力士樂彈簧式單向閥M-SR20KE05-1X

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單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液隻能沿一個(ge) 方向流動，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應用
常被安裝在泵的出口，一方麵防止壓力衝(chong) 擊影響泵的正常工作，另一方麵防止泵不工作時係統油液倒流經泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓幹擾。:
與(yu) 其他的閥組成單向節流閥、單向減壓閥、單向順序閥等複合閥。
安裝在執行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為(wei) ( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥，內(nei) 泄式單向閥
工作原理:當控製油口不通壓力油時，油液隻能從(cong) pi→P:當控製油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。

裝載機是一種廣泛用於(yu) 公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於(yu) 鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(ye) 。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(ye) 。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於(yu) 路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與(yu) 裝料等作業(ye) 。此外還可進行推運土壤、刮平地麵和牽引其他機械等作業(ye) 。由於(yu) 裝載機具有作業(ye) 速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(you) 點，因此它成為(wei) 工程建設中土石方施工的主要機種之一。

包括發動機，變矩器，變速箱，前、後驅動橋，簡稱四大件1. 發動機2. 變矩器上有三個(ge) 泵，工作泵（供應舉(ju) 升，翻鬥壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉(ju) 升油缸和翻鬥油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳(chuan) 動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優(you) 先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體(ti) 的（行星式）和分體(ti) （定軸式）兩(liang) 種。

林業(ye) 機械是用於(yu) 營林（包括造林、育林和護林）、木材切削和林業(ye) 起重輸送的機械。廣義(yi) 的林業(ye) 機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產(chan) 化工設備等綜合利用機械。林業(ye) 機械大多是在移動情況下進行露天作業(ye) ，因受自然條件的影響而具有一定的區域性。營林機械包括種子采集和處理、林地清理、整地、育苗、中幼林撫育和林木保護等作業(ye) 用的機械。其中常用的有采種機、割灌機、挖坑機、築床機、插條機、植樹機等。

林業(ye) 機械是用於(yu) 營林(包括造林、育林和護林)、木材切削和林業(ye) 起重輸送的機械。廣義(yi) 的林業(ye) 機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產(chan) 化工設備等綜合利用機械。

挖掘機，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟鬥挖掘高於(yu) 或低於(yu) 承機麵的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和岩石。從(cong) 近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為(wei) 工程建設中主要的工程機械之一。 挖掘機重要的三個(ge) 參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

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德國力士樂(le) REXROTH彈簧式單向閥訂貨號物料號和型號：

R900340979 M-SR20KE05-1X/
R900392631 M-SR20KE05-1X/MT
R900468994 M-SR20KE05-1X/SO10
R900350795 M-SR20KE05-1X/V
R900346859 M-SR20KE15-1X/
R900348667 M-SR20KE15-1X/V
R900346638 M-SR20KE30-1X/
R900420865 M-SR20KE30-1X/V
R900348318 M-SR20KE50-1X/
R900430183 M-SR20KE50-1X/V
R900580084 M-SR20KE50-1X/VSO9
R900365219 M-SR25KD02-1X/
R900301894 M-SR25KD05-1X/
R900403942 M-SR25KD05-1X/B10
R900301901 M-SR25KD15-1X/
R900301908 M-SR25KD30-1X/
R900365226 M-SR25KD50-1X/
R900484361 M-SR25KD50-1X/B10
R900361983 M-SR25KE00-1X/
R900400003 M-SR25KE00-1X/V
R901432712 M-SR25KE01-1X/
R900357739 M-SR25KE02-1X/
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R901324297 M-SR25KE05-1X=
R900348453 M-SR25KE15-1X/
R901062482 M-SR25KE15-1X/SO27
R900500220 M-SR25KE15-1X/V
R900346391 M-SR25KE30-1X/
R900385859 M-SR25KE30-1X/V
R900351943 M-SR25KE50-1X/
R900356765 M-SR25KE50-1X/V
R900422190 M-SR30KD50-1X/
R901192402 M-SR30KD00-1X/
R900365220 M-SR30KD02-1X/
R900301895 M-SR30KD05-1X/

剪叉式高空作業(ye) 平台行走液壓係統
剪叉式高空作業(ye) 平台是一種常用的高空作業(ye) 設備,其主要作用是將工作人員運送至高空進行作業(ye) 或者垂直運送及卸載貨物，廣泛用於(yu) 食品加工企業(ye) 的設備檢修及材料運送、倉(cang) 庫、建築、橋梁及公路建設、電力維修、航空航天、船舶製造等領域。
因此,剪叉式高空作業(ye) 平台的整機安全性，行走的穩定性,使用的舒適性就顯得尤為(wei) 重要。

剪叉式高空作業(ye) 平台行走液壓係統。
行走液壓係統主用來實現剪叉式高空作業(ye) 平台平穩行走,通過相應液壓元件的控製，可實現行走製動的啟停及高低速行走。電機泵為(wei) 整個(ge) 行走係統提供動力，過濾器用來過濾液壓回油,調壓閥用來控製整個(ge) 行走液壓係統的壓力,製動器用來實現行走的啟停,通過電磁換向閥與(yu) 電磁換向閥配合使用,可實現剪叉前進與(yu) 後退高低速行走，通過單向閥和的配合使用，可以防止馬達在係統停止供油時繼續行走出現吸空，保證馬達側(ce) 管路充滿液壓油。

