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安沃馳氣動換向閥0820224002

更新時間:2019-09-29

簡要描述:

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安沃馳AVENTICS二位五通氣動換向閥係列 IS12-0820224002
標準ISO 5599-1
ATEX II2G2DT4
結構特點滑閥,零遮蓋
先導外部的
密封原理軟密封
隔絕原理
(閉鎖原理)
單重底板原理
工作壓力範圍見下表
環境溫度 小值/大值+0°C / +80°C
低/高介質溫度+0°C / +80°C
介質壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量0 mg/m3 - 5 mg/m3
壓縮空氣 接口按照標準ISO 5599-1製造的接地板
安裝螺釘M5 帶有內(nei) 六角
擰緊螺栓的小扭力2,2 Nm
材料:
外殼聚酰胺
密封丙烯樹膠
正麵板聚酰胺
壓力露點必須至少低於(yu) 環境和介質溫度15 °C,並且允許的溫度為(wei) 3 °C。
壓縮空氣的油含量必須在整個(ge) 使用壽命中保持不變。

換向閥的結構特點及工作原理換向閥按結構可分為(wei) 提動閥(或稱截止閥)和滑動閥,根據兩(liang) 者的相對位置,有常閉型和常開型兩(liang) 種 。
其中提動閥又可分為(wei) 球座閥和盤座閥。
滑動閥可分為(wei) 縱向滑軸閥、縱向滑板閥和旋轉滑軸閥。 
1.提動閥
提動閥是利用圓球、圓盤、平板或圓錐閥芯,在垂直方向相對閥座移動以控製通路的開或切斷。
1.球座閥
這種換向閥結構緊湊、簡單,可安裝各種類型的驅動頭。對於(yu) 直接驅動方式來說,驅動推杆動作的驅動力限製了其應用。大流量時,閥芯有效麵積也大,需要較大的驅動力才能將閥口打開,因此,此類型換向閥通徑不宜過大。這種閥的操作皆由手動或機械驅動,彈簧複位。 
1.提動閥: 2位3通
此時,P、A、0三個(ge) 孔口同時相通,而發生串氣現象。實際上,對於(yu) 快速切換的閥,這種串氣現象對閥的動作不存在什麽(me) 影響。但緩慢切換時,應予以注意。
1.提動閥: 盤座閥常閉型
這種換向閥采用圓盤密封結構,較小的閥芯位移就可產(chan) 生較大的過流麵積,具有響應快、抗汙染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。 
1.提動閥: 盤座閥常開型
這種換向閥采用圓盤密封結構,較小的閥芯位移就可產(chan) 生較大的過流麵積,具有響應快、抗汙染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。
1.提動閥: 壓力平衡閥
為(wei) 了使提動(截止式)閥密封可靠,操縱方便,另一種方法是采用壓力平衡的方法,在閥杆兩(liang) 側(ce) 增加了活塞,活塞受氣壓作用麵積和閥心受壓麵積相等,這種閥稱為(wei) 壓力平衡式閥。由於(yu) 初始狀態時,工作氣壓作用在閥杆上的合力為(wei) 零,使開啟閥門的操作力大大降低。
2.滑動閥:滑動閥是利用滑柱、滑板或旋轉滑軸利用滑柱、滑板或旋轉滑軸 在閥體(ti) 裏運動,來實現氣路通斷的閥 。
2.滑動閥:縱向滑柱式,具有記憶 
2.滑動閥: 縱向滑板閥,縱向滑板閥是利用滑柱的移動帶動滑板來接通或斷開各通口。滑板靠氣壓或彈簧壓向閥座,能自動調節。這種閥的滑板既使產(chan) 生磨耗,也能保證有效的密封。 
3.延時閥: 延時閥是一種時間控製元件,它的作用是使閥在一特定時間發出信號或中斷信號,在氣動係統中做信號處理元件。延時閥是一個(ge) 組合閥,由二位三通換向閥、單向可調節流閥和氣室組成。二位三通換向閥既可以是常閉式,也可以是常開式。 
3.延時閥: 若壓縮空氣是潔淨的,且壓力穩定,則可獲得精確的延時時間。通常,延時閥的時間調節範圍為(wei) 0 ~ 30秒,通過增大氣室,可以使延時時間加長。延時閥通常帶可鎖定的調節杆,可用來調節延遲時間。 
4.單向閥: 單向閥是指氣流隻能向一個(ge) 方向流動而不能反向流動的閥,且壓降較小。單向閥的工作原理、結構和職能符號與(yu) 液壓傳(chuan) 動中的單向閥基本相同。這種單向阻流作用可由錐密封、球密封、圓盤密封或膜片來實現。利用彈簧力將閥芯頂在閥座上,故壓縮空氣要通過單向閥時必須先克服彈簧力。
5.梭閥:梭閥又稱為(wei) 雙向控製閥。有兩(liang) 個(ge) 輸入信號口1和一個(ge) 輸出信號口2。若在一個(ge) 輸入口上有氣信號,則與(yu) 該輸入口相對的閥口就被關(guan) 閉, 同時在輸出口2上有氣信號輸出。這種閥具有“或”邏輯功能,即隻要在任一輸入口1上有氣信號,在輸出口2上就會(hui) 有氣信號輸出 
5.梭閥: 梭閥在邏輯回路和氣動程序控製回路中應用,常用作信號處理元件。為(wei) 數個(ge) 輸入信號需連接(並聯)到同一個(ge) 出口的應用方法,所需梭閥數目為(wei) 輸入信號數減一。
