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力士樂滾珠滑塊現貨R165132320

更新時間:2024-06-04

簡要描述:

力士樂(le) 滾珠滑塊現貨R165132320;
產(chan) 品特性
標稱尺寸[mm]35
設計FNS法蘭(lan) 正常標準高度
類型滾珠小車高精度
球鏈不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌)碳鋼
預加載類C2,中等預載
精度等級H.高精度
密封SS,標準密封
自調整以補償(chang) 錯位沒有
寬導向架[mm]100

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力士樂(le) REXROTH滾珠滑塊R165132320

滾珠托架 KWD-035-FNS-C2-H-1

滾珠滑塊,FNS,規格 35,CS 鋼,高精度,中度預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產(chan) 品特點:

尺寸35

FNS設計:法蘭(lan) 寬度E,正常長度E,標準高度E

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C2:中等預載荷

精度等級H:高

無球鏈

首先塗上潤滑油並保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(ce) 不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(ce) (前止動邊緣)

直接潤滑連接鬆動包括在內(nei) 。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用:用於(yu) 高剛度要求

動態值

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

球車上的車身可以從(cong) 上下擰緊

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端麵安裝螺紋

一體(ti) 化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為(wei) 單車使用

通過額外擰入球架中心的兩(liang) 個(ge) 孔,在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的係統剛度

集成、感應和無磨損測量係統作為(wei) 一種選擇

滾珠小車在工廠潤滑

適用於(yu) 所有球軌SNS/SNO

可能在幾年內(nei) 進行長期潤滑

在所有四個(ge) 主要負載方向上具有同等高的負載能力

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]35

設計FNS法蘭(lan) 正常標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C2,中等預載

精度等級H.高精度

密封SS,標準密封

自調整以補償(chang) 錯位沒有

寬導向架[mm]100


力士樂(le) REXROTH滾珠托架 KWD-035-SNS-C1-H-1

R162231320

滾珠滑塊,SNS,規格 35,CS 鋼,高精度,低預緊,不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高,具有以下產(chan) 品特性:

規格 35

SNS 結構型式:寬度 = 窄,長度 = 正常,高度 = 標準

導向滑塊體(ti) 采用 CS 碳素鋼製造

預緊等級 C1:低度預緊

精度等級 H:高 (H)

不帶滾珠鏈

已經預潤滑並進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側(ce) 附件元件(定位邊在前)

不帶右側(ce) 附件元件(定位邊在前)

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體(ti)

導向滑塊的總長度 = 110.5 mm

互換設計:導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用範圍:適用於(yu) 橫向上空間受限的場合

高轉矩負載承受力

所有四個(ge) 主負載方向上的高額定載荷相同

長效潤滑可在數年內(nei) 持續有效

可互換性不受限製,所有的滾珠導軌係統都可與(yu) 各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。

各種不同預緊等級

經優(you) 化的入口區幾何結構,以及大量的滾珠,大程度地減少了彈性撓度的變化

滾珠滑塊的配件可從(cong) 上麵安裝

集成式全密封

利用集成潤滑油箱實現低潤滑量係統

所有配件均配置有端麵緊固螺紋

可用於(yu) 各種 SNS/SNO 滾珠導軌

的動態特性

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

公稱尺寸 [mm]35

結構型式SNS – 窄型 標準長 標準高

滾珠鏈無滾珠鏈(標準)

材料(型材導軌導向係統)碳鋼

預緊等級C1 - 輕微預緊

精度等級H - 高精密

自動調整以補償(chang) 軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]70

導向滑塊長度 [mm]110.5

導向滑塊高度 [mm]40.4

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]48

潤滑已經預潤滑並進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]51800

注:額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]1130

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]1740

大加速度 amax [m/s²]500

提示 大加速度 amax當 Fcomb◡> 2.8 • Fpr 時:amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]1110

額定動縱向轉矩 ML [Nm]720

額定動縱向轉矩 ML 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]80900

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

注:允許環境溫度(小至大)短時間內(nei) 可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦係數 μ0,002 ... 0,003

注:摩擦係數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]80

重量 [kg]1.36


力士樂(le) REXROTH滾柱滑塊 RWD-055-FNS-C3-S-2

R18515312X

滾柱滑塊,FNS,規格 55,CS 鋼,超精密精度,高預緊

滾柱滑塊精度高,具有以下產(chan) 品特性:

