力士樂比例控製閥4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V

力士樂(le) 比例控製閥4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V，betway必威西汉主營銷售產(chan) 品，產(chan) 品實拍，*，客戶買(mai) 的安心，用的放心。常用產(chan) 品現貨供應，歡迎新老客戶詢價(jia) 采購！

力士樂(le) REXROTH不帶電氣位置反饋，不帶集成電子元件 (OBE) 的直動式二位四通和三位四通比例方向閥

4WRA

規格 6, 10

組件係列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 75 l/min

不帶電氣位置反饋，帶外部電子元件的直動式比例方向閥

控製液壓油的流向和流量

通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作

用於(yu) 底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控製滑板

在閥板設計中兩(liang) 位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作。線圈由外部控製電子元件進行控製。

設置：

閥門的基本構成包括：

帶連接麵的殼體(ti)

帶有壓縮彈簧和的控製閥芯

帶對中螺紋的線圈和

線圈斷電後，通過壓縮彈簧使控製閥芯保持在中心位置

通過為(wei) 比例電磁鐵通電直接對控製閥芯進行操作，例如控製線圈“b"

將控製閥芯與(yu) 電氣輸入信號成比例地向左移動

通過具有漸進流體(ti) 特性的節流橫截麵，進行從(cong) P 到 A 及從(cong) B 到 T 的連接

關(guan) 閉線圈

控製閥芯在壓縮彈簧的作用下返回到中心位置

帶兩(liang) 個(ge) 閥芯位置的閥門（型號 4WRA...A...）：

基本上，此型號閥的功能與(yu) 帶三個(ge) 閥芯位置的閥門功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅(jin) 配有線圈“a"。它配有帶 NG 6 的保護塞或帶 NG10 的蓋來代替第二個(ge) 比例電磁鐵。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，須安裝一個(ge) 預載閥（預載壓力約為(wei) 2 bar）。

德國力士樂(le) REXROTH比例換向閥訂貨型號：

R900925553 4WRA6EA07-23/G24N9K4/V

R900902095 4WRA6W30-23/G24N9K4/V

R900902095 4WRA6W30-22/G24N9K4/V

R900902097 4WRA10E60-2X/G24N9K4/V

R900907650 4WRA10W60-2X/G24N9K4/V

R900907650 4WRA10W60-22/G24N9K4/V

R901054483 4WRA10EA00-22/G24K4/V-828

R900579943 4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V

R900579286 4WRSE10V80-3X/G24K0/A1V

R900904794 4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V

0811403017 4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435301

皮囊式蓄能器，容量 2.5 升，壓力 350 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G1 ¼ 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]2.5

大壓力 [bar]350

大體(ti) 積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]8.5

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB6-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435303

皮囊式蓄能器，容量 6 升，壓力 350 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G1 ¼ 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]6

大壓力 [bar]350

大體(ti) 積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]17.87

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB20-330-6X/0G09G-2F111-CE

R901436170

皮囊式蓄能器，容量 20 升，壓力 330 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G2 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) HE.. 或 HFD 流體(ti) 的膜片材料 FKM

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]20

大壓力 [bar]330

大體(ti) 積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）FKM

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]51

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435306

皮囊式蓄能器，容量 24 升，壓力 330 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G2 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]24

大壓力 [bar]330

大體(ti) 積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]51.6

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/150G09G-2N111-CE

R901435688

皮囊式蓄能器，容量 50 升，壓力 330 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G2 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

預充 150 bar 氮氣

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]50

大壓力 [bar]330

大體(ti) 積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]114

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/150G07G-2N111-CE

R901435682

皮囊式蓄能器，容量 4 升，壓力 350 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G1 ¼ 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

預充 150 bar 氮氣

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]4

大壓力 [bar]350

大體(ti) 積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]13.4

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB1-350-6X/0G05G-2N111-BA

R901435300

皮囊式蓄能器，容量 1 升，壓力 350 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G 3/4 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]1