5.梭閥 :梭閥的應用實例,用兩(liang) 個(ge) 手動按鈕1S1和1S2操縱氣缸進退。當驅動兩(liang) 個(ge) 按鈕閥中的任何已一個(ge) 動作時,雙作用氣缸活塞杆都伸出。隻有同時鬆開兩(liang) 個(ge) 按鈕閥,氣缸活塞杆才回縮。梭閥應與(yu) 兩(liang) 個(ge) 按鈕閥的工作口相連接,這樣,氣動回路圖才可以正常工作。
6. 雙壓閥:雙壓閥又稱“與(yu) ”門梭閥。在氣動邏輯回路中,它的作用相當於(yu) “與(yu) ”門作用。該閥有兩(liang) 個(ge) 輸入口1和一個(ge) 輸出口2。若隻有一個(ge) 輸入口有氣信號,則輸出口2沒有氣信號輸出,隻有當雙壓閥的兩(liang) 個(ge) 輸入口均有氣信號,輸出口2才有氣信號輸出。雙壓閥相當於(yu) 兩(liang) 個(ge) 輸入元件串聯。
6.雙壓閥:與(yu) 梭閥一樣,雙壓閥在氣動控製係統中也作為(wei) 信號處理元件,數個(ge) 雙壓閥的連接方式,隻有數個(ge) 輸入口皆有信號時,輸出口才會(hui) 有信號。雙壓閥的應用也很廣泛,主要用於(yu) 互鎖控製、安全控製、檢查功能或者邏輯操作。
6.雙壓閥:為(wei) 一個(ge) 安全回路。隻有當兩(liang) 個(ge) 按鈕閥1S1和1S2都壓下時,單作用氣缸活塞杆才伸出。若二者中有一個(ge) 不動作,則氣缸活塞杆將回縮至初始位置。
7. 快速排氣閥: 快速排氣閥可使氣缸活塞運動速度加快,特別是在單作用氣缸情況下,可以避免其回程時間過長。為(wei) 了降低排氣噪聲,這種閥一般帶消聲器。
7.快速排氣閥: 快速排氣閥用於(yu) 使氣動元件和裝置迅速排氣的場合。為(wei) 了減小流阻,快速排氣閥應靠近氣缸安裝,例如,把它裝在換向閥和氣缸之間(應盡量靠近氣缸排氣口,或直接擰在氣缸排氣口上),使氣缸排氣時不用通過換向閥而直接排出。這對於(yu) 大缸徑氣缸及缸閥之間管路長的回路,尤為(wei) 需要。

閥門和閥門係統:單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術(圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器)、標準閥和閥係統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控製閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

安沃馳氣動換向閥0820224002

0820224001
0820224002
0820224003
0820224004
0820224005
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0820224008
0820224009
0820224010
0820224014
0820224016
0820224040
0820224041
0820224042
0820224043

氣動操縱,符合標準
ISO15407-1,18mm,CD02-AL係列
Qn=250-450l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列CD02-AL
0820238103
0820238104
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列CD02-AL
0820239104
0820239105
0820239106
ISO15407-1,26mm,CD01-PA係列
Qn=650-1010l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,CD01-PA
5714003990
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,CD01-PA
5714003500
5714003520
5714003530
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,CD01-PA
5714003810
5714003800
5714003820
ISO5599-1,尺寸1,係列581
Qn=950-1400l/min
AVENTICS安沃馳2x二位三通換向閥,係列581,尺寸1
R402003708
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸1
5811130000
5811131000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸1
5811230000
5811231000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸1
5811330000
5811331000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸1
5811630000
5811631000
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列581,尺寸1
5811430000
5811431000
5811530000
5811531000
5811730000
5811731000

氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向,並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。
一、氣動閥門係統各部分功能和用途:
1、氣動執行器:分為(wei) 雙動型和單動型。雙動氣動執行器:對閥門開啟和關(guan) 閉的兩(liang) 位式控製。單動氣動執行器(彈簧複位型):在氣路切斷或故障,閥門自動開啟或關(guan) 閉。
2、閥門:閥門是流體(ti) 輸送係統中的控製部件。
3、電磁閥:分為(wei) 單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥:供電時閥門打開或關(guan) 閉,斷電時閥門關(guan) 閉或打開?。雙電控電磁閥:一個(ge) 線圈得電時閥門打開,另一個(ge) 線圈得電時閥門關(guan) 閉。
4、限位開關(guan) :遠距離傳(chuan) 送閥門的開關(guan) 位置的信號。有機械式、接近式、感應式。
5、氣電定位器:根據電流信號?(標準4-20mA)的大小對閥門的介質流量調節控製。
6、氣源處理三聯件:包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器,對氣源穩壓、清潔、運動部件潤滑作用。
7、手動操作機構:在自動控製不正常情況下手動操作。
8、靜音器:安裝在電磁閥的排氣口,降低噪聲。
9、快插接頭:一端連接於(yu) 電磁閥或執行器,另一端將氣管直接插入即可使用。
10、空壓機:是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
11、氣管:有軟管、紫銅管、不鏽鋼。常用規格有6mm、8mm。

氣動開關(guan) 型閥門係統構成:氣動執行器、閥門、電磁閥、限位開關(guan) 、氣源處理三聯件、手動操作機構、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動調節型閥門係統構成:氣動執行器、閥門、氣電定位器、氣源處理三聯件、手動操作機構、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機、氣管。
氣動開關(guan) 閥就是以壓縮空氣(空壓機)為(wei) 動力源,通過電磁閥換向去驅動氣動執行器,氣動執行器帶動閥門,實現閥門的開關(guan) ,

氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向,並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控製閥的結構可分解成閥體(ti) (包含閥座和閥孔等)和閥心兩(liang) 部分,根據兩(liang) 者的相對位置,有常閉型和常開型兩(liang) 種。閥從(cong) 結構上可以分為(wei) :截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
氣動控製閥是指在氣動係統中控製氣流的壓力、流量和流動方向,並保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。
控製和調節壓縮空氣流量的元件稱為(wei) 流量控製閥。改變和控製氣流流動方向的元件稱為(wei) 方向控製閥。
除上述三類控製閥外,還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件,包括元件內(nei) 部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上,邏輯元件基本上和方向控製閥相同,僅(jin) 僅(jin) 是體(ti) 積和通徑較小,一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控製在氣動係統中的大量應用,氣動邏輯元件的應用範圍正在逐漸減小。
從(cong) 控製方式來分,氣動控製可分為(wei) 斷續控製和連續控製兩(liang) 類。在斷續控製係統中,通常要用壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥來實現程序動作;連續控製係統中,除了要用壓力、流量控製閥外,還要采用伺服、比例控製閥等,以便對係統進行連續控製。


氣動控製閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,根據使用要求和控製點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路,便於(yu) 油箱收集用過的液壓油。氣動控製閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴(yan) 格,而對元件內(nei) 部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控製閥來說,除間隙密封的閥外,原則上不允許內(nei) 部泄漏。氣動閥的內(nei) 部泄漏有導致事故的危險。
對氣動管道來說,允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成係統壓力下降和對環境的汙染。
(三) 對潤滑的要求不同
液壓係統的工作介質為(wei) 液壓油,液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動係統的工作介質為(wei) 空氣,空氣無潤滑性,因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料,或者采取必要的防鏽措施。
(四) 壓力範圍不同
氣動閥的工作壓力範圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為(wei) 10bar以內(nei) ,少數可達到40bar以內(nei) 。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內(nei) )。若氣動閥在超過高容許壓力下使用。往往會(hui) 發生嚴(yan) 重事故。
(五) 使用特點不同
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕,易於(yu) 集成安裝,閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發展,已出現功率隻有0.5W的低功率電磁閥。可與(yu) 微機和PLC可編程控製器直接連接,也可與(yu) 電子器件一起安裝在印刷線路板上,通過標準板接通氣電回路,省卻了大量配線,適用於(yu) 氣動工業(ye) 機械手、複雜的生產(chan) 製造裝配線等場合

