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DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1

更新時間:2023-08-22

簡要描述:

DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1,迪普馬比例控製閥;電液比例閥是采用了比例控製技術,介於(yu) 開關(guan) 型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(ye) 生產(chan) 中獲得了應用,輸入的電信號有模擬式和數字式兩(liang) 大類,可以用於(yu) 控製位置(轉角)、速度(轉速)、加速度(角加速度)、壓力(壓差)、力(力矩)等參數。

DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1,意大利迪普馬比例閥,現貨庫存,*,betway必威西汉供應;

迪普馬DUPLOMATIC比例方向閥DSE3

-直動式比例方向閥 DSE3,油口符合 ISO 4401(CETOP RP 121H)標準。

-該閥可用於(yu) 液壓執行機構的方向和速度控製。

-該閥開度和流量調節,與(yu) 電磁鐵電流輸入成比例。

-該閥可通過電流控製供給單元直接控製,或者和外部電氣控製卡一起組合控製,從(cong) 而充分發揮閥的性能。

-還可提供手柄式手動應急操作。

技術參數 (采用配套的電氣控製單元,在溫度50℃,液壓油粘度36cSt條件下測得)

大工作壓力:

油口 P - A - B  350bar

油口 T  210bar

公稱流量(P-T壓差ΔP=10bar)  1,3 - 4 - 8 - 16 - 26 l/min

滯環 (PWM 200 Hz) % Q max < 6%

重複精度 % Q max < ± 1,5%

環境溫度範圍  -20 / +60°C

油液溫度範圍  -20 / +80°C

油液粘度範圍   10 ÷ 400cSt 

油液允許的高汙染度 根據ISO 4406:1999 等級 18/16/13

推薦油液粘度  25cSt

重量: 

單電磁鐵閥  1,6kg

雙電磁鐵閥  2,0kg

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時,使用NBR密封(代號N)。對於(yu) HFDR 油液,使用FPM 密封(代號V)。若使用

其他油液,例如HFA、HFB、HFC,請谘詢我們(men) 。 當工作油溫高於(yu) 80 °C時,將會(hui) 導致液壓油和密封過快老化與(yu) 變質。請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。

比例電磁鐵

比例電磁鐵由兩(liang) 部分組成:鐵芯和線圈。

鐵芯包含銜鐵,以螺紋形式安裝在閥體(ti) 上,此設計可將摩擦維持至小值,從(cong) 而減小滯環。

線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上。

根據安裝空間,可作360°旋轉。

階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化,達到90%設定值所需的時間。表中所列的典型階躍響應時間,是閥芯機能C16在P-T壓差Δp=30bar條件下測得。

階躍響應參考信號  0→100%  100%→0

階躍響應時間ms

DSE3-A*  50

DSE3-C*  40

安裝

在不影響正確操作的條件下,DSE3閥可在任意方向安裝。

請確保液壓回路中沒有空氣。

閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平麵上,安裝麵的平麵度和粗糙度等級必須等於(yu) 或者高於(yu) 圖中所示的值。如果平麵度或者粗糙度達不到要求的小值,則閥和安裝麵之間很容易發生油液泄露。

手動應急操作

標準閥的手動應急操作集成在電磁鐵的鐵芯內(nei) 。手動應急操作必須使用合適的工具,以不損壞鐵芯的滑動表麵。

有四種不同的形式手動應急操作可供選擇:

-CM型,帶手動應急保護罩。

-CS型, 帶有配M4螺釘的金屬環螺母,以及可進行持續機械操作的鎖緊螺母。

-CH型,手柄式手動應急操作。

-CK型,旋鈕式。當設定螺釘旋緊至其位置和旋鈕邊緣對齊時,鎖緊旋鈕直至與(yu) 閥芯接觸:在這個(ge) 位置上,手動應急操作不會(hui) 被激發且閥不得電。調整手動應急操作後,鎖緊設定螺釘以防止旋鈕變鬆。

電氣控製單元

DSE3 - * * SA (SB)