規格 55

FNS 結構型式:寬度 = 法蘭(lan) ,長度 = 正常,高度 = 標準

導向滑塊體(ti) 采用 CS 碳素鋼製造

預緊等級 C3:高預緊

精度等級 SP:超級精度

沒有滾子鏈

防腐處理

無潤滑

不帶左側(ce) 附件元件(定位邊在前)

不帶右側(ce) 附件元件(定位邊在前)

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體(ti)

導向滑塊的總長度 = 170.7 mm

互換設計:導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

高轉矩負載承受力

所有四個(ge) 主負載方向上的高額定載荷相同

可附加螺接在滾柱滑塊中間的兩(liang) 個(ge) 孔上,在所有載荷方向上均實現的剛度

無限製的互換性

所有款式的導軌都可與(yu) 各種款式的滾珠滑塊隨意組合

配件可以簡單地螺接在滾柱滑塊的端麵上

潤滑嘴可安裝在所有麵上,易於(yu) 保養(yang)

創新型通道設計,低潤滑量

佳的滾柱轉向和導向設計,使運行平穩順暢

可從(cong) 上麵和下麵用螺栓將安裝件安裝在滾柱滑塊上

進一步優(you) 化的入口區幾何結構,以及每個(ge) 軌道內(nei) 大量的滾子,大程度地減少了彈性撓度的變化,並能達到大的行程精度

滾珠滑塊從(cong) 其心軸上輕輕滑下,直接滑到軌道上

根據標準,內(nei) 裝了全麵密封

規格 25 和 65

預緊等級 C1 至 C5

帶 DS、SS 或 AS 密封的設計型式

公稱尺寸 [mm]55

結構型式FNS – 法蘭(lan) 型 標準長 標準高

滾珠鏈沒有滾子鏈

材料(型材導軌導向係統)碳鋼

預緊等級C3 - 高預緊力

精度等級SP - 超精確

自動調整以補償(chang) 軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]140

導向滑塊長度 [mm]170.65

導向滑塊高度 [mm]58

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]70

潤滑防腐處理,無潤滑

額定動載荷 C [N]140400

注:額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:將值C、Mt、和ML 按照表格所述,乘以1.23。

額定動扭轉轉矩 Mt 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:將值C、Mt、和ML 按照表格所述,乘以1.23。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]5290

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]8350

大加速度 amax [m/s²]150

提示 大加速度 amax前提條件:即使在負載下運行時,都必須具有預緊載荷。

允許的大線性轉速 vmax [m/s]4

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]4120

額定動縱向轉矩 ML [Nm]2610

額定動縱向轉矩 ML 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:將值C、Mt、和ML 按照表格所述,乘以1.23。

密封件DS – 雙唇密封

額定靜載荷 C0 [N]284700

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

注:允許環境溫度(小至大)短時間內(nei) 可維持高達 100°C。在更低的零下溫度時請詢問。

摩擦係數 μ0,0004 ... 0,001

注:摩擦係數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]60

摩擦力 FR 注經密封和潤滑的完整滾珠滑塊的摩擦阻力指導值。

重量 [kg]5.66


力士樂(le) REXROTH滾柱導軌 RSA-055-SNS-S-MB-00

R180750131

滾柱導軌,SNS,規格 55,CS 鋼,超精密精度

滾柱導軌精度高,具有以下產(chan) 品特性:

規格 55

SNS 結構型式:寬度 = 窄,長度 = 正常,高度 = 標準

導軌采用 CS 碳素鋼製造

固定 MB:從(cong) 下麵螺栓連接

蓋板 00:不帶蓋板

精度等級超精密

導軌段數:單段

標準款導軌

從(cong) 下麵用螺栓安裝

經硬化的滾道進行全麵平滑化

在所有載荷方向上都有的剛度

承受轉矩負載的能力很高

公稱尺寸 [mm]55

結構型式SNS – 標準 – 導軌

材料(型材導軌導向係統)碳鋼

精度等級SP - 超精確

導軌的安裝可從(cong) 下麵用螺栓安裝

導軌護蓋無防護帶

大長度 Lmax [mm]3956

小長度 Lmin [mm]156

質量 m (kg/m) [kg/m]13.1

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注:允許環境溫度(小至大)短時間內(nei) 可維持高達 100°C。在更低的零下溫度時請詢問。

