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力士樂滾珠滑塊R165121422

更新時間:2024-06-04

簡要描述:

力士樂(le) 滾珠滑塊R165121422;
產(chan) 品特性
標稱尺寸[mm]25
設計FNS法蘭(lan) 正常標準高度
類型滾珠小車高精度
球鏈帶球鏈
材料(型材導軌)碳鋼
預加載類C1,低預加載
精度等級N標準
密封SS,標準密封
自調整以補償(chang) 錯位沒有
寬導向架[mm]70

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力士樂(le) REXROTH滾珠滑塊R165121422

滾珠托架 KWD-025-FNS-C1-N-1

滾珠滑塊,FNS,規格 25,CS 鋼,標準精度,低預緊,帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產(chan) 品特點:

尺寸25

FNS設計:法蘭(lan) 寬度E,正常長度E,標準高度E

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1:低預載荷

精度等級N:正常

帶球鏈

首先塗上潤滑油並保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(ce) 不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(ce) (前止動邊緣)

直接潤滑連接鬆動包括在內(nei) 。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用:用於(yu) 高剛度要求

球車上的車身可以從(cong) 上下擰緊

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

球鏈可實現低噪音和流動性能

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端麵安裝螺紋

一體(ti) 化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

由於(yu) 理想的入口幾何形狀和大量的球體(ti) ,懸架波動較小

在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為(wei) 單車使用

通過額外擰入球架中心的兩(liang) 個(ge) 孔,在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的係統剛度

集成、感應和無磨損測量係統作為(wei) 一種選擇

滾珠小車在工廠潤滑

適用於(yu) 所有球軌SNS/SNO

在所有四個(ge) 主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內(nei) 進行長期潤滑

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]25

設計FNS法蘭(lan) 正常標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈帶球鏈

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C1,低預加載

精度等級N標準

密封SS,標準密封

自調整以補償(chang) 錯位沒有

寬導向架[mm]70


力士樂(le) REXROTH集成式滾珠導套 KBC-30-D

R065813040

緊湊型滾珠導套,30,帶一個(ge) 密封件,未塗脂

緊湊型球形

軸直徑d–30

帶密封

徑向空氣:正常

版本:正常

未潤滑

適用於(yu) 一般要求的非常便宜的球形

外形尺寸小,適用於(yu) 特別緊湊的結構

滾道中帶有滾珠軸承的硬化鋼管片,具有高承載能力和較長的使用壽命

高速行駛(5 m/s)

一體(ti) 式密封圈、前密封圈或不帶密封圈

具有正常徑向空氣

未潤滑

易於(yu) 安裝:隻需壓入-無需額外固定

許多空腔作為(wei) 潤滑劑貯存器,用於(yu) 長時間潤滑或使用壽命潤滑

空腔吸收任何可能滲透的汙垢,從(cong) 而防止球形噴槍堵塞。

外徑(軸直徑12至50)尺寸約為(wei) 0.1mm的集成金屬支架環,用於(yu) 牢固安裝在殼體(ti) 孔中

產(chan) 品特性

軸直徑d[mm]30

設計滾珠襯套導軌關(guan) 閉

動載能力Cmax[N]3250

加速度amax[m/s²]150

允許線速度vmax[m/s]5.

球形的長度[mm]50

外徑D[mm]40

允許環境溫度-10°C+80°C

摩擦數m0,001...0, 004

腳注摩擦數m油潤滑過程中非密封滾珠襯套的摩擦數。在高載荷下,摩擦係數小;但是,在低負載時,它也可能大於(yu) 值。

腳注摩擦力FR密封圈:將數值乘以係數0.5。

分離力[N]6.

腳注動載能力Cmin動態負載能力的確定是基於(yu) 100000米的行程。如果使用50 000 m,則將每個(ge) 表的值C乘以1.26。

腳注動載能力Cmax動態負載能力的確定是基於(yu) 100000米的行程。如果使用50 000 m,則將每個(ge) 表的值C乘以1.26。

腳注分離力密封圈:將數值乘以係數0.5。

重量[kg]0.09

尺寸D[mm]40

尺寸C[mm]50


力士樂(le) REXROTH滾珠絲(si) 杆50X20RX6,5

R151058765


力士樂(le) REXROTH滾珠螺母ZEM-E-S 32X20RX3,969-3

R151237052

圓柱形單螺柱 ZEM-E-S,規格 32 x 20R x 3.969 - 3

帶標準密封和標準軸向間隙的圓柱形單螺母ZEM-E-S

公稱直徑d0

坡度P E20(右)

球直徑Dw E3969

循環次數

力士樂(le) 連接尺寸

帶密封件

一些左側(ce) 版本

預載等級:C0、C00、C1、C2、C3

公差等級:T3(尺寸根據產(chan) 品概述主軸,見通用技術說明和信息,“產(chan) 品說明")、T5、T7、T9

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]32 x 20R x 3.969小時

係列標準係列

動載能力C[N]23600

腳注動載能力C額定負載僅(jin) 適用於(yu) 公差等級T3和T5。對於(yu) 其他公差等級,請考慮校正係數fac(見一般技術說明和信息,“技術數據",技術說明)。

允許線速度vmax(m/min)[m/min]94

注意允許速度vmax參見“速度特性d0•n"(參見通用技術說明和信息、“技術數據"(技術說明)和“臨(lin) 界速度ncr"(參見一般技術說明和資料、“預測*

坡度方向正確的

螺母類型ZEM-E-S單圓柱螺母

靜載能力C0[N]33700

腳注靜載能力C0額定負載僅(jin) 適用於(yu) 公差等級T3和T5。對於(yu) 其他公差等級,請考慮校正係數fac(見一般技術說明和信息,“技術數據",技術說明)。

質量m[g]0.66

工作溫度-10°C+80°C

腳注允許工作溫度(小…大)在持續的80°C的溫度下,平均溫度為(wei) 100°C,這是軍(jun) 團的溫度測量標準。

類別A.

