更新時間:2021-05-11
力士樂(le) 螺紋插裝閥043120005614000,德國REXROTH螺紋插裝閥單向閥,力士樂(le) 插裝閥,REXROTH單向閥;螺紋插裝閥以液體(ti) 為(wei) 介質,在液壓係統中,能夠通過機動或電動方式,可以調節、控製其流體(ti) 方向、流量、壓力等油路動作;其安裝形式為(wei) 螺紋旋入式的液壓執行元件。
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液壓元件:柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動閥、流量控製閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳(chuan) 感器。
氣動元件:氣動閥、閥島、閥組、電磁閥、手動閥、換向閥、壓力調節閥、流量控製閥,止回閥、氣缸和驅動裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術、傳(chuan) 感器、氣動連接技術,電氣連接技術。
電控伺服:伺服驅動器,伺服電機、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳(chuan) 感器、探頭、前置器、延伸電纜。
螺紋插裝閥
螺紋插裝閥以液體(ti) 為(wei) 介質,在液壓係統中,能夠通過機動或電動方式,可以調節、控製其流體(ti) 方向、流量、壓力等油路動作;其安裝形式為(wei) 螺紋旋入式的液壓執行元件。
液壓元件將向微型化、高壓力、大流量、高速度、高性能、高質量、高可靠性、係統成套方向發展;向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏、耐久用、以及汙染控製、應用水基介質等適應綠色環保要求的方向發展;開發高集成化高功率密度、智能化、人性化、機電一體(ti) 化以及輕小型微型液壓元件。液壓元件/係統將呈現多極發展的態勢。
由於(yu) 螺紋插裝閥具有加工方便、拆裝方便、結構緊湊、互換性強、便於(yu) 大批量生產(chan) 等一係列的優(you) 點,已經被廣泛應用在農(nong) 機、廢物處理設備、起重機、拆卸設備、鑽井設備、鏟車、公路建設設備、消防車、林業(ye) 機械、掃路車、挖掘機、多用途車、輪船、機械手和油井、礦井、金屬切削、金屬成型、塑料、成型、造紙、紡織、包裝設備及動力單元、試驗台中等。
工程機械行業(ye) 產(chan) 品範圍主要從(cong) 通用設備製造和設備製造業(ye) 大類中分列出來。產(chan) 品範圍涵蓋了工程機械大行業(ye) 18大類產(chan) 品,這18大類產(chan) 品,包括挖掘機械,鏟土運輸機械,工程起重機械,工業(ye) 車輛,壓實機械,樁工機械,混凝土機械,鋼筋及預應力機械,裝修機械,鑿岩機械,氣動工具,鐵路路線機械,工程機械,電梯與(yu) 扶梯,工程機械零部件等。
普通重工工程機械
①挖掘機械 如單鬥挖掘機(又可分為(wei) 履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機)、多鬥挖掘機(又可分為(wei) 輪鬥式挖掘機和鏈鬥式挖掘機)、多鬥挖溝機(又可分輪鬥式挖溝機和鏈鬥式挖溝機)、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機(包括盾構機械)等。
②鏟土運輸機械 如推土機(又可分為(wei) 輪胎式推土機和履帶式推土機)、鏟運機(又可分為(wei) 履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機)、裝載機(又可分為(wei) 輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機(又可分為(wei) 自行式平地機和拖式平地機)、運輸車(又可分為(wei) 單軸運輸車和雙軸牽引運輸車)、平板車和自卸汽車等。
③起重機械 如塔式起重機、自行式起重機、桅杆起重機、抓鬥起重機等。
④壓實機械 如輪胎壓路機、光麵輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等。
⑤樁工機械 如鑽孔機、柴油打樁機、振動打樁機、破碎錘等。
⑥鋼筋混凝土機械 如混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓、混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機、混凝土振動器、鋼筋加工機械等。
⑦路麵機械 如平整機、道碴清篩機等。
⑧鑿岩機械 如鑿岩台車、風動鑿岩機、電動鑿岩機、內(nei) 燃鑿岩機和潛孔鑿岩機等。
⑨其他工程機械 如架橋機、氣動工具(風動工具)等。
力士樂(le) 螺紋插裝閥043120005614000
力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-單向閥,止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
