力士樂壓力傳感器HM17-11/450-C/V0/0

力士樂(le) 壓力傳(chuan) 感器HM17-11/450-C/V0/0，停產(chan) ，升級為(wei) HM20係列，REXROTH壓力傳(chuan) 感器，現貨庫存，*，betway必威西汉供應；

壓力傳(chuan) 感器是工業(ye) 實踐中為(wei) 常用的一種傳(chuan) 感器，其廣泛應用於(yu) 各種工業(ye) 自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建築、生產(chan) 自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾(zhong) 多行業(ye) ，下麵就簡單介紹一些常用傳(chuan) 感器原理及其應用。

    重載壓力傳(chuan) 感器是傳(chuan) 感器中一種，但是我們(men) 很少聽說這種壓力傳(chuan) 感器，它通常被用於(yu) 交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、製動壓力、機油壓力、傳(chuan) 動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guan) 鍵係統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
重載壓力傳(chuan) 感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳(chuan) 感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳(chuan) 感器常用於(yu) 溫度及電磁幹擾環境。工業(ye) 及交通運輸領域的客戶在控製係統中使用壓力傳(chuan) 感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體(ti) 的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現係統阻塞等問題，從(cong) 而即時找到解決(jue) 方案。
重載壓力傳(chuan) 感器一直在發展，重載壓力傳(chuan) 感器為(wei) 了能夠用於(yu) 更加複雜的控製係統，設計工程師必需提高傳(chuan) 感器精度同時需要降低成本便於(yu) 實際應用等要求。

力士樂(le) 壓力傳(chuan) 感器HM17-11/450-C/V0/0

HM17-11/050-C/V0/0
HM17-11/050-H/V0/0
HM17-11/050-F/V0/0
HM17-11/100-C/V0/0
HM17-11/100-H/V0/0
HM17-11/100-F/V0/0
HM17-11/200-C/V0/0
HM17-11/200-H/V0/0
HM17-11/200-F/V0/0
HM17-11/250-C/V0/0
HM17-11/250-H/V0/0
HM17-11/250-F/V0/0
HM17-11/315-C/V0/0
HM17-11/315-H/V0/0
HM17-11/315-F/V0/0
HM17-11/400-C/V0/0
HM17-11/400-H/V0/0
HM17-11/400-F/V0/0
HM17-11/450-C/V0/0
HM17-11/450-H/V0/0
HM17-11/450-F/V0/0
HM17-11/600-C/V0/0
HM17-11/600-H/V0/0
HM17-11/600-F/V0/0

電液比例閥是比例控製係統中的主要功率放大元件,按輸入電信號指令連續地成比例地控製液壓係統的壓辦流量等參數。與(yu) 伺服控製係統中的伺服閥相比,在某些方麵還有一定的性能差距(主要性能比較如表1所示),但它顯著的優(you) 點是抗汙染能力強,大大地減少了由汙染而造成的工作故障,提高了液壓係統的工作穩定性和可靠性。另一方麵比例閥的成本比伺服閥低，結構也簡單,已在許多場合獲得廣泛應用。

比例閥按功能分為(wei) 三大類
(1)比例壓力閥。有溢流閥減壓閥,分別有直動和先導兩(liang) 種結構;可連續地或按比例地遠程控製其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥。有直動和先導兩(liang) 種結構,直動閥有帶位移傳(chuan) 感器和不帶位移傳(chuan) 感器兩(liang) 類。由於(yu) 使用了比例電磁鐵閥芯不僅(jin) 可以換位，而且換位的行程可以連續地或按比例地變化。因而連通油口間的通流麵積也可以連續或按比例地變化。所以比例換向閥不僅(jin) 能夠控製執行元件的方向而且能夠控製其速度。因為(wei) 這個(ge) 原因比例閥中的比例換向閥應用也普遍;
(3)比例流量閥。有比例調速閥和比例溢流流量控製閥,可連續地或按比例地遠程控製其輸出流量。
比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量轉換器有伺服電機和步進電機力馬達和力矩馬達比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產(chan) 生的機械量(力或力矩和位移)與(yu) 輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續地控製液壓閥閥芯的位置，進而實現連續地控製液壓係統的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結構，它由線圈、銜鐵推杆等組成,當有信號輸入線圈時,線圈內(nei) 磁場對銜鐵產(chan) 生作用力,銜鐵在磁場中按信號電流的大小和方向成比例連續地運動,再通過固連在一起的銷釘帶動推杆運動,從(cong) 而控製滑閥閥芯的運動。應用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵。

