更新時間:2020-10-26
REXROTH螺紋插裝閥R901109367 OD21010456,德國力士樂(le) 螺紋插裝閥,機械插裝閥,振動壓路機采用液壓行走係統, .可實現驅動係統的無級變速,同時使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強度,司機隻需將發動機油門拉到大位置,通過調節變量泵的斜盤傾(qing) 角就可以很容易的設定行駛速度。
REXROTH螺紋插裝閥R901109367 OD21010456,德國力士樂(le) 螺紋插裝閥,機械插裝閥,betway必威西汉主營銷售產(chan) 品,現貨庫存,產(chan) 品實拍,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買(mai) 的安心,用的放心。*,常用產(chan) 品現貨供應,歡迎新老客戶詢價(jia) 采購!
振動壓路機采用液壓行走係統
振動壓路機采用液壓行走係統, .可實現驅動係統的無級變速,同時使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強度,司機隻需將發動機油門拉到大位置,通過調節變量泵的斜盤傾(qing) 角就可以很容易的設定行駛速度。
振動壓路機的液壓行走係統的要求和基本組成
串聯式振動壓路機為(wei) 例,對其行走係統進行分析。
1.對行走驅動係統的要求:
(1)無級調節行駛速度;
(2)可控製加減速;
(3)平穩地改變行駛方向;
2.基本組成
串聯式振動壓路機的液壓行走係統和液壓製動係統。
1.驅動泵總成;2.換向伺服閥;3.分動箱;4.發動機;5.輪邊減速器;6.車輪製動器;7.前驅動馬達總成;8.驅動壓力測壓接頭;9.衝(chong) 洗冷卻閥;10. 限樂(le) 卸載閥;11. 溢流閥;12. 補油泵;13. 吸油真空表;14. 吸油濾清器具;15.補油壓力閥;16. 油箱;17.補油單向閥;18.後驅動馬達總成;19. 驅動係統旁通閥;20.製動閥。
振動壓路機的行走驅動係統一般由以下幾部分組成:
(1)泵——馬達閉式驅動油路係統:采用雙向變量泵1, 定量或有級變量馬達7、18,與(yu) 輪邊減速器製成一體(ti) 的車輪馬達,內(nei) 置彈簧製動油壓放鬆製動器,結構緊湊。閉式回路中的馬達通常並聯,以保證有足夠大的輸出轉矩驅動車輪。
(2)冷卻補油限壓係統:補油泵12、補油壓力閥15、補油單向閥17、衝(chong) 洗冷卻閥9和限壓卸載閥10等組成。
(3)操縱控製係統:油泵變量操縱機構、製動操縱機構。
3.油泵變量操縱機構
(1)人工機械伺服操縱機構:采用杠杆手操縱或腳踏板操縱。例如凸輪控製,設計凸輪曲線使得具有良好的加減速成性能和換向性能。
(2)先導油壓伺服操縱:泵斜盤傾(qing) 角與(yu) 控製油壓信號壓力成正比,油泵斜盤傾(qing) 角變化加減速度即變排量響應速率,從(cong) 零排量至大排量的時間,反之從(cong) 大排量至零排量時間,都取決(jue) 於(yu) 先導控製流通的節流孔的大小。通常設計一係列節流孔以滿足實際使用所需各種斜盤傾(qing) 角變化響應速率。
(3)電伺服操縱:油泵的斜盤傾(qing) 角與(yu) 輸入電信號成正比。人工操縱產(chan) 生電信號,然後電液壓力控製先導閥將其轉變為(wei) 油壓信號,並輸入伺服閥。
4.液壓製動係統
一般情況下,壓路機用方向操縱杆製動,即靜壓製動,當方向操縱杆處於(yu) 中位時,驅動泵的排量為(wei) 零,沒有油液進行主回路,壓路機在慣性的作用下停車,此時製動器不工作,始終是脫開的。
當進行停車製動和緊急製動時,操縱電磁製動閥20,由車輪製動器6實現製動:切斷電磁製動閥20,補油泵12的壓力油不能進入製動器6,製動器6與(yu) 油箱16相通,靠彈簧壓緊摩擦片實現製動。
當發動機啟動,並且製動按鈕不起作用的情況下,補油泵的壓力油通過製動閥20進入製動器,頂開彈簧,脫開摩擦片,壓路機可以正常行走。
(1)驅動泵設有“中位”啟動自鎖裝置,隻有方向操縱杆置於(yu) 中位時,發動機才能啟動,避免發動機帶載啟動和發生意外危險(中位開關(guan) ,油泵不回零位,發動機不能啟動);
(2)過載時,油泵排量減少,回中位:
(3)急停閥:電操縱電磁閥,使油泵回中位。
壓路機行走電子控製係統
振動壓路機的作業(ye) 質量過去主要依靠司機的經驗和技術,司機的勞動強度很大,開發振動壓路機的電子控製係統具有以下優(you) 點:
(1)提高作業(ye) 質量,進行施工質量管理,使壓實均一化,提高表麵精度;
(2)減輕司機的勞動強度。壓路機通常租賃使用較多,希望誰都能使用,操作越簡單越好。
REXROTH螺紋插裝閥R901109367 OD21010456,德國力士樂(le) 螺紋插裝閥,機械插裝閥
力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-螺紋插裝閥
R901208447 OD21010304-VSTXX09-17X03
R934001238 OD21010305-VSTXX12-21X03
R901109830 OD210103360000-VSTXX09-36X03