R901007308 043120005600000-VUCN-08A-00
R930078809 043120005600V00-VUCN-08A-00-V
R901162183 043120005603000-VUCN-08A-03
R901106550 043120005605000-VUCN-08A-05
R901116571 043120005606000-VUCN-08A-06
R930000961 043120005609000-VUCN-08A-09
R901106592 043120005614000-VUCN-08A-14
R930006992 0431200056A0000-VUCN-08A-A0
R901109785 043123002000000-VUCN-08U-00
R901106596 043123008500000-VUCN-10A-00
R930005884 043123008501000-VUCN-10A-01
R901106601 043123008505000-VUCN-10A-05
R930000962 043123008509000-VUCN-10A-09
R901106602 04312300851500A-VUCN-10A-15-A
R901106616 043125002700000-VUCN-16A-00
R901106617 043125002702000-VUCN-16A-02
行走機械是指能夠行走的工程機械、農(nong) 業(ye) 機械、礦山機械和車輛,如推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、起重機、叉車、裝載機、拖拉機、聯合收割機等。特別是工程機械,可以稱之為(wei) 行走機械的代表。
行走機械一般由發動機、底盤和工作裝置三部分組成。而發動機、傳(chuan) 動係統和液壓係統是行走機械的關(guan) 鍵部件,如液壓係統中的高壓柱塞泵/馬達、液壓閥、液力變速器和液壓電子控製器等。
對於(yu) 行走機械關(guan) 鍵技術的研究,主要集中在發動機燃料燃燒與(yu) 電控、液壓控製係統、自動操縱、可視化駕駛、定位與(yu) 作業(ye) 、故障診斷與(yu) 監測、節能與(yu) 環保等方麵。
LUDV係統是力士樂(le) 等公司在改進負荷傳(chuan) 感技術的基礎,上發展起來的,它是不受負載影響的流量分配係統,它將常開式壓力補償(chang) 閥改為(wei) 常閉式,泵所提供的流量與(yu) 負載所需相匹配,避免了不必要的空流和節流損失。即使泵的流量小於(yu) 係統複合動作所需的流量,各動作的相對速度也不會(hui) 發生變化,從(cong) 而保證動作的協調性,避免動作衝(chong) 擊。
力士樂(le) 挖掘機液壓係統可以看作由以下4部分組成:
1.多路閥液壓係統(主油路);
2.液壓泵控製液壓係統(包括與(yu) 發動機綜合控製);
3.各液壓作用元件液壓子係統,包括動臂、鬥杆、鏟鬥、回轉和行走液壓係統,還包括附屬裝置液壓係統;
4.多路閥操縱和控製液壓係統。
多路閥液壓係統是液壓挖掘機的主油路,它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式,決(jue) 定了液壓挖掘機的工作特性。力士樂(le) 采用的閉中位負載敏感壓力補償(chang) 多路閥液壓係統。挖掘機力士樂(le) 主油路由工裝油路和回轉油路二個(ge) 負載敏感壓力補償(chang) 係統組成。
工裝油路
工作裝置和行走油路(除回轉外)簡稱工裝油路,用閥後補償(chang) 分流比負載敏感壓力補償(chang) (LUDV)係統,具有抗飽和功能。在每個(ge) 操縱閥閥杆節流口後,設壓力補償(chang) 閥,然後通過方向閥向各液壓作用元件供油。
LUDV每個(ge) 閥塊主要由操縱閥和壓力補償(chang) 閥組成,為(wei) 了便於(yu) 理解閥的原理,把操縱閥進行分解後可知,它實際上由閥的節流部分和閥的換向部分兩(liang) 部分組成。閥塊原理壓力油進入操縱閥先通過閥節流部分,後經壓力補償(chang) 閥,後通過閥換向部分去液壓作用元件。閥後補償(chang) 壓力補償(chang) 閥布置在操縱閥可變節流口之後,由於(yu) 液壓作用元件一般都是雙作用,有A、B兩(liang) 條油路,為(wei) 了避免兩(liang) 條油路都設壓力補償(chang) 閥,因此油路換向部分必須設在壓力補償(chang) 閥之後。為(wei) 了簡化閥的結構,把節流部分和換向部分集成於(yu) 一體(ti) (操縱閥中),工作裝置和行走操縱閥雖基本相同,但中位油路連通有所區別。工作裝置操縱閥中位A、B油口封閉,行走操縱閥.中位A、B油口與(yu) 回油路通過節流相通。