本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN

本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN，美國Bently探頭，*，betway必威西汉專(zhuan) 業(ye) 進口品牌配件供應商；

一、軸向位移測量
對於(yu) 許多旋轉機械，包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等，軸向位移是一個(ge) 十分重要的信號，過大的軸向位移將會(hui) 引起過大的機構損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉部件與(yu) 固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化，用以防止機器的破壞。
軸向位移是指機器內(nei) 部轉子沿軸心方向，相對於(yu) 止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障，也可通過軸向位移的探測，進行判別：1、止推軸承的磨損與(yu) 失效；2、平衡活塞的磨損與(yu) 失效；3、止推法蘭(lan) 的鬆動；4、 聯軸節的鎖住等。
軸向位移（軸向間隙）的測量，經常與(yu) 軸向振動弄混。軸向振動是指傳(chuan) 感器探頭表麵與(yu) 被測體(ti) ，沿軸向之間距離的快速變動，這是一種軸的振動，用峰峰值表示。它與(yu) 平均間隙無關(guan) 。有些故障可以導致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。

二、振動測量
測量徑向振動，可以由它看到軸承的工作狀態，還可以看到轉子的不平衡，不對中等機械故障。可以提供對於(yu) 下列關(guan) 鍵或基礎機械進行機械狀態監測所需要的信息：1、工業(ye) 透平，蒸汽/燃汽；2、壓縮機，空氣/特殊用途氣體(ti) ，徑向/軸向；3、膨脹機；4、動力發電透平，蒸汽/燃汽/水利；5、電動馬達、發電機 ；6、勵磁機；7、齒輪箱；8、泵；9、風扇、風機；10、往複式機械。
振動測量同樣可以用於(yu) 對一般性的小型機械進行連續監測。可為(wei) 如下各種機械故障的早期判別提供了重要信息：
1、軸的同步振動，油膜失穩；
2、轉子摩擦，部件鬆動；
3、軸承套筒鬆動，壓縮機踹振；
4、滾動部件軸承失效，徑向預載，內(nei) 部/外部包括不對中；
5、軸承巴氏合金磨損，軸承間隙過大，徑向/軸向；
6、平衡（阻氣）活塞磨損/失效 ，聯軸器“鎖死”；
7、軸彎曲，軸裂紋；
8、電動馬達空氣間隙不勻，齒輪咬合問題；
9、透平葉片通道共振，葉輪通過現象。

三、偏心測量
偏心是在低轉速的情況下，電渦流傳(chuan) 感器係統可以對軸彎曲程度的測量，這種彎曲可由下列情況引起：
1、原有的機械彎曲 ·臨(lin) 時溫升導致的彎曲 ·在靜止狀態下，必然有些向下彎曲，有時也叫重力彎曲，外力造成的彎曲。
2、偏心的測量，對於(yu) 評價(jia) 旋轉機械全麵的機械狀態，是非常重要的。特別是對於(yu) 裝有透平監測儀(yi) 表係統（TSI）的汽輪機，在啟動或停機過程中，偏心測量已成為(wei) 不可少的測量項目。它使你能看到由於(yu) 受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對中導致的那種情況，它同時也用來決(jue) 定軸的方位角，方位角可以說明轉子是否穩定。

本特利位移探頭330905-00-25-05-02-CN

330905-00-25-05-01-00
330905-00-25-05-01-05
330905-00-25-05-01-CN
330905-00-25-05-02-00
330905-00-25-05-02-05
330905-00-25-05-02-CN
330905-00-25-05-11-00
330905-00-25-05-11-05
330905-00-25-05-11-CN
330905-00-25-05-12-00
330905-00-25-05-12-05
330905-00-25-05-12-CN
330905-00-25-10-01-00
330905-00-25-10-01-05
330905-00-25-10-01-CN
330905-00-25-10-02-00
330905-00-25-10-02-05
330905-00-25-10-02-CN
330905-00-25-10-11-00
330905-00-25-10-11-05
330905-00-25-10-11-CN
330905-00-25-10-12-00
330905-00-25-10-12-05
330905-00-25-10-12-CN
330905-00-25-50-01-00
330905-00-25-50-01-05
330905-00-25-50-01-CN
330905-00-25-50-02-00
330905-00-25-50-02-05
330905-00-25-50-02-CN
330905-00-25-50-11-00
330905-00-25-50-11-05
330905-00-25-50-11-CN
330905-00-25-50-12-00
330905-00-25-50-12-05
330905-00-25-50-12-CN

