REXROTH齒輪泵力士樂

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REXROTH齒輪泵力士樂(le)  德國力士樂(le) 內(nei) 齧合齒輪泵由傳(chuan) 動軸1帶動缸體(ti) 4旋轉，斜盤2和配油盤5是固定不動的。柱塞3均布於(yu) 缸體(ti) 4內(nei) ， 柱塞的頭部靠機械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和缸體(ti) 軸線的夾角為(wei) γ。當傳(chuan) 動軸按圖示方向旋轉時，柱塞一方麵隨缸體(ti) 轉動，另一方麵，在缸體(ti) 內(nei) 作往複運動。顯然，柱塞相對缸體(ti) 左移時工作容腔是壓油狀態，油液經配油盤的吸油口a吸入；柱塞相對缸體(ti) 右移時工作容腔是壓油狀態，油液從(cong) 配油盤的壓油口b壓出。缸體(ti) 每轉一周，每個(ge) 柱塞完成吸、壓油一次。 如果可以改變斜角γ的大小和方向，就能改變泵的排量和吸、壓油的方向，此時即為(wei) 雙向變量軸向柱塞泵。德國力士樂(le) 內(nei) 齧合齒輪泵因受定排量的結構限製，通常認為(wei) 齒輪泵僅(jin) 能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對於(yu) 提高其功能、降低係統成本及提高係統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵因受定排量的結構限製，通常認為(wei) 齒輪油泵僅(jin) 能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對於(yu) 提高其功能、降低係統成本及提高係統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jia) 昂、複雜的柱塞泵。的性能可接近價(jia) 昂、複雜的柱塞泵。的出口排出，直至達到預定壓力和（或）流量。

 德國力士樂(le) 內(nei) 齧合齒輪泵的性能參數主要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉速和必需汽蝕裕量。流量是指單位時間內(nei) 通過泵出口輸出的液體(ti) 量，一般采用體(ti) 積流量；揚程是單位重量輸送液體(ti) 從(cong) 泵入口至出口的能量增量 ，對於(yu) 容積式泵，能量增量主要體(ti) 現在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個(ge) 獨立性能參數，它可以由別的性能參數例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。反之，已知流量、揚程和效率，也可求出軸功率。 泵的各個(ge) 性能參數之間存在著一定的相互依賴變化關(guan) 係，可以通過對泵進行試驗，分別測得和算出參數值，並畫成曲線來表示，這些曲線稱為(wei) 泵的特性曲線。德國力士樂(le) 內(nei) 齧合齒輪泵的工作原理漩渦泵屬於(yu) 離心泵的一種特殊形式。葉輪是個(ge) 外周麵上銑出葉片的圓盤，它裝在具有等截麵環形流道的殼體(ti) 內(nei) ，葉輪的軸線和環形流道同心，流道的一端接吸入口，而另一端則與(yu) 排出口相聯，吸排口間裝有隔板，隔板與(yu) 葉輪的間隙很小，以防液體(ti) 漏泄。當葉輪旋轉時，事先充入泵內(nei) 的液體(ti) ，就被迫隨葉輪一起旋轉，並因而產(chan) 生一定的離心力，向葉輪的外周拋出，進入泵殼的環形流道。液體(ti) 進入環形流道後，因受流道的限製，又被迫回流，並自葉片根部重新進入的另一葉道中，因此液體(ti) 在葉片與(yu) 環形流道之間的運動跡線，對固定的泵殼來說，是一種前進的螺旋線，而對於(yu) 轉動的葉輪來說，則是一種後退的螺旋線，正是由於(yu) 流體(ti) 在泵內(nei) 作上述漩渦運動，因此就能使液體(ti) 連續多次的進入葉片之間，多次的從(cong) 葉輪獲得能量，直到zui後達到派出口為(wei) 止，因此漩渦泵能產(chan) 生較大的壓頭。