AIRTEC二位五通電磁閥M-05-511-HN

AIRTEC二位五通電磁閥M-05-511-HN，德國愛爾泰克AIRTEC氣動電磁閥，betway必威西汉主營供應產(chan) 品，原廠原裝，質量保障，*；歡迎新老客戶谘詢購買(mai) ！

德國AIRTEC電磁閥M-05係列

HN=手動修改。可在180°的範圍內(nei) 重定位。適用HN在端口2的同一側(ce) 提供標準閥門。

根據客戶要求閥門不帶接線盒時，標準線圈訂貨號的一位數字須在從(cong) 1到4中改變。如果客戶需要訂購可選的接線盒，須分開訂購。

設計與(yu) 功能

訂貨時請注明電壓。閥ME-05-312-HN適用於(yu) 真空。

以下所有係列的閥可配防爆線圈，且符合歐洲94/9/1EQ(ATEX）防爆標準。

接口：G 1/8

通徑： 6mm

材料：閥體(ti) :鋁（陽極氧化)、密封圈:NBR和POM，內(nei) 部零件:鋁、不鏽鋼和黃銅。

防護等級：IP65根據標準EN 60529

AIRTEC二位三通電磁閥

M-05-310-HN

M-05-310-HN+23-SP-011-426

M-05-310-HN+108-030-0025

M-05-311-HN

M-05-311-HN DC24V

M-05-511-HN+23-SP-011-412

M-05-311-HN+108-030-1065

M-05-320-HN

ME-05-311-HN

ME-05-311-HN-142

ME-05-312-HN

ME-05-320-HN

MO-05-310-HN

MO-05-311-HN

AIRTEC二位五通電磁閥

M-05-510-HN

M-05-511-HN

M-05-520-HN

AIRTEC三位五通電磁閥

M-05-530-HN

M-05-533-HN

M-05-534-HN

M-06-533-HN+23-SP-011-412

23-SP-011-1-712

電磁閥線圈通電，產(chan) 生磁場，閥體(ti) 內(nei) 的通道打開，使氣體(ti) 可以通過。斷電後磁場消失，氣體(ti) 通道關(guan) 閉。電磁閥用在普通的小型空壓機（氣泵）上，是用來給空壓機機頭泄壓的。空壓機停止狀態時，氣缸出口是被電磁閥接通外部用來泄放氣壓的，保證空壓機啟動時氣缸出口壓力為(wei) 零，氣缸出口如果有壓力，活塞運行會(hui) 很吃力的，會(hui) 導致標配電動機難以啟動而過載。空壓機啟動時電磁閥就關(guan) 閉泄壓，使壓縮空氣經過單相閥充入氣罐。通常的小型空壓機，其本身的壓力控製開關(guan) ，內(nei) 部有一個(ge) 小小的放氣裝置，連接到了氣缸出口管上。

氣動電磁閥根據功能和需要，有許多通、位。有兩(liang) 位二通、兩(liang) 位三通、兩(liang) 位五通、兩(liang) 位四通、電磁閥。（兩(liang) 位五通、兩(liang) 位四通又分單電控和雙電控兩(liang) 種）。

有三位五通；三位五通又有：中封三位五通電磁閥、中壓三位五通電磁閥、中泄三位五通電磁閥，以及三位四通電磁閥 。還有特殊需求的四位五通電磁閥（三個(ge) 電磁頭）等等。

當然，簡單常用的是兩(liang) 位三通電磁閥、兩(liang) 位五通電磁閥。如果需要氣缸（執行器）中間停止時才用上三位五通電磁閥。

一、電磁閥的作用

電磁閥:是用來控製流體(ti) 方向的自動化基礎元件，屬於(yu) 執行器;通常用在機械控製和工業(ye) 閥門_上麵，通過一個(ge) 電磁線圈來控製閥芯位置，切斷或接通氣源以達到改變流體(ti) 流動方向的目的，來對介質方向進行控製，從(cong) 而達到對閥門開關(guan) 的控製。

原理:

電磁閥是由幾個(ge) 氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個(ge) 氣路之間接通或者斷開;

電磁閥的作用原理:

