更新時間:2019-11-07
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壓力控製閥
壓力控製閥的作用:
1、用來控製液壓係統中油液壓力;
1)溢流閥:直動式溢流閥、先導式溢流閥
2)減壓閥
2、以壓力為(wei) 控製信號實現油路通斷。
3)順序閥
4)壓力繼電器
共同工作原理:利用作用於(yu) 閥心上的液壓力與(yu) 彈簧力相平衡的原理進行工作。
溢流閥應用實例
(1)為(wei) 定量泵係統溢流穩壓和定量泵、節流閥並聯,閥口常開。
(2)變量泵係統提供過載保護
和變量泵組合,正常工作時閥口關(guan) 閉,過載時打開,起安全保護作用,故又稱安全閥。
(3)實現遠程調壓 p遠程< p主調
(4)係統卸荷和多級調壓 和二位二通閥組合(先導式)
(5)形成背壓
減壓閥用於(yu) 降低並穩定係統中某一支路的油液壓力,常用於(yu) 夾緊、控製等油路中。
順序閥是一種利用壓力控製閥口通斷的壓力閥,因用於(yu) 控製多個(ge) 執行元件的動作順序而得名。按控製油來源不同分內(nei) 控和外控,按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內(nei) 泄和外泄。
壓力繼電器功用:根據係統壓力變化,自動接通或斷開電路,實現程序控製或安全保護。
工作原理: pk> pT時,柱塞上升,發出信號pk< pT時,柱塞下降,斷開信號。
1)齒輪泵的分類
屬於(yu) 結構簡單,納汙能力強,工作壓力相對較低,成本較低的一-種, 廣
泛用於(yu) 農(nong) 業(ye) 機械:拖拉機、收割機等。工程機械:叉車、自卸車等。
齒輪泵按照齒輪的齧合形式可分為(wei) 外齧合式和內(nei) 齧合式兩(liang) 種,按照齒形曲線有漸開線形、圓弧齒形和擺線齒形。
2)外齧合齒輪泵
( 1 )外齧合齒輪泵的結構。主要由主動齒輪、從(cong) 動齒輪、殼體(ti) 、前後泵體(ti) 、密封圈和軸承等組成。
外齧合齒輪泵的結構
1-從(cong) 動齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳(chuan) 動軸;;7-主動齒輪;8- 殼體(ti) ;9後端蓋
( 2 )外齧合齒輪泵的工作原理
密封容腔由殼體(ti) 、端蓋和兩(liang) 對齒輪的齧合部位組成。配流裝置由齒輪齧合線將吸油區和壓油區隔開,起配流作用。
(3)外齧合齒輪泵的幾個(ge) 問題
①泄漏問題
端麵泄露:齒輪端麵和軸承套端麵之間間隙占80% ,
徑向泄露:齒頂與(yu) 殼體(ti) 之間間隙15%
齧合線泄露:兩(liang) 個(ge) 齒輪互相齧合部位之間間隙。5%減小端麵泄漏的方法:采用端麵間隙自動補償(chang) 。
②徑向不平衡力。
泵內(nei) 壓力腔的油液經過徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為(wei) 圖中力F的方向,此力由軸承來承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為(wei) 提高泵工作壓力的限製因素。
消除方法:
1縮小壓油C即壓力的作用麵積減小徑向不平衡力
2.增泵體(ti) 內(nei) 表麵與(yu) 齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時齒頂和泵體(ti) 不接觸。
3.開壓力平衡槽,但泄漏大,很少用
③流量脈動。隨著齧合點位置的不斷變化,吸、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時流量是脈動的。
④困油現象及消除措施。由 ( a )旋轉到 b )所示位置時,閉死容積由大變到小;由( b )旋轉到( C )所示位置時,閉死容積從(cong) 小變到大。這種現象稱之為(wei) 困油現象。
危害:減小時使被困油擠出產(chan) 生高壓,增大時會(hui) 造成真空產(chan) 生穴現象。
消除措施:在軸承套上開卸荷槽 , 當閉死容積由大變小時,借助卸荷槽與(yu) 壓油腔相通。當閉死容積由小變大時,借助卸荷槽與(yu) 吸油腔相通。
齒輪泵優(you) 缺點:
結構簡單、尺寸小、重量輕、價(jia) 格低、工作可靠、自吸能力強、對油液汙染不敏感。
泄漏量大、工作壓力低。流量脈動大。
提高工作壓力的措施:
減小端麵泄漏。齒輪端麵間隙自動補償(chang) 。
威格士減壓閥DGMX2-5-PA-FW-B-30
DGMX2-5-PB-BW-B-30
DGMX2-5-PA-BW-B-30
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25V17A-1C-22R泵
液壓執行元件
將液壓能轉換為(wei) 機械能的裝置,其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉矩和速度,以驅動工作裝置做工。例如液壓缸、液壓馬達。
2.1液壓馬達
液壓馬達習(xi) 慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為(wei) 機械能的能量轉換裝置。
液壓馬達亦稱為(wei) 油馬達,主要應用於(yu) 注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建築機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。
高速馬達齒輪馬達具有體(ti) 積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的汙染不敏感、耐衝(chong) 擊和慣性小等優(you) 點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅(jin) 為(wei) 額定扭矩的60%-一70%)和低速穩定性差等。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉變為(wei) 機械能的、做直線往複運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往複運動時,可免去減速裝置,並且沒有傳(chuan) 動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓係統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效麵積及其兩(liang) 邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩神裝置與(yu) 排氣裝置組成。緩神裝置與(yu) 排氣裝置視具體(ti) 應用場合而定,其他裝置則*。
3.3液壓控製調節元件
用來控製液壓傳(chuan) 動係統中油液的流動方向、壓力和流量,以保證液壓執行元件和工作裝置完成工作。