EDC-112  24V DC電磁鐵  插頭式

EDC-142  12V DC電磁鐵  插頭式

EDM-M112  24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式

EDM-M142  12V DC電磁鐵  DIN EN 50022導軌式

UEIK-11  24V DC電磁鐵  歐洲卡式

DSE3 - A* DSE3 - C*

EDM-M212  24V DC電磁鐵  DIN EN 50022導軌式

EDM-M242  12V DC電磁鐵  DIN EN 50022導軌式

UEIK-21  24V DC電磁鐵  歐洲卡式

安裝板

型號 PMMD-AI3G 底部油口

型號 PMMD-AL3G 側(ce) 麵油口

P, T, A, B油口螺紋: 3/8" BSP

意大利迪普馬DUPLOMATIC比例閥訂貨型號:

DSE3-A26/11N-D24K1

DSE3-A26/11V-D24K1/CK

DSE3-C08/11N-D24K1

DSE3-C08SA/11N-D24K1

DSE3-C16/11N-D24K1

DSE3-C16SA/11N-D24K1

DSE3-C26SA/11N-D24K1

DSE3-C04/11N-D24K1

DSE3J-Z12/20N-E0K11

DSE3J-Z30/15/20N-E0K11

DSE5-A60/10N-D24K1

DSE5-C60/10N-D24K1

電液比例閥是采用了比例控製技術,介於(yu) 開關(guan) 型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(ye) 生產(chan) 中獲得了應用,輸入的電信號有模擬式和數字式兩(liang) 大類,可以用於(yu) 控製位置(轉角)、速度(轉速)、加速度(角加速度)、壓力(壓差)、力(力矩)等參數。電液比例閥等元件可以組成如下三類控製回路和係統
(1)電液比例壓力控製回路和係統。例如:用於(yu) 帶鋼熱連軋機卷取機液壓輔助係統的電液比例壓力控製回路,用於(yu) 板帶軋機輥縫控製的液壓推上係統電液比例壓力控製回路,用於(yu) 帶材卷取設備恒張力的閉環電液比例壓力控製回路;
(2)電液比例流量控製回路和係統。例如:用於(yu) 帶鋼熱連軋機精軋機平衡液壓係統的電液比例壓力控製回路,用於(yu) 機床微進給的電液比例控製回路,用於(yu) 旋壓機折板機同步的電液比例控製回路,用於(yu) 電梯的電液比例控製回路;
(3)電液比例多參數控製回路和係統。例如:用於(yu) 帶鋼熱連軋機精軋換輥液壓係統的電液比例壓力控製回路,用於(yu) 液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控製回路,用於(yu) 熱軋鋼卷步進鏈式運輸機的速度、加減速度控製回路。

電液比例閥是閥內(nei) 比例電磁鐵輸入電壓信號產(chan) 生相應動作,使工作閥閥芯產(chan) 生位移,閥口尺寸發生改變並以此完成與(yu) 輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控製各種電液係統、控製精度高、安裝使用靈活以及抗汙染能力強等多方麵優(you) 點,應用領域日益拓寬。近年研發生產(chan) 插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導控製、負載傳(chuan) 感和壓力補償(chang) 等功能。它出現對移動式液壓機械整體(ti) 技術水平提升具有重要意義(yi) 。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方麵展現了其良好應用前景。

