更新時間:2020-10-21
REXROTH比例閥VT-DFPE-C-22/G24K0/2A0V/V,力士樂(le) 比例閥,力士樂(le) REXROTH帶電氣位置反饋直動式三位三通比例方向閥作為(wei) SYDFE控製係統的先導閥
REXROTH比例閥VT-DFPE-C-22/G24K0/2A0V/V,力士樂(le) 比例閥,力士樂(le) REXROTH帶電氣位置反饋直動式三位三通比例方向閥作為(wei) SYDFE控製係統的先導閥,betway必威西汉主營銷售產(chan) 品,產(chan) 品實拍,原廠原裝,拒絕假貨,客戶買(mai) 的安心,用的放心。*,常用產(chan) 品現貨供應,歡迎新老客戶詢價(jia) 采購!
電液比例閥工程機械上應用實例
汽車起重機液壓係統。該機采用了3片型比例多路閥,負載傳(chuan) 感油路中3個(ge) 梭閥將3個(ge) 工作負載中大壓力選出來送至遠程調壓溢流閥遠控口,調整溢流閥溢流壓力,使液壓泵輸出壓力恰好符合係統負載需要即可,達到一定節能目。壓力補償(chang) 油路使每一片閥流量僅(jin) 與(yu) 該閥開度有關(guan) ,而所承受負載無關(guan) ,它閥片所承受負載也沒有關(guan) 係,達到任一負載下均可隨意控製負載速度目。
推土機推土鏟手動與(yu) 電液比例先導控製實例。當二位三通電磁閥不通電時,先導壓力與(yu) 手動減壓式先導閥相通,梭閥選擇來自手動先導閥壓力對液動換向閥進行控製;當二位三通電磁閥通電時,先導控製壓力油通向三通比例減壓式先導閥,梭閥對液動換向閥進行控製。
電液比例閥是比例控製係統中的主要功率放大元件,按輸入電信號指令連續地成比例地控製液壓係統的壓辦流量等參數。與(yu) 伺服控製係統中的伺服閥相比,在某些方麵還有一定的性能差距(主要性能比較如表1所示),但它顯著的優(you) 點是抗汙染能力強,大大地減少了由汙染而造成的工作故障,提高了液壓係統的工作穩定性和可靠性。另一方麵比例閥的成本比伺服閥低,結構也簡單,已在許多場合獲得廣泛應用。
比例閥按功能分為(wei) 三大類
(1)比例壓力閥。有溢流閥減壓閥,分別有直動和先導兩(liang) 種結構;可連續地或按比例地遠程控製其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥。有直動和先導兩(liang) 種結構,直動閥有帶位移傳(chuan) 感器和不帶位移傳(chuan) 感器兩(liang) 類。由於(yu) 使用了比例電磁鐵閥芯不僅(jin) 可以換位,而且換位的行程可以連續地或按比例地變化。因而連通油口間的通流麵積也可以連續或按比例地變化。所以比例換向閥不僅(jin) 能夠控製執行元件的方向而且能夠控製其速度。因為(wei) 這個(ge) 原因比例閥中的比例換向閥應用也普遍;
(3)比例流量閥。有比例調速閥和比例溢流流量控製閥,可連續地或按比例地遠程控製其輸出流量。
比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量轉換器有伺服電機和步進電機力馬達和力矩馬達比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產(chan) 生的機械量(力或力矩和位移)與(yu) 輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續地控製液壓閥閥芯的位置,進而實現連續地控製液壓係統的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結構,它由線圈、銜鐵推杆等組成,當有信號輸入線圈時,線圈內(nei) 磁場對銜鐵產(chan) 生作用力,銜鐵在磁場中按信號電流的大小和方向成比例連續地運動,再通過固連在一起的銷釘帶動推杆運動,從(cong) 而控製滑閥閥芯的運動。應用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵。
REXROTH比例閥VT-DFPE-C-22/G24K0/2A0V/V,力士樂(le) 比例閥,力士樂(le) REXROTH帶電氣位置反饋直動式三位三通比例方向閥作為(wei) SYDFE控製係統的先導閥
德國力士樂(le) REXROTH比例閥訂貨號和型號:
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鍛壓機床
鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備,他隻改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機,剪板機,衝(chong) 床,壓力機,液壓機,油壓機,折彎機等。
液壓機是一種以液體(ti) 為(wei) 工作介質,根據帕斯卡原理製成的用於(yu) 傳(chuan) 遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機(主機)、動力係統及液壓控製係統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體(ti) 液壓機,工程液壓機。
液壓機(又名:油壓機)液壓機是一種利用液體(ti) 靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等製品的機械。它常用於(yu) 壓製工藝和壓製成形工藝,如:鍛壓、衝(chong) 壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律製成的利用液體(ti) 壓強傳(chuan) 動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳(chuan) 遞壓強的液體(ti) 種類來分,有油壓機和水壓機兩(liang) 大類。
液壓機是一種以液體(ti) 為(wei) 工作介質,用來傳(chuan) 遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用於(yu) 鍛壓成形外,也可用於(yu) 矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體(ti) 為(wei) 工作介質的稱為(wei) 水壓機,以油為(wei) 工作介質的稱為(wei) 油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為(wei) 減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。
