ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現貨型號

ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現貨型號，葉片泵雙作用泵工作原理:它由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子內(nei) 壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內(nei) 並可沿槽滑動,轉子與(yu) 定子同心安裝。當轉子轉動時,葉片在離心力的作用下壓向定子內(nei) 表麵，並隨定子內(nei) 表麵曲線的變化而被迫在轉子槽內(nei) 往複滑動，相鄰兩(liang) 葉片間的密封工作腔就發生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時,密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，於(yu) 是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉子每轉一-周 ，葉片在槽內(nei) 往複滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,並且油壓所產(chan) 生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子的內(nei) 表麵是一個(ge) 圓柱形,轉子偏心安裝在定子中,即有一個(ge) 偏心距e,葉片裝在轉子徑向滑槽中，並可在槽內(nei) 徑向滑動。轉子轉動時,在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nei) 表麵上,這樣相鄰兩(liang) 片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一邊,形成壓油。轉子每轉一-周 ,葉片在滑槽內(nei) 往複滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chan) 生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。

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單作用葉片泵的工作原理

泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nei) 表麵是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內(nei) 可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nei) 表麵上，於(yu) 是兩(liang) 相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個(ge) 個(ge) 密封的工作腔。

當轉子按逆時針方向旋轉時，右側(ce) 的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chan) 生真空，於(yu) 是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(ce) 。葉片往裏縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到係統中去。

工作過程分析

單作用葉片泵的定子具有圓柱形內(nei) 表麵，定子和轉子間有偏心距。若有Z個(ge) 葉片，則定子圓周被分成Z部分。這裏用r表示轉子外圓半徑，用R表示定子內(nei) 表麵半徑。在垂直於(yu) 轉子軸的平麵內(nei) ，s1表示密封工作空間的小值(即葉片滑出的距離短)，它在半徑方向的尺寸為(wei) [(R-e)-r]; S2表示密封工作空間的大值(即葉片滑出的距離長)，它在半徑方向的尺寸為(wei) [(R+e)-r]。

利用等效法推導計算公式

從(cong) 單作用葉片泵的工作過程可以看出，在離心力的作用下，葉片的頂端一直與(yu) 定子內(nei) 壁接觸，由於(yu) 定子內(nei) 表麵半徑為(wei) R，則其周長為(wei) 2πR，而葉片的行程為(wei) 2e,故在轉子轉動一周的過程中，任意相鄰的兩(liang) 個(ge) 葉片所圍成的工作腔，在半徑方向上的變化幅度都等於(yu) 2e.在計算單作用葉片泵的排量時，可將其工作過程等效視為(wei) :葉片的頂端先集中在長度為(wei) 2πR 直線段上，然後同時沿著定子圓周的法線方向移動2e的距離。則密封容積幾何尺寸的變化量可以等效長方體(ti) 體(ti) 積。

雙作用吐泵

基本介紹:轉子轉-圈，每個(ge) 密封容積變化兩(liang) 個(ge) 循環，所以密封容積每圈內(nei) 完成吸油、壓油各兩(liang) 次，故稱為(wei) 雙作用泵。相比於(yu) 單作用泵，是變量泵，雙作用泵是定量泵。又因泵的兩(liang) 個(ge) 吸油窗口與(yu) 兩(liang) 個(ge) 壓油窗口是徑向對稱的，作用於(yu) 轉子上的液壓力是平衡的，以又稱為(wei) 平衡式葉片泵

優(you) 點:

雙作用使排量增加一倍，流量也相應增加。

吸壓、油口對稱於(yu) 旋轉中心配置，旋轉軸上受到的液壓力是平衡的，

軸和軸承上無徑向載荷，有利於(yu) 提高泵的工作壓力。

結構

雙作用式葉片泵是由定子、轉子、葉片、配流盤和泵體(ti) 組成，轉子與(yu) 定子同心安裝，定子的內(nei) 曲線是由兩(liang) 段長半徑圓弧、兩(liang) 段短半徑圓弧和四段過度曲線所組成，共有八段曲線。

