 積減小，油液從(cong) 密封體(ti) 積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

液壓泵是液壓係統的動力元件，其功用是給液壓係統提供壓力油，從(cong) 能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為(wei) 便於(yu) 輸送的液體(ti) 的壓力能。液壓馬達則屬於(yu) 執行元件，它能將輸入液體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與(yu) 液壓馬達具體(ti) 可分為(wei) 齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決(jue) 定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的高壓力。其大小受壽命的限製，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會(hui) 比設計的壽命短。當工作壓力大於(yu) 額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會(hui) 造成吸油不足，產(chan) 生振動和大的噪聲，零件會(hui) 遭受氣蝕損傷(shang) ，壽命降低。

低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體(ti) 的體(ti) 積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為(wei) 變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為(wei) 定量泵（或定量馬達）。

實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由於(yu) 泵本身存在內(nei) 泄漏，其實際流量小於(yu) 理論流量。由於(yu) 馬達本身也存在內(nei) 泄漏，要實現轉速，為(wei) 補償(chang) 泄漏量，其輸入實際流量必須大於(yu) 理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實際流量與(yu) 理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與(yu) 實際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與(yu) 實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為(wei) 理論轉矩克服摩擦力後的轉矩，因此其機械效率為(wei) 實際輸出轉矩與(yu) 理論轉矩的比值。

總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與(yu) 輸入功率的比值。總效率等於(yu) 容積效率與(yu) 機械效率的乘積。