本特利延伸電纜330130-080-00-00

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本特利Bently主營產(chan) 品：電渦流傳(chuan) 感器係統、前置器、探頭、延伸電纜、變送器、脹差傳(chuan) 感器、速度傳(chuan) 感器、加速度傳(chuan) 感器、速度計、壓電式速度傳(chuan) 感器、殼體(ti) 膨脹傳(chuan) 感器係統、高溫機殼體(ti) 膨脹傳(chuan) 感器係統、接口模塊，框架模塊，電源模塊、框架接口模塊、瞬態數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、前置器監測模塊、速度加速度監測器模塊、觸摸屏、測速模塊、溫度顯示器、溫度監測模塊、通信網關(guan) 模塊、校驗儀(yi) 。

3300 XL 8mm 電渦流傳(chuan) 感器係統
傳(chuan) 感器係統 
3300 XL 8 mm 電渦流傳(chuan) 感器係統由以下幾部分組成： 
3300 XL 8mm 探頭 
3300 XL 延伸電纜 
3300 XL 前置器
係統輸出正比於(yu) 探頭端部與(yu) 被測導體(ti) 表麵之間的距離的電壓信號。它既能進行靜態（位移）測量又能進行動態（振動）測量，主要用於(yu) 油膜軸承機械的振動和位移測量，以及鍵相位和轉速測量。 
3300 XL8mm 係統是我們(men) 性能*的電渦流傳(chuan) 感器係統，100%符合美國石油學會(hui) （API）為(wei) 這類傳(chuan) 感器製定的670 標準（第四版）。所有的3300 XL 8mm 電渦流傳(chuan) 感器係統都能達到規定的性能標準，並且探頭、延伸電纜和前置器具有*可互換性，不需要單獨的匹配組件或工作台校準。 
3300 XL 8mm 傳(chuan) 感器係統的每一個(ge) 組件都是向後兼容的，並且和其它的非XL 3300 係列的5mm和8mm 傳(chuan) 感器係統組件可互換。例如，當沒有足夠的空間安裝8mm 探頭時，通常使用3300 5mm 探頭來代替。

前置器 
與(yu) 以前的前置器相比，3300 XL 前置器有重大的改進。它既可以采用緊湊的導軌安裝，也可以采用傳(chuan) 統的麵板安裝。當采用麵板安裝時，其安裝孔位置與(yu) 以前四孔安裝的3300 前置器相同。兩(liang) 種形式的安裝基板均具有電絕緣性，不需要獨立的絕緣板。3300 XL 前置器抗無線電幹擾能力強，即使安裝在玻璃纖維防護罩中，也不會(hui) 受到附近無線電信號的幹擾。改進的RFI/EMI 抗輻射能力使它不需要特殊的屏蔽導管或金屬防護箱就可以達到歐洲電磁兼容性標準，從(cong) 而減少了安裝費用，降低了安裝的複雜性。
3300 XL 的SpringLoc 端子帶不需要特殊的安裝工具即可緊固。由於(yu) 不需要螺絲(si) 緊固，不會(hui) 發生鬆動，所以連線更堅固。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 探頭和延伸電纜與(yu) 以前相比也有很大提高。 TipLoc模具技術保證了探頭端部和主體(ti) 之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc設計安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。3300 XL8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時也可以選擇FluidLoc電纜，這種電纜可以防止 油或其它液體(ti) 沿電纜內(nei) 部泄漏到機器外部。

接頭 
3300 XL 探頭、延伸電纜和前置器都帶有防腐蝕的ClickLoc鍍金銅接頭。這些接頭隻需
用手指緊固（接頭會(hui) 自動“鎖住”），特殊的機械鎖緊裝置能防止連接鬆動。接頭在安
裝或拆卸時不需要特殊的工具。3300 XL 8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時可選擇已安裝接頭保護器，也可以選擇在現場安裝（如電纜必須布放在約束導管中）。潮濕環境中為(wei) 接頭，推薦在所有的安裝中都選用接頭保護器，提供環境保護。

大溫度範圍應用 
當探頭引線或延伸電纜在應用中可能超過 177oC（350oF）時，可以采用大溫度範圍（ETR）探頭和延伸電纜。大溫度範圍探頭的探頭引線和接頭的溫度範圍可達260oC（500oF）。ETR 探頭和延伸電纜與(yu) 標準溫度範圍的探頭和電纜兼容。例如，可以將ETR探頭和330130 延伸電纜一起使用。ETR 係統使用標準的3300 XL 前置器。當係統中使用任何ETR組件時，整個(ge) 係統的精度取決(jue) 於(yu) ETR係統的精度。 

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汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為(wei) 加速的氣流後噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用於(yu) 冶金工業(ye) 、化學工業(ye) 、艦船動力裝置中。

汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為(wei) 機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一 係列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為(wei) 汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