段數一件式

安裝孔 nB 的數量(型材導軌導向係統)66

導軌節距 T [mm]60

推薦的導軌長度(公式)L = nB • T ‒ 4 mm


力士樂(le) REXROTH滾珠托架 KWD-015-SNS-C1-N-1

R162211420

滾珠滑塊,SNS,規格 15,CS 鋼,標準精度,低預緊,不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高,具有以下產(chan) 品特性:

規格 15

SNS 結構型式:寬度 = 窄,長度 = 正常,高度 = 標準

導向滑塊體(ti) 采用 CS 碳素鋼製造

預緊等級 C1:低度預緊

精度等級 N:常規

不帶滾珠鏈

已經預潤滑並進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側(ce) 附件元件(定位邊在前)

不帶右側(ce) 附件元件(定位邊在前)

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體(ti)

導向滑塊的總長度 = 58.2 mm

互換設計:導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用範圍:適用於(yu) 橫向上空間受限的場合

高轉矩負載承受力

所有四個(ge) 主負載方向上的高額定載荷相同

長效潤滑可在數年內(nei) 持續有效

可互換性不受限製,所有的滾珠導軌係統都可與(yu) 各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。

各種不同預緊等級

經優(you) 化的入口區幾何結構,以及大量的滾珠,大程度地減少了彈性撓度的變化

滾珠滑塊的配件可從(cong) 上麵安裝

集成式全密封

利用集成潤滑油箱實現低潤滑量係統

所有配件均配置有端麵緊固螺紋

可用於(yu) 各種 SNS/SNO 滾珠導軌

的動態特性

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

公稱尺寸 [mm]15

結構型式SNS – 窄型 標準長 標準高

滾珠鏈無滾珠鏈(標準)

材料(型材導軌導向係統)碳鋼

預緊等級C1 - 輕微預緊

精度等級N - 標準

自動調整以補償(chang) 軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]34

導向滑塊長度 [mm]58.2

導向滑塊高度 [mm]19.9

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]24

潤滑已經預潤滑並進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]9860

注:額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]87

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]120

大加速度 amax [m/s²]500

提示 大加速度 amax當 Fcomb◡> 2.8 • Fpr 時:amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]95

額定動縱向轉矩 ML [Nm]68

額定動縱向轉矩 ML 腳注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]12700

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注:允許環境溫度(小至大)短時間內(nei) 可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦係數 μ0,002 ... 0,003

腳注:摩擦係數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]60

重量 [kg]0.179


力士樂(le) REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-N-1

R165181420

滾珠滑塊,FNS,規格 20,CS 鋼,標準精度,低預緊,不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高,具有以下產(chan) 品特性:

規格 20

FNS 結構型式:寬度 = 法蘭(lan) ,長度 = 正常,高度 = 標準

導向滑塊體(ti) 采用 CS 碳素鋼製造

預緊等級 C1:低度預緊

精度等級 N:常規

不帶滾珠鏈

已經預潤滑並進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側(ce) 附件元件(定位邊在前)

不帶右側(ce) 附件元件(定位邊在前)

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體(ti)

導向滑塊的總長度 = 75.0 mm

互換設計:導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用範圍:適用於(yu) 較高剛度要求的場合

的動態特性

摩擦力波動明顯降低、摩擦力水平明顯降低,特別是在外力作用下

的精度

獲得的入口區可將徑流精度提高多六倍

滾珠滑塊的配件可從(cong) 上麵和下麵安裝

周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴

所有配件均配置有端麵緊固螺紋

集成式全密封

高轉矩負載承受力

各種不同預緊等級

各負載方向的剛度都較高 - 可用於(yu) 每根軌道隻有一個(ge) 滑塊的應用

由於(yu) 滾珠滑塊中心額外開了兩(liang) 個(ge) 安裝螺絲(si) 孔,提升了抬起和側(ce) 向載荷情況下的剛度

由於(yu) 采用了預張緊的 O 型結構,因此可達大係統剛性

可選配的集成無磨損感應測量係統

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

可用於(yu) 各種 SNS/SNO 滾珠導軌

長效潤滑可在數年內(nei) 持續有效

所有四個(ge) 主負載方向上的高額定載荷相同

公稱尺寸 [mm]20

結構型式FNS – 法蘭(lan) 型 標準長 標準高

滾珠鏈無滾珠鏈(標準)

