REXROTH外齧合齒輪泵0510225023

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力士樂(le) REXROTH齒輪泵 AZPF-11-004RAB01MB

0510225023 AZPF-11-004RAB01MB

4 cm^3/轉, 右轉, 圓柱式 ISO 直徑 18 mm, 矩形法蘭(lan) 直徑 80 mm, 螺紋 UN-2B SAE O 型圈

外齧合齒輪泵的主要任務是將機械能（扭矩和轉速）轉化為(wei) 液壓能（流量和壓力）。為(wei) 了減少能量損失，力士樂(le) 設計的外齧合齒輪泵具有的效率。這種高效率是通過與(yu) 壓力相關(guan) 的間隙密封和高精度加工製造來實現的。

使用壽命長

用於(yu) 高負載的滑動軸承

端口連接：法蘭(lan) 連接或螺紋連接

傳(chuan) 動軸符合ISO或SAE以及客戶特定的解決(jue) 方案

基於(yu) 大批量生產(chan) 的始終如一的高質量

流量 [l/min]16.0

排量 [cm³/rev]4

間歇性壓力 [bar]210

功能 [rpm]4000

驅動軸圓柱式 ISO 直徑 18 mm

旋轉方向右轉

前端蓋矩形法蘭(lan) 直徑 80 mm

材料鋁

噪音水平標準噪聲等級

外齧合齒輪單元外齧合齒輪單元

功能泵

類型類型 F (4 ... 28 cm^3/轉)

係列軸直徑 18

版本磷化處理，銷定位

油口螺紋 UN-2B SAE O 型圈

密封元件NBR

後端蓋標準

重量 [kg]2.8

齒輪泵由一個(ge) 獨立的電機驅動，可有效地阻斷上遊的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控製在1%以內(nei) 。在擠出生產(chan) 線上采用一台齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nei) 的剪切及駐留時
外齧合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外齧合齒輪泵。主要有主動齒輪、從(cong) 動齒輪、泵體(ti) 、泵蓋和安全閥等組成。泵體(ti) 、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩(liang) 個(ge) 齒輪的輪軸分別裝在兩(liang) 泵蓋上的軸承孔內(nei) ，主動齒輪軸伸出泵體(ti) ，由電動機帶動旋轉。外齧合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價(jia) 低、工作可靠、應用範圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從(cong) 動輪跟著旋轉。當吸入室一側(ce) 的齧合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體(ti) 吸入泵內(nei) ；吸入液體(ti) 分兩(liang) 路在齒槽內(nei) 被齒輪推送到排出室。液體(ti) 進入排出室後，由於(yu) 兩(liang) 個(ge) 齒輪的輪齒不斷齧合，便液體(ti) 受擠壓而從(cong) 排出室進入排出管中。主動齒輪和從(cong) 動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體(ti) 。
泵體(ti) 上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體(ti) 可以自動頂開安全閥，使高壓液體(ti) 返回吸入管。
內(nei) 齧合齒輪泵，它由一對相互齧合的內(nei) 齒輪、及它們(men) 中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開齧合的地方形成局部真空，液體(ti) 被吸A泵內(nei) 充滿吸入室各齒間，然後沿月牙形件的內(nei) 外兩(liang) 側(ce) 分兩(liang) 路進入排出室。在輪齒進入齧合的地方，存在於(yu) 齒間的液體(ti) 被擠壓而送進排出管。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與(yu) 排出壓力無關(guan) 等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體(ti) 顆粒並且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70’℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量範圍為(wei) 0.045～30ms/h，壓力範圍為(wei) 0.7—20MPa，工作轉速為(wei) 1200—4000r/min。
結構特點
（1）結構簡單，價(jia) 格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(ge) 齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，隻能用作定量泵。
齒輪采用具有九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與(yu) 漸開線齒輪相比，突出的優(you) 點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑動，所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳(chuan) 統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chan) 和使用上進入了一個(ge) 新的領域。

液壓泵原理
是為(wei) 液壓傳(chuan) 動提供加壓液體(ti) 的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nei) 燃機等)的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能。圖中為(wei) 單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體(ti) 形成的密封體(ti) 積減小，油液從(cong) 密封體(ti) 積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

