REXROTH齒輪泵0510725167

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齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決(jue) 於(yu) 泵出處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8"字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(ge) 缸筒內(nei) 的活塞，當一個(ge) 齒進入另一個(ge) 齒的流體(ti) 空間時，液體(ti) 就被機械性地擠排出來。因為(wei) 液體(ti) 是不可壓縮的，所以液體(ti) 和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體(ti) 就被排除了。由於(yu) 齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個(ge) 連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體(ti) 。泵的流量直接與(yu) 泵的轉速有關(guan) 。

實際上，在泵內(nei) 有很少量的流體(ti) 損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為(wei) 這些流體(ti) 被用來潤滑軸承及齒輪兩(liang) 側(ce) ，而泵體(ti) 也絕不可能無間隙配合，故不能使流體(ti) 100%地從(cong) 出口排出，所以少量的流體(ti) 損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對於(yu) 粘度或密度在工藝中有變化的流體(ti) ，這種泵不會(hui) 受到太多影響。如果有一個(ge) 阻尼器，比如在排出口側(ce) 放一個(ge) 濾網或一個(ge) 限製器，泵則會(hui) 推動流體(ti) 通過它們(men) 。如果這個(ge) 阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限製器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個(ge) 扭矩限製器)。
對於(yu) 一台泵的轉速，實際上是有限製的，這主要取決(jue) 於(yu) 工藝流體(ti) ，如果傳(chuan) 送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體(ti) 是一種高粘度的聚合物熔體(ti) 時，這種限製就會(hui) 大幅度降低。推動高粘流體(ti) 進入吸入口一側(ce) 的兩(liang) 齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(ge) 限製因素，而且是一個(ge) 工藝變量。由於(yu) 這些限製，齒輪泵製造商將提供一係列產(chan) 品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與(yu) 具體(ti) 的應用工藝相配合，以使係統能力及價(jia) 格達到優(you) 。

注塑機液壓泵是否正常工作，除了係統的良好設計、元件製造的質量和維護使用等條件外，液壓油選擇使用清潔度也是十分重要的因素。液壓油作為(wei) 液壓傳(chuan) 動的工作介質除了傳(chuan) 動傳(chuan) 遞能量，還有潤滑元件部位的而保護金屬不被鏽蝕泵作用。
有70%的液壓泵的故障是由於(yu) 液壓油的選用不合適或使用、保管不善，使液壓油受到汙染造成的。因此，必須了解液壓係統對用油的各種要求，合理的選用、正確在維護保管，才能保證液壓泵正常運行，少出故障，提高生產(chan) 效率
液壓油選擇的要求
(1) 黏度合適，並且具有較好的粘溫也行。若液壓油黏度太大，則係統的壓力損失大，效率較低，並且磨損增加，降低泵的使用壽命;如果液壓油的黏度太小，則係統易泄漏，係統的效率也較低，因此，液壓油的黏度要選擇合理，不要偏大也不要偏小。
液壓油的黏度會(hui) 隨溫度的變化而變化，溫度升高時，液壓油的黏度下降。油液黏度隨溫度變化的性能叫粘溫特性，常用黏度指數表示。黏度指數較高，油液的粘溫特性就特好，溫度變化時，黏度變化小。液壓油的黏度指數一般高於(yu) 90.
(2) 在工作溫度和壓力下，具有良好的潤滑性、剪切穩定性和一定的油膜強度。液壓泵工作元件總是在產(chan) 生摩擦和磨損的，機器停止、啟動時，摩擦力較大，啟動時摩擦力為(wei) 大，易引起磨損。因此，液壓油要具有良好的潤滑性，*運動鼻尖起到潤滑作用，達到減少磨損。
液壓油要具有良好的潤滑性，對運動部件起到潤滑作用，達到減少磨損，延長使用壽命的目的。在高溫、高壓、高速的條件下工作的葉阿姨係統，更要求液壓油要具有良好的潤滑性，也就是有高的油膜強度，即耐磨要好。
(3) 具有較好的抗氧化性。液壓泵工作時有較高的壓力和溫度，需要液壓油在這樣的條件下不變質老化，不出現瀝青、焦油等膠質沉澱。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用行業(ye) ：注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用領域：
印刷和印染加工
化學工業(ye)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術
工程機械
采礦
水工鋼結構
水泥工業(ye)
製糖工業(ye)
製漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鑽井設備（陸基）
切削機床
船舶技術
船廠設備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術
波浪實驗室
半導體(ti) 和電子
舞台技術
物料搬運技術
物料搬運和轉運技術
包裝和加工
模擬技術
木材加工和處理
冶金
玻璃製造
隧道掘進機
農(nong) 業(ye) 和林業(ye) 機械
臥式鑽床
發動機
挖泥機
檢測技術
礦石處理
運動中的結構
風能

