AVENTICS二位三通換向閥R412007268

AVENTICS二位三通換向閥R412007268，betway必威西汉供應產(chan) 品，原廠原裝，質量保障，*；歡迎新老客戶谘詢購買(mai) ！

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作, 係列AS3-SOV-R412007268
結構特點 提動閥  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹膠  
防護等級 IP65  
Qn 1→2 4500 l/min  
Qn 2→3 3200 l/min  
額定流量Qn 4500 l/min  
壓縮空氣 接口 人口 G 1/2  
壓縮空氣 接口 出口 G 1/2  
結構特點  提動閥, 可以組裝成塊 
組成部分  二位三通換向閥，電氣操作 
額定流量  4500 l/min 
額定流量 1 → 2  4500 l/min 
額定流量 2 → 3  3200 l/min 
工作壓力範圍  See table 
介質  壓縮空氣 中性氣體(ti)  
介質溫度範圍  -10 ... 50 °C 
低 / 高環境溫度  -10 ... 50 °C 
密封原理  軟密封 
顆粒大小 max.  25 μm 
根據標準 DIN EN 61140 評定的保護等級（安全等級） 帶插頭  IP65 
重量  0,459 kg 
壓力必須至少低於(yu) 環境和介質溫度15°C ，並且允許的高溫度為(wei) 3 °C 。
ATEX可選： ATEX 標誌取決(jue) 於(yu) 選擇的先導閥。
流動方向的變化 (從(cong) 空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做。詳細信息請參見操作說明書(shu) 。

氣動控製元件
氣動基本回路是組成氣動控製係統的基本單元，也是設計氣動控製回路的基礎。氣動基本回路分為(wei) 壓力控製、速度控製和方向控製基本回路。
壓力控製回路
壓力控製回路的作用是調壓和穩壓。一次壓力控製回路指用安全閥將空氣壓縮機的輸出壓力控製在 0.8MPa 左右。二次壓力控製回路指把經一次調壓後的壓力 p1 再經減壓閥減壓穩壓後所得到的輸出壓力p2（稱為(wei) 二次壓力），作為(wei) 氣動控製 係統的工作氣壓使用。
高低壓選擇回路由多個(ge) 減壓閥控製，實現多個(ge) 壓力同時輸出。用於(yu) 係統同時需要高低壓力的場合。
高低壓選擇回路
利用換向閥和減壓閥實現高低壓切換輸出，用於(yu) 係統分別需要高低壓力的場合。

方向控製回路
單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電，將壓縮空氣間歇送人氣缸的無杆腔，與(yu) 彈簧一起推動活塞往複運動。雙作用氣缸換向回路分別將控製信號到氣控換向閥的 K1、K2 的控製腔，使換向閥的換向，從(cong) 而控製壓縮空氣實現使氣 缸的活塞往複運動。
1、差動控製回路是用二位三通手拉閥控製差動聯接氣缸，實現氣缸的差動控製。 
2、多位運動控製回路給各三位換向閥分別加入開關(guan) 量信號時，各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運動狀態。當信號解除後，缸可以停止在原位；若更換不同中為(wei) 機能的三位換向閥，缸可以得到不同的停留狀態。

速度控製回路 
1、單作用氣缸速度控製回路
雙向調速回路：采用二隻單向節流閥串聯分別實現進氣節流和排氣節流，控製氣缸活塞的運動速度。 
慢進快退調速回路：在圖示回路中當有控製信號K時，換向閥換向，其輸出經 節流閥、快排閥入單作用缸的無杆 腔，使活塞杆慢速伸出，伸出速度的大小取 決(jue) 於(yu) 節流閥的開口量；當無控製信號K時，換向閥複位，缸無杆腔餘(yu) 氣經快排閥排入大氣，活塞在彈 簧作用下縮回。
2、雙作用氣缸速度控製回路 
雙向調速回路：在換向閥的排氣口上安裝排氣節流閥，兩(liang) 種調速回路的調*果基本相同。 
慢進快退回路：控製活塞杆伸出時采用排氣節流控製，活塞杆慢速伸出；活塞杆縮回時，無杆腔餘(yu) 氣經快排閥排空，活塞杆快速退回。
3、緩衝(chong) 回路是對於(yu) 氣缸行程較長速度較快的應用場合，可以通過回路來實現緩衝(chong) ；

氣—液聯動速度控製回路
在氣—液聯動速度控製回路中，采用氣—液聯動目的，使氣缸得到平穩的運動速度。常用兩(liang) 種方式：氣—液阻尼缸的回路；用氣—液轉換器的回路。 慢進快退回路：在氣—液阻尼缸中，氣缸是動力缸，油缸是阻尼缸，氣缸與(yu) 阻尼缸串聯聯接。
變速回路 
氣液缸串聯調速回路：通過單向節流閥，利用液壓油不可壓縮的特點，實現氣缸單方向的無級調速，油杯用於(yu) 補充油缸漏油。 氣液缸串聯變速回路：當活塞杆右行到撞塊碰到機動換向閥後開始作慢速運動。改變撞塊的安裝位置，即可改變開始變速的位置。
氣-液轉換器的調速回路 
氣-液轉換器是一種氣液共存又可以相互轉換的氣~液轉換元件。其作用是在一段輸入壓縮空氣時，另一端輸出液體(ti) 。

AVENTICS二位三通換向閥R412007268

封閉閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS兩(liang) 位兩(liang) 通換向閥，電氣操作,係列AS3-SOV
R412007341
R412007342
R415011113
R412007343
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,係列AS3-SOV
R412007264
R412007268
R412007258
R412007259
R412007265
R412007397
R412007266
R412007267
R412007269
R412007270
R412007271
R412007391
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,係列AS3-SOV-...-POS
R412007359
R412007336
R412007377
R412007353
R412007355
R412007396
R412007360
R412007337
R412007383
R412007354
R412007356
R412007398
R412007381
R412007387
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，氣動操作,係列AS3-SOV
R412007262
R412007263

從(cong) 氣源出來的壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴，同時還有固體(ti) 雜質，如鐵鏽、沙粒、管道密封劑等，這些會(hui) 損壞活塞密封環，堵塞元器件上的小排氣孔，縮短元器件的使用壽命或使之失效。空氣過濾器的作用就是將壓縮空氣中的液態水、液態油滴分離出來，並濾去空氣中的灰塵和固體(ti) 雜質，但不能除去氣態的水和油。

氣動三聯件是氣源處理件
氣壓傳(chuan) 動係統中，氣動三聯件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑（靠潤滑脂實現潤滑功能），便不需要使用油霧器！過濾度一般為(wei) 50-75μm，調壓範圍為(wei) 0.5-10Mpa，如需過濾精度為(wei) 5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調壓為(wei) 0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無管連接而成的組件稱為(wei) 三聯件。
三大件是多數氣動係統中*的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質量的後保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為(wei) 空氣過濾器、減壓閥和油霧器。
空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為(wei) 氣動二聯件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為(wei) 過濾減壓閥（功能與(yu) 空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。
總之，這幾個(ge) 元件可以根據需要進行選擇，並可以將他們(men) 組合起來使用。
空氣過濾器用於(yu) 對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體(ti) 進入裝置。
減壓閥可對氣源進行穩壓，使氣源處於(yu) 恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷(shang) 。
油霧器可對機體(ti) 運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體(ti) 的使用壽命。