大壓力 [bar]350

大體(ti) 積流量 [l/min]240

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G3/4

符合性說明容量 ≤ 1 升時不需要

重量 [kg]6.1

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435301

皮囊式蓄能器，容量 2.5 升，壓力 350 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G1 1/4 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]2.5

大壓力 [bar]350

大體(ti) 積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]8.5

通過循環運動，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從(cong) 而提高能源效率。我們(men) 結構良好的氣囊和膜式蓄能器產(chan) 品組合滿足各種尺寸和所有應用的係統要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器用於(yu) 儲(chu) 存能量和脈動阻尼，以及液壓係統中的漏油或體(ti) 積補償(chang) 。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規範進行設計和控製生產(chan) ，它們(men) 滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂(le) REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435308

皮囊式蓄能器，容量 50 升，壓力 330 bar，適用於(yu) 標準溫度環境下的工業(ye) 應用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設備指令 2014/68/EU。用於(yu) 間歇操作係統中的液壓儲(chu) 能。緊急情況的能源儲(chu) 備。液壓係統中的液體(ti) 體(ti) 積補償(chang) 或脈動阻尼。

G2 接口，帶徑向密封麵的管螺紋

用於(yu) 常溫範圍、礦物油和 HFC 流體(ti) 的氣囊材料 NBR

無預充壓力

表麵塗上底漆

標稱體(ti) 積 [l]50

大壓力 [bar]330

大體(ti) 積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設備指令 2014/68/EU

重量 [kg]104.8

力士樂(le) REXROTH先導式壓力截止閥

DA6V

規格 6

組件係列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

重量   2.2kg

安裝位置   任意

溫度範圍   -30 … +80℃

粘度範圍   10 … 800mm²/s

建議粘度範圍  20 … 60mm²/s

用於(yu) 底板安裝

油口安裝麵符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標準，且不帶孔）

底板（單獨訂購）

作為(wei) 插裝閥

調整類型：六角套筒和保護帽

4 個(ge) 壓力等級

可調式切換壓差（公稱值的 10 % 至 50 %）

DA6V 型壓力閥是一種可無級調節切換壓差的先導式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導控製級和主級、單向閥和殼體(ti) 組成。

通過油口 B 將 P 中的泵流量引入係統的蓄能器中。如果油口 B 中執行機構的壓力超過設定頂部切換壓力，則先導控製閥將打開並將通過油口 A (Y) 啟動先導油排放。單向閥將關(guan) 閉油口 B 至 P 的連接，且泵流量將切換到卸壓油路（從(cong) P 到T）。

型號 DA6VP

將泵流量從(cong) P 至 B（泵 → 執行機構）切換為(wei) P 至 T（泵 → 油箱）。

泵通過單向閥向液壓係統（P 至 B）供油。通道 B 中的壓力通過控製油路和孔作用於(yu) 擰入式插裝閥 的先導控製。同時，通道 P 中的壓力通過孔施加於(yu) 主控製閥芯的彈簧負載側(ce) 。當在擰入式插裝閥 中通過調節主軸設置的頂部截止壓力到達液壓係統（通道 B）時，擰入式插裝閥 的先導控製將打開從(cong) 主閥芯的彈簧負載側(ce) 到控製油路的連接和通過油口 A (Y) 進入油箱的外部連接。由於(yu) 存在孔，在主閥芯處產(chan) 生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開 P 至 T 的連接。單向閥關(guan) 閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導控製在 B 中執行機構壓力的作用下保持在打開位置。

將泵流量從(cong) P 至 T（泵 → 油箱）切換為(wei) P 至 B（泵 → 執行機構）。

如果根據在調節主軸處設定的較低底部壓力值，B 中的執行機構壓力與(yu) 截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 的先導控製將設置回其初始位置。