液壓泵是液壓係統的動力元件，其功用是給液壓係統提供壓力油，從(cong) 能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為(wei) 便於(yu) 輸送的液體(ti) 的壓力能。液壓馬達則屬於(yu) 執行元件，它能將輸入液體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與(yu) 液壓馬達具體(ti) 可分為(wei) 齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決(jue) 定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的高壓力。其大小受壽命的限製，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會(hui) 比設計的壽命短。當工作壓力大於(yu) 額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會(hui) 造成吸油不足，產(chan) 生振動和大的噪聲，零件會(hui) 遭受氣蝕損傷(shang) ，壽命降低。
低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體(ti) 的體(ti) 積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為(wei) 變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為(wei) 定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由於(yu) 泵本身存在內(nei) 泄漏，其實際流量小於(yu) 理論流量。由於(yu) 馬達本身也存在內(nei) 泄漏，要實現轉速，為(wei) 補償(chang) 泄漏量，其輸入實際流量必須大於(yu) 理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與(yu) 理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與(yu) 實際流量的比值。
機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與(yu) 實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為(wei) 理論轉矩克服摩擦力後的轉矩，因此其機械效率為(wei) 實際輸出轉矩與(yu) 理論轉矩的比值。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與(yu) 輸入功率的比值。總效率等於(yu) 容積效率與(yu) 機械效率的乘積。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用領域：
印刷和印染加工
化學工業(ye)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術
工程機械
采礦
水工鋼結構
水泥工業(ye)
製糖工業(ye)
製漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鑽井設備（陸基）
切削機床
船舶技術
船廠設備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術
波浪實驗室
半導體(ti) 和電子
舞台技術
物料搬運技術
物料搬運和轉運技術
包裝和加工
模擬技術
木材加工和處理
冶金
玻璃製造
隧道掘進機
農(nong) 業(ye) 和林業(ye) 機械
臥式鑽床
發動機
挖泥機
檢測技術
礦石處理
運動中的結構
風能

REXROTH外齧合齒輪泵0510225023

0510225023 AZPF-11-004RAB01MB
0510225026 AZPF-11-004RAB20MB
9510080204 AZPF-11-004RARXXMB-S0357
1518222100 AZPF-11-004RCB20MM
1517222370 AZPF-11-004RCB20MM
1518222270 AZPF-11-004RCB20MM-S0052
0510215010 AZPF-11-004RCN20MB
0510215006 AZPF-11-004RCN20MB
0510215009 AZPF-11-004RCP20KB-S0007
0510225007 AZPF-11-004RFB20MB
1518222132 AZPF-11-004RHO20MM
0510225021 AZPF-11-004RHO30PB-S0285
1519222391 AZPF-11-004RNM20MX-S0014
1518222185 AZPF-11-004RNT20MK
1519222392 AZPF-11-004RNX20MB-S0014
1518222635 AZPF-11-004RNY01MB
1517222296 AZPF-11-004RNY20MB
0510225014 AZPF-11-004RQR20MB
0510225020 AZPF-11-004RRR20KB-S0081
1518222116 AZPF-11-004RRR20MM
1518222477 AZPF-11-004RXR03MX-S0232
1518222289 AZPF-11-004RXY20MM-S0230
1518222428 AZPF-11-005L
1518222674 AZPF-11-005L
1518222791 AZPF-11-005L
1518222986 AZPF-11-005L
1519222031 AZPF-11-005L
0510325321 AZPF-11-005LAB01MB
0510325306 AZPF-11-005LCB20MB
1518222103 AZPF-11-005LCB20MM
1517222372 AZPF-11-005LCB20MM
0510315304 AZPF-11-005LCN20MB
0510315308 AZPF-11-005LCN20MB-S0288
0510315309 AZPF-11-005LCP20PB-S0007
1517222759 AZPF-11-005LCR20MM
1517222826 AZPF-11-005LCX20PM
1517222961 AZPF-11-005LCX20PM-S0206
0510325315 AZPF-11-005LFB20KB
0510325307 AZPF-11-005LFB20MB
0510325317 AZPF-11-005LFB20PB
0510315310 AZPF-11-005LFP20PB
1518222135 AZPF-11-005LHO20MM

不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控製閥總可保證設備工作所需的流量。泵的輸出流量必須大於(yu) 或等於(yu) 一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控製與(yu) 液壓泵結合起來，省去管路並消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個(ge) 泵。
負載傳(chuan) 感流量控製閥的功能與(yu) 定值一次流量控製的功能十分相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅(jin) 通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其大調整值。此回路可替代標準的一次流量控製回路而獲得大輸出流量。因無載回路的壓力低於(yu) 定值一次流量控製方案，故回路溫升低、無載功耗小。負載傳(chuan) 感比列流量控製閥與(yu) 一次流量控製閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。
旁路流量控製
對於(yu) 旁路流量控製，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定大值向係統供液，多餘(yu) 部分排回油箱或泵的入口。此方案限製進入係統的流量，使其具有佳性能。其優(you) 點是，通過回路規模來控製大調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體(ti) ，並通過泵的旁通控製，使回路壓力降至低，從(cong) 而減少管路及其泄漏。
旁路流量控製閥可與(yu) 限定工作流量（工作速度）範圍的中團式負載傳(chuan) 感控製閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路，常用於(yu) 限製液壓操縱以使發動機達佳速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用於(yu) 固定式機械設備。
幹式吸油閥
幹式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用於(yu) 泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅(jin) 使極小流量（< 18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與(yu) 原動機間的離合器，從(cong) 而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。幹式吸油閥回路可用於(yu) 由內(nei) 燃機驅動的任何車輛中開關(guan) 式液壓係統，例如垃圾裝填卡車及工業(ye) 設備。
液壓泵方案的選擇
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳(chuan) 感方案為(wei) 齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與(yu) 柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決(jue) 定因素之一，是整個(ge) 係統的成本，與(yu) 價(jia) 昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為(wei) 許多應用場合切實可行的選擇方案。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用行業(ye) ：注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。