密封螺釘帶密封件

軸承溫度值[°C]+80

軸承溫度值[°C]-15

儲(chu) 存溫度-15°C+80°C

工作溫度[°C]+80

工作溫度[°C]-10

重量[kg]0.82

尺寸B P9[mm]5.

尺寸d1[mm]31.

尺寸L84

尺寸D1 g6[mm]50

尺寸d2[mm]27.9

尺寸D4[mm]4.

帶公差的尺寸L84毫米±0.1

尺寸L11[mm]20

帶公差的尺寸L1120毫米+0.2

尺寸L6[mm]32

尺寸L7[mm]9.5

尺寸T1[mm]3.


力士樂(le) REXROTH滾珠滑塊KWD-045-FLS-C2-H-1

R165342320

滾珠滑塊,FLS,規格 45,CS 鋼,高精度,中度預緊,不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產(chan) 品特點:

尺寸45

FLS設計:寬度E法蘭(lan) ,長度E長,高度E標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C2:中等預載荷

精度等級H:高

無球鏈

首先塗上潤滑油並保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(ce) 不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(ce) (前止動邊緣)

直接潤滑連接鬆動包括在內(nei) 。

標準設計的導軌頭

導向架總長度174,1 mm

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域:用於(yu) 剛度要求

顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下

動態值

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內(nei) 進行長期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端麵安裝螺紋

一體(ti) 化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為(wei) 單車使用

通過額外擰入球架中心的兩(liang) 個(ge) 孔,在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來的係統剛度

集成、感應和無磨損測量係統作為(wei) 一種選擇

球車上的車身可以從(cong) 上下擰緊

適用於(yu) 所有球軌SNS/SNO

在所有四個(ge) 主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車在工廠潤滑

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]45

設計FLS法蘭(lan) 長標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈(標準)

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C2,中等預載

精度等級H.高精度

密封SS,標準密封

寬導向架[mm]120


力士樂(le) REXROTH滾珠導軌 KSA-020-SNS-N-MA-AK

R160580431

滾珠導軌,SNS,規格 20,CS 鋼,標準精度

球軌高度精密,具有以下產(chan) 品特性:

尺寸20

設計SNS:寬度T窄,長度T正常,高度T標準

碳鋼導軌CS

安裝MA:從(cong) 上方進行螺紋連接

蓋子AK:塑料蓋子

精度等級正常

件數:一件

標準導軌

所有負載方向上的剛度

高扭矩負載能力

可從(cong) 上方擰緊,帶塑料蓋帽

無需前部安裝空間

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]20

設計SNSπ標準π導軌

材料(型材導軌)碳鋼

精度等級無正常

安裝導軌可從(cong) 上方擰緊

導軌蓋塑料瓶蓋

長度Lmax[mm]5816

長度Lmin[mm]80

質量m(kg/m)[kg/m]2.4

允許環境溫度0°C+80°C

腳注允許的環境溫度(min.max)

孔數nB(輪廓導軌)64

Division T導軌[mm]60

建議軌道長度(公式)L、 nB•T-4毫米

產(chan) 品說明

尺寸A2(輪廓導軌係統)[mm]20

尺寸D[mm]9.4

尺寸H2(不帶蓋帶)(輪廓導軌)[mm]20.55

尺寸N6(輪廓導軌)[mm]13.2

尺寸N6公差(輪廓導軌)[mm]±0.5

尺寸S5(輪廓導軌)[mm]6.

尺寸T(輪廓導軌)[mm]60

尺寸T1值(輪廓導軌)[mm]50

尺寸T1值(輪廓導軌)[mm]10.

尺寸T1 s(輪廓導軌[mm]28.

尺寸T1 s的腳注(輪廓導軌)尺寸T1S,建議公差為(wei) ±0.75。


力士樂(le) REXROTH滾珠托架 KWD-020-SNS-C1-H-1

R162281322

滾珠滑塊,SNS,規格 20,CS 鋼,高精度,低預緊,帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確,具有以下產(chan) 品特點:

尺寸20

設計SNS:寬度T窄,長度T正常,高度T標準

碳鋼導向車頭CS

預載荷等級C1:低預載荷

精度等級H:高

帶球鏈

首先塗上潤滑油並保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側(ce) 不帶連接元件(前止動邊緣)

無連接元件右側(ce) (前止動邊緣)

直接潤滑連接鬆動包括在內(nei) 。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域:側(ce) 麵安裝空間有限

高扭矩負載能力

在所有四個(ge) 主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內(nei) 進行長期潤滑

由於(yu) 所有滾珠導軌設計與(yu) 每個(ge) 精度等級內(nei) 的所有滾珠支架變體(ti) 的任何組合,因此可進行無限製的更換設計

不同的預應力等級

由於(yu) 理想的入口幾何形狀和大量的球體(ti) ,懸架波動較小

球架上的車身可以從(cong) 上方擰緊

一體(ti) 化完整密封

量潤滑係統,帶綜合油潤滑庫

所有附件的端麵安裝螺紋

適用於(yu) 所有球軌SNS/SNO

動態值

滾珠小車在工廠潤滑

球鏈可實現低噪音和流動性能

產(chan) 品特性

標稱尺寸[mm]20

設計SNS,窄標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈帶球鏈

材料(型材導軌)碳鋼

預加載類C1,低預加載

精度等級H.高精度

密封SS,標準密封

自調整以補償(chang) 錯位沒有

寬導向架[mm]44

力士樂(le) 滾珠滑塊R165121422

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