ASCO電磁閥YA2BA4524G00061

ASCO電磁閥YA2BA4524G00061，美國世格ASCO/NUMATICS紐曼蒂克電磁閥，betway必威西汉主營銷售產(chan) 品，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買(mai) 的安心，用的放心。*，常用產(chan) 品現貨供應，歡迎新老客戶詢價(jia) 采購！

氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向，並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。
一、氣動閥門係統各部分功能和用途：
1、氣動執行器：分為(wei) 雙動型和單動型。雙動氣動執行器：對閥門開啟和關(guan) 閉的兩(liang) 位式控製。單動氣動執行器（彈簧複位型）：在氣路切斷或故障，閥門自動開啟或關(guan) 閉。
2、閥門：閥門是流體(ti) 輸送係統中的控製部件。
3、電磁閥：分為(wei) 單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥：供電時閥門打開或關(guan) 閉，斷電時閥門關(guan) 閉或打開?。雙電控電磁閥：一個(ge) 線圈得電時閥門打開，另一個(ge) 線圈得電時閥門關(guan) 閉。
4、限位開關(guan) ：遠距離傳(chuan) 送閥門的開關(guan) 位置的信號。有機械式、接近式、感應式。
5、氣電定位器：根據電流信號?(標準4-20mA)的大小對閥門的介質流量調節控製。
6、氣源處理三聯件：包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器，對氣源穩壓、清潔、運動部件潤滑作用。
7、手動操作機構：在自動控製不正常情況下手動操作。
8、靜音器：安裝在電磁閥的排氣口，降低噪聲。
9、快插接頭：一端連接於(yu) 電磁閥或執行器，另一端將氣管直接插入即可使用。
10、空壓機：是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
11、氣管：有軟管、紫銅管、不鏽鋼。常用規格有6mm、8mm。

氣動開關(guan) 型閥門係統構成：氣動執行器、閥門、電磁閥、限位開關(guan) 、氣源處理三聯件、手動操作機構、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動調節型閥門係統構成：氣動執行器、閥門、氣電定位器、氣源處理三聯件、手動操作機構、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動開關(guan) 閥就是以壓縮空氣（空壓機）為(wei) 動力源，通過電磁閥換向去驅動氣動執行器，氣動執行器帶動閥門，實現閥門的開關(guan) ，

隨著工業(ye) 自動化進程，氣動閥門的智能化已經慢慢普及到各個(ge) 行業(ye) 管道控製中，智能化主要是體(ti) 現在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控製閥門開關(guan) 和流量調節。
智能化表現在下列方麵：
氣動閥門有自身故障診斷功能，診斷閥門流量調節是否，信號是否反饋到位;診斷運行狀態的遠程通信和閥位調節等智能功能，使得氣動閥門的管理更加方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護人員的技能要求。
使用氣動閥門可以減少生產(chan) 線的產(chan) 品類型，全用氣動閥智能化控製。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅(jin) 可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控製係統的控製品質。因此，對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標準化(例如，僅(jin) 生產(chan) 線特性氣動控製閥)。用智能化功能模塊實現與(yu) 被控對象特性的匹配，使氣動閥產(chan) 品的類型和品種大大減少，使氣動閥的製造過程得到簡化。為(wei) 減少氣動閥的品種，國內(nei) 亦有廠家生產(chan) 全功能氣動閥，這些智能化的方法將不斷提高，並在生產(chan) 和市場中經受考驗和認可。
氣動閥門的數字通信。數字通信將在氣動閥中獲得廣泛應用，以HART通信協議為(wei) 基礎，一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳(chuan) 輸線實現;以現場總線技術為(wei) 基礎，氣動閥與(yu) 閥門定位器、PID控製功能模塊結合，使控製功能在現場級實現，使危險分散，使控製更及時、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控製器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時能夠改善氣動閥的動態和靜態特性，提高氣動閥的控製精度，因此，智能閥門定位器將在今後一段時間內(nei) 成為(wei) 重要的氣動閥輔助設備被廣泛應用。

在氣壓傳(chuan) 動係統中，氣動控製元件是用來控製和調節壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發送信號的重要元件，利用它們(men) 可以組成各種氣動控製回路，以保證氣動執行元件或機構按設計的程序正常工作
控製元件按功能和用途可分為(wei) 方向控製閥、流量控製閥和壓力控製閥三大類。此外，還有通過改變氣流方向和通斷實現各種邏輯功能的氣動邏輯元件。
近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控製在氣動係統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用範圍正在逐漸減小。

ASCO電磁閥YA2BA4524G00061

氣動電磁閥YA2BA4524G00061

ASCO電磁閥8210係列
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EF8320G174 230VAC
EF8320G174MO 230VAC
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ASCO先導電磁閥8551係列防爆電磁閥
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EF8551G401MO
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EF8552G401MO
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EF8553G401MO
SC8553A301MO
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SC8551B402MO

氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向，並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控製閥的結構可分解成閥體(ti) （包含閥座和閥孔等）和閥心兩(liang) 部分，根據兩(liang) 者的相對位置，有常閉型和常開型兩(liang) 種。閥從(cong) 結構上可以分為(wei) ：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向，並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。
控製和調節壓縮空氣流量的元件稱為(wei) 流量控製閥。改變和控製氣流流動方向的元件稱為(wei) 方向控製閥。　
除上述三類控製閥外，還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內(nei) 部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控製閥相同，僅(jin) 僅(jin) 是體(ti) 積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控製在氣動係統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用範圍正在逐漸減小。 　
從(cong) 控製方式來分，氣動控製可分為(wei) 斷續控製和連續控製兩(liang) 類。在斷續控製係統中，通常要用壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥來實現程序動作;連續控製係統中，除了要用壓力、流量控製閥外，還要采用伺服、比例控製閥等，以便對係統進行連續控製。

氣動控製閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控製點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便於(yu) 油箱收集用過的液壓油。氣動控製閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴(yan) 格，而對元件內(nei) 部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控製閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nei) 部泄漏。氣動閥的內(nei) 部泄漏有導致事故的危險。
對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成係統壓力下降和對環境的汙染。
(三) 對潤滑的要求不同
液壓係統的工作介質為(wei) 液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動係統的工作介質為(wei) 空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防鏽措施。
(四) 壓力範圍不同
氣動閥的工作壓力範圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為(wei) 10bar以內(nei) ，少數可達到40bar以內(nei) 。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內(nei) )。若氣動閥在超過高容許壓力下使用。往往會(hui) 發生嚴(yan) 重事故。
(五) 使用特點不同
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕，易於(yu) 集成安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發展，已出現功率隻有0.5W的低功率電磁閥。可與(yu) 微機和PLC可編程控製器直接連接，也可與(yu) 電子器件一起安裝在印刷線路板上，通過標準板接通氣電回路，省卻了大量配線，適用於(yu) 氣動工業(ye) 機械手、複雜的生產(chan) 製造裝配線等場合。

氣動控製閥的結構可分解成閥體(ti) (包含閥座和閥孔等)和閥心兩(liang) 部分，根據兩(liang) 者的相對位置，有常閉型和常開型兩(liang) 種。閥從(cong) 結構上可以分為(wei) ：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
(一)截止式閥的結構及特性
截止式閥的閥心沿著閥座的軸向移動，控製進氣和排氣。二通截止式閥的基本結構。在閥的P口輸入工作氣壓後，閥芯在彈簧和氣體(ti) 壓力作用下緊壓在閥座上，壓縮空氣不能從(cong) A口流出;閥杆受到向下的作用力後，閥芯向下移動，脫離閥座，壓縮空氣就能從(cong) P口流向A口輸出。這就是截止式閥的切換原理。所示的閥為(wei) 常通型結構。為(wei) 初始狀態，與(yu) 相反，閥心在彈簧力作用
下離開閥座，壓縮空氣從(cong) P口流向A口輸出。b為(wei) 工作狀態，閥杆在向上的力作用下，閥心緊壓在閥座上關(guan) 閉閥口，流道被關(guan) 斷，A口沒有壓縮空氣流出。

氣源裝置與(yu) 輔助元件
氣源係統的組成
氣源係統的輔助裝置
一、氣動係統的基本組成示例 空壓機分類
1.往複式壓縮機 b.兩(liang) 級活塞式壓縮機
2.旋轉式壓縮機 空氣幹燥，冷凍幹燥法 進入幹燥器的空氣首先進入熱交換器冷卻，經初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經分離器排出。然後，空氣再進入致冷器，這使空氣進一步冷卻到2~5℃，使空氣中含有的氣態水份、油份等由於(yu) 溫度的降低而大量進一步地析出，經分離器排出。冷卻後的空氣再進入熱交換器加熱輸出 空氣幹燥，吸收幹燥法 吸收幹燥法是一個(ge) 純化學過程。在幹燥罐中，壓縮空氣中水分與(yu) 幹燥劑發生反應，使幹燥劑溶解。液態幹燥劑可從(cong) 幹燥罐底部排出。根據壓縮空氣溫度、含濕量和流速，必須及時填滿幹燥劑。
壓縮空氣的過濾裝置
標準過濾器
壓縮空氣的調壓裝置 所有的氣動係統均有一個(ge) 適合的工作壓力，而在各種氣動係統中，皆可出現或多或少的壓力波動。氣動與(yu) 液壓傳(chuan) 動不同，一個(ge) 氣源係統輸出的壓縮空氣通常可供多台氣動裝置使用。氣源係統輸出的空氣壓力都高於(yu) 每台裝置所需的壓力，且壓力波動較大。如果壓力過高，將造成能量的損失並增加損耗；過低的壓力則出力不足，造成不良效率。 例如空壓機的開啟與(yu) 關(guan) 閉所產(chan) 生的壓力波動對係統的功能會(hui) 產(chan) 生不良影響。因此每台氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，並保持穩定。 溢流減壓閥 不論進氣壓力是否波動，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當耗氣量增加時，工作壓力降低，在調壓彈簧作用下，減壓閥閥口開大 若工作壓力增大，則中間膜片打開，壓縮空氣就經閥體(ti) 上的溢流孔排出。