R901109366 OD21010356-VSTXX06-18X03
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R901109837 OD210103750000-VSTXX12-75X03
R901109832 OD210103890000-VSTXX12-89X03
R930072460 OD210103890V00-VSTXX12-89X03-V
R901088720 OD21010404-VSTXX09-17X04
R901128469 OD21010405-VSTXX12-21X04
R901109831 OD210104360000-VSTXX09-36X04
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力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-電磁插裝閥-電動比例閥-2 通雙重鎖定,常閉
R930077411 OD95061903AOB0-VEPN-08A-16/00-020-Q06-N&
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力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-流量控製-2 通,壓力補償(chang) ,全部可調-流量控製閥
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力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-流量控製-3 通,壓力補償(chang) ,全部可調-流量控製閥
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鑽機,是一套複雜的機器,它由機器、機組和機構組成。鑽機是在勘探或礦產(chan) 資源(含固體(ti) 礦、液體(ti) 礦、氣體(ti) 礦等)開發中,帶動鑽具向地下鑽進,獲取實物地質資料的機械設備。又稱鑽探機。主要作用是帶動鑽具破碎孔底岩石,下入或提出在孔內(nei) 的鑽具 。 可用於(yu) 鑽取岩心 、礦心、岩屑、氣態樣、液態樣等,以探明地下地質和礦產(chan) 資源等情況。
起升係統
組成:井架、絞車、遊動係統、鋼絲(si) 繩、天車、遊車、大鉤;
作用:起下鑽具、下套管、控製鑽頭與(yu) 鑽具。
旋轉係統
組成:轉盤、方鑽杆、鑽柱水、頂部驅動係統、井下動力鑽具等。
作用:帶動鑽具、鑽頭等旋轉破碎岩石、上卸鑽具絲(si) 扣、特殊作業(ye) (連接起升和泥漿循環係統)。
循環係統
組成:震動篩、除砂器、除泥器
作用:循環泥漿液
動力係統
組成:電機和柴油機等。
作用:驅動絞車、轉盤、鑽井泵等工作機運轉。
傳(chuan) 動係統
組成:減速器、離合器、軸、鏈條等。
作用:傳(chuan) 動係統的主要任務是把發動機的能量傳(chuan) 遞和分配給各工作機。由於(yu) 發動機的特性與(yu) 工作機要求的特性有差距,要求傳(chuan) 動係統必須包括減速、並車、倒轉、變速等機構。有時在機械傳(chuan) 動的基礎上,同時還要有液力傳(chuan) 動或電傳(chuan) 動裝置等。
控製係統
組成:計算機、傳(chuan) 感器、信號傳(chuan) 輸介質、控製執行機構等。
作用:操縱各係統協調工作。根據鑽井工藝的要求,使每台工作機操作時反應迅速、動作準確可靠、便於(yu) 集中控製和自動記錄等。使操作者能夠按自己的意願保證鑽機各部件的安全或正常工作。
底座
組成:鑽機底座主要由鑽台底座、機泵底座雙主要輔助設備底座等組成,一般采用鋼成管材焊接而成。
作用:便於(yu) 安裝固定鑽機的各種設備,滿足搬遷或整拖施工的要求,深井鑽機還應有利於(yu) 安裝井口防噴設施以及便於(yu) 人員操作和維修等。
輔助設備
現代化的鑽機還必須有一套輔助設備,如供電、供氣、供水、供油等設備,器材儲(chu) 存、防噴防火設施、鑽井液的配製、儲(chu) 存、處理設施等及各種儀(yi) 器和自動記錄儀(yi) 表。邊遠地方鑽井還要有工作人員生活、休息設施,為(wei) 了通訊聯絡還需要有電話、電台、對講機等通訊設備。在寒冷地區鑽井還要有供暖保溫等設備。
吊環與(yu) 吊環座之間用銷軸連接,吊環座與(yu) 鉤杆焊接成一體(ti) ,筒體(ti) 與(yu) 鉤身用左旋螺紋連接,並用止動塊防止螺紋鬆動。鉤身和筒體(ti) 可沿鉤杆上、下運動。內(nei) 、外負荷彈簧的作用是起鑽時能使立根鬆扣後向上彈起。
筒體(ti) 內(nei) 裝有機油。止推軸承的座圈將油腔分為(wei) 兩(liang) 部分,座圈上開有油孔。由於(yu) 油流的阻尼作用,吸收了其下鑽作業(ye) 時鉤身的衝(chong) 擊震動,可以防止鑽杆接頭螺紋損壞。
筒體(ti) 上端由6個(ge) 小彈簧和定位盤組成定位裝置,借助定位與(yu) 吊環座環形接觸麵之間的摩擦力,可以防止提升空吊卡時轉動使吊環轉位。
