REXROTH柱塞泵A10VO28DFR/31R-PSC62N00

REXROTH柱塞泵A10VO28DFR/31R-PSC62N00，德國力士樂(le) 液壓油泵，betway必威西汉主營銷售產(chan) 品，現貨庫存，產(chan) 品實拍，*，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買(mai) 的安心，用的放心。*，常用產(chan) 品現貨供應，歡迎新老客戶詢價(jia) 采購！

柱塞泵一般分為(wei) 單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體(ti) 、兩(liang) 個(ge) 單向閥。柱塞與(yu) 缸體(ti) 孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往複運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體(ti) 積稱為(wei) 排量，排量隻與(yu) 泵的結構參數有關(guan) 。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個(ge) 柱塞（一般為(wei) 3個(ge) 或6個(ge) ）並列安裝，用1根曲軸通過連杆滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往複運動，實現吸、排液體(ti) 的液壓泵。它們(men) 也都采用閥式配流裝置，而且大多為(wei) 定量泵。煤礦液壓支架係統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用於(yu) 采煤工作麵，為(wei) 液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往複運動，實現吸液和排液。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與(yu) 缸體(ti) 中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與(yu) 傳(chuan) 動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nei) 往複運動所產(chan) 生的容積變化來進行工作的。由於(yu) 柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高
直軸斜盤式柱塞泵分為(wei) 壓力供油型和自吸油型兩(liang) 種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓漬箱達到使用氣壓後，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會(hui) 對液壓泵內(nei) 的與(yu) 滑靴造成拉脫現象，出會(hui) 造成泵體(ti) 內(nei) 回程板與(yu) 壓板的非正常磨損。
徑向柱塞泵可分為(wei) 閥配流與(yu) 軸配流兩(liang) 大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於(yu) 徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝(chong) 擊、壽命長、控製精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於(yu) 的大偏心距為(wei) 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為(wei) 高壓操縱，由控製閥進行控製。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝(chong) 擊能力大幅度提高。

REXROTH柱塞泵A10VO28DFR/31R-PSC62N00，德國力士樂(le) 液壓油泵

德國力士樂(le) REXROTH柱塞泵訂貨型號：

A10VO28DFR/31R-PSC62N00
A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK
A10VO28DFR1/31L-PSC62N00
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VS028DFR1/51R-PSC12N00-L
A4VG125EP2/32+A10V028DR/31
A10VS071DFR1/31R-PPA12N00
A10VS028DR/31R-PPA12N00
A10VS0180DR/31R-PPA12KD1
A10VS071DFR/31R-PPA12N00
A10VS0140DRS/32R-VPB12N00
A11VL0190+A10V028+G2
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10V0100DR/31R-PSC11N00
A10VO28DR/31R-PSC62K-01-S1581
A10VSO28DR/31RPSC12N00
A10VS0140DR/32R-PPA12N00
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VS0100DR/31R-PTA12N00
A10V028DR/31R-PSC62K01
A10V028DFR1/31R-PSC62N00
A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK
A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHK
A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013DH
A10V028DFR/31L-PSC12K01+
A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-S
EA10VS071-DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFRI/31R-PPA12N00
A10VS045DR/31RPPB12-NDD
A10V071DFRI/34PSC6402-S0225
A10VS028DR/31L/PPA12G20+1PF2G2
A11VLO260LRDL.H2/10+A10V028
A11VLO260LRDU2/11R-NZD12K02P-S
A11VL190LRDL.H2/10+A10V028
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12KO1
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VS0100DR/31R-PPA12N00
A10VS0100DR/32R-VPB22(12)U99(N
A10VS018DR/31R-PPA12N00
A10V028DR/31R-PSC12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VG18HD1/10L-NSC16N003E
A10VS028DR/31R-PPA12N00
A10VS045DR/31R-PPA12K25
A10VSO045DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5
A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K
A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3