得電時利用電磁線圈產(chan) 生的電磁力的作用，推動閥芯移動，實現各個(ge) 氣路的通斷，單電控的失電時在彈簧力的作用下回複原位;雙電控的保持原位;先導式的按功能而定。

二、電磁閥功能

在電-氣動控製中，電磁閥可以實現的功能有:

1、氣動執行組件動作的方向控製，ON/OFF開關(guan) 量控製，OR/NOT/AND邏輯控製;

2、電磁閥是在氣動回路中控製氣路通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向;

3、電磁閥隻是氣動調節閥的一個(ge) 附件，是控製氣動閥門的氣源氣路的；

4、電磁閥常用於(yu) 開關(guan) 閥，通過電壓信號控製氣源氣路的通斷，以控製閥門的開關(guan)

5、

電磁閥具有比定位器更大的流通口徑，有時可以用於(yu) 需要快速開啟及快速關(guan) 閉的閥門];

6、單電控電磁閥具有失電常閉或常開位置，可以用於(yu) 斷氣保護功能。

三、電磁閥結構

電磁閥的基本結構:包括一個(ge) 或幾個(ge) 孔的閥體(ti) 。閥體(ti) 部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成，當線圈通電或斷電時，以達到改變流體(ti) 方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成，動鐵芯的運轉將導致流體(ti) 通過閥體(ti) 或被切斷。

四

電磁閥機能型

兩(liang) 通閥:有一個(ge) 進口(用P、IN或SUP表示) 和一個(ge) 出口(用A或0UT表示) .

三通閥:有一個(ge) 進口、-個(ge) 出口和一一個(ge) 排氣口。也可是一一個(ge) 進口和兩(liang) 個(ge) 出口或兩(liang) 個(ge) 進口和一個(ge) 出口。

AIRTEC二位五通電磁閥M-05-511-HN，德國愛爾泰克AIRTEC氣動電磁閥

AIRTEC二位五通電磁閥

M-05-510-HN-412

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M-05-510-HN-O12

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M-05-511-HN-O12

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AIRTEC三位五通電磁閥

M-05-530-HN-412

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M-05-534-HN-O12

M-05-534-HN-O42

氣動是利用撞擊作用或轉動作用產(chan) 生的空氣壓力使其運動或作功，氣動就是以壓縮空氣為(wei) 動力源，帶動機械完成伸縮或旋轉動作。因為(wei) 是利用空氣具有壓縮性的特點，吸入空氣壓縮儲(chu) 存，空氣便像彈簧一樣具有了彈力，然後用控製元件控製其方向，帶動執行元件的旋轉與(yu) 伸縮。從(cong) 大氣中吸入多少空氣就會(hui) 排出多少到大氣中，不會(hui) 產(chan) 生任何化學反應，也不會(hui) 消耗汙染空氣的任何成分，另外氣體(ti) 的粘性較液體(ti) 要小，所以說流動速度快，也很環保。

氣動技術的特點：

一、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、使用安全相對液壓係統安全一些。

二、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不汙染環境，但電能消耗較大，能源轉換率很低，初期成本較低，但使用成本較高。

三、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般為(wei) 50~500mm/s。但運行速度穩定性不高。

四、可靠性不太高，使用壽命受氣源潔淨度和使用頻率的影響較大。

五、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩衝(chong) 。對衝(chong) 擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保能力。

六、全氣動控製具有防火、防爆、防潮的能力。與(yu) 液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用（通常為(wei) 160℃以內(nei) ）。

塗料設備的主體(ti) 設備為(wei) 乳化分散罐、調漆罐、管線式乳化機、臥式砂磨機、粉體(ti) 加料罐、靜態混合器、液體(ti) 計量器、空壓機、電控裝置，灌裝機等設備組成的塗料生產(chan) 線。

塗料設備能夠獨立完成乳化、分散、研磨、細化、冷卻、過濾、真空自動吸料以及半自動灌裝等全過程。

塗料設備采用液體(ti) 計量器計量、高剪切乳化分散、真空吸料、真空消泡、半自動灌裝工藝流程，從(cong) 投料到出成品一道工序。

塗料設備特殊設計的組合式乳化頭結構，確保了被加工物料在高、中、低各種粘度狀態下運行；釜內(nei) 動態混合和釜外靜態混合的完善結合，保證顏料和高粘度樹脂的高度分散和充分混合。特殊的抽真空設計，保證物料在真空狀態下生產(chan) ，可實現真空自動吸料過程，減輕勞動強度。完整的配置，無須用戶別配其他輔助設備接通電源即可生產(chan) 。釜內(nei) 高剪切和釜外高剪切粉碎功能的同時作用，保證了物料的進一步細化，並大大縮短了操作時間。

