更新時間:2021-09-27
AVENTICS精密調壓閥3610807600訂貨型號,德國安沃馳調壓閥,德國AVENTICS壓力調節閥
AVENTICS精密調壓閥3610807600訂貨型號,德國安沃馳調壓閥,betway必威西汉主營供應產(chan) 品,原廠原裝,質量保障,*;歡迎新老客戶谘詢購買(mai) !
氣源經手動截止閥後接入到被測閥門的入口端,被測閥門通過手動調節閥杆實現閥門的開啟與(yu) 關(guan) 閉;在被測閥的出口端接一個(ge) 手動截止閥、一個(ge) 泄放電磁閥、一塊壓力表,電磁閥通過時間繼電器與(yu) 計數器實現延時與(yu) 計數功能,來統計手動減壓閥的正常工作的壽命。
普通手動減壓閥壽命試驗係統隻能進行單一的試驗,通用性差;手動減壓閥的閥杆的調節是手動調節方式,試驗過程需要試驗人員全程手動操作,不能自動進行;出口端對於(yu) 沒有自動泄壓機構的手動減壓閥來說,泄放電磁閥的出口端放空,高壓氣體(ti) 放空時易產(chan) 生噪音;手動減壓閥主密封的完好情況的檢測依靠試驗人員用觀察閥門出口端接入水盆後是否有氣泡產(chan) 生來判斷,不能自動檢測手動減壓閥主密封的完好情況;時間繼電器不可調,不能滿足被測閥放空時間長短需求;隻能記錄試驗次數,不能設定試驗次數;普通手動減壓閥壽命試驗係統實現不了特殊閥門的試驗要求。
傳(chuan) 輸管路的材料 在氣動係統中,傳(chuan) 輸管路的氣管有金屬管和非金屬管兩(liang) 種。 常用的金屬管主要是鍍鋅鋼管和不鏽鋼管,且主要用於(yu) 主管路。 非金屬管有硬尼龍管、軟尼龍管和聚氨脂管。非金屬管經濟,輕便,拆裝容易,工藝性好,不生鏽,流動摩擦阻力小,所以在氣動係統中被大量使用。
氣源係統輸出的壓縮空氣雖然進行了很大程度的淨化,但壓縮空氣的質量仍然很差:一是壓力的波動幅度太大,根本談不上穩定。二是通過主管路長距離送氣後,隨著壓縮空氣的溫度逐步降為(wei) 室溫,壓縮空氣中的水含量又會(hui) 趨向一新的飽和狀態。所以,從(cong) 氣源係統輸出的壓縮空氣必須經氣源後處理係統處理之後,才能供儀(yi) 器、儀(yi) 表和自動控製係統用氣。 氣源後處理係統通常都安放在分支傳(chuan) 輸管路終端的用氣設備旁邊,它由空氣幹燥器和氣動三聯件組成。
空氣幹燥器主要用於(yu) 清除因主管路長距離送氣,壓縮空氣的溫度進一步降低,在壓縮空氣中所凝聚的水分。
空氣幹燥器的幹燥形式很多,目前常用的主要是冷凍式空氣幹燥器和吸附式空氣幹燥器。
(1)冷凍式空氣幹燥器
冷凍式空氣幹燥器有三個(ge) 內(nei) 腔,一是熱交換器,二是冷卻器,三是空氣過濾器。冷卻器是冷凍式空氣幹燥器的主腔,腔裏充有被冷凍機冷凍到接近0℃的冷卻水;熱交換器因為(wei) 有冷氣管通過,所以溫度低於(yu) 室溫,卻高於(yu) 冷卻器的冷卻水溫。
壓縮空氣的送氣管先進入熱交換器預冷,然後再經冷卻器將壓縮空氣冷卻到2~5℃。壓縮空氣在冷卻過程中凝結出來的水分,可從(cong) 空氣過濾器中的自動排水器排出。然後,經空氣過濾器過濾後,再一次進入熱交換器,對壓縮空氣預熱,使壓縮空氣的水含量遠離飽和狀態後,再送往“氣動三聯件"。
AVENTICS精密調壓閥3610807600訂貨型號
德國安沃馳AVENTICS精密調壓閥訂貨型號:
3610628030FS07-001-101-G014-LEV-(0,1-1,1)-MODI
3610628300FS07-000-100-G014-LEV-(0,1-4,1)
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3611990500PRESSURE REGULATOR .