這樣，壓力將主閥芯的彈簧負載側(ce) 累積。從(cong) 而通過彈簧關(guan) 閉從(cong) P 到 T 的連接，並且泵將通過單向閥向液壓係統，即從(cong) P 到 B 進行供油。

型號 DA6VA

在此閥型號中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設計的。閥門將泵流量從(cong) A 引至 P 或從(cong) A 引至 T。泄油口位於(yu) B (Y) 中。

切換過程與(yu) 型號“VP"（此閥型號支持油路塊連接）相對應。

注意！

僅(jin) 限間接壓力限製功能：

泵壓力（至油箱）的壓力限製功能不是直接提供的，而是僅(jin) 通過執行機構通道中的單向閥和控製油路間接提供。

設置切換壓差：

出廠時，閥門被設置為(wei) 切換壓差約為(wei) 公稱壓力的 10 % 至 12 %。可以設置為(wei) 公稱壓力的 50 %。

交付時，調節主軸被設置為(wei) 小可調節頂部切換壓力，即將調節主軸擰出到限位止擋。

通過擰入調節主軸，可增大頂部切換壓力。

通過擰入調節主軸，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調節主軸，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。

通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調節。

應用注意事項：

在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(ge) 低流阻的短連接。

注意！

僅(jin) 可使用合適的蓄能器安全設備操作蓄能器！

泵壓力（至油箱）的壓力限製功能不是直接提供的，而是僅(jin) 通過執行機構通道中的單向閥和控製油路間接提供。

注意： 切換壓差出廠設置

出廠時，閥門被設置為(wei) 切換壓差約為(wei) 公稱壓力的 10 % 至 12 %，並且是在已卸壓狀態（調節主軸擰出到限位止擋，請參閱產(chan) 品說明）下提供的。

調節是在公稱壓力、泵流量約為(wei) 10 l/min、執行機構流量約為(wei) 2 l/min 的條件下實現的。

不同的係統條件（尤其是泵流量和執行機構流量很高時）可能導致較高的切換壓力。在這裏，通過此閥可以選擇性地調節係統切換壓差。

德國力士樂(le) REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號：

R901224233 DA6VP2A5X/200FSM

R901224233 DA6VP2A50/200FSM

R901224238 DA6VP2B50/200FSM

R901224217 DA6VA2A50/100FSM

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM

R901224226 DA6VA2B5X/100FSM

R901224238 DA6VP2B5X/200FSM

R901224218 DA6VA2A5X/200FSM

R901224247 DA6VP2A5X/350FSM

R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

力士樂(le) REXROTH進油口壓力補償(chang) 器，直動式

ZDC 10...32

規格 10, 16, 25, 32

重量  3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg

組件係列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 520 l/min

溫度範圍  -20 … +70℃

粘度範圍  15 … 380mm²/s

疊加閥

孔圖按 ISO 4401

通過安裝的梭閥為(wei) 通道 P → A 或 P → B 提供負載補償(chang)

二通型號“P"

三通型號“PT"(NG10 ... 25)

與(yu) 比例方向閥相互作用時的流量控製

ZDC 型號的閥門為(wei) 兩(liang) 通或三通型直動式入口壓力補償(chang) 器。

它們(men) 在通道 P 中被用作入口壓力補償(chang) 器以提供負載補償(chang) 。

這些閥門的基本構成為(wei) 殼體(ti) 、控製閥芯、帶有彈簧座 的壓縮彈簧和帶有已安裝梭閥 的罩蓋。

如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小於(yu) 10 bar，則壓縮彈簧使控製閥芯保持在 P2 到 P1 的打開位置。

如果壓差超過 10 bar，則控製閥芯向左移動直至壓差再次複位。

先導式比例方向閥可與(yu) 入口壓力補償(chang) 器配合用於(yu) “外部先導油供油"！

在 外部 先導油供油時，與(yu) 通道 P 的連接將被堵塞。先導油由單獨的控製電路采樣。

在 內(nei) 部 先導油供油時，與(yu) 通道 P 的連接將被打開。先導油從(cong) 壓力補償(chang) 器節流側(ce) 上遊位置采樣（底板的油口 X 被堵塞）。