力士樂(le) REXROTH齒輪泵AZPF係列型號：

0510325308 AZPF-11-005LHO30MB
1518222583 AZPF-11-005LHX03KM-S0251
0510325312 AZPF-11-005LNL20KB
1518222352 AZPF-11-005LNM20MM-S0014
1519222235 AZPF-11-005LNM20PM
1517222376 AZPF-11-005LNT20MB
1517222490 AZPF-11-005LNT20MK-S0002
1517222300 AZPF-11-005LNY20MB
1517222487 AZPF-11-005LNY20MM
0510325310 AZPF-11-005LQR12MB
0510325323 AZPF-11-005LRR12PT025XX-S0170
0510325319 AZPF-11-005LRR20KB-S0081
1518222081 AZPF-11-005LRR20KM
1518222861 AZPF-11-005LRR20KM-S0023
1518222119 AZPF-11-005LRR20MM
0510345300 AZPF-11-005LSA20MB
1518222039 AZPF-11-005LXX20
1518222517 AZPF-11-005R
1518222669 AZPF-11-005R
1518222235 AZPF-11-005R
1518222670 AZPF-11-005R
1518222162 AZPF-11-005R
1518222365 AZPF-11-005R
1518222202 AZPF-11-005R
1517222740 AZPF-11-005R
1518222373 AZPF-11-005R
0510325026 AZPF-11-005RAB01MB
0510325028 AZPF-11-005RAB20MB
9510080301 AZPF-11-005RABXXMB-S0356
9510080303 AZPF-11-005RARXXMB-S0357
0510325006 AZPF-11-005RCB20MB
1518222102 AZPF-11-005RCB20MM

修理常識
齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會(hui) 呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guan) 部位磨損過大。齒 輪 泵的磨損部位首要有自動軸與(yu) 襯套、被動齒輪中間孔與(yu) 軸銷、泵殼內(nei) 腔與(yu) 齒輪、齒輪端麵與(yu) 泵蓋等。光滑油 泵磨損後其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修複。
一、自動軸與(yu) 襯套磨損後的修複齒 輪泵自動軸與(yu) 襯套磨損後，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢複其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，隻需壓出舊襯套後換上規範尺寸的襯套，共同間隙便可恢複到答應局限。若自動軸與(yu) 襯套磨損嚴(yan) 峻且共同間隙嚴(yan) 峻超標時，不隻要改換襯套，並且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然後再磨削到規範尺寸，恢複與(yu) 襯套的共同要求。
二、光滑油泵殼體(ti) 的修繕殼體(ti) 裂紋的修繕：殼體(ti) 裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴(yan) 密而元氣孔，與(yu) 泵蓋連係麵平麵度誤差不大於(yu) 0.05毫米。自動軸襯套孔與(yu) 從(cong) 動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損後，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然後配用加大至響應尺寸的襯套。從(cong) 動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然後按鉸削後孔的實踐尺寸配製從(cong) 動軸泵殼內(nei) 腔的修繕：泵殼內(nei) 腔磨損後，普通接納內(nei) 腔鑲套法修複，單機除塵器行將內(nei) 腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後，將內(nei) 腔搪到要求的尺寸，並把伸出端麵的襯套磨去，使其與(yu) 泵殼連係麵平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩(liang) 種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與(yu) 閥座密合為(wei) 止。如閥座磨損嚴(yan) 峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為(wei) 止。
三、泵蓋的修繕任務平麵的修繕：若泵蓋任務平麵磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損陳跡，即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到磨損陳跡消弭，任務外表平坦為(wei) 止。當泵蓋任務平麵磨損深度超越0.1毫米時，應接納先車削後研磨的方法修複。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與(yu) 殼體(ti) 自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉運用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位，而齒輪端麵和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(ce) 磨損，所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端麵磨損時，可將端麵磨平，還研磨光滑油泵殼體(ti) 連係麵，以包管齒輪端麵與(yu) 泵蓋的間隙在規範局限內(nei) 。