汽輪機種類很多，根據結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數目的不同有多種分類方法。
按結構
有單級汽輪機和多級汽輪機；各級裝在一個(ge) 汽缸內(nei) 的單缸汽輪機，和各級分裝在幾個(ge) 汽缸內(nei) 的多缸汽輪機；各級裝在一根軸上的單軸汽輪機，和各級裝在兩(liang) 根平行軸上的雙軸汽輪機等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級噴嘴（或靜葉）中膨脹的衝(chong) 動式汽輪機；蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機；以及蒸汽在噴嘴中膨脹後的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪機。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類型。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低於(yu) 大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是為(wei) 常用的一種汽輪機；供熱式汽輪機既提供動力驅動發電機或其他機械，又提供生產(chan) 或生活用熱，具有較高的熱能利用率；背壓式汽輪機的排汽壓力大於(yu) 大氣壓力的汽輪機；抽汽式汽輪機是能從(cong) 中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機；飽和蒸汽輪機是以飽和狀態的蒸汽作為(wei) 新蒸汽的汽輪機。
按用途
可分為(wei) 為(wei) 電站汽輪機、工業(ye) 汽輪機、船用汽輪機等。
按汽缸數目
可分為(wei) 單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
其他
另外還可按照蒸汽初壓（低壓、中壓、高壓、超高壓、亞(ya) 臨(lin) 界、超臨(lin) 界、超超臨(lin) 界）、排列方式（單軸、雙軸）等進行分類。

汽輪機通常在高溫高壓及高轉速的條件下工作，是一種較為(wei) 精密的重型機械，一般須與(yu) 鍋爐（或其他蒸汽發生器）、發電機（或其他被驅動機械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設備，一起協調配合工作。

應用領域：
印刷和印染加工
化學工業(ye)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術
工程機械
采礦
水工鋼結構
水泥工業(ye)
製糖工業(ye)
製漿和造紙
成型機床和壓機
石油和天然氣鑽井設備（陸基）
切削機床
船舶技術
船廠設備
塑料機械和壓鑄機
裝配和搬運
太陽能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術
波浪實驗室
半導體(ti) 和電子
舞台技術
物料搬運技術
物料搬運和轉運技術
包裝和加工
模擬技術
木材加工和處理
冶金
玻璃製造
隧道掘進機
農(nong) 業(ye) 和林業(ye) 機械
臥式鑽床
發動機
挖泥機
檢測技術
礦石處理
運動中的結構
風能

本特利Bently電渦流傳(chuan) 感器係統前置器，探頭，延伸電纜：

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鍛壓機床
鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備，他隻改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機，剪板機，衝(chong) 床，壓力機，液壓機，油壓機，折彎機等。

液壓機是一種以液體(ti) 為(wei) 工作介質，根據帕斯卡原理製成的用於(yu) 傳(chuan) 遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力係統及液壓控製係統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體(ti) 液壓機，工程液壓機。

液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體(ti) 靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等製品的機械。它常用於(yu) 壓製工藝和壓製成形工藝，如：鍛壓、衝(chong) 壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律製成的利用液體(ti) 壓強傳(chuan) 動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳(chuan) 遞壓強的液體(ti) 種類來分，有油壓機和水壓機兩(liang) 大類。

液壓機是一種以液體(ti) 為(wei) 工作介質，用來傳(chuan) 遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用於(yu) 鍛壓成形外，也可用於(yu) 矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體(ti) 為(wei) 工作介質的稱為(wei) 水壓機,以油為(wei) 工作介質的稱為(wei) 油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為(wei) 減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(ge) 單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是 利用液體(ti) 來傳(chuan) 遞壓力的設備。液體(ti) 在密閉的容器中傳(chuan) 遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳(chuan) 動係統由動力機構、控製機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為(wei) 動力機構，一般為(wei) 積式油泵。為(wei) 了滿足執行機構運動速度的要求， 選用一個(ge) 油泵或多個(ge) 油泵。低壓（油壓小於(yu) 2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小於(yu) 6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小於(yu) 32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不鏽鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用於(yu) 粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓製。

驅動係統
液壓機的驅動係統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩(liang) 種型式。泵直接驅動，這種驅動係統的泵向液壓缸提供高壓工作液體(ti) ，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節係統的限定壓強，同時起安全溢流作用。這種驅動係統環節少,結構簡單,壓強能按所需的工作力自動增減，減少了電能消耗，但須由液壓機的大工作力和高工作速度來決(jue) 定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動係統多用於(yu) 中小型液壓機，也有用泵直接驅動的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機。

泵－蓄能器驅動 在這種驅動係統中有一個(ge) 或一組蓄能器。當泵所供給的高壓工作液有餘(yu) 量時，由蓄能器儲(chu) 存；而當供給量不足於(yu) 需要時，便由蓄能器補充供給。采用這種係統可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為(wei) 工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，並且係統的環節多，結構比較複雜。這種驅動係統多用於(yu) 大型液壓機，或者用一套驅動係統驅動數台液壓機。