力士樂葉片泵PV7-1X/63-71RE07MC0-16

力士樂(le) 葉片泵PV7-1X/63-71RE07MC0-16，REXROTH原廠原裝，betway必威西汉供應，貨期短，*；

葉片泵的分類 葉片泵又分為(wei) 雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵隻能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內(nei) 滑動兩(liang) 次，完成兩(liang) 次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱為(wei) 單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排 油，葉片旋轉一周時，完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。
 
葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點除需防幹轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為(wei) 轉 子葉槽有傾(qing) 斜，葉片有倒角，葉片底部與(yu) 排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專(zhuan) 門設計。 2．葉片泵裝配 配油盤與(yu) 定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反， 定子內(nei) 表麵吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為(wei) 排出區而繼續使用。

型號 PV7 的液壓泵是變量葉片泵。
主要由泵體(ti) 、轉子、葉片、定子環、壓力控製器和調節螺栓組成。圓形的定子環夾持在小調節活塞和大調節活塞之間。此環的第三個(ge) 接觸點是高度調節螺栓。被驅動的轉子在定子環內(nei) 轉動。轉子槽內(nei) 的葉片由於(yu) 離心力的作用壓在定子環上。

力士樂(le) REXROTH葉片泵吸油和排油過程
用來傳(chuan) 遞油液的腔由葉片、轉子、定子環和配油盤形成。
為(wei) 了在投入使用時確保泵的運行功能，定子環由大調節活塞後麵的彈簧壓在其偏心位置 (排油位置)。

當轉子轉動時，油腔的容積增大，並且通過吸油通道吸油。當油腔達到大容積時，它脫離吸油側(ce) 。轉子繼續轉動，此腔和壓油側(ce) 接通，並使其容積減小，通過壓油通道壓油到係統。

類型 PV7...A 液壓泵是直動式葉片泵，其排量體(ti) 積可調。
基本上由殼體(ti) ，蓋板，轉子，葉片，定子環，壓縮彈簧，調整螺釘和控製板組成。為(wei) 限製大流量，該泵配有調節螺釘。驅動轉子在定子環中旋轉。轉子中導入的葉片在離心力的作用下貼緊定子環的內(nei) 跑合麵。
吸油和排油過程
運輸流體(ti) 所需的腔室由葉片，轉子，定子環，控製板和蓋板組成。
轉子旋轉時室體(ti) 積增加，腔室通過吸油通道填充流體(ti) 。達到大室體(ti) 積後，腔室從(cong) 吸油側(ce) 分離。
隨著轉子繼續旋轉，高壓流體(ti) 側(ce) 的連接打開，腔室縮小並迫使流體(ti) 通過壓力油口進入係統。
壓力控製
定子環由彈簧固定在其初始的偏心位置。係統中所需的大工作壓力是在調節螺釘處通過彈簧設定。增大的壓力是由於(yu) 對抗彈簧力的工作阻力作用於(yu) 定子
環內(nei) 跑合麵的壓力側(ce) 而產(chan) 生的。
達到相關(guan) 壓力（由設定的彈簧力決(jue) 定）後，定子環朝零位置的方向移出其偏心位置。流量自我調節至當時所需的值。當達到
彈簧處設置的大設定壓力時，泵會(hui) 將流量調回至幾乎為(wei) 零。工作壓力得到保持，且僅(jin) 更換泄露流體(ti) 。流體(ti) 的損失和加熱從(cong) 而降至低水平。

液壓泵是液壓係統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從(cong) 液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為(wei) 齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆泵
液壓泵為(wei) 液壓傳(chuan) 動提供加壓液體(ti) 的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內(nei) 燃機等）的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與(yu) 泵使用相關(guan) 元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guan) 。

力士樂(le) 葉片泵PV7-1X/63-71RE07MC0-16

PV7-17/10-14RE01MC0-16
PV7-17/10-20RE01MC0-10
PV7-17/16-20RE01MC0-16
PV7-17/16-30RE01MC0-08
PV7-17/25-30RE01MC0-16
PV7-17/25-45RE01MC0-08
PV7-1A/10-14RE01MC0-16
PV7-1A/10-20RE01MC0-10
PV7-1A/16-20RE01MC0-16
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PV7-1A/25-30RE01MC0-16
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PV7-1X/10-14RE01MC0-16
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PV7-1X/16-30RE01MC0-08
PV7-1X/25-30RE01MC0-16
PV7-1X/25-45RE01MC0-08
PV7-1X/40-45RE37MC0-16
PV7-1X/40-71RE37MC0-08
PV7-1X/63-71RE07MC0-16
PV7-1X/63-94RE07MC0-08
PV7-1X/100-118RE07MC0-16
PV7-1X/100-150RE07MC0-08
PV7-1X/06-10RA01MA0-05
PV7-1X/06-10RA01MA0-10
PV7-1X/06-14RA01MA0-04
PV7-1X/06-14RA01MA0-07
PV7-2X/20-20RA01MA0-05
PV7-2X/20-20RA01MA0-10
PV7-2X/20-25RA01MA0-05
PV7-2X/20-25RA01MA0-10