工作原理

轉子做順時針旋轉，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內(nei) 曲線上滑動。此時，由兩(liang) 葉片、轉子外圓、定子內(nei) 曲線及兩(liang) 側(ce) 配有盤所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經過右下角以及左上角的配油窗口處時，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過吸油窗吸入;在經過右_上角及左下角的配油窗口處時，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強增大，液壓缸油液通過液壓窗口輸出。

雙作用葉片泵的困油現象

當相鄰兩(liang) 葉片同時位於(yu) 吸排口之間時，正好將吸排口隔開，這時就形成封油區，就可能出現困油問題。(旋轉時兩(liang) 葉片間容量不變，雖不會(hui) 發生困油，但從(cong) 吸過渡到排，會(hui) 產(chan) 生壓力衝(chong) 擊;葉片包角太小，產(chan) 生困油，包角太大，吸排窗口溝通，工作失常。)解決(jue) 方法配流盤的壓油窗口的一端開三角卸荷槽(減少過渡的壓力衝(chong) 擊、脈動、噪聲;消除困油)。

性能特點

葉片泵壓力脈動小，因磨損而產(chan) 生的工作壓力下降車小運轉平穩、噪音較小，結構緊湊，起動轉矩小。但吸人條件較差，運動部件的工作可靠性較低。

1.流量較均勻，運轉平穩，噪聲較低。

2.雙作用葉片泵轉子所受徑向力是平衡的，軸承壽命長;它的內(nei) 部密封性也較好，容積效率較高;因此，一般額定排出壓力較高，可達7MPa左右。

3.結構緊湊，尺寸較小而流量較大。

4.對工作條件要求較嚴(yan) 。葉片抗衝(chong) 擊較差，較容易卡住，對油液的清潔程度和粘度都比較敏感。端麵間隙或葉槽間隙不合適都會(hui) 影響正常工作。轉速一-般在500~2000r /道範圍內(nei) ，太低則葉片可能因離心力不夠而不能壓緊在定了表麵，而太高則吸人時會(hui) 產(chan) 生“氣穴現象"；

