AVENTICS三位五通換向閥0820028251

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安沃馳AVENTICS三位五通換向閥, 係列 IS12-0820028251
→Qn = 1700 - 2400 l/min→底板連接→壓縮空氣 接口 出口: 按照標準ISO 5599-1製造的接地板→電氣連接: 多芯插頭,ISO 4400, A型→可以組裝成塊→手動控製裝置: 未帶製動, 鎖定式→雙電磁線圈
標準ISO 5599-1
結構特點滑閥，零遮蓋
先導內(nei) 部
密封原理軟密封
隔絕原理
（閉鎖原理）
單重底板原理
工作壓力範圍2,8 bar / 10 bar
控製壓力小/大2,5 bar / 10 bar
環境溫度 小值/大值-10°C / +50°C
低/高介質溫度-10°C / +60°C
介質壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量0 mg/m3 - 5 mg/m3
防護等級帶有接線盒 / 插頭IP 65
兼容性目錄見下表
暫載率100 %
安裝螺釘M6 帶有內(nei) 六角
擰緊螺栓的小扭力4 Nm
重量見下表
材料:
外殼聚酰胺
密封丙烯樹膠
正麵板聚酰胺
壓力露點必須至少低於(yu) 環境和介質溫度15 °C，並且允許的溫度為(wei) 3 °C。壓縮空氣的油含量必須在整個(ge) 使用壽命中保持不變。

氣動執行元件
氣缸的分類
無杆氣杆沒有普通氣缸的剛性活塞杆，它利用活塞直接或間接實現往複運動。行程為(wei) L的有活塞杆氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約為(wei) 2.2L。沒有活塞杆，則占有安裝空間僅(jin) 為(wei) 1.2L，且行程缸徑比可達50至100。 這種氣缸的優(you) 點是節省了安裝空間，特別適用於(yu) 小缸徑、長行程的場合。 無杆氣缸主要分為(wei) 機械接觸式和磁性耦合式兩(liang) 種。通常將磁性耦合無杆氣缸稱為(wei) 磁性氣缸。 a.機械接觸式無杆氣杆 氣爪能實現各種抓取功能，是現代氣動機械手的關(guan) 鍵部件。 圖9-15所示的氣爪的特點是： 所有的結構都是雙作用的，能實現雙向抓取，可自動對中，重複精度高； 抓取力矩恒定； 在氣缸兩(liang) 側(ce) 可安裝非接觸式檢測開關(guan) ； 有多種安裝、連接方式。
平行氣爪通過兩(liang) 個(ge) 活塞工作，兩(liang) 個(ge) 氣爪對心移動。這種氣爪可以輸出很大的抓取力，既可用內(nei) 抓取，也可用於(yu) 外抓取。
擺動氣爪，內(nei) 外抓取400擺角 ，抓取力大，並確保抓取力矩始終恒定。 第14章 氣動控製元件與(yu) 基本回路 氣動控製元件：控製和調節壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發送信號的重要元件 方向控製閥，壓力控製閥和流量控製閥 氣動基本回路：方向控製回路，壓力控製回路和速度（流量）控製回路 方向控製閥與(yu) 方向控製回路 壓力控製閥與(yu) 壓力控製回路 流量控製閥與(yu) 流量控製回路 氣動邏輯元件簡介 其它氣動基本回路 §14.1方向控製閥與(yu) 方向控製回路 方向控製閥 單向型控製閥 換向型控製閥：通過改變氣體(ti) 通路使氣流方向發生改變 換向型控製閥按驅動方式可分為(wei) 氣壓控製閥、電磁控製閥、機械控製閥、手動控製閥和時間控製閥 方向控製回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路

壓力控製閥與(yu) 壓力控製回路 壓力控製閥的功能：控製係統中壓縮空氣的壓力,以滿足係統對不同壓力的需要。
壓力控製閥的工作原理：均是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控製閥的分類: 減壓閥、定值器：降壓穩壓作用，安全閥、限壓切斷閥：限壓安全保護作用；順序閥、平衡閥：根據氣路壓力不同進行某種控製。節流閥：通過改變閥的通流麵積來調節流量。

氣動邏輯元件（又稱邏輯閥） 1.工作原理： 均是用壓縮空氣為(wei) 工作介質，通過元件內(nei) 部可動部件的動作，改變氣流方向，從(cong) 而實現邏輯控製功能