材料(型材導軌導向係統)碳鋼

預緊等級C1 - 輕微預緊

精度等級N - 標準

自動調整以補償(chang) 軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]63

導向滑塊長度 [mm]75

導向滑塊高度 [mm]25.35

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]30

潤滑已經預潤滑並進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]23400

腳注:額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 腳注:額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]260

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]380

大加速度 amax [m/s²]500

提示 大加速度 amax當 Fcomb◡> 2.8 • Fpr 時:amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]300

額定動縱向轉矩 ML [Nm]200

額定動縱向轉矩 ML 腳注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為(wei) 基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為(wei) 基準。在此情況下,用於(yu) 比較:根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]29800

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注:允許環境溫度(小至大)短時間內(nei) 可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦係數 μ 0,002 ... 0,003

腳注:摩擦係數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]60

重量 [kg]0.45


力士樂(le) REXROTH滾珠托架 KWD-025-SNS-C0-N-1

R162229420

滾珠滑塊,SNS,規格 25,CS 鋼,標準精度,無預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產(chan) 品特點:

尺寸25

設計SNS:寬度T窄,長度T正常,高度T標準

碳鋼導向車頭CS

預緊等級C0:無預緊

精度等級N:正常

無球鏈

首先塗上潤滑油並保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(ce) 不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(ce) (前止動邊緣)

直接潤滑連接鬆動包括在內(nei) 。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域:側(ce) 麵安裝空間有限

高扭矩負載能力

在所有四個(ge) 主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內(nei) 進行長期潤滑

由於(yu) 所有滾珠導軌設計與(yu) 每個(ge) 精度等級內(nei) 的所有滾珠支架變體(ti) 的任何組合,因此可進行無限製的更換設計

不同的預應力等級

由於(yu) 理想的入口幾何形狀和大量的球體(ti) ,懸架波動較小

球架上的車身可以從(cong) 上方擰緊

一體(ti) 化完整密封

量潤滑係統,帶綜合油潤滑庫

所有附件的端麵安裝螺紋

適用於(yu) 所有球軌SNS/SNO

動態值

滾珠小車在工廠潤滑

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]25

設計SNS,窄標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C0Δ無偏差(間隙)

精度等級無正常

密封SS,標準密封

自調整以補償(chang) 錯位沒有自尊

寬導向架[mm]48

導向架長度[mm]86.2


力士樂(le) REXROTH滾珠導軌 KSA-025-SNS-N-MB-00

R160720431

滾珠導軌,SNS,規格 25,CS 鋼,標準精度

滾珠導軌精度高,具有以下產(chan) 品特性:

規格 25

SNS 結構型式:寬度 = 窄,長度 = 正常,高度 = 標準

導軌采用 CS 碳素鋼製造

固定 MB:從(cong) 下麵螺栓連接

蓋板 00:不帶蓋板

精度等級正常

導軌段數:單段

標準款導軌

端密封件的佳密封效果

允許更大的側(ce) 麵載荷

從(cong) 下麵用螺栓安裝

在所有載荷方向上都有的剛度

高轉矩負載承受力

導軌末端無需額外空間

公稱尺寸 [mm]25

結構型式SNS – 標準 – 導軌

材料(型材導軌導向係統)碳鋼

精度等級N - 標準

導軌的安裝可從(cong) 下麵用螺栓安裝

導軌護蓋無防護帶

大長度 Lmax [mm]5816

小長度 Lmin [mm]80

重量 m (kg/m) [kg/m]3.2

允許環境溫度0 °C ... +80 °C

腳注:允許環境溫度(小至大)短時間內(nei) 可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

段數一件式

推薦的導軌長度(公式)L = nB • T ‒ 4 mm

安裝孔 nB 的數量(型材導軌導向係統)64

導軌節距 T [mm]60

力士樂(le) 滾珠滑塊現貨R165132320

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