德國力士樂(le) REXROTH壓力補償(chang) 器訂貨號和型號：

R900488023 ZDC10P-25/M

R900488820 ZDC10P-25/XM

R900489669 ZDC16P-23/XM

R900344369 ZDC25P-21/M

R900344370 ZDC32P-22/M

R900344370 ZDC32P-2X/M

R900352039 ZDC32P-2X/XM

博世力士樂(le) （BOSCH-REXROTH）壓力閥限製、控製和調節液壓係統中的工作壓力，從(cong) 而影響液壓驅動器的功率。

力士樂(le) REXROTH壓力補償(chang) 器ZDC16P-2X/XM

R900489669

公稱尺寸 16，P2 → P1，機械操作

高性能範圍內(nei) 的工業(ye) 液壓閥。在選定的連接處實現可靠的壓力平衡。

滑閥

直動式

連接圖ISO 4401-07-07-0-05

大壓力 [bar]350

大體(ti) 積流量 [l/min]150

活塞符號P2 → P1

連接類型中間組裝

標稱尺寸16

連接數4

電源電壓24 VDC

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]5.06

力士樂(le) REXROTH先導控製溢流閥

溢流閥DB

規格 10, 16, 25, 32

重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg

組件係列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 650 l/min

液壓油溫度範圍  -10 … +60℃

粘度範圍  12 … 230mm²/s

用於(yu) 底板安裝

油口安裝麵符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)

用於(yu) 螺紋連接

高功率線圈

防腐蝕設計

當電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時，CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU

DB 型壓力閥是一種先導式溢流閥。用於(yu) 限製工作壓力。

這些溢流閥 (DB) 主要由帶主閥心的主閥以及帶壓力調節元件的先導控製閥組成。

施加在通道 P 中的壓力作用於(yu) 主閥芯。同時，該壓力通過配有噴嘴和的控製油路和施加於(yu) 主閥芯的彈簧負載側(ce) 和先導控製閥中的滾珠。如果通道 P 中的壓力超過彈簧上設定的值，則滾珠將背向彈簧打開。相應的信號通過控製油路和從(cong) 通道 P 由內(nei) 部傳(chuan) 出。此時主閥芯彈簧負載側(ce) 的液壓油通過控製油路、噴嘴孔和滾珠流入彈簧腔。從(cong) 此處，液壓油通過控製油路從(cong) 內(nei) 部流入油箱（對於(yu) 型號 DB …），或通過控製油路從(cong) 外部流入油箱（對於(yu) 型號 DB …Y）。噴嘴和會(hui) 導致主閥芯出現壓降，從(cong) 而使通道 P 到通道 T 的連接打開。現在，液壓油從(cong) 通道 P 流到通道 T，同時維持設定的工作壓力。

溢流閥可通過油口“X"卸載或切換為(wei) 另一壓力（第二個(ge) 壓力等級）。

德國力士樂(le) REXROTH溢流閥訂貨號和型號：

R900597664 DB10-1-52/100

R900536231 DB10-1-52/200X

R900505052 DB10-1-5X/200

R900598998 DB10-1-52/315

R900590645 DB10-2-52/50

R900505883 DB10-2-52/315V

R900593530 DB20-2-5X/315

R900589433 DB20-2-52/100

R900590618 DB20-2-5X/350

R900516184 DB20-2-52/350X

R900596768 DB20-2-5X/315XY

R900590330 DB30-2-5X/100U

R900503515 DB30-1-52/200

R900593795 DB30-1-5X/315

R900591128 DB30-2-5X/315

R900974252 DB30-2N5X/350

R900593795 DB30-1-52/315

力士樂(le) 比例控製閥4WRSE6V1-35-31/G24K0/A1V