張力控製係統往往是張力傳(chuan) 感器和張力控製器的一種係統集成，目前主要應用於(yu) 冶金，造紙，薄膜，染整，織布，塑膠，線材等設備上，是一種實現恒張力或者錐度張力控製的自動控製係統，其作用主要是實現輥間的同步，收卷和放卷的均勻控製。

包括機器的加速、減速和勻速。若張力不足，則原料形變過度；若張力過大，原料又易被拉斷。

張力控製係統主要由張力控製器，張力讀出器，張力檢測器，製動器和離合器構成。根據環路可分為(wei) 開環，閉環或自由環張力控製係統；根據對不同卷材的監測方式又可分為(wei) 超聲波式，浮輥式，跟蹤臂式等。

1、手動控製,在收料、放料或過程中不斷調整離合器或製動器的扭矩，從(cong) 而獲得所需的張力，這就要求用戶必須隨時檢查被控材料的張力，隨時調節輸出力矩，若用氣動製動器或離合器時，手動控製器可直接選用精密調壓閥，可使用戶節約一定的設備成本，但僅(jin) 適用於(yu) 一些低速的複合機、擠出機、紡織機械等張力控製要求不高的場合。

2、半自動方式：利用超聲波原理等自動檢出卷徑，從(cong) 而調整卷料張力，從(cong) 本質上來講是一種張力的半閉環控製，不僅(jin) 可以自動測出卷經、控製扭矩輸出，同時還具有緩衝(chong) 啟動、防鬆卷和慣性補償(chang) 等功能。該方案的實施成本較低，因此在中檔機械中應用廣泛。

3、全自動方式：一般也有兩(liang) 種檢測方式。一種是通過張力傳(chuan) 感器測定卷材的張力，然後由控製器自動調整離合器或製動器來控製卷料張力。這種方式是張力的全閉環控製，原理上來講，此種方案能夠實時反映出張力的變化因此控製精度高，因此一些的精軋機、高速分切機等冶金上采用全自動的張力控製係統。

愛爾泰克二位五通電磁閥

ME-05-511-HN-412

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氣壓傳(chuan) 動與(yu) 控製技術簡稱氣動，是以壓縮空氣為(wei) 工作介質來進行能量與(yu) 信號的傳(chuan) 遞，是實現各種生產(chan) 過程、自動控製的一門技術。它是流體(ti) 傳(chuan) 動與(yu) 控製學科的一個(ge) 重要組成部分。

氣動在實際運用中擁有諸多優(you) 點

1.使用方便

空氣作為(wei) 工作介質，空氣到處都有，來源方便，用過以後直接排入大氣，不會(hui) 汙染環境，可少設置或不必設置回氣管道。

2.係統組裝方便

使用快速接頭可以非常簡單地進行配管，因此係統的組裝、維修以及元件的更換比較簡單。

3.快速性好

動作迅速反應快，可在較短的時間內(nei) 達到所需的壓力和速度。在一定的超載運行下也能保證係統安全工作，並且不易發生過熱現象。

4.安全可靠

壓縮空氣不會(hui) 爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設施。可安全可靠地應用於(yu) 易燃、易爆、多塵埃、輻射、強磁、振動、衝(chong) 擊等惡劣的環境中。

5.儲(chu) 存方便

氣壓具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲(chu) 存在貯氣罐內(nei) ，隨時取用。即使壓縮機停止運行，氣閥關(guan) 閉，氣動係統仍可維持一個(ge) 穩定的壓力。故不需壓縮機的連續運轉。

6.可遠距離傳(chuan) 輸

由於(yu) 空氣的粘度小，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利於(yu) 介質集中供應和遠距離輸送。空氣不論距離遠近，極易由管道輸送。

