更新時間:2020-10-27
REXROTH伺服驅動器DKC11.1-040-7-FW R911269392,德國力士樂(le) 伺服控製模塊;驅動器方麵:伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下,在驅動器內(nei) 部的電流環,速度環和位置環(變頻器沒有該環)都進行了比一般變頻更的控製技術和算法運算,在功能上也比傳(chuan) 統的伺服強大很多,主要的一點可以進行的位置控製。
REXROTH伺服驅動器DKC11.1-040-7-FW R911269392,betway必威西汉主營銷售產(chan) 品,現貨庫存,產(chan) 品實拍,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買(mai) 的安心,用的放心。*,常用產(chan) 品現貨供應,歡迎新老客戶詢價(jia) 采購!
驅動器方麵:伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下,在驅動器內(nei) 部的電流環,速度環和位置環(變頻器沒有該環)都進行了比一般變頻更的控製技術和算法運算,在功能上也比傳(chuan) 統的伺服強大很多,主要的一點可以進行的位置控製。通過上位控製器發送的脈衝(chong) 序列來控製速度和位置(當然也有些伺服內(nei) 部集成了控製單元或通過總線通訊的方式直接將位置和速度等參數設定在驅動器裏),驅動器內(nei) 部的算法和更快更的計算以及性能更優(you) 良的電子器件使之更*於(yu) 變頻器。
電機方麵:伺服電機的材料、結構和加工工藝要遠遠高於(yu) 變頻器驅動的交流電機(一般交流電機或恒力矩、恒功率等各類變頻電機),也就是說當驅動器輸出電流、電壓、頻率變化很快的電源時,伺服電機就能根據電源變化產(chan) 生響應的動作變化,響應特性和抗過載能力遠遠高於(yu) 變頻器驅動的交流電機,電機方麵的嚴(yan) 重差異也是兩(liang) 者性能不同的根本。就是說不是變頻器輸出不了變化那麽(me) 快的電源信號,而是電機本身就反應不了,所以在變頻的內(nei) 部算法設定時為(wei) 了保護電機做了相應的過載設定。當然即使不設定變頻器的輸出能力還是有限的,有些性能優(you) 良的變頻器就可以直接驅動伺服電機!
交流電機一般分為(wei) 同步和異步電機
1、交流同步電機:就是轉子是由永磁材料構成,所以轉動後,隨著電機的定子旋轉磁場的變化,轉子也做響應頻率的速度變化,而且轉子速度=定子速度,所以稱"同步"。
2、交流異步電機:轉子由感應線圈和材料構成。轉動後,定子產(chan) 生旋轉磁場,磁場切割轉子的感應線圈,轉子線圈產(chan) 生感應電流,進而轉子產(chan) 生感應磁場,感應磁場追隨定子旋轉磁場的變化,但轉子的磁場變化永遠小於(yu) 定子的變化,一旦等於(yu) 就沒有變化的磁場切割轉子的感應線圈,轉子線圈中也就沒有了感應電流,轉子磁場消失,轉子失速又與(yu) 定子產(chan) 生速度差又重新獲得感應電流。所以在交流異步電機裏有個(ge) 關(guan) 鍵的參數是轉差率就是轉子與(yu) 定子的速度差的比率。
3、對應交流同步和異步電機變頻器就有相應的同步變頻器和異步變頻器,伺服電機也有交流同步伺服和交流異步伺服,當然變頻器裏交流異步變頻常見,伺服則交流同步伺服常見。
REXROTH伺服驅動器DKC11.1-040-7-FW R911269392
力士樂(le) 伺服驅動模塊
R911265405 DKC01.1-030-3-FW
R911265406 DKC01.1-040-7-FW
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R911299773 DKC01.3-008-3-MGP-01VRS
R911299774 DKC01.3-012-3-MGP-01VRS
R911292828 DKC01.3-016-7-FW
R911299775 DKC01.3-018-3-MGP-01VRS
R911279426 DKC01.3-040-7-FW
R911279429 DKC01.3-100-7-FW
R911285104 DKC01.3-200-7-FW
R911290885 DKC01.3-200-7-FW/S100
R911265407 DKC02.1-040-7-FW
R911271689 DKC02.2-100-7-FW
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R911295606 DKC02.3-008-3-MGP-01VRS
R911295607 DKC02.3-012-3-MGP-01VRS