目前鋼筋切斷機的主要有兩(liang) 種形式,一種是機械式切斷機, 一種是液壓式切斷
機,機械式切斷機主要利用凸輪的運動來切斷鋼筋,液壓式切斷機主要利用液壓係統為(wei) 機器提供動力進行工作。 這兩(liang) 種切斷機相比較而言,液壓式切斷機優(you) 勢較為(wei) 明顯,性能穩定 、噪音小,這些優(you) 勢給液壓切斷機的廣泛應用創造力有利條件。 就目前的發展趨勢來看,液壓切斷機克服了過去的一些缺點,剪姆率、速度、誤差等性能有了大幅提高。本設計對切斷機的液壓係統泵站進行了設計,係統采用電磁換向閥、疊加式減壓閥 壓力傳(chuan) 感器等措施,使該液壓係統運行平穩、能耗小、安全可靠性高。

由於(yu) 液壓技術有很多優(you) 點，從(cong) 一般傳(chuan) 動到精密控製，都得到了廣泛的應用。在機械工業(ye) 中，目前機床傳(chuan) 動係統有85%采用液壓傳(chuan) 動與(yu) 控製，如磨、銑、刨、拉、及組合車床等；在工程機械中，普遍采用了液壓傳(chuan) 動，如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起動機、履帶推土機，自行式鏟運機、平地機、壓路機等；在農(nong) 業(ye) 機械中，目前已用於(yu) 聯合收割機、拖拉機、工具懸掛係統；在汽車工業(ye) 中，液壓製動、液壓自卸、消防雲(yun) 梯等都得到廣泛應用；在冶金工業(ye) 中，如電爐控製係統、軋鋼機的控製係統、手爐裝料、轉爐控製，高爐控製等；在輕紡工業(ye) 中，諸如注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機、紡織機械等；在船舶工業(ye) 中，如全液壓挖泥船、打撈船、采油平台、翼船、氣墊船及船舶輔機等。一切工程領域，凡是有機械設備的場合，均可采用液壓技術，使用領域和設備越來越寬、越來越多

折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作台和夾緊板，工作台置於(yu) 支架上，工作台由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與(yu) 夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於(yu) 座殼的凹陷內(nei) ，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產(chan) 生引力，從(cong) 而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於(yu) 采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(ce) 壁的工件進行加工，操作上也十分簡便。

液壓折彎機包括支架、工作台和夾緊板，工作台置於(yu) 支架上，工作台由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與(yu) 夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於(yu) 座殼的凹陷內(nei) ，凹陷頂部覆有蓋板。
使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產(chan) 生引力，從(cong) 而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於(yu) 采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(ce) 壁的工件進行加工。折彎機可以通過更換折彎機模具，從(cong) 而滿足各種工件的需求。

折彎機分為(wei) 手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。手動折彎機又分為(wei) 機械手動折彎機和電動手動折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為(wei) ：扭軸同步、機液同步，和電液同步。液壓折彎機按運動方式又可分為(wei) ：上動式、下動式。

折彎機是鈑金行業(ye) 工件折彎成形的重要設備，其作用是將鋼板根據工藝需要壓製成各種形狀的零件。如圖所示為(wei) 液壓板料折彎機結構示意圖，主要由左右立柱、工作台、橫梁組成機架，左右油缸固定在立柱上，滑塊與(yu) 油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動，下模固定在工作台上，上模安裝在滑塊下端，液壓係統提供動力，電氣係統給出指令，在油缸作用下，滑塊帶動上模向下與(yu) 下模閉合實現板料的折彎。左右立柱、工作台和滑塊（以下簡稱三大件）是折彎機的關(guan) 鍵零件，三大件的重量之和占一台折彎機總重量的70%~80%。其強度和剛性直接決(jue) 定機床的運行精度、使用壽命，以及工件的精度。
1、滑塊部分：采用液壓傳(chuan) 動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞（杆）帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數控係統控製調節數值；
2、工作台部分：由按鈕盒操縱，使電動機帶動擋料架前後移動，並由數控係統控製移動的距離，其小讀數為(wei) 0.01毫米（前後位置均有行程開關(guan) 限位）；
3、同步係統：該機由扭軸、擺臂、關(guan) 節軸承等組成的機械同步機構，結構簡單，性能穩定可靠，同步精度高。機械擋塊由電機調節，數控係統控製數值；
4、擋料機構：擋料采用電機傳(chuan) 動，通過鏈操帶動兩(liang) 絲(si) 杆同步移動，數控係統控製擋料尺寸。