汽輪機通常在高溫高壓及高轉速的條件下工作，是一種較為(wei) 精密的重型機械，一般須與(yu) 鍋爐（或其他蒸汽發生器）、發電機（或其他被驅動機械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設備，一起協調配合工作。

由轉動部分和靜止部分兩(liang) 個(ge) 方麵組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
汽缸
汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與(yu) 大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內(nei) 部完成能量的轉換過程，汽缸內(nei) 安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外連接著進汽、排汽、抽汽等管道。
汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結構，低壓段可根據容量和結構要求，采用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
高壓缸有單層缸和雙層缸兩(liang) 種形式。單層缸多用於(yu) 中低參數的汽輪機。雙層缸適用於(yu) 參數相對較高的汽輪機。分為(wei) 高壓內(nei) 缸和高壓外缸。高壓內(nei) 缸由水平中分麵分開，形成上、下缸，內(nei) 缸支承在外缸的水平中分麵上。高壓外缸由前後共四個(ge) 貓爪支撐在前軸承箱上。貓爪由下缸一起鑄出，位於(yu) 下缸的上部，這樣使支承點保持在水平中心線上。
中壓缸由中壓內(nei) 缸和中壓外缸組成。中壓內(nei) 缸在水平中分麵上分開，形成上下汽缸，內(nei) 缸支承在外缸的水平中分麵上，采用在外缸上加工出來的一外凸台和在內(nei) 缸上的一個(ge) 環形槽相互配合，保持內(nei) 缸在軸向的位置。中壓外缸由水平中分麵分開，形成上下汽缸。中壓外缸也以前後兩(liang) 對貓爪分別支撐在中軸承箱和1號低壓缸的前軸承箱上。
低壓缸為(wei) 反向分流式，每個(ge) 低壓缸由一個(ge) 外缸和兩(liang) 個(ge) 內(nei) 缸組成，全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為(wei) 三個(ge) 部分，但在安裝時，上缸垂直結合麵已用螺栓連成一體(ti) ，因此汽缸上半可作為(wei) 一個(ge) 零件起吊。低壓外缸由裙式台板支承，此台板與(yu) 汽缸下半製成一體(ti) ，並沿汽缸下半向兩(liang) 端延伸。低壓內(nei) 缸支承在外缸上。每塊裙式台板分別安裝在被灌漿固定在基礎上的基礎台板上。低壓缸的位置由裙式台板和基礎台板之間的滑銷固定。
轉子
轉子是由合金鋼鍛件整體(ti) 加工出來的。在高壓轉子調速器端用剛性聯軸器與(yu) 一根長軸連接，此節上軸上裝有主油泵和超速跳閘結構。
所有轉子都被精加工，並且在裝配上所有的葉片後，進行全速轉動試驗和精確動平衡。
套裝轉子：葉輪、軸封套、聯軸節等部件都是分別加工後，熱套在階梯型主軸上的。各部件與(yu) 主軸之間采用過盈配合，以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起鬆動，並用鍵傳(chuan) 遞力矩。中低壓汽輪機的轉子和高壓汽輪機的低壓轉子常采用套裝結構。套裝轉子在高溫下，葉輪與(yu) 主軸易發生鬆動。所以不宜作為(wei) 高溫汽輪機的高壓轉子。
整鍛轉子：葉輪、軸封套、聯軸節等部件與(yu) 主軸是由一整鍛件削而成，無熱套部分，這解決(jue) 了高溫下葉輪與(yu) 軸連接容易鬆動的問題。這種轉子常用於(yu) 大型汽輪機的高、中壓轉子。結構緊湊，對啟動和變工況適應性強，宜於(yu) 高溫下運行，轉子剛性好，但是鍛件大，加工工藝要求高，加工周期長，大鍛件質量難以保證。
焊接轉子：汽輪機低壓轉子質量大，承受的離心力大，采用套裝轉子時葉輪內(nei) 孔在運行時將發生較大的彈性形變，因而需要設計較大的裝配過盈量，但這會(hui) 引起很大的裝配應力，若采用整鍛轉子，質量難以保證，所以采用分段鍛造、焊接組合的焊接轉子。它主要由若幹個(ge) 葉輪與(yu) 端軸拚合焊接而成。焊接轉子質量輕，鍛件小，結構緊湊，承載能力高，與(yu) 尺寸相同、有中心孔的整鍛轉子相比，焊接轉子強度高、剛性好，質量輕，但對焊接性能要求高，這種轉子的應用受焊接工藝及檢驗方法和材料種類的限製。
組合轉子：由整鍛結構套裝結構組合而成，兼有兩(liang) 種轉子的優(you) 點。
聯軸器
聯軸器用來連接汽輪機各個(ge) 轉子以及發電機轉子，並將汽輪機的扭矩傳(chuan) 給發電機。現代汽輪機常用的聯軸器常用三種形式：剛性聯軸器，半撓性聯軸器和撓性聯軸器。