液壓傳(chuan) 動中用來控製液體(ti) 壓力、流量和方向的元件。其中控製壓力的稱為(wei) 壓力控製閥,控製流量的稱為(wei) 流量控製閥,控製通、斷和流向的稱為(wei) 方向控製閥。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳(chuan) 動係統正常工作。例如油箱、油管、濾油器。
液壓輔件是係統的一一個(ge) 重要組成部分,其合理設計和選用在很大程度上影響液壓係統的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術性能。主要包括:
3.4.1過濾器
過濾器的作用:濾去油中雜質,維護油液清潔,防止油液汙染,保證係統正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓係統中儲(chu) 存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動力源或緊急動力源在工作循環不同階段需要的流量變化很大時,常采用蓄能器和一個(ge) 流量較小的泵組成油源。另外當驅動泵的原動機發生故障時,蓄能器可作緊急動力源。
2.保壓和補充泄漏需要較長時間保壓而泵卸載時,可利用蓄能器釋放儲(chu) 存的壓力油,補充係統泄漏,保持係統壓力。
3.吸收衝(chong) 擊和消除壓力脈動在壓力衝(chong) 擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力衝(chong) 擊峰值和壓力脈動,提高係統工作的平穩性。
3.4.3油箱
油箱是液壓係統中儲(chu) 存液壓油用。
油箱的功用:
儲(chu) 存係統所需的足夠油液;;
散發油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉澱油液中的汙物;
對中小型液壓係統,泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4熱交換器
係統能量損失轉換為(wei) 熱量以後,會(hui) 使油液溫度升高。若長時間油溫過高,油液粘度下降,泄漏增加,密封老化,油液氧化,嚴(yan) 重影響係統正常工作。為(wei) 保證正常工作溫度在20~65C,需要在係統中安裝冷卻器。相反,油溫過低,油液粘度過大,設備啟動困難,壓力損失加大並引起過大的振動。此種情況下係統應安裝加熱器,將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5管件
管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應保證有足夠的強度,沒有泄漏,密封性能好,壓力損失小,拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止係統油液的內(nei) 外泄漏,以及外界灰塵和異物的侵入,保證係統建立必要壓力。
3.5液壓工作介質
工作介質指傳(chuan) 動液體(ti) ,通常被稱為(wei) 液壓油。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體(ti) 壓力能的液壓係統使用的液壓介質,在液壓係統中起著能量傳(chuan) 遞、係統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。對於(yu) 液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與(yu) 啟動溫度下對液體(ti) 粘度的要求,由於(yu) 油的粘度變化直接與(yu) 液壓動作、傳(chuan) 遞效率和傳(chuan) 遞精度有關(guan) ,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能,以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性, 以保證油泵、液壓馬達、控製閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。
3.優(you) 良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩定性,以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用,使其不易老化變質,延長使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值,以保證在運轉中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chan) 生的泡沫能迅速消失:並能將混入油中的空氣在較短時間內(nei) 釋放出來,以實現準確、靈敏、平穩地傳(chuan) 遞靜壓。
5.良好的抗乳化性, 能與(yu) 混入油中的水分迅速分離,以免形成乳化液,引起液壓係統的金屬材質鏽蝕和降低使用性能。
6.良好的防鏽性,以防止金屬表麵鏽蝕。
美國威格士VICKERS減壓閥,伊頓EATON減壓閥:
DGMDC-5-Y-AK-BK-30
DGMC-5-PT-FW-B-30
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比例閥是一種具有伺服閥和開關(guan) 閥某些特點的新型閥。比例閥與(yu) 伺服閥相比具有能量損耗小,對油液過濾精度要求低,價(jia) 格適中等優(you) 點,因而逐步在國內(nei) 鍛壓機械上得到推廣應用。
在板料折彎機上應用的比例閥主要是比例溢流閥和比例調速閥。比例溢流閥一般控製板料折彎機的折彎壓力;比例調速閥主要用作控製板料折彎機滑塊的同步和進深。比例閥在板料折彎機上應用時常與(yu) 計算機控製技術相結合,成為(wei) 電液比例控製同步的數控板料折彎機,即液壓同步數控板料折彎機。
比例溢流閥的壓力控製閥
比例溢流閥的特點是調定的壓力與(yu) 輸入電流大小成正比,即輸入的電流大,調定的壓力高。
當通過計算機鍵盤輸入被折板料的抗拉強度,厚度,長度以及下模V型槽開口寬度後,計算機按折彎力計算公式求得所需折彎力,經數模轉換後,通過控製比例溢流閥的電控器,向比例溢流閥輸入適當的電流值,從(cong) 而達到控製折彎力大小的目的。板料折彎機所需小折彎力和允許的大折彎力要與(yu) 比例溢流閥的壓力特征曲線相對應,並且使調定的壓力稍大於(yu) 所需折彎力,以利於(yu) 板料的順利折彎。
比例溢流閥的壓力控製一般為(wei) 開環,如接入壓力傳(chuan) 感器,可進行閉環控製。
比例調速閥的同步控製
比例調速閥的特點是調定的流量與(yu) 輸入電流大小成比例。即輸入電流大,調定的流量也大。板料折彎機在負載或者偏載工況下,要求滑塊在工作速度折彎工件時,始終與(yu) 工作台保持平行運動,稱為(wei) 同步。采用計算機控製的電液比例同步控製係統由工業(ye) 控製微型計算機,光柵檢測裝置,比例調速閥等器件組成。