按結構形式分： 截止式 膜片式 滑閥式  過載保護回路 互鎖回路 雙手同時操作回路 使用兩(liang) 個(ge) 啟動用 的手動閥,隻有同 時按動兩(liang) 個(ge) 閥才動 作的回路。 主要為(wei) 了安全。 在鍛造、衝(chong) 壓機械 上常用來避免誤操作，以保護操作者的安全。 順序動作回路 定義(yi) : 在氣動回路中,各個(ge) 氣缸按一定程序完成各自的動作 單缸單往複動作回路。

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氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向，並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控製閥的結構可分解成閥體(ti) （包含閥座和閥孔等）和閥心兩(liang) 部分，根據兩(liang) 者的相對位置，有常閉型和常開型兩(liang) 種。閥從(cong) 結構上可以分為(wei) ：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向，並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。
控製和調節壓縮空氣流量的元件稱為(wei) 流量控製閥。改變和控製氣流流動方向的元件稱為(wei) 方向控製閥。
除上述三類控製閥外，還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內(nei) 部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控製閥相同，僅(jin) 僅(jin) 是體(ti) 積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控製在氣動係統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用範圍正在逐漸減小。
從(cong) 控製方式來分，氣動控製可分為(wei) 斷續控製和連續控製兩(liang) 類。在斷續控製係統中，通常要用壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥來實現程序動作;連續控製係統中，除了要用壓力、流量控製閥外，還要采用伺服、比例控製閥等，以便對係統進行連續控製。

氣動控製閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控製點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便於(yu) 油箱收集用過的液壓油。氣動控製閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴(yan) 格，而對元件內(nei) 部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控製閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nei) 部泄漏。氣動閥的內(nei) 部泄漏有導致事故的危險。
對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成係統壓力下降和對環境的汙染。
(三) 對潤滑的要求不同
液壓係統的工作介質為(wei) 液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動係統的工作介質為(wei) 空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防鏽措施。
(四) 壓力範圍不同
氣動閥的工作壓力範圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為(wei) 10bar以內(nei) ，少數可達到40bar以內(nei) 。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內(nei) )。若氣動閥在超過高容許壓力下使用。往往會(hui) 發生嚴(yan) 重事故。
(五) 使用特點不同
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕，易於(yu) 集成安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發展，已出現功率隻有0.5W的低功率電磁閥。可與(yu) 微機和PLC可編程控製器直接連接，也可與(yu) 電子器件一起安裝在印刷線路板上，通過標準板接通氣電回路，省卻了大量配線，適用於(yu) 氣動工業(ye) 機械手、複雜的生產(chan) 製造裝配線等場合。

安沃馳AVENTICS氣動閥，電磁閥，換向閥，三位五通換向閥，三位五通電磁閥，二位五通電磁閥，二位三通換向閥：

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列IS12,型2
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安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列IS12,型2
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ISO5599-1,型2,係列581
Qn=2100-2700l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
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安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
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安沃馳AVENTICS氣動元件：
氣缸和驅動裝置：標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉杆氣缸、氣缸閥門單元、無杆氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳(chuan) 感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓、法蘭(lan) 安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、後耳環、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭(lan) ）、活塞杆連接件（柔性耦合連接件、U形接頭、萬(wan) 向頭、活塞杆延長部分、用於(yu) 活塞杆的特殊螺母）、模塊化密封係統、鎖緊單元（夾持單元）、導向單元、工業(ye) 緩衝(chong) 器、搬運連接組件、磁接近傳(chuan) 感器、位移測量傳(chuan) 感器。

閥門和閥門係統：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥係統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控製閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yang) 單元和元件、氣源處理單元二聯件、氣源處理單元三聯件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、調壓閥、過濾器調壓閥、隔膜式幹燥機、預過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機油。

真空技術：噴射器、真空發生器、緊湊型真空發生器、真空氣夾爪、非接觸輸送係統、真空附件（真空在線過濾器、備用過濾器、真空蝶式過濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推杆、靜音器、真空控製設備）、氣動夾爪。