裝載機是一種廣泛用於(yu) 公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用於(yu) 鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(ye) 。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(ye) 。
在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用於(yu) 路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與(yu) 裝料等作業(ye) 。此外還可進行推運土壤、刮平地麵和牽引其他機械等作業(ye) 。由於(yu) 裝載機具有作業(ye) 速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(you) 點,因此它成為(wei) 工程建設中土石方施工的主要機種之一。
包括發動機,變矩器,變速箱,前、後驅動橋,簡稱四大件1. 發動機2. 變矩器上有三個(ge) 泵,工作泵(供應舉(ju) 升,翻鬥壓力油)轉向泵(供應轉向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應變矩器,變速箱壓力油),有些機型轉向泵上還裝有先導泵(供應操縱閥先導壓力油)3.工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉(ju) 升油缸和翻鬥油缸4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進變矩器一路進檔位閥,變速箱離合器5. 驅動:傳(chuan) 動軸,主差速器,輪邊減速器6. 轉向油路:油箱,轉向泵,穩流閥(或者優(you) 先閥)轉向器,轉向油缸7. 變速箱有一體(ti) 的(行星式)和分體(ti) (定軸式)兩(liang) 種。
林業(ye) 機械是用於(yu) 營林(包括造林、育林和護林)、木材切削和林業(ye) 起重輸送的機械。廣義(yi) 的林業(ye) 機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產(chan) 化工設備等綜合利用機械。林業(ye) 機械大多是在移動情況下進行露天作業(ye) ,因受自然條件的影響而具有一定的區域性。營林機械包括種子采集和處理、林地清理、整地、育苗、中幼林撫育和林木保護等作業(ye) 用的機械。其中常用的有采種機、割灌機、挖坑機、築床機、插條機、植樹機等。
機械設備種類繁多。機械設備運行時,其一些部件甚至其本身可進行不同形式的機械運動。機械設備由驅動裝置、變速裝置、傳(chuan) 動裝置、工作裝置、製動裝置、防護裝置、潤滑係統、冷卻係統等部分組成。
機械行業(ye) 的主要產(chan) 品包括以下12類:
(1)農(nong) 業(ye) 機械:拖拉機、播種機、收割機械等。
(2)重型礦山機械:冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等。
(3)工程機械:鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等。
(4)石化通用機械:石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體(ti) 壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、製藥機械等。
(5)電工機械:發電機械、變壓器、、高低壓開關(guan) 、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等。
(6)機床:金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等。
(7)汽車:載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等。
(8)儀(yi) 器儀(yi) 表:自動化儀(yi) 表、電工儀(yi) 器儀(yi) 表、光學儀(yi) 器、成分分析儀(yi) 、汽車儀(yi) 器儀(yi) 表、電料裝備、電教設備、照相機等。
(9)基礎機械:軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標準緊固件、工業(ye) 鏈條、齒輪、模具等。
(10)包裝機械:包裝機、裝箱機、輸送機等。
(11)環保機械:水汙染防治設備、大氣汙染防治設備、固體(ti) 廢物處理設備等。
(12)礦山機械
工程機械的分類
(1)挖掘機械、(2)鏟土運輸機械、(3)工程起重機械、(4)工業(ye) 車輛、(5)壓實機械、(6)路麵機械、(7)樁工機械、(8)混凝土機械、(9)鋼筋和預應力機械、(10)裝修機械、(11)鑿岩機械、(12)氣動工具、(13)鐵路線路機械、(14)掘進機械、(15)市政工程與(yu) 環衛機械、(16)工程機械、(17)電梯與(yu) 扶梯、(18)工程機械零部件、(19)其它工程機械