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R911295608 DKC02.3-018-3-MGP-01VRS
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R911309071 DKC02.3-040-7-FW/S200
R911308276 DKC02.3-040-7-FW/S300
R911279430 DKC02.3-100-7-FW
R911284140 DKC02.3-200-7-FW
R911287644 DKC02.3-200-7-FW/S100
R911265775 DKC03.1-040-7-FW
R911270058 DKC03.2-100-7-FW
R911292829 DKC03.3-016-7-FW
R911279428 DKC03.3-040-7-FW
R911299758 DKC03.3-040-7-FW/S200
R911279431 DKC03.3-100-7-FW
R911284691 DKC03.3-200-7-FW
R911292830 DKC04.3-016-7-FW
R911279771 DKC04.3-040-7-FW
R911279772 DKC04.3-100-7-FW
R911292134 DKC04.3-100-7-FW/S101
R911286387 DKC04.3-200-7-FW
R911293945 DKC04.3-200-7-FW/S101
R911292831 DKC05.3-016-7-FW
R911279773 DKC05.3-040-7-FW
R911279774 DKC05.3-100-7-FW
R911286388 DKC05.3-200-7-FW
R911292832 DKC06.3-016-7-FW
R911279775 DKC06.3-040-7-FW
R911279776 DKC06.3-100-7-FW
R911287461 DKC06.3-200-7-FW
R911287307 DKC21.3-200-7-FW
R911296561 DKC22.3-016-7-FW
R911283072 DKC22.3-040-7-FW
R911283073 DKC22.3-100-7-FW
R911296562 DKC22.3-200-7-FW
R409013199 DKC3.3-040-7-FW+FWA-ECODR3-FGP-03VR
R911269392 DKC11.1-040-7-FW
R911279433 DKC11.3-040-7-FW
R911293700 DKC11.3-040-7-NW
R911279432 DKC11.3-100-7-FW
R911293701 DKC11.3-100-7-NW
R911284139 DKC11.3-200-7-FW
R911293702 DKC11.3-200-7-NW
R911294294 DKC14.3-016-7-FW
R911294295 DKC14.3-040-7-FW
R911294296 DKC14.3-100-7-FW
R911294297 DKC14.3-200-7-FW
R911292833 DKC21.3-016-7-FW
R911281390 DKC21.3-040-7-FW
R911281391 DKC21.3-100-7-FW
目前鋼筋切斷機的主要有兩(liang) 種形式,一種是機械式切斷機, 一種是液壓式切斷
機,機械式切斷機主要利用凸輪的運動來切斷鋼筋,液壓式切斷機主要利用液壓係統為(wei) 機器提供動力進行工作。 這兩(liang) 種切斷機相比較而言,液壓式切斷機優(you) 勢較為(wei) 明顯,性能穩定 、噪音小,這些優(you) 勢給液壓切斷機的廣泛應用創造力有利條件。 就目前的發展趨勢來看,液壓切斷機克服了過去的一些缺點,剪姆率、速度、誤差等性能有了大幅提高。本設計對切斷機的液壓係統泵站進行了設計,係統采用電磁換向閥、疊加式減壓閥 壓力傳(chuan) 感器等措施,使該液壓係統運行平穩、能耗小、安全可靠性高。
由於(yu) 液壓技術有很多優(you) 點,從(cong) 一般傳(chuan) 動到精密控製,都得到了廣泛的應用。在機械工業(ye) 中,目前機床傳(chuan) 動係統有85%采用液壓傳(chuan) 動與(yu) 控製,如磨、銑、刨、拉、及組合車床等;在工程機械中,普遍采用了液壓傳(chuan) 動,如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起動機、履帶推土機,自行式鏟運機、平地機、壓路機等;在農(nong) 業(ye) 機械中,目前已用於(yu) 聯合收割機、拖拉機、工具懸掛係統;在汽車工業(ye) 中,液壓製動、液壓自卸、消防雲(yun) 梯等都得到廣泛應用;在冶金工業(ye) 中,如電爐控製係統、軋鋼機的控製係統、手爐裝料、轉爐控製,高爐控製等;在輕紡工業(ye) 中,諸如注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機、紡織機械等;在船舶工業(ye) 中,如全液壓挖泥船、打撈船、采油平台、翼船、氣墊船及船舶輔機等。一切工程領域,凡是有機械設備的場合,均可采用液壓技術,使用領域和設備越來越寬、越來越多