液壓閥的分類:
1根據結構形式分類
滑閥:滑閥為(wei) 間隙密封,閥芯與(yu) 閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運動存在一個(ge) 死區。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一 般為(wei) 12°-20°,閥口關(guan) 閉時為(wei) 線密封,密封性能好且動作靈敏。
球閥:性能與(yu) 錐閥相同
2.根據控製製方式不同分:
定值或開關(guan) 控製閥:被控製量為(wei) 定值的閥類,包括普通控製閥、插裝閥、疊加閥。
比例控製閥:被控製量與(yu) 輸入信號成比例連續變化的閥類,包括普通比例閥和帶內(nei) 反饋的電液比例閥。
伺服控製閥:被控製量與(yu) (輸出與(yu) 輸入之間的)偏差信號成比例連續變化的閥類,包括機液伺服閥和電液伺服閥。.
數字控製閥:用數字信息直接控製閥口的啟閉,來控製液流的壓力、流
量、方向的閥類。
3.根據用途分:
壓力控製閥、流量控製閥、方向控製閥
方向控製閥的作用:在液壓係統中控製液流方向。
方向控製閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液隻能沿一個(ge) 方向流動,反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應用
常被安裝在泵的出口,一方麵防止壓力衝(chong) 擊影響泵的正常工作,另一方麵防止泵不工作時係統油液倒流經泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓幹擾。:
與(yu) 其他的閥組成單向節流閥、單向減壓閥、單向順序閥等複合閥。
安裝在執行元件的回油路上,使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧,其正向開啟壓力為(wei) ( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥,內(nei) 泄式單向閥
工作原理:當控製油口不通壓力油時,油液隻能從(cong) pi→P:當控製油口通壓力油時,正、反向的油液均可自由通過。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體(ti) 孔內(nei) 作相對運動,使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結構形式可分:滑閥式、轉閥式、球閥式。
按閥體(ti) 連通的主油路數可分:兩(liang) 通、三通、四通...等。
按閥芯在閥體(ti) 內(nei) 的工作位置可分:兩(liang) 位、三位、四位等。
按操作閥芯運動的方式可分:手動、機動、電磁動、液動、電液動等。
換向閥的中位機能,多位閥在不同工作位置時,各油口的連通方式體(ti) 現了換向閥的不同的控製機能,稱之為(wei) 換向閥的機能。對於(yu) 三位閥,左、右位實現執行元件的換向,中位則能滿足執行元件處於(yu) 非工作狀態時係統的不同要求。

DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1

迪普馬DUPLOMATIC先導式比例壓力閥
PRE10-350/10N-D24K1
PRE25-350/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC直動式電液比例壓力閥
PRED3-070/10N-D24K1
PRED3-140/10N-D24K1
PRED3-210/10N-D24K1
PRED3-350/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC直動式電液比例方向閥
DSE3-A08/11N-D24K1
DSE3-A16/11N-D24K1
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C26/10N-D24K1
DSE3-C26/11N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3J-Z12/20N-E0K11
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC先導式比例減壓閥
MZE3/58-24
MZE4/58-24
迪普馬DUPLOMATIC放大版
EDC-112/10E0
迪普馬DUPLOMATIC數字放大器
EDM-M111/20E0
EDM-M112/20E0
EDM-M212/20E0
EDM-M231/20E0
EDM-M3111/20E0
EDM-M3112/20E0

電液比例閥種類和形式
電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點,以結構形式劃分電液比例閥主要有兩(liang) 類:一類是螺旋插裝式比例閥,另一類是滑閥式比例閥。
滑閥式比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓係統基本元件之一,是能實現方向與(yu) 流量調節複合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉換控製元件,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳(chuan) 感等*控製手段。它是工程機械分配閥更新換代產(chan) 品。
出於(yu) 製造成本考慮和工程機械控製精度要求不高特點,--般比例多路閥內(nei) 不配置位移感應傳(chuan) 感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(ye) 完成。電控、遙控操作時更應注意外界千涉影響。近來,電子技術發展,人們(men) 越來越多采用內(nei) 裝差動變壓器(LDVT)等位移傳(chuan) 感器構成閥芯位置移動檢測,實現閥芯位移閉環控製。這種由電磁比例閥、位置反饋傳(chuan) 感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點,使控製精度到較大提高。

電液比例多路閥負載傳(chuan) 感與(yu) 壓力補償(chang) 技術
節約能量、降低油溫和提高控製精度,同時也使同步動作幾個(ge) 執行元件運動時互不幹擾,現較*工程機械都采用了負載傳(chuan) 感與(yu) 壓力補償(chang) 技術。負載傳(chuan) 感與(yu) 壓力補償(chang) 是一一個(ge) 很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與(yu) 流量以適應係統工作需求。負載傳(chuan) 感對定量泵係統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上,當負載較小時,溢流閥調定壓力也較小;負載較大,調定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵係統是將負載傳(chuan) 感油路引入到泵變量機構,使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為(wei) 較小固定壓差),使泵輸出流量與(yu) 係統實際需要流量相等,無溢流損失,實現了節能。壓力補償(chang) 是提高閥控製性能而采取一種保證措施。將閥口後負載壓力引入壓力補償(chang) 閥,壓力補償(chang) 閥對閥口前壓力進行調整使閥口前後壓差為(wei) 常值,這樣節流口流量調節特性流經閥口流量大小就隻與(yu) 該閥口開度有關(guan) ,而不受負載壓力影響。


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