比例電磁鐵的類型按照工作原理主要分為(wei)
如下幾類:
(1)力控製型
這類電磁鐵的行程短，隻有1 5mm,輸出力與(yu) 輸入電流成正比,常用在比例閥的先導控製級
上:
(2)行程控製型
由力控製型加負載彈簧共同組成，電磁鐵輸出的力通過彈簧轉換成輸出位移,輸出位移與(yu) 輸入電流成正比，工作行程達3mm,線性好，可以用在直控式比例閥上;
(3)位置調節型
銜鐵的位置由傳(chuan) 感器檢測後,發出一個(ge) 閥內(nei) 反饋信號,在閥內(nei) 進行比較後重新調節銜鐵的位置。閥內(nei) 形成閉環控製,精度高,銜鐵的位置與(yu) 力
無關(guan) ，精度高的比例閥如德國的博世意大利的阿托斯等都采用這種結構。
比例閥與(yu) 放大器配套使用放大器采用電流負反饋,設置斜坡信號發生器階躍函數發生器、PD調節器反向器等,控製升壓降壓時間或運動加速度及減速度。斷電時, 能使閥芯處於(yu) 安全位置。
比例電磁鐵和液壓閥組成電液比例閥。由於(yu) 比例電磁鐵可以在不同的電流下得到不同的力(或行程),因此可以無級改變壓力、流量。故比例電磁鐵是比例閥的關(guan) 鍵元件。

工作原理
轉子做順時針旋轉，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內(nei) 曲線上滑動。此時，由兩(liang) 葉片、轉子外圓、定子內(nei) 曲線及兩(liang) 側(ce) 配有盤所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經過右下角以及左上角的配油窗口處時，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過吸油窗吸入;在經過右_上角及左下角的配油窗口處時，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強增大，液壓缸油液通過液壓窗口輸出。

雙作用葉片泵的困油現象
當相鄰兩(liang) 葉片同時位於(yu) 吸排口之間時，正好將吸排口隔開，這時就形成封油區，就可能出現困油問題。(旋轉時兩(liang) 葉片間容量不變，雖不會(hui) 發生困油，但從(cong) 吸過渡到排，會(hui) 產(chan) 生壓力衝(chong) 擊;葉片包角太小，產(chan) 生困油，包角太大，吸排窗口溝通，工作失常。)解決(jue) 方法配流盤的壓油窗口的一端開三角卸荷槽(減少過渡的壓力衝(chong) 擊、脈動、噪聲;消除困油)。

性能特點
葉片泵壓力脈動小，因磨損而產(chan) 生的工作壓力下降車小運轉平穩、噪音較小，結構緊湊，起動轉矩小。但吸人條件較差，運動部件的工作可靠性較低。
1.流量較均勻，運轉平穩，噪聲較低。
2.雙作用葉片泵轉子所受徑向力是平衡的，軸承壽命長;它的內(nei) 部密封性也較好，容積效率較高;因此，一般額定排出壓力較高，可達7MPa左右。
3.結構緊湊，尺寸較小而流量較大。
4.對工作條件要求較嚴(yan) 。葉片抗衝(chong) 擊較差，較容易卡住，對油液的清潔程度和粘度都比較敏感。端麵間隙或葉槽間隙不合適都會(hui) 影響正常工作。轉速一-般在500~2000r /道範圍內(nei) ，太低則葉片可能因離心力不夠而不能壓緊在定了表麵，而太高則吸人時會(hui) 產(chan) 生“氣穴現象”；
5.結構較複雜，零件製造精度要求較高。

內(nei) 反饋限壓式變量明片貸
原理:利用泵本身輸出油對定子產(chan) 生不平衡液壓力的反饋作用來自動調節偏心距從(cong) 而達到改變流量的目的。

限壓式變量葉片泵適用於(yu) 工作機構要求快速輕載和慢速重載要求的液壓係統中。
快速輕載時，變量泵工作在曲線AB段，此時泵的壓力小於(yu) 限定壓力，定子在流量調節螺釘.上，泵的流量大。
慢速重載時，變量泵工作在曲線BC段，此時泵的壓力大於(yu) 限定壓力，泵的流量降低。
與(yu) 定量泵相比優(you) 點:
減少功率損耗，降低油液溫升。

葉片泵
雙作泵工作原理:它由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子內(nei) 壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內(nei) 並可沿槽滑動,轉子與(yu) 定子同心安裝。當轉子轉動時,葉片在離心力的作用下壓向定子內(nei) 表麵，並隨定子內(nei) 表麵曲線的變化而被迫在轉子槽內(nei) 往複滑動，相鄰兩(liang) 葉片間的密封工作腔就發生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時,密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，於(yu) 是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉子每轉一-周 ，葉片在槽內(nei) 往複滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,並且油壓所產(chan) 生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子的內(nei) 表麵是一個(ge) 圓柱形,轉子偏心安裝在定子中,即有一個(ge) 偏心距e,葉片裝在轉子徑向滑槽中，並可在槽內(nei) 徑向滑動。轉子轉動時,在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nei) 表麵上,這樣相鄰兩(liang) 片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一邊,形成壓油。轉子每轉一-周 ,葉片在滑槽內(nei) 往複滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chan) 生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。