本特利鎧裝延伸電纜330130-045-01-00

本特利鎧裝延伸電纜330130-045-01-00，美國Bently延伸電纜，betway必威西汉專(zhuan) 業(ye) 進口品牌備件供應商，*；

電渦流傳(chuan) 感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體(ti) 距探頭表麵的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。電渦流傳(chuan) 感器能準確測量被測體(ti) （必須是金屬導體(ti) ）與(yu) 探頭端麵之間靜態和動態的相對位移變化。電渦流傳(chuan) 感器的原理是，通過電渦流效應的原理，準確測量被測體(ti) (必須是金屬導體(ti) )與(yu) 探頭端麵的相對位置，其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗幹擾能力強、非接觸測量、響應速度快、不受油水等介質的影響，常被用於(yu) 對大型旋轉機械的軸位移、軸振動、軸轉速等參數進行長期實時監測，可以分析出設備的工作狀況和故障原因，有效地對設備進行保護及預維修。

傳(chuan) 感器經常作為(wei) 自動化產(chan) 品的一部分，在我們(men) 日常生產(chan) 生活中扮演著重要角色。它是現代科技的前沿技術，其水平高低也是衡量一個(ge) 國家科技發展水平的重要標誌之一。市麵上的傳(chuan) 感器多種多樣，玲琅滿目，可供我們(men) 選擇的有很多。電感渦流傳(chuan) 感器等眾(zhong) 多高性能傳(chuan) 感器，被大量應用在各行各業(ye) 。特別是機床行業(ye) ，以及汽車製造等行業(ye) 更是應用廣泛，是國內(nei) 外*的具有發展前途的高技術產(chan) 業(ye) 。

在高速旋轉機械和往複式運動機械的狀態分析，振動研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動、位移信號，能連續準確地采集到轉子振動狀態的多種參數。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。從(cong) 轉子動力學、軸承學的理論上分析，大型旋轉機械的運動狀態，主要取決(jue) 於(yu) 其核心—轉軸，而電渦流傳(chuan) 感器，能直接非接觸測量轉軸的狀態，對諸如轉子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發生摩擦等機械問題的早期判定，可提供關(guan) 鍵的信息。電渦流傳(chuan) 感器以其長期工作可靠性好、測量範圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應速度快、抗幹擾力強、不受油汙等介質的影響、結構簡單等優(you) 點，在大型旋轉機械狀態的在線監測與(yu) 故障診斷中得到廣泛應用 。

根據法拉第電磁感應原理，塊狀金屬導體(ti) 置於(yu) 變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時（與(yu) 金屬是否塊狀無關(guan) ，且切割不變化的磁場時無渦流），導體(ti) 內(nei) 將產(chan) 生呈渦旋狀的感應電流，此電流叫電渦流，以上現象稱為(wei) 電渦流效應。而根據電渦流效應製成的傳(chuan) 感器稱為(wei) 電渦流式傳(chuan) 感器。

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傳(chuan) 感器係統 
3300 XL 11 mm 電渦流傳(chuan) 感器係統由以下幾部分組成： 
3300 XL 11mm 探頭 
3300 XL 11mm 延伸電纜 
3300 XL 11mm 前置器 
對於(yu) 油膜軸承機器非接觸式振動和位移測量，3300 XL 11mm電渦流傳(chuan) 感器係統可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳(chuan) 感器與(yu) 我們(men) 標準的3300 XL8mm 傳(chuan) 感器係統相比具有更大的線性區。它主要應用在要求大線性範圍的下列測量： 
軸向（推力）位移測量 
蒸汽輪機的斜麵脹差測量 
往複式壓縮機活塞杆位移或下降的測量 
轉速計和零轉速測量 
相位參考（鍵相位）信號 
3300 XL11 mm 前置器的設計目標是取代7200 係列11mm和14mm 傳(chuan) 感器係統。當從(cong) 7200 係統升級到3300 XL11mm係統時， 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換；同時，監測係統 也要升級。如果使用3500 監測係統，則需要軟件組態的升級版本，該版本可以兼容3300 XL11mm 係統；現存的3300 監測係統也需要 作相應的修改。欲了解更多信息，可與(yu) 本特利內(nei) 華達公司當地的銷售和服務代表聯係。
應用建議：3300 XL11mm趨近式傳(chuan) 感器係統設計用於(yu) 頻率範圍從(cong) 0 到8kHz 的位移或振動測量，典型應用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位測量。
應用注意事項：雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應對靜電釋放多加注意。 

3300XL 11mm趨近式傳(chuan) 感器係統設計用於(yu) 頻率範圍從(cong) 0到8kHz的位移或振動測量，典型應用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。
雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應對靜電釋放多加注意。

前置器 
3300 XL 11mm 前置器與(yu) 3300 XL8mm 前置器有同樣的優(you) 點。由於(yu) 設計精 巧，它既可以采用導軌安裝，也可以采用傳(chuan) 統的麵板安裝。改進的抗輻射能力使它在安裝上毋需作任何考慮就可以達到歐洲電磁兼容性標準，這一特性也可以使它免受附近各種高頻無線電波的幹擾。前置器上的彈簧定位端子帶使安裝更方便快捷，不需要特殊的安裝工具，連線也十分堅固可靠。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 XL11mm 探頭有多種規格的探頭座，包括 鎧裝和非鎧裝的1/2-20、5/8- 18、     M14×1.5 和M16×1.5 探頭螺紋，背麵安裝的3300 XL 11mm 探頭是3/8-24 或M10×1 的標準螺 紋。傳(chuan) 感器係統的所有組件都是ClickLoc?鍍金銅接頭，鎖定到適當位置，防止連接鬆動。TipLoc模具技術保證了探頭端部和主體(ti) 之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc?設計安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。 