7.能過載保護

氣動機構與(yu) 工作部件，可以超載而停止不動，因此無過載的危險。

8.清潔

基本無汙染，對於(yu) 要求高淨化、無汙染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(ye) 等是極為(wei) 重要的，氣動具有*的適應能力，優(you) 於(yu) 液壓、電子、電氣控製。

氣動元件-氣缸的分類

氣缸作為(wei) 氣動元件之一，分類方法有許多種。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為(wei) ：單作用氣缸和雙作用氣缸；按氣缸的結構特征可分為(wei) ：活塞式、柱塞和薄膜式等。按氣缸的功能可分為(wei) ：普通氣缸、薄膜氣缸、衝(chong) 擊氣缸、氣液阻尼氣缸、氣液增壓缸、數字氣缸、伺服氣缸、緩衝(chong) 氣缸、擺動氣缸、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸、高速氣缸、直線驅動單元氣缸、模塊化驅動裝氣缸和氣動機械手氣缸等數十種。

在這介紹單作用氣缸和雙作用氣缸。

雙作用氣缸

雙作用氣缸一般由缸筒、前缸蓋、後缸蓋、活塞、活塞杆、密封件和緊固件等零件組成，缸筒與(yu) 前後缸蓋之間由四根螺杆將其緊固鎖定。缸內(nei) 有與(yu) 活塞杆相連的活塞，活塞上裝有活塞密封圈。為(wei) 防止漏氣和外部灰塵的侵入，前缸蓋上裝有活塞杆密封圈和防塵密封圈。這種雙作用氣缸被活塞分成兩(liang) 個(ge) 腔室：有杆腔（簡稱頭腔或前腔）和無杆腔（簡稱尾腔或後腔）。有活塞杆的腔室稱為(wei) 有杆腔，無活塞杆的腔室稱為(wei) 無杆腔。

從(cong) 無杆腔端的氣囗輸入壓縮空氣時，若氣壓作用在活塞左端麵上的力克服了運動摩擦力、負載等各種反作用力，則當活塞前進時，有杆腔內(nei) 的空氣經該端氣囗排出，使活塞杆伸出。同樣，當有杆腔端氣囗輸入壓縮空氣時，活塞杆縮回至初始位置。通過無杆腔和有杆腔交替進氣和排氣，活塞杆伸出和縮回，氣缸實現往複直線運動。

氣缸缸蓋上未設置緩衝(chong) 裝置的氣缸稱為(wei) 無緩衝(chong) 氣缸，缸蓋上設置緩衝(chong) 裝置的氣缸稱為(wei) 緩衝(chong) 氣缸。緩衝(chong) 裝置由緩衝(chong) 節流閥、緩衝(chong) 柱塞和緩衝(chong) 密封圈等組成。當氣缸行程接近終端時，由於(yu) 緩衝(chong) 裝置的作用，可以防止高速運動的活塞撞擊缸蓋的現象發生。

單作用氣缸

單作用氣缸在缸蓋一端氣囗輸入壓縮空氣使活塞杆伸出〔或縮回），而另一端靠彈簧力、自重或其他外力等使活塞杆恢複到初始位置。單作用氣缸隻在動作方向需要壓縮空氣，故可節約一半壓縮空氣。主要用在夾緊、退料、阻擋、壓入、舉(ju) 起和進給等操作上。

根據複位彈簧位置將作用氣缸分為(wei) 預縮型氣缸和預伸型氣缸。當彈簧裝在有杆腔內(nei) 時，由於(yu) 彈簧的作用力而使氣缸活塞杆初始位置處於(yu) 縮回位置，我們(men) 將這種氣缸稱為(wei) 預縮型單作

用氣缸；當彈簧裝在無杆腔內(nei) 時，氣缸活塞杆初始位置為(wei) 伸出位置的稱為(wei) 預伸型氣缸。

這種氣缸在活塞杆側(ce) 裝有複位彈簧，在前缸蓋上開有呼吸用的氣囗。除此之外，其結構基本上和雙作用氣缸相同。缸的缸筒和前後缸蓋之間采用滾壓鉚接方式固定。單作用缸行程受內(nei) 裝回程彈簧目由長度的影響，其行程長度一般在100mm以內(nei) 。