5.結構較複雜，零件製造精度要求較高。

阿托斯ATOS液壓葉片泵 ATOS葉片泵 阿托斯葉片泵 

PFE-31016/1DT

PFE-31016/1DU

PFE-31022/1DT

PFE-31022/1DU

PFE-31022/1DW

PFE-31028/1DT

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PFE-31028/1DV

PFE-31036/1DT

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PFE-31044/1DT 20

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PFE-32028/3DT 20

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PFE-41037/1DU 20

PFE-41045/1DT

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PFE-41045/1DW 20液

PFE-41056/1DT

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PFE-41070/1DT

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PFE-41070/2DT 20

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PFE-41085/1DT 20

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PFE-42045/3DW 20

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PFE-42070/3DT 20

PFE-42070/3DU

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PFE-42070/7DV

PFE-51090/1DT 23

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PFE-52090/3DT 31

PFE-52110/3DT 31

PFED-43029/016/1DWO 20

PFED-43029/016/1SWO

PFED-43029/028/1DVO 20

PFED-43037/016/1DTA

PFED-43037/016/3SUO 20

PFED-43037/022/1DVO 20

PFED-43045/028/1DTO 20

PFED-43045/044/1DTO

PFED-43045/044/1DVO 20

PFED-43056/016/1DTO

PFED-43070/016/1DUO

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PFED-43070/044/1DVO

PFED-54090/070/1DUO 21

PFED-54090/070/1DVO 21

PFED-54090/070/3DUF 21

PFED-54110/029/1DTO 21

PFED-54110/029/1DUO

PFED-54110/056/1DUO 21

PFED-54110/056/3DWB 21

PFED-54129/029/1DWG 21

PFED-54150/070/3DVO

PFED-54150/085/1SVO 21

PFED-54150/085/3DWO 21

PFEX2-31036/31022/1DT

PFEX2-42045/31022/3DT 21

PFEX2-51150/51129/3DV 23

PFEX2-51150/51150/3DV 23

PFEX2-51150/51150/3DW 23

PFEXC-51150/3DV

PFEXD-42085/43056/016/3DTA

PFR-202

PFR-203

液壓傳(chuan) 動係統的組成

1、液壓動力原件

將動力裝置的機械能轉換成為(wei) 液壓能的裝置，其作用是為(wei) 液壓傳(chuan) 動係統提供壓力油,是液壓傳(chuan) 動係統的動力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能,指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個(ge) 殼體(ti) 中的兩(liang) 個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 以上齒輪,在相互齧合過程中所產(chan) 生的工作空間容積變化來輸送液體(ti) 的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8"字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵,齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪齧合的重合度必須大於(yu) 1, 於(yu) 是總有兩(liang) 對齒輪同時齧合, :並有一部分油液被圍困在兩(liang) 對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(ge) 封閉的容腔開始隨著

齒輪的轉動逐漸減小，以後又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(hui) 使被困油液受擠壓而產(chan) 生很高的壓力，並且從(cong) 縫隙中擠出，導致油液發熱，並致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體(ti) 分離，產(chan) 生氣穴現象。這些都將產(chan) 生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。

危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與(yu) 殼體(ti) 接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

消除困油現象方法:通常是在兩(liang) 側(ce) 蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與(yu) 壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與(yu) 吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過葉輪的旋轉，將動力機的機械能轉換為(wei) 水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。

葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體(ti) 內(nei) 往複運動，使柱塞與(yu) 泵壁間形成容積改變，反複吸入和排;出液體(ti) 並增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(you) 點，被廣泛應用於(yu) 高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

鍛壓機床

鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備，他隻改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機，剪板機，衝(chong) 床，壓力機，液壓機，油壓機，折彎機等。

液壓機是一種以液體(ti) 為(wei) 工作介質，根據帕斯卡原理製成的用於(yu) 傳(chuan) 遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力係統及液壓控製係統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體(ti) 液壓機，工程液壓機。

液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體(ti) 靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等製品的機械。它常用於(yu) 壓製工藝和壓製成形工藝，如：鍛壓、衝(chong) 壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。

它的原理是利用帕斯卡定律製成的利用液體(ti) 壓強傳(chuan) 動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳(chuan) 遞壓強的液體(ti) 種類來分，有油壓機和水壓機兩(liang) 大類。

液壓機是一種以液體(ti) 為(wei) 工作介質，用來傳(chuan) 遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用於(yu) 鍛壓成形外，也可用於(yu) 矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體(ti) 為(wei) 工作介質的稱為(wei) 水壓機,以油為(wei) 工作介質的稱為(wei) 油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為(wei) 減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(ge) 單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是 利用液體(ti) 來傳(chuan) 遞壓力的設備。液體(ti) 在密閉的容器中傳(chuan) 遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳(chuan) 動係統由動力機構、控製機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為(wei) 動力機構，一般為(wei) 積式油泵。為(wei) 了滿足執行機構運動速度的要求， 選用一個(ge) 油泵或多個(ge) 油泵。低壓（油壓小於(yu) 2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小於(yu) 6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小於(yu) 32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不鏽鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用於(yu) 粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓製。

驅動係統

液壓機的驅動係統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩(liang) 種型式。泵直接驅動，這種驅動係統的泵向液壓缸提供高壓工作液體(ti) ，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節係統的限定壓強，同時起安全溢流作用。這種驅動係統環節少,結構簡單,壓強能按所需的工作力自動增減，減少了電能消耗，但須由液壓機的大工作力和高工作速度來決(jue) 定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動係統多用於(yu) 中小型液壓機，也有用泵直接驅動的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機。

阿托斯ATOS液壓元件應用行業(ye) ：注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。