3300 XL 探頭和延伸電纜在訂貨時也可以選擇 FluidLoc?電纜，這種電纜可以防止油或其它液體(ti) 沿電纜內(nei) 部泄漏到機器外部；選擇接頭保護器可以在潮濕環境中為(wei) 接頭提
供附加保護，推薦在所有的安裝中都選用接頭保護器，提高環境適應性。另外，3300 XL11mm 探頭還配有標準防鬆螺母和安全導線孔。 
注： 
1.  前置器從(cong) 工廠供貨時已經過AISI4140鋼校準。也可以按用戶的要求對其它端部材料進行校準。
2.  對於(yu) 每一根3300XL 延伸電纜，也可以選擇矽樹脂膠帶來代替接頭保護器，但在探頭與(yu) 延伸電纜的連接暴露在機組油液中的情況下，不推薦使用矽樹脂膠帶。

軸流式水輪機
適用於(yu) 較低水頭的電站。在相同水頭下，其比轉數較混流式水輪機為(wei) 高。
軸流定槳式水輪機的葉片固定在轉輪體(ti) 上。一般安裝高度在3-50m。，葉片安放角不能在運行中改變，結構簡單，效率較低，適用於(yu) 負荷變化小或可以用調整機組運行台數來適應負荷變化的電站。
軸流轉槳式水輪機是奧地利工程師卡普蘭(lan) 在1920年發明的，故又稱卡普蘭(lan) 水輪機。一般安裝高度在3-80m。其轉輪葉片一般由裝在轉輪體(ti) 內(nei) 的油壓接力器操作，可按水頭和負荷變化作相應轉動，以保持活動導葉轉角和葉片轉角間的配合，從(cong) 而提高平均效率，這類水輪機的高效率有的已超過94%。典型例子就是葛洲壩。

貫流式水輪機的導葉和轉輪間的水流基本上無變向流動，加上采用直錐形尾水管，排流不必在尾水管中轉彎，所以效率高，過流能力大，比轉數高，特別適用於(yu) 水頭為(wei) 3～20米的低水頭小型河床電站。
這種水輪機裝在潮汐電站內(nei) 還可以實現雙向發電。這種水輪機有多種結構，使用是燈泡式水輪機。

混流式水輪機是使用廣泛的一種水輪機，由美國工程師弗朗西斯於(yu) 1849年發明，故又稱弗朗西斯水輪機。與(yu) 軸流轉槳式相比，其結構較簡單，運行穩定，高效率也比軸流式的高，但在水頭和負荷變化大時，平均效率比軸流轉槳式的低，這類水輪機的高效率有的已超過95%。混流式水輪機適用的水頭範圍很寬，為(wei) 5～700米，但采用是40～300米。
混流式的轉輪一般用低碳鋼或低合金鋼鑄件，或者采用鑄焊結構。為(wei) 提高抗汽蝕和抗泥沙磨損性能，可在易氣蝕部位堆焊不鏽鋼，或采用不鏽鋼葉片，有時也可整個(ge) 轉輪采用不鏽鋼。采用鑄焊結構能降低成本，並使流道尺寸更精確，流道表麵更光滑，有利於(yu) 提高水輪機的效率，還可以分別用不同材料製造葉片、上冠和下環。

冷卻水泵適用於(yu) 高壓運行係統中輸送清水或物理化學性質的液體(ti) ，如高層建築給水、鍋爐給水、暖通製冷循環、浴室等冷暖水循環增壓及設備配套，消防係統等輸送或管道增壓之用。不同材質的硬質合金密封，保證了不同介質輸送均無泄漏。如采用整體(ti) 不鏽鋼材質製造的冷卻水泵，適用於(yu) 化工、食品、釀造、紡織等行業(ye) 。

隨著冷卻係統對發動機性能的影響日益顯著，汽車冷卻係統關(guan) 鍵零部件的熱負荷及其可靠性研究已成為(wei) 國內(nei) 外研究的熱點。冷卻水泵是汽車發動機閉式循環冷卻係統中輸送冷卻水的主要部件，其性能好壞，不僅(jin) 影響汽車的動力性、經濟性，而且影響整機的壽命長短。

發動機冷卻水泵是汽車發動機冷卻係統的中心，其作用是提高循環係統中冷卻液的工作壓力，維持發動機相關(guan) 部件間的冷卻液循環，防止發動機的運行溫度過高． 根據配套要求和工作條件的不同，發動機冷卻水泵結構型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉容積泵等，由於(yu) 受空間尺寸的限製，通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級離心泵，該結構具有外形尺寸小、重量輕、供水量大、結構簡單等特點，是應用廣泛的一種結構型式。典型離心式冷卻循環水泵主要由泵體(ti) 、葉輪、軸承、水封和帶輪等組成。