氣壓傳(chuan) 動係統按氣動元件和裝置功能不同,氣壓傳(chuan) 動係統可分成4個(ge) 組成部門。
1,氣源裝置。
起源裝置是產(chan) 生壓縮空氣的裝置,通常指空氣壓縮機和起源淨化設備。空氣壓縮機是原動機把機械能轉換成空氣的壓力能。氣源淨化設備是用來降低壓縮空氣的溫度,除去壓縮空氣中的水分,油分及汙染物等。一般氣動設備較多的廠裏會(hui) 將起源裝置集中在空壓站內(nei) ,由氣壓站統一向各分車間或用氣設備分配供應壓縮空氣。
2,執行元件
執行元件以壓縮空氣的壓力能作為(wei) 能量,將壓縮空氣的壓力能轉換成生產(chan) 需要的機械能。氣動執行元件有可以實現直線運動氣缸,實現連續回轉運動的氣馬達和不連續回轉運動的擺動馬達等。
3,控製元件
在生產(chan) 中可以實現對執行元件的操縱,運算和檢測等,可以控製壓縮空氣的壓力,流量和流動方向,以便使執行機構完成預定的運動來滿足生產(chan) 需求。通常包括各種壓力閥,流量閥,邏輯元件,射流元件,行程閥,轉換器和傳(chuan) 感器等。
4,輔助元件
輔助元件可以淨化壓縮空氣,對執行元件進行潤滑和消聲,以及連接元件的一些裝置。通常包括分水過濾器,油霧器,消聲器以及各種管路附件等。
氣動係統在生產(chan) 自動線中的應用
隨著工業(ye) 4.0的不斷深化和推進,製造業(ye) 也在發生著極大的變革,傳(chuan) 統的加工模式已經在人力成本的不斷上升和技術手段的不斷進步中逐漸被現在化的自動生成線加工模式所取代,雖然不是全麵的取代,但是這個(ge) 取而代之的趨勢已經形成,並且其腳步也在不斷的加快。
一條自動生產(chan) 線,主要由以下幾個(ge) 功能模塊組成:
1) 數控機床:數控機床作為(wei) 加工主機,實現加工過程的自動化。
2)自動上下料:通過機械手的使用,實現加工零件的自動上料和下料工序,代替工人的人工上下料動作。
3)自動夾具:通過液壓係統和氣功係統的配合使用,實現零件夾具的自動定位,自動夾緊與(yu) 鬆開等動作,代替工人的人工裝夾工件。
4)自動冷卻與(yu) 衝(chong) 刷:通過自動冷卻係統的設計,實現在加工過程中對工件的自動冷卻和對加工鐵屑的自動衝(chong) 刷。
5)自動吹掃:通過自動吹掃係統的設計,實現對夾具的和工作台的自動清掃工作,便於(yu) 下一個(ge) 零件的定位、夾緊和加工。
6)刀具的使用壽命設定與(yu) 提醒:通過對刀具的檢測或對刀具加工數量的記錄,實現刀具壽命提醒功能,讓操作人員及時的更換刀具,實現零件的正常加工。
7)自動排鐵屑:通過自動排屑器的使用,實現加工鐵屑的自動排屑和收集功能,極大的降低了工人的勞動強度,改善了工作環境。
在上述的功能模塊中,自動上下料的機械手部分、自動夾具部分和自動吹掃部分都牽涉到了氣動元器件的使用,而且使用的元器件的種類和數量都具有相當的規模,可以說,自動生產(chan) 線是無法離開氣動係統來運行的。
在這套氣動係統中,我們(men) 使用到的氣動元器件有:氣動三聯件,氣動檢測開關(guan) ,電磁閥、氣缸、真空吸盤、檢測開關(guan) 、氣管、氣動接頭等。
德國安沃馳AVENTICS產(chan) 品訂貨號物料號和型號:
3610010002SPARE PART KIT .
3610010012SPARE PART KIT .
3610010300PRESSURE REGULATOR NW3-(0,2-7)BAR-ROLLE
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3610100002SPARE PART KIT .
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3610500002SPARE PART KIT .
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3610500032SPARE PART KIT .
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3610506232PISTON .
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3610509350PRESSURE REGULATOR .
3610510500PRESSURE REGULATOR .
3610510600PRESSURE REGULATOR .
3610519010PRESSURE REGULATOR 10BAR;0,1-7,1BAR
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3610549000FS07-000-100-M014-PLU-(0,1-5,1)-MODI
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3610607912OPERATION .
3610607922OPERATION .
3610607962OPERATION .
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3610621500FS07-000-100-G014-LEV-(0,1-5,1)
3610625090FS07-000-120-G014-LEV-(0,1-10,1)
3610625100FS07-000-250-M014-LEV-(0,1-20,0)
3610627902OPERATION .