基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(ge) 單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體(ti) 來傳(chuan) 遞壓力的設備。液體(ti) 在密閉的容器中傳(chuan) 遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳(chuan) 動係統由動力機構、控製機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為(wei) 動力機構,一般為(wei) 積式油泵。為(wei) 了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個(ge) 油泵或多個(ge) 油泵。低壓(油壓小於(yu) 2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小於(yu) 6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小於(yu) 32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不鏽鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用於(yu) 粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓製。
驅動係統
液壓機的驅動係統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩(liang) 種型式。泵直接驅動,這種驅動係統的泵向液壓缸提供高壓工作液體(ti) ,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節係統的限定壓強,同時起安全溢流作用。這種驅動係統環節少,結構簡單,壓強能按所需的工作力自動增減,減少了電能消耗,但須由液壓機的大工作力和高工作速度來決(jue) 定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動係統多用於(yu) 中小型液壓機,也有用泵直接驅動的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機。
泵-蓄能器驅動 在這種驅動係統中有一個(ge) 或一組蓄能器。當泵所供給的高壓工作液有餘(yu) 量時,由蓄能器儲(chu) 存;而當供給量不足於(yu) 需要時,便由蓄能器補充供給。采用這種係統可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量,但因為(wei) 工作液的壓強是恒定的,電能消耗量較大,並且係統的環節多,結構比較複雜。這種驅動係統多用於(yu) 大型液壓機,或者用一套驅動係統驅動數台液壓機。
衝(chong) 壓機是通過電動機驅動飛輪,並通過離合器,傳(chuan) 動齒輪帶動曲柄連杆機構使滑塊上下運動,帶動拉伸模具對鋼板成型。衝(chong) 壓機也叫衝(chong) 床,學名為(wei) 壓力機。
衝(chong) 壓機是通過電動機驅動飛輪,並通過離合器,傳(chuan) 動齒輪帶動曲柄連杆機構使滑塊上下運動,帶動拉伸模具對鋼板成型。所謂的雙動就是指壓力機有兩(liang) 個(ge) 滑塊,分為(wei) 內(nei) 滑塊和外滑塊,內(nei) 滑塊帶動模具的凸模或凹模,外滑塊帶動模具上的壓邊圈,在拉伸時壓邊圈首先動作壓住鋼板邊緣,內(nei) 滑塊再動作進行拉伸。
設計原理是將圓周運動轉換為(wei) 直線運動,由主電動機出力,帶動飛輪,經離合器帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連杆等運轉,來達成滑塊的直線運動,從(cong) 主電動機到連杆的運動為(wei) 圓周運動。
連杆和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點,其設計上大致有兩(liang) 種機構,一種為(wei) 球型,一種為(wei) 銷型(圓柱型) ,經由這個(ge) 機構將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。衝(chong) 壓機對材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與(yu) 精度,因此必須配合一組模具(分上模與(yu) 下模),將材料置於(yu) 其間,由機器施加壓力,使其變形,加工時施加於(yu) 材料之力所造成之反作用力,由衝(chong) 壓機機械本體(ti) 所吸收。
液壓執行元件
將液壓能轉換為(wei) 機械能的裝置,其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉矩和速度,以驅動工作裝置做工。例如液壓缸、液壓馬達。
2.1液壓馬達
液壓馬達習(xi) 慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為(wei) 機械能的能量轉換裝置。
液壓馬達亦稱為(wei) 油馬達,主要應用於(yu) 注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建築機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。