對壓力補償(chang) 閥取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即壓力補償(chang) 閥進口壓力都相等,故經各操縱閥的壓差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,則通過各操縱閥的流量Q=kAP,隻與(yu) 反映閥杆行程(開口量)的k有關(guan) ,具有抗飽和的功能。負荷低的壓力補償(chang) 閥產(chan) 生壓力降:△PC =PLmax - PL2 (設PL1 = PLmax) ,此壓降正好補償(chang) 負荷壓力差,因此壓力補償(chang) 閥實際上起了負荷均衡器的作用。多路閥液壓係統工作原理圖1中,檢出負載壓力PLmax采用的是梭閥網,而實際液壓係統中,工裝和行走油路不采用梭閥網,而是采用三位三通的壓力補償(chang) 閥來檢出負載壓力作為(wei) 補償(chang) 壓力。
液壓傳(chuan) 動技術的應用
液壓傳(chuan) 動技術在近代工業(ye) 製造中的應用
液壓傳(chuan) 動有許多突出的優(you) 點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業(ye) 用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等;鋼鐵工業(ye) 用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等,發電廠渦輪機調速裝置、發電廠等等。
二、液壓傳(chuan) 動技術的原理與(yu) 特點
1、液壓傳(chuan) 動的介紹
液壓傳(chuan) 動是用液體(ti) 作為(wei) 工作介質來傳(chuan) 遞能量和進行控製的傳(chuan) 動方式。液壓傳(chuan) 動和氣壓傳(chuan) 動並稱為(wei) 流體(ti) 傳(chuan) 動,是根據17世紀帕斯卡提出的液體(ti) 靜壓力傳(chuan) 動原理而發展起來的一門新興(xing) 技術,是工農(nong) 業(ye) 生產(chan) 中應用廣泛的技術。
2、液壓傳(chuan) 動的優(you) 點
(1)體(ti) 積小、重量輕,因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會(hui) 發生大的衝(chong) 擊,
(2)能在給定範圍內(nei) 平穩的自動調節牽引速度,並可實現無極調速;
(3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往複運動的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴(yan) 格限製;
(5) 由於(yu) 采用油液為(wei) 工作介質,元件相對運動表麵間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;
(6)操縱控製簡便,自動化程度高;
(7)容易實現過載保護。
液壓傳(chuan) 動有許多突出的優(you) 點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業(ye) 用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等,鋼鐵工業(ye) 用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等,土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發電廠渦輪機調速裝置等等,船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等,特殊技術用的控製裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等。
3、液壓傳(chuan) 動的基本原理
液壓傳(chuan) 動的基本原理是在密閉的容器內(nei) ,利用有壓力的油液作為(wei) 工作介質來實現能量轉換和傳(chuan) 遞動力的。其中的液體(ti) 稱為(wei) 工作介質,一般為(wei) 礦物油,它的作用和機械傳(chuan) 動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳(chuan) 動元件相類似。液壓傳(chuan) 動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環境中,向液體(ti) 施加一個(ge) 力,這個(ge) 液體(ti) 會(hui) 向各個(ge) 方向傳(chuan) 遞這個(ge) 力!力的大小不變!液壓傳(chuan) 動就是利用這個(ge) 物理性質,向一個(ge) 物體(ti) 施加一個(ge) 力,利用帕斯卡原理使這個(ge) 力變大!從(cong) 而起到舉(ju) 起重物的效果!
液壓傳(chuan) 動在閥門行業(ye) 也得到很大的應用,如閥門的機床製造加工設備、閥門]液壓試驗設備、閥門的液壓傳(chuan) 動裝置等。