迪普馬齒輪泵GP1R0020RF20N

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液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能,指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控製閥在內(nei) 的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用於(yu) 驅動裝置與(yu) 液壓站分離的各種機械上，將液壓站與(yu) 驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓係統即可實現各種規定的動作。

液壓站作用液壓站一般是為(wei) 大中型工業(ye) 生產(chan) 的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。

使用液壓係統是由於(yu) 液壓係統在動力傳(chuan) 遞中具有用途廣、效率高和構造簡單的特點。液壓係統的主要任務就是將動力從(cong) 一種形式轉變成另一種形式。

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從(cong) 油箱中吸油後打油，將機械能轉化為(wei) 液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路傳(chuan) 輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從(cong) 而控製了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，並控製油流的方向、壓力和流量，它適用於(yu) 主機與(yu) 液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從(cong) 油箱中吸油後打油，將機械能轉化為(wei) 液壓油的壓力能。

用戶購買(mai) 後隻要將液壓站與(yu) 主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。

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GP1R0020RF20N   齒輪泵

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GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N  雙聯齒輪泵

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GP20140R95B20N    齒輪泵

GP2-0140R95F/20N  齒輪泵

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擠出機是屬於(yu) 塑料機械的種類之一 

擠出機依據機頭料流方向以及螺杆中心線的夾角，可以將機頭分成直角機頭和斜角機頭等。

螺杆擠出機是依靠螺杆旋轉產(chan) 生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機可以基本分類為(wei) 雙螺杆擠出機，單螺杆擠出機以及不多見的多螺杆擠出機以及無螺杆擠出機。

在擠出機中，一般情況下，基本和通用的是單螺杆擠出機。其主要包括：傳(chuan) 動、加料裝置、料筒、螺杆、機頭和口模等六個(ge) 部分。

傳(chuan) 動部分

傳(chuan) 動部分通常由電動機，減速箱和軸承等組成。在擠出的過程中，螺杆轉速必須穩定，不能隨著螺杆負荷的變化而變化，這樣才能保持所得製品的質量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺杆可以變速，以達到一台設備可以擠出不同塑料或不同製品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動機、直流電動機等裝置，以達到無級變速，一般螺杆轉速為(wei) 10~100轉/分。

傳(chuan) 動係統的作用是驅動螺杆，供給螺杆在擠出過程中所需要的力矩和轉速，通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下，減速機的製造成本大致與(yu) 其外形尺寸及重量成正比。因為(wei) 減速機的外形和重量大，意味著製造時消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使製造成本增加。

同樣螺杆直徑的擠出機，高速高效的擠出機比常規的擠出機所消耗的能量多，電機功率加大一倍，減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺杆速度，意味著低的減速比。同樣大小的減速機，低減速比的與(yu) 大減速比的相比，齒輪模數增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體(ti) 積重量的增大，不是與(yu) 電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以單位產(chan) 量計，高速高效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著高速高效擠出機的單位產(chan) 量機器製造成本比普通擠出機低。

加料裝置

供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設備通常都使用錐形加料鬥，其容積要求至少能提供一個(ge) 小時的用量。料鬥底部有截斷裝置，以便調整和切斷料流，在料鬥的側(ce) 麵裝有視孔和標定計量的裝置。有些料鬥還可能帶有防止原料從(cong) 空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為(wei) 其自動上料或加料。

料筒

一般為(wei) 一個(ge) 金屬料桶，為(wei) 合金鋼或者內(nei) 襯為(wei) 合金鋼的複合鋼管製成。其基本特點為(wei) 耐溫耐壓強度較高，堅固耐磨耐腐蝕。一般料筒的長度為(wei) 其直徑的15~30倍，其長度以使物料得到充分加熱和塑化均勻為(wei) 原則。料筒應該有其足夠的厚度與(yu) 剛度。內(nei) 部應該光滑，但是有些料筒刻有各種溝槽，以增大與(yu) 塑料的摩擦力。在料筒外部附有電阻、電感以及其他方式加熱的電熱器、溫度自控裝置及冷卻係統。

螺杆

螺杆是擠出機的關(guan) 鍵部件，螺杆的性能好壞，決(jue) 定了一台擠出機的生產(chan) 率、塑化質量、填加物的分散性、熔體(ti) 溫度、動力消耗等。是擠出機重要的部件，它可以直接影響到擠出機的應用範圍和生產(chan) 效率。通過螺杆的轉動對塑料產(chan) 生極壓的作用，塑料在料筒中才可以發生移動、增壓以及從(cong) 摩擦中獲取部分熱量，塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態的熔體(ti) 在被擠壓而流經口模時，獲得所需的形狀而成型。與(yu) 料筒一樣，螺杆也是用高強度、耐熱和耐腐蝕的合金製備而成。

對液壓油性能的要求

在液壓傳(chuan) 動中，液壓油既是傳(chuan) 遞動力的介質，又是潤滑劑，在部分元件中又起密封作用，係統中的熱量也是通過油液擴散出去的，因此又起到散熱作用。因此，為(wei) 保證液壓係統可靠、有效、經濟地工作，液壓油必須保證以下幾點要求:1)適當的粘度。粘度是表示油液流動時分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時油液流動時阻力大，能量損失大，係統效率降低。此外，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現“空穴”現象。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件，加劇元件的磨損，泄漏增加，液壓係統效率也要降低。2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度，通常用粘度指數表示。粘度指數越大，液壓係統工作中油液粘度隨溫度升高下降越小，從(cong) 而使液壓係統的內(nei) 漏不致過大。粘度指數一般不得低於(yu) 90。3)良好的抗磨性及潤滑性。目的是為(wei) 了降低機械磨擦，保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強度。4)較高的化學反應穩定性能，不易氧化和變質。實踐證明，油溫每升高10℃，其化學反應速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長時間使用不易發生氧化變質，可以保證液壓油的正常循環。5)質量應純淨，應盡量減少機械雜質、水分和灰塵等的含量。6)對密封件的影響要小。7)抗乳化性要好，不易引起泡沫。抗乳化性是指油液中混入了水並經攪動後不成為(wei) 乳化液、水從(cong) 其中分離出來的能力。抗泡沫性是指油液中混入空氣並經攪動後不生成乳狀液、氣泡從(cong) 油中分離出來的能力。混入水或空氣後降低了液壓油的容積模數，可壓縮性增大，液壓元件動作遲緩，並易產(chan) 生衝(chong) 擊和振動。8)防鏽性能好。液壓油覆蓋在零件表麵，避免其被氧化鏽蝕。9)抗剪力安定性好。為(wei) 改善油液的粘度指數，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚異丁烯等高分子聚合物，這些物質分子鏈較長，油液流經液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用，往往會(hui) 使分子斷鏈，油液粘溫特性下降。10)燃點、閃點應滿足環境溫度，揮發性要小，以確保液壓油使用安全。

起重機械，是指用於(yu) 垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備，其範圍規定為(wei) 額定起重量大於(yu) 或者等於(yu) 0.5t的升降機；額定起重量大於(yu) 或者等於(yu) 1t，且提升高度大於(yu) 或者等於(yu) 2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。 

起重機械分為(wei) ：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅杆式起重機、機械式停車設備。

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從(cong) 取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在地點下放重物後返回到原位。