液壓傳(chuan) 動
與(yu) 機械傳(chuan) 動相比。液壓傳(chuan) 動更容易實現其運動參數(流量)和動力參數(壓力)的控製，而液壓傳(chuan) 動較之液力傳(chuan) 動具有良好的低速負荷特性。由於(yu) 具有傳(chuan) 遞效率高，可進行恒功率輸出控製，功率利用充分，係統結構簡單，輸出轉速無級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動作實現容易等突出優(you) 點，液壓傳(chuan) 動在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見到液壓技術的蹤跡，其中不少已成為(wei) 主要的傳(chuan) 動和控製方式。極限負荷調節閉式回路，發動機轉速控製的恒壓，恒功率組合調節的變量係統開發，給液壓傳(chuan) 動應用於(yu) 工程機械行走係提供了廣闊的發展前景。

一、液壓傳(chuan) 動技術的應用
液壓傳(chuan) 動技術在近代工業(ye) 製造中的應用
液壓傳(chuan) 動有許多突出的優(you) 點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(ye) 用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等;鋼鐵工業(ye) 用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等，發電廠渦輪機調速裝置、發電廠等等。

二、液壓傳(chuan) 動技術的原理與(yu) 特點
1、液壓傳(chuan) 動的介紹
液壓傳(chuan) 動是用液體(ti) 作為(wei) 工作介質來傳(chuan) 遞能量和進行控製的傳(chuan) 動方式。液壓傳(chuan) 動和氣壓傳(chuan) 動並稱為(wei) 流體(ti) 傳(chuan) 動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體(ti) 靜壓力傳(chuan) 動原理而發展起來的一門新興(xing) 技術，是工農(nong) 業(ye) 生產(chan) 中應用廣泛的技術。
2、液壓傳(chuan) 動的優(you) 點
(1)體(ti) 積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會(hui) 發生大的衝(chong) 擊，
(2)能在給定範圍內(nei) 平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速;
(3)換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往複運動的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yan) 格限製;
(5) 由於(yu) 采用油液為(wei) 工作介質，元件相對運動表麵間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長;
(6)操縱控製簡便，自動化程度高;
(7)容易實現過載保護。
液壓傳(chuan) 動有許多突出的優(you) 點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(ye) 用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等，鋼鐵工業(ye) 用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等，土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發電廠渦輪機調速裝置等等，船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等，特殊技術用的控製裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等。
3、液壓傳(chuan) 動的基本原理
液壓傳(chuan) 動的基本原理是在密閉的容器內(nei) ，利用有壓力的油液作為(wei) 工作介質來實現能量轉換和傳(chuan) 遞動力的。其中的液體(ti) 稱為(wei) 工作介質，一般為(wei) 礦物油，它的作用和機械傳(chuan) 動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳(chuan) 動元件相類似。液壓傳(chuan) 動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環境中，向液體(ti) 施加一個(ge) 力，這個(ge) 液體(ti) 會(hui) 向各個(ge) 方向傳(chuan) 遞這個(ge) 力!力的大小不變!液壓傳(chuan) 動就是利用這個(ge) 物理性質，向一個(ge) 物體(ti) 施加一個(ge) 力，利用帕斯卡原理使這個(ge) 力變大!從(cong) 而起到舉(ju) 起重物的效果!
液壓傳(chuan) 動在閥門行業(ye) 也得到很大的應用,如閥門的機床製造加工設備、閥門]液壓試驗設備、閥門的液壓傳(chuan) 動裝置等。

三、液壓傳(chuan) 動係統的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉換成為(wei) 液壓能的裝置，其作用是為(wei) 液壓傳(chuan) 動係統提供壓力油,是液壓傳(chuan) 動係統的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能,指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(ge) 殼體(ti) 中的兩(liang) 個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 以上齒輪,在相互齧合過程中所產(chan) 生的工作空間容積變化來輸送液體(ti) 的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵,齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪齧合的重合度必須大於(yu) 1, 於(yu) 是總有兩(liang) 對齒輪同時齧合, :並有一部分油液被圍困在兩(liang) 對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(ge) 封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉動逐漸減小，以後又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(hui) 使被困油液受擠壓而產(chan) 生很高的壓力，並且從(cong) 縫隙中擠出，導致油液發熱，並致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體(ti) 分離，產(chan) 生氣穴現象。這些都將產(chan) 生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與(yu) 殼體(ti) 接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩(liang) 側(ce) 蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與(yu) 壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與(yu) 吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉，將動力機的機械能轉換為(wei) 水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體(ti) 內(nei) 往複運動，使柱塞與(yu) 泵壁間形成容積改變，反複吸入和排;出液體(ti) 並增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(you) 點，被廣泛應用於(yu) 高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。