對液壓油性能的要求
在液壓傳(chuan) 動中，液壓油既是傳(chuan) 遞動力的介質，又是潤滑劑，在部分元件中又起密封作用，係統中的熱量也是通過油液擴散出去的，因此又起到散熱作用。因此，為(wei) 保證液壓係統可靠、有效、經濟地工作，液壓油必須保證以下幾點要求:1)適當的粘度。粘度是表示油液流動時分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時油液流動時阻力大，能量損失大，係統效率降低。此外，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現“空穴”現象。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件，加劇元件的磨損，泄漏增加，液壓係統效率也要降低。2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度，通常用粘度指數表示。粘度指數越大，液壓係統工作中油液粘度隨溫度升高下降越小，從(cong) 而使液壓係統的內(nei) 漏不致過大。粘度指數一般不得低於(yu) 90。3)良好的抗磨性及潤滑性。目的是為(wei) 了降低機械磨擦，保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強度。4)較高的化學反應穩定性能，不易氧化和變質。實踐證明，油溫每升高10℃，其化學反應速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長時間使用不易發生氧化變質，可以保證液壓油的正常循環。5)質量應純淨，應盡量減少機械雜質、水分和灰塵等的含量。6)對密封件的影響要小。7)抗乳化性要好，不易引起泡沫。抗乳化性是指油液中混入了水並經攪動後不成為(wei) 乳化液、水從(cong) 其中分離出來的能力。抗泡沫性是指油液中混入空氣並經攪動後不生成乳狀液、氣泡從(cong) 油中分離出來的能力。混入水或空氣後降低了液壓油的容積模數，可壓縮性增大，液壓元件動作遲緩，並易產(chan) 生衝(chong) 擊和振動。8)防鏽性能好。液壓油覆蓋在零件表麵，避免其被氧化鏽蝕。9)抗剪力安定性好。為(wei) 改善油液的粘度指數，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚異丁烯等高分子聚合物，這些物質分子鏈較長，油液流經液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用，往往會(hui) 使分子斷鏈，油液粘溫特性下降。10)燃點、閃點應滿足環境溫度，揮發性要小，以確保液壓油使用安全。

起重機械，是指用於(yu) 垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備，其範圍規定為(wei) 額定起重量大於(yu) 或者等於(yu) 0.5t的升降機；額定起重量大於(yu) 或者等於(yu) 1t，且提升高度大於(yu) 或者等於(yu) 2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。 
起重機械分為(wei) ：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅杆式起重機、機械式停車設備。

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從(cong) 取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在地點下放重物後返回到原位。

起重機操作係統
通過電氣、液壓係統控製操縱起重機各機構及整機的運動，進行各種起重作業(ye) 。控製操縱係統包括各種操縱器、顯示器及相關(guan) 元件和線路，是人機對話的接口。安全人機學的要求在這裏得到集中體(ti) 現。該係統的狀態直接關(guan) 係到起重作業(ye) 的質量、效率和安全。

橋式起重機是橫架於(yu) 車間、倉(cang) 庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於(yu) 它的兩(liang) 端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩(liang) 側(ce) 高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下麵的空間吊運物料，不受地麵設備的阻礙。它是使用範圍廣、數量多的一種起重機械。

橋式起重機是現代工業(ye) 生產(chan) 和起重運輸中實現生產(chan) 過程機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內(nei) 外工礦企業(ye) 、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用於(yu) 室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(ye) 。門式起重機具有場地利用率高、作業(ye) 範圍大、適應麵廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩(liang) 條支腳，可以直接在地麵的軌道上行走，主梁兩(liang) 端可以具有外伸懸臂梁。