壓縮空氣的潤滑裝置
1.使壓縮空氣產(chan) 生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為(wei) 動力，將潤滑油噴射成霧狀並混合於(yu) 壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力。目前，氣動控製係統中的控製閥、氣缸和氣馬達主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的，其優(you) 點是方便、幹淨、潤滑質量高。
2.普通型油霧器也稱為(wei) 全量式油霧器，把霧化後的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為(wei) 20um。普通型油霧器又分為(wei) 固定節流式和自動節流式兩(liang) 種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化，後者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤滑裝置 通常壓縮空氣是幹燥和無油的。對於(yu) 某個(ge) 氣動係統來說，有些地方需要潤滑的壓縮空氣，有些地方則不需要，因此，應對壓縮空氣的潤滑進行限製。 當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與(yu) 視油器之間產(chan) 生一個(ge) 壓降，該壓降使油液經吸油管上升，並經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

氣動三聯件
從(cong) 空壓機輸出的壓縮空氣要通過管路係統被輸送到各氣動設備上，管路係統如同人體(ti) 的血管。輸送空氣的管路配置如設計不合理，將產(chan) 生下列問題： ①壓降大，空氣流量不足； ②冷凝水無法排放； ③氣動設備動作不良，可靠性降低； ④維修保養(yang) 困難。
主管路配管方式按照供氣可靠性和經濟性考慮，一般有兩(liang) 種主要的配置：終端管道和環狀管道。 普通氣動設備大多采用不高於(yu) 8巴的壓縮空氣源，故一般按照隻有一種壓力要求來處理，采用同一壓力管道，用減壓閥來滿足用氣設備的壓力要求。
1.終端管道 這種係統簡單，經濟性好。多用於(yu) 間斷供氣，一條支路上可安裝一個(ge) 截止閥，用於(yu) 關(guan) 閉係統。管道應在流動方向上有1：100的斜度以利於(yu) 排水,並在低位置設置排水器。
主管路配管方式
2.環狀管道 這種係統供氣可靠性高，壓力損失小，壓力穩定，但投資較高。在環狀主管道係統中空氣從(cong) 兩(liang) 邊輸入到達高的消耗點，這可將減壓力降至低。這種係統中冷凝水會(hui) 流向各個(ge) 方向，因此必須設置足夠的自動排水裝置。另外，每條支路上及支路間都要設置截止閥。這樣，當關(guan) 閉支路時，整個(ge) 係統仍能供氣。

氣動執行元件
氣缸的分類
無杆氣杆沒有普通氣缸的剛性活塞杆，它利用活塞直接或間接實現往複運動。行程為(wei) L的有活塞杆氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約為(wei) 2.2L。沒有活塞杆，則占有安裝空間僅(jin) 為(wei) 1.2L，且行程缸徑比可達50至100。 這種氣缸的優(you) 點是節省了安裝空間，特別適用於(yu) 小缸徑、長行程的場合。 無杆氣缸主要分為(wei) 機械接觸式和磁性耦合式兩(liang) 種。通常將磁性耦合無杆氣缸稱為(wei) 磁性氣缸。 a.機械接觸式無杆氣杆 氣爪能實現各種抓取功能，是現代氣動機械手的關(guan) 鍵部件。 圖9-15所示的氣爪的特點是： 所有的結構都是雙作用的，能實現雙向抓取，可自動對中，重複精度高； 抓取力矩恒定； 在氣缸兩(liang) 側(ce) 可安裝非接觸式檢測開關(guan) ； 有多種安裝、連接方式。
平行氣爪通過兩(liang) 個(ge) 活塞工作，兩(liang) 個(ge) 氣爪對心移動。這種氣爪可以輸出很大的抓取力，既可用內(nei) 抓取，也可用於(yu) 外抓取。
擺動氣爪，內(nei) 外抓取400擺角 ，抓取力大，並確保抓取力矩始終恒定。
氣動控製元件與(yu) 基本回路 氣動控製元件：控製和調節壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發送信號的重要元件 方向控製閥，壓力控製閥和流量控製閥 氣動基本回路：方向控製回路，壓力控製回路和速度（流量）控製回路 方向控製閥與(yu) 方向控製回路 壓力控製閥與(yu) 壓力控製回路 流量控製閥與(yu) 流量控製回路 氣動邏輯元件簡介 其它氣動基本回路 §14.1方向控製閥與(yu) 方向控製回路 方向控製閥 單向型控製閥 換向型控製閥：通過改變氣體(ti) 通路使氣流方向發生改變 換向型控製閥按驅動方式可分為(wei) 氣壓控製閥、電磁控製閥、機械控製閥、手動控製閥和時間控製閥 方向控製回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路 壓力控製閥與(yu) 壓力控製回路 壓力控製閥的功能：控製係統中壓縮空氣的壓力,以滿足係統對不同壓力的需要。
壓力控製閥的工作原理：均是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控製閥的分類: 減壓閥、定值器：降壓穩壓作用，安全閥、限壓切斷閥：限壓安全保護作用；順序閥、平衡閥：根據氣路壓力不同進行某種控製。節流閥：通過改變閥的通流麵積來調節流量。