安沃馳AVENTICS氣動閥,換向閥,氣動換向閥,二位五通換向閥:

ISO5599-1,尺寸2,IS12係列
Qn=1700-2500l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列IS12,型2
0820225101
0820225102
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列IS12,型2
0820225103
0820225104
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列IS12,型2
0820228101
0820228102
0820228103
ISO5599-1,尺寸2,係列581
Qn=2100-2700l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
5812130000
5812131000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
5812230000
5812231000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
5812330000
5812331000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸2
5812630000
5812631000
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列581,尺寸2
5812430000
5812431000
5812530000
5812531000
5812730000
5812731000
ISO5599-1,尺寸3,係列581
Qn=4100-4800l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸3
5813130000
5813140000
5813131000
5813141000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸3
5813230000
5813240000
5813231000
5813241000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸3
5813330000
5813340000
5813331000
5813341000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸3
5813630000
5813640000
5813631000
5813641000
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列581,尺寸3
5813430000
5813440000
5813431000
5813441000
5813530000
5813540000
5813531000
5813541000
5813730000
5813740000
5813731000
5813741000
ISO5599-1,型4,係列581
Qn=5000-6000l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸4
5814130000
5814131000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸4
5814230000
5814231000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸4
5814330000
5814331000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列581,尺寸4
5814630000
5814631000
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列581,尺寸4
5814430000
5814431000
5814530000
5814531000
5814730000
5814731000
氣動操作
係列840
Qn=200l/min
安沃馳AVENTICS二位四通換向閥,係列840
5718400000
安沃馳AVENTICS二位四通換向閥,係列840
5718410000係列WV02
Qn=250-500l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列WV02
0820238001
0820238002
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,係列WV02
0820239001
0820239002
0820239003

升船機的基本組成部分包括:承船廂(或承船架、承船車),用於(yu) 停放船舶;斜坡道或垂直構架,前者供斜麵升船機運行,後者為(wei) 垂直升船機承船廂的支承和導行設備;連接建築物,設置在上下遊*道與(yu) 承船廂的連接處,使船舶自承船廂進入*道或自*道進入承船廂;機械傳(chuan) 動機構,用於(yu) 啟閉承船廂的廂門和驅動承船廂升降;電氣控製係統,用於(yu) 操縱升船機的運行。


船舶設備Marine Equipment 係指除船舶備件以外的任何用於(yu) 船上的可移動但不帶消費性質的物品。 主要包括 舵設備、錨設備、係泊設備、拖拽設備、起貨設備、救生設備、關(guan) 閉設備、管係、舾裝件、艙底水係統、壓載係統、日用水係統、消防設備、通風空調製冷設備等等。

起錨機Windlass 起錨機是船舶上的一種大甲板機械,用來收、放錨和錨鏈。起錨機通常安裝在船舶首艉部主甲板上,供艦船起錨,拋錨係纜時用。起錨機通常和絞車配合使用。 起錨機主要由基座、支架、錨鏈輪、刹車、鏈輪、變速箱、電控係統(手動起錨機除外)等組成,電動起錨機有電動機,液壓起錨機有液壓泵站。起錨機是根據船舶的大小和錨和錨鏈的尺寸來選型。
起錨機按照驅動形式可以分為(wei) :手動、電動、液壓、氣動等。
起錨機按照錨鏈直徑可以分為(wei) φ12--φ120mm 等若幹種規格。
起錨機按照卷筒分布又可以分為(wei) 單側(ce) 和雙側(ce) 。
起錨機的主要技術指標包括錨鏈直徑、起錨公稱速度、額定載荷、支持負載、幾級變速、電製等。 起錨機在船舶上的安裝要保證錨鏈與(yu) 鏈輪的包角為(wei) 117-120度。

船舶必須配置一整套符合規範要求的動力裝置和輔助設備後,才能在水上航行.這些動力裝置包括有船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、製冷和空調裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路係統、造水裝置和自動化係統等.這些機電動力設備主要集中於(yu) 機艙,專(zhuan) 門管理這些設備的技術部門是輪機部.

安沃馳AVENTICS氣動元件應用行業(ye) :注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源(風能-水力-太陽能)設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。

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