電液換向閥選用與(yu) 使用禁忌
采用壓力油來推動閥芯換向，來實現對大流量換向的控製，這就是液動換向閥。而用來推動閥芯換向的油液流量不必很大，可采用普通小規格的電磁換向閥作為(wei) 先導控製閥，與(yu) 液動換向閥安裝在一起，實現以小流量的電磁換向閥來控製大通徑的液動換向閥的換向，這就是電液換向閥。
電液換向閥與(yu) 液動換向閥主要用於(yu) 流量較大(超過60L/min)的場合，一般用於(yu) 高壓大流量的係統，其功能與(yu) 電磁換向閥同。
1.電液換向閥的先導控製方式及選用禁忌
電液換向閥的先導油供油方式有內(nei) 部供油和外部供油方式，簡稱為(wei) 內(nei) 控、外控方式。對應的先導油回油方式也有內(nei) 泄和外泄兩(liang) 種。
(1)外部油先導控製方式外部油控製方式是指供給先導電磁閥的油源是由另外一個(ge) 控製油路係統供給，或在同一個(ge) 液壓係統中，通過一個(ge) 分支管路作為(wei) 控製油路供給。前者可單獨設置一台輔助液壓泵作為(wei) 控製油源使用;後者可通過減壓閥等，從(cong) 係統主油路中分出一支減壓油路。
注意:外部控製形式由於(yu) 電液換向閥閥芯換向的小控製壓力一般都設計得比較較小，多數在1MPa以下，因此控製油壓力不必太高，可選用低壓液壓泵。注意:它要增加一套輔助控製係統。
(2}內(nei) 部油先導控製方式主油路係統的壓力油進人電液換向閥進油路後，再分出一部分作為(wei) 控製油，並通過閥體(ti) 內(nei) 部的孔道直接與(yu) 上部先導閥的進油腔相溝通，特點是不需要
輔助控製係統，省去控製油管，簡化整個(ge) 係統的布置。
注意:控製壓力就是進入該閥的主油路係統的油液壓力，當係統工作壓力較高時，這部分高壓流量的損耗是應該加以考慮的，尤其是在電液換向閥使用較多，整個(ge) 高壓流量分配受到限製的情況下，更應該考慮這種控製方式所造成的能量損失。
注意:內(nei) 部控製方式一般是在係統中電液動換向閥使用數目較少，而且在總的高壓流裏有剩餘(yu) 的情況下，為(wei) 簡化係統的布置而選擇采用。
措施1:當采用內(nei) 部油控製方式而主閥中位卸荷時，必須在回油管路上加設背壓閥，使係統保待有一定的壓力。背壓力至少應大於(yu) 電液動換向閥主閥的小控製壓力。
措施2:在電液換向閥的進油口P中裝預壓閥，它實際上是一個(ge) 有較大開啟壓力的插人式單向閥，當電液換向閥處於(yu) 中間位置時，油流先經過預壓閥，然後經電液換向閥內(nei) 流道由T口回油箱，從(cong) 而在預壓閥前建立所需的控製壓力。
注意:電液換向閥采用內(nei) 控形式所不能采用的幾種滑閥機能如圖2-83所示。
電液換向閥采用內(nei) 控形式時，是靠主閥P腔給導閥提供壓力，當主閥閥芯中位機能會(hui) 造成主閥P腔失壓時，先導閥就失去了控製主閥換向的壓力，該閥就不能工作。例如:力士樂(le) 係列電液閥中位機能代號為(wei) F、G、H、P、S、T、V型等均會(hui) 造成主閥P腔失壓，故以上中位機能的閥均不宜采用內(nei) 控形式。如一定要使用上述中位機能閥的時候，必須在主閥體(ti) 內(nei) 或在閥回油管路中加一個(ge) 背壓閥，以便采用內(nei) 控時保證主閥閥芯能可靠換向。
(3)先導控製油回油方式控製油回油有內(nei) 部和外部回油兩(liang) 種方式。
1)控製油內(nei) 部回油。控製油內(nei) 部回油指先導控製油通過內(nei) 部通道與(yu) 液動閥的主油路回油腔相通，並與(yu) 主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控製油內(nei) 部回油的結構示意圖，這種形式的特點是省略了控製油回油管路，使係統簡化。
注意:內(nei) 部回油受主油路回油背壓的影響。由於(yu) 電磁先導閥的回油背壓受到一定的限製，因此，當采用內(nei) 部回油形式時，主油路回油背壓必須小於(yu) 電磁先導閥的允許背壓值，否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。
2)控製油外部回油。控製油外部回油是指從(cong) 電液換向閥兩(liang) 端控製腔排出的油，經過先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭(lan) 連接型電液換向閥一般均采用這種方式)，也可以通過下部液動閥上專(zhuan) 門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控製油外部回油圖。特點是控製油回油背壓不受主閥回油背壓的影響，可直接接回油箱。也可以與(yu) 背壓不大於(yu) 電磁先導閥允許背壓的主油管路相連，一起接回油箱，使用較為(wei) 靈活。
注意:此回油方式多了一根回油管路，增加了管道的布置，係統比較複雜。
注意:電液換向閥應注意先導閥控製形式與(yu) 閥功能一致。
先導閥控製形式分內(nei) 控、外控、內(nei) 泄、外泄，分別組合後可有四種形式，如閥本身是一種控製形式，而實際配管則按另一種控製形式完成，該閥將不工作或不能可靠工作!
注意:用內(nei) 部回油方式時，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過其先導電磁閥允許的大回油背壓。