傳(chuan) 感器：磁接近傳(chuan) 感器、位移測量傳(chuan) 感器、電子壓力傳(chuan) 感器、機械式壓力傳(chuan) 感器、流量監測器、氣動接近傳(chuan) 感器、電感式接近傳(chuan) 感器、速度/計時器、工件位置檢測裝置、傳(chuan) 感器安裝件（傳(chuan) 感器固定設備、傳(chuan) 感器夾持器）、電氣連接技術（圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線盒的電纜線）。

連接技術：氣動連接技術、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導軌的T形卡件、軟管卡子用於(yu) 紡織管、支撐套、軟管切割機、Y形連接，T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封）、靜音器，電氣連接技術、閥連接器（接線盒）、圓形插頭、多芯插頭、觸橋（橋式連接器、接觸橋，帶電纜線）。

空壓機群控製係統成為(wei) 目前空壓機群控製節能新技術。該控製係統根據壓力需求變化，金鍾控製不同空壓機的啟停、加卸載等，保持係統一直有合適數量和容量的壓縮機處於(yu) 運行狀態。
控製係統通過控製變頻器改變工廠低壓供氣係統中單台空壓機的轉速來控製空壓機單位時間內(nei) 的產(chan) 氣量，匹配工廠低壓供氣係統用氣量小的波動。一般選擇對哪一台空壓機變頻改造，需要專(zhuan) 業(ye) 人員對係統進行全麵的測試計算才能決(jue) 定。
1、壓縮機變頻改造隻有結合企業(ye) 自身壓縮空氣係統的運行情況才能達到節能效果，需要經過專(zhuan) 業(ye) 人員全麵測試和評估後才能使用。
2、空壓機群控製係統特別適合於(yu) 多台空壓機同時運行的場合，實行階梯組合配置，可以很好滿足企業(ye) 需求。

空壓機站組成
空壓站，一般能滿足工廠生產(chan) 需要的空壓站包括四個(ge) 部分：
一部分是空壓機，現常用的有活塞式空壓機和螺杆式空壓機兩(liang) 種，它是空壓站主要的設備，是生產(chan) 壓縮空氣的機器。
第二部分是壓縮空氣儲(chu) 氣罐，也叫氣包，它有兩(liang) 個(ge) 作用，一個(ge) 作用是儲(chu) 存壓縮空氣，另一個(ge) 作用是分離壓縮空氣當中液態的水分和油分。
第三部分是幹燥機，包括冷凍式幹燥機和吸附式幹燥機兩(liang) 種，它的作用是分離壓縮空氣當中氣態的水分，作用原理相當於(yu) 空調的，將高熱的壓縮空氣通過冷媒壓縮機降到露點溫度，釋放出壓縮空氣當中99%的水分。

由壓縮機產(chan) 生的壓縮空氣是不純淨的。這是因為(wei) 空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體(ti) 顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經淨化處理的氣體(ti) ，會(hui) 給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產(chan) 效率下降，甚至造成事故。因此，經過壓縮壓縮空氣的後處理設備淨化這些壓縮氣體(ti) 以獲得純淨的壓縮氣體(ti) 是氣壓係統中*的一個(ge) 重要環節。
壓縮空氣係統的後處理設備：組成如下。
儲(chu) 氣罐→過濾器→幹燥機→輸氣管
儲(chu) 氣罐：起的作用是壓縮後的空氣進入罐中，空氣中的雜質在罐中沉降，分離出大部分水、油、塵。經排汙口排出壓縮空氣係統。
過濾器：根據用氣質量要求不同配備過濾器的數量及接入壓縮空氣係統的位置也不同。基本的配置是過濾精度為(wei) 3μm、1μm、0.01μm的精度。此外還有一些滿足特殊要求的過濾器的使用，如“除油過濾器"，“除菌過濾器"，“活性碳過濾器"等等。
幹燥機：壓縮空氣的幹燥是相對的概念。壓縮空氣在使用過程中隻要有溫度的變化就會(hui) 有水份的析出。隻是析出水份的量多少而言。幹燥機的使用可以相對的純靜空氣，使壓縮空氣達到使用的要求。幹燥機的分類有，“冷凍式幹燥機"，“吸附式幹燥機"，“溶解式幹燥機"等等。
輸氣管：是將壓縮空氣輸送至使用點的管道。隻要達到壓縮空氣使用點要求的流量、壓力、純靜度。現在市場上的材料多數都可以滿足使用。