折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器,其結構主要包括支架、工作台和夾緊板,工作台置於(yu) 支架上,工作台由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與(yu) 夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置於(yu) 座殼的凹陷內(nei) ,凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電,通電後對壓板產(chan) 生引力,從(cong) 而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於(yu) 采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側(ce) 壁的工件進行加工,操作上也十分簡便。
液壓折彎機包括支架、工作台和夾緊板,工作台置於(yu) 支架上,工作台由底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與(yu) 夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置於(yu) 座殼的凹陷內(nei) ,凹陷頂部覆有蓋板。
使用時由導線對線圈通電,通電後對壓板產(chan) 生引力,從(cong) 而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於(yu) 采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側(ce) 壁的工件進行加工。折彎機可以通過更換折彎機模具,從(cong) 而滿足各種工件的需求。
折彎機分為(wei) 手動折彎機,液壓折彎機和數控折彎機。手動折彎機又分為(wei) 機械手動折彎機和電動手動折彎機,液壓折彎機按同步方式又可分為(wei) :扭軸同步、機液同步,和電液同步。液壓折彎機按運動方式又可分為(wei) :上動式、下動式。
折彎機是鈑金行業(ye) 工件折彎成形的重要設備,其作用是將鋼板根據工藝需要壓製成各種形狀的零件。如圖所示為(wei) 液壓板料折彎機結構示意圖,主要由左右立柱、工作台、橫梁組成機架,左右油缸固定在立柱上,滑塊與(yu) 油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動,下模固定在工作台上,上模安裝在滑塊下端,液壓係統提供動力,電氣係統給出指令,在油缸作用下,滑塊帶動上模向下與(yu) 下模閉合實現板料的折彎。左右立柱、工作台和滑塊(以下簡稱三大件)是折彎機的關(guan) 鍵零件,三大件的重量之和占一台折彎機總重量的70%~80%。其強度和剛性直接決(jue) 定機床的運行精度、使用壽命,以及工件的精度。
1、滑塊部分:采用液壓傳(chuan) 動,滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上,通過液壓使活塞(杆)帶動滑塊上下運動,機械擋塊由數控係統控製調節數值;
2、工作台部分:由按鈕盒操縱,使電動機帶動擋料架前後移動,並由數控係統控製移動的距離,其小讀數為(wei) 0.01毫米(前後位置均有行程開關(guan) 限位);
3、同步係統:該機由扭軸、擺臂、關(guan) 節軸承等組成的機械同步機構,結構簡單,性能穩定可靠,同步精度高。機械擋塊由電機調節,數控係統控製數值;
4、擋料機構:擋料采用電機傳(chuan) 動,通過鏈操帶動兩(liang) 絲(si) 杆同步移動,數控係統控製擋料尺寸。
工業(ye) 機器人是廣泛用於(yu) 工業(ye) 領域的多關(guan) 節機械手或多自由度的機器裝置,具有一定的自動性,可依靠自身的動力能源和控製能力實現各種工業(ye) 加工製造功能。工業(ye) 機器人被廣泛應用於(yu) 電子、物流、化工等各個(ge) 工業(ye) 領域之中。
一般來說,工業(ye) 機器人由三大部分六個(ge) 子係統組成。
三大部分是機械部分、傳(chuan) 感部分和控製部分。
六個(ge) 子係統可分為(wei) 機械結構係統、驅動係統、感知係統、機器人-環境交互係統、人機交互係統和控製係統。