液壓係統的維護
1、選擇適合的液壓油
液壓油在液壓油係統中起著傳(chuan) 遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓係統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書(shu) 》中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與(yu) 原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chan) 生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。
2、定期保養(yang) 注意事項
目前有的工程機械液壓係統設置了智能裝置,該裝置對液壓係統某些隱患有警示功能,但其監測範圍和準確程度有一定的局限性,所以液壓係統的檢查保養(yang) 應將智能裝置監測結果與(yu) 定期檢查保養(yang) 相結合。
3、防止固體(ti) 雜質混入液壓係統
清潔的液壓油是液壓係統的生命。液壓係統中有許多精密偶件,有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體(ti) 雜質入侵將造成精密偶件拉傷(shang) ,發卡、油道堵塞等,危及液壓係統的安全運行。一般固體(ti) 物質入侵途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yang) 不慎;液壓元件脫屑等。
防止空氣和水入侵液壓係統
4.防止空氣入侵液壓係統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為(wei) 6%~8%的空氣,壓力降低時空氣會(hui) 從(cong) 油中遊離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chan) 生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩定,降低工作效率,執行元件出現“爬行”等不良後果。另外,空氣還會(hui) 使液壓油氧化,加速其變質。
防止水入侵液壓係統
液壓油中含有過量水分會(hui) 使液壓元件鏽蝕,油液乳化變質、潤滑油膜強度降低,加速機械磨損。除了維修保養(yang) 時要防止水分入侵外,還要注意儲(chu) 油桶不用時要擰緊蓋子,倒置放置;含水量大的液壓油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘幹的濾紙。在沒有儀(yi) 器檢測時,可將液壓油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出並立即燃燒方能加注。
5.工程機械作業(ye) 要柔和平順
工程機械作業(ye) 應避免粗暴,否則必然產(chan) 生衝(chong) 擊負荷,使工程機械故障頻發,大大縮短其使用壽命。作業(ye) 時產(chan) 生的衝(chong) 擊負荷,一方麵會(hui) 使工程機械結構早期磨損、斷裂、破碎,另一方麵又使液壓係統中產(chan) 生衝(chong) 擊壓力,衝(chong) 擊壓力又會(hui) 使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與(yu) 膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。我單位新購一台UH171正鏟挖掘機,作業(ye) 中每隔4~6天鬥門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機進口的純正品,經檢測沒有質量問題。通過現場觀察,發現是鬥門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產(chan) 生衝(chong) 擊負荷:必須嚴(yan) 格執行操作規程;液壓閥開、閉不能過猛、過快;避免使工作裝置構件運動到極限位置產(chan) 生強烈擊;沒有衝(chong) 擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟鬥)猛烈衝(chong) 擊作業(ye) 對象以達到破碎的目的。還有一個(ge) 值得注意的問題:操作手要保持穩定。因為(wei) 每台設備操縱係統的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同其間隙也不同,發動機及液壓係統出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設備個(ge) 性,隻有使用該設備的操作手認真摸索,修正自己的操縱動作以適應設備的個(ge) 性,經過長期作業(ye) 後才能養(yang) 成符合設備個(ge) 性的良好操作習(xi) 慣。工程機械行業(ye) 堅持定人定機製度,這也是因素之一。