描述

990振動傳(chuan) 感器主要用於(yu) 離心式空氣壓縮機或小型泵、電機或風扇的原始設備製造商（原始設備製造商），這些製造商喜歡提供簡單的4至20 mA比例振動信號作為(wei) 其機械控製係統的輸入。該變送器是一個(ge) 2線環供電設備，可接受3300 NSV*近貼探頭及其匹配的延長電纜的輸入（5 m和7 m係統長度選項中提供）。發送器將信號調節為(wei) 適當的峰間振幅工程單位，並將該值作為(wei) 比例4至20 mA的工業(ye) 標準信號提供給控製係統，在控製係統中發生機械保護報警邏輯。

990變送器具有以下顯著特點：
集成前置器*傳(chuan) 感器不需要外部裝置
非隔離的“prox out”和“com”端子加上同軸連接器，為(wei) 診斷提供動態振動和間隙電壓信號輸出2。
變送器標簽下的無交互零點和量程電位器支持回路調整。
使用函數發生器作為(wei) 輸入，測試輸入引腳，以便快速驗證回路信號輸出。
加電抑製電路消除了由於(yu) 線路電壓瞬變引起的信號錯誤。
不正常/信號失效電路可防止由於(yu) 接近探頭故障或連接鬆動而導致高輸出或錯誤報警。
選擇DIN導軌夾或隔板安裝螺釘作為(wei) 標準選項簡化了安裝。
用於(yu) 高濕度（高達100%冷凝）環境的封裝結構。
與(yu) 3300 NSV近貼探頭的兼容性允許在小間隙的小區域安裝傳(chuan) 感器，這是離心式空氣壓縮機的典型特點。

傳(chuan) 感器係統

3300 5mm接近傳(chuan) 感器係統包括：
3300 5 mm探頭
3300 XL延長電纜
3300 XL前置器*傳(chuan) 感器
當與(yu) 3300XL前置器傳(chuan) 感器和XL延長電纜結合時，係統提供的輸出電壓與(yu) 探頭和觀察到的導電表麵之間的距離成正比。係統可以測量靜態（位置）和動態（振動）數據。它主要用於(yu) 流體(ti) 薄膜軸承機器上的振動和位置測量應用，以及鍵相器*測量和速度測量應用。
該係統在較寬的溫度範圍內(nei) 提供準確、穩定的信號輸出。所有3300 XL接近傳(chuan) 感器係統都實現了這一水平的性能，探頭、延長電纜和前置器傳(chuan) 感器*互換，無需單獨部件匹配或台架校準。

接近探頭

3300 5mm探頭改進了以前的設計。在探針頭和探針體(ti) 之間提供更牢固的粘合。
連接器

3300 5毫米探針和3300 XL延長電纜具有防腐、鍍金黃銅ClickLoc*連接器。這些連接器隻需要用手指擰緊扭矩（連接器將“哢嗒”一聲），並且專(zhuan) 門設計的鎖緊機構可防止連接器鬆動。接頭不需要安裝或拆卸工具。
您可以訂購已安裝連接器保護器的3300 5毫米探針和XL延長電纜，或者我們(men) 可以單獨提供連接器保護器，以便在現場安裝（例如，當您必須將電纜穿過限製性導管時）。我們(men) 建議所有安裝的連接器保護器提供更高的環境保護。