1.機械結構係統
從(cong) 機械結構來看,工業(ye) 機器人總體(ti) 上分為(wei) 串聯機器人和並聯機器人。串聯機器人的特點是一個(ge) 軸的運動會(hui) 改變另一個(ge) 軸的坐標原點,而並聯機器人一個(ge) 軸運動則不會(hui) 改變另一個(ge) 軸的坐標原點。早期的工業(ye) 機器人都是采用串聯機構。並聯機構定義(yi) 為(wei) 動平台和定平台通過至少兩(liang) 個(ge) 獨立的運動鏈相連接,機構具有兩(liang) 個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 以上自由度,且以並聯方式驅動的一種閉環機構。並聯機構有兩(liang) 個(ge) 構成部分,分別是手腕和手臂。手臂活動區域對活動空間有很大的影響,而手腕是工具和主體(ti) 的連接部分。與(yu) 串聯機器人相比較,並聯機器人具有剛度大、結構穩定、承載能力大、微動精度高、運動負荷小的優(you) 點。在位置求解上,串聯機器人的正解容易,但反解十分困難;而並聯機器人則相反,其正解困難,反解卻非常容易。
2.驅動係統
驅動係統是向機械結構係統提供動力的裝置。根據動力源不同,驅動係統的傳(chuan) 動方式分為(wei) 液壓式、氣壓式、電氣式和機械式4種。早期的工業(ye) 機器人采用液壓驅動。由於(yu) 液壓係統存在泄露、噪聲和低速不穩定等問題,並且功率單元笨重和昂貴,目前隻有大型重載機器人、並聯加工機器人和一些特殊應用場合使用液壓驅動的工業(ye) 機器人。氣壓驅動具有速度快、係統結構簡單、維修方便、價(jia) 格低等優(you) 點。但是氣壓裝置的工作壓強低,不易定位,一般僅(jin) 用於(yu) 工業(ye) 機器人末端執行器的驅動。氣動手抓、旋轉氣缸和氣動吸盤作為(wei) 末端執行器可用於(yu) 中、小負荷的工件抓取和裝配。電力驅動是目前使用多的一種驅動方式,其特點是電源取用方便,響應快,驅動力大,信號檢測、傳(chuan) 遞、處理方便,並可以采用多種靈活的控製方式,驅動電機一般采用步進電機或伺服電機,目前也有采用直接驅動電機,但是造價(jia) 較高,控製也較為(wei) 複雜,和電機相配的減速器一般采用諧波減速器、擺線針輪減速器或者行星齒輪減速器。由於(yu) 並聯機器人中有大量的直線驅動需求,直線電機在並聯機器人領域已經得到了廣泛應用。
3.感知係統
機器人感知係統把機器人各種內(nei) 部狀態信息和環境信息從(cong) 信號轉變為(wei) 機器人自身或者機器人之間能夠理解和應用的數據和信息,除了需要感知與(yu) 自身工作狀態相關(guan) 的機械量,如位移、速度和力等,視覺感知技術是工業(ye) 機器人感知的一個(ge) 重要方麵。視覺伺服係統將視覺信息作為(wei) 反饋信號,用於(yu) 控製調整機器人的位置和姿態。機器視覺係統還在質量檢測、識別工件、食品分揀、包裝的各個(ge) 方麵得到了廣泛應用。感知係統由內(nei) 部傳(chuan) 感器模塊和外部傳(chuan) 感器模塊組成,智能傳(chuan) 感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。
4. 機器人-環境交互係統
機器人-環境交互係統是實現機器人與(yu) 外部環境中的設備相互聯係和協調的係統。機器人與(yu) 外部設備集成為(wei) 一個(ge) 功能單元,如加工製造單元、焊接單元、裝配單元等。當然也可以是多台機器人集成為(wei) 一個(ge) 去執行複雜任務的功能單元。
5.人機交互係統
人機交互係統是人與(yu) 機器人進行聯係和參與(yu) 機器人控製的裝置。例如:計算機的標準終端、指令控製台、信息顯示板、危險信號報警器等。 [3]
6.控製係統
控製係統的任務是根據機器人的作業(ye) 指令以及從(cong) 傳(chuan) 感器反饋回來的信號,支配機器人的執行機構去完成規定的運動和功能。如果機器人不具備信息反饋特征,則為(wei) 開環控製係統;具備信息反饋特征,則為(wei) 閉環控製係統。根據控製原理可分為(wei) 程序控製係統、適應性控製係統和人工智能控製係統。根據控製運動的形式可分為(wei) 點位控製和連續軌跡控製。
在工業(ye) 生產(chan) 中,零件的裝配是一件工程量的工作,需要大量的勞動力,曾經的人力裝配因為(wei) 出錯率高,效率低而逐漸被工業(ye) 機器人代替。裝配機器人的研發,結合了多種技術,包括通訊技術、自動控製、光學原理、微電子技術等。研發人員根據裝配流程,編寫(xie) 合適的程序,應用於(yu) 具體(ti) 的裝配工作。裝配機器人的大特點,就是安裝精度高、靈活性大、耐用程度高。因為(wei) 裝配工作複雜精細,所以我們(men) 選用裝配機器人來進行電子零件,汽車精細部件的安裝。