高速馬達齒輪馬達具有體(ti) 積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的汙染不敏感、耐衝(chong) 擊和慣性小等優(you) 點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅(jin) 為(wei) 額定扭矩的60%-一70%)和低速穩定性差等。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉變為(wei) 機械能的、做直線往複運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往複運動時,可免去減速裝置,並且沒有傳(chuan) 動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓係統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效麵積及其兩(liang) 邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩神裝置與(yu) 排氣裝置組成。緩神裝置與(yu) 排氣裝置視具體(ti) 應用場合而定,其他裝置則*。
3.3液壓控製調節元件
用來控製液壓傳(chuan) 動係統中油液的流動方向、壓力和流量,以保證液壓執行元件和工作裝置完成工作。
液壓傳(chuan) 動中用來控製液體(ti) 壓力、流量和方向的元件。其中控製壓力的稱為(wei) 壓力控製閥,控製流量的稱為(wei) 流量控製閥,控製通、斷和流向的稱為(wei) 方向控製閥。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳(chuan) 動係統正常工作。例如油箱、油管、濾油器。
液壓輔件是係統的一一個(ge) 重要組成部分,其合理設計和選用在很大程度上影響液壓係統的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術性能。主要包括:
3.4.1過濾器
過濾器的作用:濾去油中雜質,維護油液清潔,防止油液汙染,保證係統正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓係統中儲(chu) 存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動力源或緊急動力源在工作循環不同階段需要的流量變化很大時,常采用蓄能器和一個(ge) 流量較小的泵組成油源。另外當驅動泵的原動機發生故障時,蓄能器可作緊急動力源。
2.保壓和補充泄漏需要較長時間保壓而泵卸載時,可利用蓄能器釋放儲(chu) 存的壓力油,補充係統泄漏,保持係統壓力。
3.吸收衝(chong) 擊和消除壓力脈動在壓力衝(chong) 擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力衝(chong) 擊峰值和壓力脈動,提高係統工作的平穩性。
3.4.3油箱
油箱是液壓係統中儲(chu) 存液壓油用。
油箱的功用:
儲(chu) 存係統所需的足夠油液;;
散發油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉澱油液中的汙物;
對中小型液壓係統,泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4熱交換器
係統能量損失轉換為(wei) 熱量以後,會(hui) 使油液溫度升高。若長時間油溫過高,油液粘度下降,泄漏增加,密封老化,油液氧化,嚴(yan) 重影響係統正常工作。為(wei) 保證正常工作溫度在20~65C,需要在係統中安裝冷卻器。相反,油溫過低,油液粘度過大,設備啟動困難,壓力損失加大並引起過大的振動。此種情況下係統應安裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5管件
管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應保證有足夠的強度,沒有泄漏,密封性能好,壓力損失小,拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止係統油液的內(nei) 外泄漏,以及外界灰塵和異物的侵入,保證係統建立必要壓力。
3.5液壓工作介質
工作介質指傳(chuan) 動液體(ti) ,通常被稱為(wei) 液壓油。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體(ti) 壓力能的液壓係統使用的液壓介質,在液壓係統中起著能量傳(chuan) 遞、係統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。對於(yu) 液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與(yu) 啟動溫度下對液體(ti) 粘度的要求,由於(yu) 油的粘度變化直接與(yu) 液壓動作、傳(chuan) 遞效率和傳(chuan) 遞精度有關(guan) ,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能,以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性, 以保證油泵、液壓馬達、控製閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。
3.優(you) 良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩定性,以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用,使其不易老化變質,延長使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值,以保證在運轉中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chan) 生的泡沫能迅速消失:並能將混入油中的空氣在較短時間內(nei) 釋放出來,以實現準確、靈敏、平穩地傳(chuan) 遞靜壓。
5.良好的抗乳化性, 能與(yu) 混入油中的水分迅速分離,以免形成乳化液,引起液壓係統的金屬材質鏽蝕和降低使用性能。
6.良好的防鏽性,以防止金屬表麵鏽蝕。