工業(ye) 機器人是廣泛用於(yu) 工業(ye) 領域的多關(guan) 節機械手或多自由度的機器裝置,具有一定的自動性,可依靠自身的動力能源和控製能力實現各種工業(ye) 加工製造功能。工業(ye) 機器人被廣泛應用於(yu) 電子、物流、化工等各個(ge) 工業(ye) 領域之中。
一般來說,工業(ye) 機器人由三大部分六個(ge) 子係統組成。
三大部分是機械部分、傳(chuan) 感部分和控製部分。
六個(ge) 子係統可分為(wei) 機械結構係統、驅動係統、感知係統、機器人-環境交互係統、人機交互係統和控製係統。
1.機械結構係統
從(cong) 機械結構來看,工業(ye) 機器人總體(ti) 上分為(wei) 串聯機器人和並聯機器人。串聯機器人的特點是一個(ge) 軸的運動會(hui) 改變另一個(ge) 軸的坐標原點,而並聯機器人一個(ge) 軸運動則不會(hui) 改變另一個(ge) 軸的坐標原點。早期的工業(ye) 機器人都是采用串聯機構。並聯機構定義(yi) 為(wei) 動平台和定平台通過至少兩(liang) 個(ge) 獨立的運動鏈相連接,機構具有兩(liang) 個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 以上自由度,且以並聯方式驅動的一種閉環機構。並聯機構有兩(liang) 個(ge) 構成部分,分別是手腕和手臂。手臂活動區域對活動空間有很大的影響,而手腕是工具和主體(ti) 的連接部分。與(yu) 串聯機器人相比較,並聯機器人具有剛度大、結構穩定、承載能力大、微動精度高、運動負荷小的優(you) 點。在位置求解上,串聯機器人的正解容易,但反解十分困難;而並聯機器人則相反,其正解困難,反解卻非常容易。
2.驅動係統
驅動係統是向機械結構係統提供動力的裝置。根據動力源不同,驅動係統的傳(chuan) 動方式分為(wei) 液壓式、氣壓式、電氣式和機械式4種。早期的工業(ye) 機器人采用液壓驅動。由於(yu) 液壓係統存在泄露、噪聲和低速不穩定等問題,並且功率單元笨重和昂貴,目前隻有大型重載機器人、並聯加工機器人和一些特殊應用場合使用液壓驅動的工業(ye) 機器人。氣壓驅動具有速度快、係統結構簡單、維修方便、價(jia) 格低等優(you) 點。但是氣壓裝置的工作壓強低,不易定位,一般僅(jin) 用於(yu) 工業(ye) 機器人末端執行器的驅動。氣動手抓、旋轉氣缸和氣動吸盤作為(wei) 末端執行器可用於(yu) 中、小負荷的工件抓取和裝配。電力驅動是目前使用多的一種驅動方式,其特點是電源取用方便,響應快,驅動力大,信號檢測、傳(chuan) 遞、處理方便,並可以采用多種靈活的控製方式,驅動電機一般采用步進電機或伺服電機,目前也有采用直接驅動電機,但是造價(jia) 較高,控製也較為(wei) 複雜,和電機相配的減速器一般采用諧波減速器、擺線針輪減速器或者行星齒輪減速器。由於(yu) 並聯機器人中有大量的直線驅動需求,直線電機在並聯機器人領域已經得到了廣泛應用。
3.感知係統
機器人感知係統把機器人各種內(nei) 部狀態信息和環境信息從(cong) 信號轉變為(wei) 機器人自身或者機器人之間能夠理解和應用的數據和信息,除了需要感知與(yu) 自身工作狀態相關(guan) 的機械量,如位移、速度和力等,視覺感知技術是工業(ye) 機器人感知的一個(ge) 重要方麵。視覺伺服係統將視覺信息作為(wei) 反饋信號,用於(yu) 控製調整機器人的位置和姿態。機器視覺係統還在質量檢測、識別工件、食品分揀、包裝的各個(ge) 方麵得到了廣泛應用。感知係統由內(nei) 部傳(chuan) 感器模塊和外部傳(chuan) 感器模塊組成,智能傳(chuan) 感器的使用提高了機器人的機動性、適應性和智能化水平。
4. 機器人-環境交互係統
機器人-環境交互係統是實現機器人與(yu) 外部環境中的設備相互聯係和協調的係統。機器人與(yu) 外部設備集成為(wei) 一個(ge) 功能單元,如加工製造單元、焊接單元、裝配單元等。當然也可以是多台機器人集成為(wei) 一個(ge) 去執行複雜任務的功能單元。
5.人機交互係統
人機交互係統是人與(yu) 機器人進行聯係和參與(yu) 機器人控製的裝置。例如:計算機的標準終端、指令控製台、信息顯示板、危險信號報警器等。 [3]
6.控製係統
控製係統的任務是根據機器人的作業(ye) 指令以及從(cong) 傳(chuan) 感器反饋回來的信號,支配機器人的執行機構去完成規定的運動和功能。如果機器人不具備信息反饋特征,則為(wei) 開環控製係統;具備信息反饋特征,則為(wei) 閉環控製係統。根據控製原理可分為(wei) 程序控製係統、適應性控製係統和人工智能控製係統。根據控製運動的形式可分為(wei) 點位控製和連續軌跡控製。
在工業(ye) 生產(chan) 中,零件的裝配是一件工程量的工作,需要大量的勞動力,曾經的人力裝配因為(wei) 出錯率高,效率低而逐漸被工業(ye) 機器人代替。裝配機器人的研發,結合了多種技術,包括通訊技術、自動控製、光學原理、微電子技術等。研發人員根據裝配流程,編寫(xie) 合適的程序,應用於(yu) 具體(ti) 的裝配工作。裝配機器人的大特點,就是安裝精度高、靈活性大、耐用程度高。因為(wei) 裝配工作複雜精細,所以我們(men) 選用裝配機器人來進行電子零件,汽車精細部件的安裝。