起重機液壓係統主要特點
微動性能要求高
回轉微動性:齧合間隙、啟動停止平穩
變幅微動性:油缸低速爬行，零泄漏與(yu) 低摩擦
卷揚微動性:比例閥閥口、低穩定轉速、動靜摩擦、馬達泄露
操控性能
速度的可控性:速度無極變化
舒適性與(yu) 控製精度
液壓係統工作原理-起重機
調速性能廣
作業(ye) 效率:
大作業(ye) 速度:機構的大轉速限製
重載低速、輕載高速:變量馬達
高可靠性
不會(hui) 導致停機故障、不能完成相關(guan) 動作
節能與(yu) 係統熱平衡
連續工作時間

工程機械行走製動係統必須保證在惡劣條件下仍具有良好的製動性能，並要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數工程機械的製動係統采用氣頂油的
結構型式，以實現車輛的高壓製動效能。近年來，國外工程機械出現采用全液壓製動的方式，其主要.優(you) 點是係統的製動壓力高，產(chan) 生的製動力矩大，製動靈敏，且液壓管路為(wei) 全封閉的回路，汙染性也很小。

擠出機是屬於(yu) 塑料機械的種類之一 
擠出機依據機頭料流方向以及螺杆中心線的夾角，可以將機頭分成直角機頭和斜角機頭等。
螺杆擠出機是依靠螺杆旋轉產(chan) 生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機可以基本分類為(wei) 雙螺杆擠出機，單螺杆擠出機以及不多見的多螺杆擠出機以及無螺杆擠出機。

在擠出機中，一般情況下，基本和通用的是單螺杆擠出機。其主要包括：傳(chuan) 動、加料裝置、料筒、螺杆、機頭和口模等六個(ge) 部分。
傳(chuan) 動部分
傳(chuan) 動部分通常由電動機，減速箱和軸承等組成。在擠出的過程中，螺杆轉速必須穩定，不能隨著螺杆負荷的變化而變化，這樣才能保持所得製品的質量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺杆可以變速，以達到一台設備可以擠出不同塑料或不同製品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動機、直流電動機等裝置，以達到無級變速，一般螺杆轉速為(wei) 10~100轉/分。
傳(chuan) 動係統的作用是驅動螺杆，供給螺杆在擠出過程中所需要的力矩和轉速，通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下，減速機的製造成本大致與(yu) 其外形尺寸及重量成正比。因為(wei) 減速機的外形和重量大，意味著製造時消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使製造成本增加。
同樣螺杆直徑的擠出機，高速高效的擠出機比常規的擠出機所消耗的能量多，電機功率加大一倍，減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺杆速度，意味著低的減速比。同樣大小的減速機，低減速比的與(yu) 大減速比的相比，齒輪模數增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體(ti) 積重量的增大，不是與(yu) 電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以單位產(chan) 量計，高速高效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著高速高效擠出機的單位產(chan) 量機器製造成本比普通擠出機低。
加料裝置
供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設備通常都使用錐形加料鬥，其容積要求至少能提供一個(ge) 小時的用量。料鬥底部有截斷裝置，以便調整和切斷料流，在料鬥的側(ce) 麵裝有視孔和標定計量的裝置。有些料鬥還可能帶有防止原料從(cong) 空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為(wei) 其自動上料或加料。
料筒
一般為(wei) 一個(ge) 金屬料桶，為(wei) 合金鋼或者內(nei) 襯為(wei) 合金鋼的複合鋼管製成。其基本特點為(wei) 耐溫耐壓強度較高，堅固耐磨耐腐蝕。一般料筒的長度為(wei) 其直徑的15~30倍，其長度以使物料得到充分加熱和塑化均勻為(wei) 原則。料筒應該有其足夠的厚度與(yu) 剛度。內(nei) 部應該光滑，但是有些料筒刻有各種溝槽，以增大與(yu) 塑料的摩擦力。在料筒外部附有電阻、電感以及其他方式加熱的電熱器、溫度自控裝置及冷卻係統。
螺杆
螺杆是擠出機的關(guan) 鍵部件，螺杆的性能好壞，決(jue) 定了一台擠出機的生產(chan) 率、塑化質量、填加物的分散性、熔體(ti) 溫度、動力消耗等。是擠出機重要的部件，它可以直接影響到擠出機的應用範圍和生產(chan) 效率。通過螺杆的轉動對塑料產(chan) 生極壓的作用，塑料在料筒中才可以發生移動、增壓以及從(cong) 摩擦中獲取部分熱量，塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態的熔體(ti) 在被擠壓而流經口模時，獲得所需的形狀而成型。與(yu) 料筒一樣，螺杆也是用高強度、耐熱和耐腐蝕的合金製備而成。