更新時間:2023-11-14
力士樂(le) 比例伺服閥4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5;4WRDE 型閥門是一個(ge) 帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的三級先導式方向控製閥。
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力士樂(le) REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和電氣位置反饋的先導式高頻響方向閥
4WRDE
規格 10 … 27
組件係列 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 1000 l/min
額定流量 25 … 500 l/min
-響應靈敏度高,滯後小
高質量-伺服閥性能先導控製閥控製閥芯和套筒
靈活-適用於(yu) 非常的動態應用中的位置、速率、力量和壓力控製
可靠-經過驗證且堅固耐用的設計
4WRDE 型閥門是一個(ge) 帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的三級先導式方向控製閥。
設置
閥的基本構成是:
4WS2EM6-2X 型號二級助力模式先導控製閥
包括殼體(ti) 和主級控製閥芯的主級
帶主級感應式位置傳(chuan) 感器的集成電子元件
功能
在集成電子元件 (OBE) 中,主級控製閥芯的控製值將與(yu) 位置理論值進行比較。在存在差值(控製偏差)的情況下,先導控製閥的一級將被控製(幹力矩馬達和噴嘴擋板係統)。這樣,可以實現噴嘴擋板係統的擋板的偏斜。擋板距離先導油流經的兩(liang) 個(ge) 控製噴嘴其中一個(ge) 的距離將減少,而距離另一個(ge) 噴嘴的距離將增加。通過連接孔,與(yu) 控製信號類似,產(chan) 生的流量差導致控製閥芯在先導控製閥(第二級)中偏斜。先導控製閥釋放的流量使主級(第三級)控製閥芯偏斜,直至其實際位置值與(yu) 控製值相符。控製閥芯的行程通過控製值的比例進行控製。
閥門特點
閥門的出廠設置為(wei) 震蕩默認設置,恒定頻率為(wei) 400 Hz。
電源電壓故障
應用先導油壓後,主級控製閥芯將移動至未定義(yi) 的終端位置。這一連接中產(chan) 生的加速力可能導致機械損壞。
如果使用方向疊加閥(請參閱訂貨代碼),則在斷電情況下主級的兩(liang) 個(ge) 先導油腔將短路。
對於(yu) 符號 E、E1-、W6 和 W8,主級閥芯將使用彈簧對中中心位置。
對於(yu) 符號 V 和 V1,主級閥芯將使用彈簧操作的偏移位置(P-B 和 A-T)(公差範圍為(wei) 控製閥芯行程的 1% ... 11%)
注意:
零電位更改和/或顫振電流振幅可能導致係統損壞,故隻能由的專(zhuan) 業(ye) 人員執行。
先導控製閥隻能由力士樂(le) 員工進行維護。有一種例外情況,即根據附件列表更換過濾器和密封件。在裝配過程中,必須確保密封件已正確固定且保護塞已擰緊。保護塞的緊固扭矩為(wei) 30 Nm。
型號“Y"
外部先導油供油,外部先導油回油
在本型號中,先導油由單獨的先導油路供給(外部)。先導油回油不流入主閥的 T 通道,而是單獨通過油口 Y 流入油箱(外部)。
型號“PY"
內(nei) 部先導油供油,外部先導油回油
使用本型號時,先導油由主閥的 P 通道供給(內(nei) 部)。先導油回油不流入主閥的 T 通道,而是單獨通過油口 Y 流入油箱(外部)。在底板中,必須關(guan) 閉油口 X。
型號“PT"
內(nei) 部先導油供油,內(nei) 部先導油回油
使用本型號時,先導油由主閥的 P 通道供給(內(nei) 部)。先導油直接流回主閥的 T 通道(內(nei) 部)。在底板中,必須關(guan) 閉油口 X 和 Y。
型號“XT"
外部先導油供油,內(nei) 部先導油回油
在本型號中,先導油由單獨的先導油路供給(外部)。先導油直接流回主閥的 T 通道(內(nei) 部)。在進油聯中,必須關(guan) 閉油口 Y。
德國力士樂(le) REXROTH電液比例閥物料號和型號:
R901469206 4WRDE10V1-100L-60/MXY/24A5
R901435604 4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5
R901144795 4WRDE27W500L-53/6L24K9/MR
R901538130 4WRDE27W6-500L-60/MXY/24A5
力士樂(le) 比例伺服閥4WRDE16V-220L-60/MXY/24A5