REXROTH齒輪泵0510725167

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齒輪泵軸磨損後的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為(wei) 軸兩(liang) 端與(yu) 支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴(yan) 重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理， 硬度為(wei) hrc60-65，然後再經磨削，使軸承配合部位表麵粗糙度 ra不大於(yu) 0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為(wei) 0.005mm;與(yu) 齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於(yu) 0.63μm。
齒輪泵泵體(ti) 磨損後的維修
泵體(ti) 內(nei) 表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵體(ti) 是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴(yan) 重磨損時應更換新件。如果泵內(nei) 齒輪兩(liang) 端麵是用磨削修複， 則泵體(ti) 寬度尺寸也要改變，與(yu) 齒輪兩(liang) 端修磨去掉的尺寸相等，重新加工後的泵體(ti) 兩(liang) 端麵應達到圖3所示的技術要求。
齒輪泵兩(liang) 端蓋磨損之後的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出現磨損現象後，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yan) 重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與(yu) 泵體(ti) 配合連接的平麵接觸應不低於(yu) 85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直度允差、兩(liang) 端麵的平行度允差和兩(liang) 軸孔中心線的平行度允差均為(wei) o.olmm。磨削後的表麵粗糙度ra應不大於(yu) 1. 5μm。
齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修後，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為(wei) 0.1mm，與(yu) 軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內(nei) ，滾針間要相互平行布置。

主營產(chan) 品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動閥、流量控製閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳(chuan) 感器。
氣動元件：氣動閥、閥島、閥組、電磁閥、手動閥、換向閥、壓力調節閥、流量控製閥，止回閥、氣缸和驅動裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術、傳(chuan) 感器、氣動連接技術，電氣連接技術。
電控伺服：伺服驅動器，伺服電機、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳(chuan) 感器、探頭、前置器、延伸電纜。

力士樂(le) REXROTH齒輪泵AZPG係列型號：

9510490045 AZPG-22-036RDC40MB
0510725175 AZPG-22-036RHO30MB
1519222583 AZPG-22-036RHXXXXM-S0744
9510490105 AZPG-22-036RQC12MA
9510490025 AZPG-22-036RQC12MB-S0039
9510490126 AZPG-22-036RQC12MB-S0662
9510490085 AZPG-22-036RQC40MB
1519222466 AZPG-22-036RZM07MM
1519222600 AZPG-22-036RZM12MB
1519222118 AZPG-22-038LNY20MB
0510725213 AZPG-22-038RDC07KB-S0046
0510725432 AZPG-22-040LAX07KB-S0303
0510725446 AZPG-22-040LCB20MB
1519222523 AZPG-22-040LCB20MM
1519222488 AZPG-22-040LCB20MM
0510725439 AZPG-22-040LDC07KB
0510725421 AZPG-22-040LDC07KB-S0039
0510725472 AZPG-22-040LDC07KB-S0081
0510725478 AZPG-22-040LDC07KB-S0081
1519222641 AZPG-22-040LDC07KM-S0081
9510490076 AZPG-22-040LDC12MA
9510490016 AZPG-22-040LDC12MB-S0039
0510725462 AZPG-22-040LDC20KB
1519222538 AZPG-22-040LDC20MM

液壓泵是液壓係統的動力元件，其功用是給液壓係統提供壓力油，從(cong) 能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為(wei) 便於(yu) 輸送的液體(ti) 的壓力能。液壓馬達則屬於(yu) 執行元件，它能將輸入液體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與(yu) 液壓馬達具體(ti) 可分為(wei) 齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決(jue) 定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的高壓力。其大小受壽命的限製，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會(hui) 比設計的壽命短。當工作壓力大於(yu) 額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會(hui) 造成吸油不足，產(chan) 生振動和大的噪聲，零件會(hui) 遭受氣蝕損傷(shang) ，壽命降低。
低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體(ti) 的體(ti) 積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為(wei) 變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為(wei) 定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由於(yu) 泵本身存在內(nei) 泄漏，其實際流量小於(yu) 理論流量。由於(yu) 馬達本身也存在內(nei) 泄漏，要實現轉速，為(wei) 補償(chang) 泄漏量，其輸入實際流量必須大於(yu) 理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與(yu) 理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與(yu) 實際流量的比值。
機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與(yu) 實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為(wei) 理論轉矩克服摩擦力後的轉矩，因此其機械效率為(wei) 實際輸出轉矩與(yu) 理論轉矩的比值。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與(yu) 輸入功率的比值。總效率等於(yu) 容積效率與(yu) 機械效率的乘積。

在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(hui) 出現許多問題，所以要學會(hui) 普遍的對齒輪泵的一個(ge) 維修技術。有了問題能夠對其做出一個(ge) 準確的判斷，接下來我就為(wei) 大家講一下普通的維修技術：
1.工作平麵的維修：要是泵蓋工作平麵磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平台或厚玻璃板上放少許氣門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表麵平整為(wei) 止。要是泵蓋工作平麵磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與(yu) 殼體(ti) 主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內(nei) 腔的修理：泵殼內(nei) 腔磨損後，都采取內(nei) 腔鑲套法修複，即將內(nei) 腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套後，將內(nei) 腔搪到要求的尺寸，並把伸出端麵的襯套磨去，要和泵殼結合麵平齊。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩(liang) 種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與(yu) 閥座密合為(wei) 止。要是閥座磨損嚴(yan) 重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為(wei) 止。
以上說的是針對齒輪泵基礎的一些關(guan) 於(yu) 零部件的維修，在應用的過程中也許還會(hui) 遇到其他方麵不同的問題，還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。

使用齒輪泵的同時應該避免些什麽(me) ？
齒輪泵適用於(yu) 各個(ge) 行業(ye) ，輸送的介質範圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yang) 簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(you) 點。
1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較幹燥，沒有腐蝕性，比較潔淨的環境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查並且維修，應該注意檢查電動油桶查看裏麵的電源線；內(nei) 接線，插頭，開關(guan) 是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應保存好齒輪泵上的每一個(ge) 零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個(ge) 零部件，並且保持潔淨；