力士樂測壓變換器HM20-21/50-H-K35

力士樂(le) 測壓變換器HM20-21/50-H-K35，REXROTH原裝壓力傳(chuan) 感器，現貨倉(cang) 庫，*，betway必威西汉供應；

1.主要垂直行業(ye) ，包括石油和天然氣、汽車的技術進步導致了多種應用程序以及壓力傳(chuan) 感器功能的演變。
2.汽車領域是壓力傳(chuan) 感器的重要的用戶之一，汽車生產(chan) 的激增導致對壓力傳(chuan) 感器和相關(guan) 組件的需求不斷增加。
3.機動車安全已成為(wei) 整個(ge) 汽車行業(ye) 的重要方麵，圍繞此項特性的嚴(yan) 格的政府法規有助於(yu) 促進汽車行業(ye) 壓力傳(chuan) 感器的需求增長。
4.基於(yu) 微機電係統(MEMS)和納機電係統(NEMS)的技術一直以來廣受大眾(zhong) 歡迎，采用量大增，導致壓力傳(chuan) 感器市場的增長。
5.消費電子壓力傳(chuan) 感器使用量大大增加，成為(wei) 整個(ge) 市場發展快的應用領域。
6.終端使用行業(ye) 如汽車和醫療保健市場趨於(yu) 成熟成為(wei) 阻礙北美和歐洲壓力傳(chuan) 感器市場的一大挑戰。
7.在亞(ya) 洲國家，如中國、日本、印度和韓國快速的工業(ye) 化和機動車生產(chan) 都可以歸結為(wei) 亞(ya) 太壓力傳(chuan) 感器市場的發展。
8.亞(ya) 太和中東(dong) 地區的智能城市基礎設施的發展持有巨大的未來增長潛力。
9.消費者購買(mai) 壓力傳(chuan) 感器對其安裝和更換不斷飆升的成本心存憂慮，可能會(hui) 影響壓力傳(chuan) 感器市場。
10.在過去的幾年中，壓力傳(chuan) 感器市場取得了迅速進展，對競爭(zheng) 格局產(chan) 生了積極影響，為(wei) 市場引入了新的參與(yu) 者並擴大了市場現有參與(yu) 者的範圍。

電液比例閥工程機械上應用實例
汽車起重機液壓係統。該機采用了3片型比例多路閥，負載傳(chuan) 感油路中3個(ge) 梭閥將3個(ge) 工作負載中大壓力選出來送至遠程調壓溢流閥遠控口，調整溢流閥溢流壓力，使液壓泵輸出壓力恰好符合係統負載需要即可，達到一定節能目。壓力補償(chang) 油路使每一片閥流量僅(jin) 與(yu) 該閥開度有關(guan) ，而所承受負載無關(guan) ，它閥片所承受負載也沒有關(guan) 係，達到任一負載下均可隨意控製負載速度目。
推土機推土鏟手動與(yu) 電液比例先導控製實例。當二位三通電磁閥不通電時，先導壓力與(yu) 手動減壓式先導閥相通，梭閥選擇來自手動先導閥壓力對液動換向閥進行控製;當二位三通電磁閥通電時，先導控製壓力油通向三通比例減壓式先導閥，梭閥對液動換向閥進行控製。

DSE3係列閥是一種直動式比例方向閥。該閥為(wei) 板式安裝，符合ISO4401標準，該閥通常用於(yu) 液壓執行機構的方向和速度控製，該閥開度及流量連續調節，並與(yu) 輸入電磁鐵的電流成正比，該閥能直接通過電流源控製或者通過配套電子控製單元控製，從(cong) 而充分發揮閥的功能。

比例控製技術在液壓係統中的應用越來越廣泛，比例方向閥調節執行元件速度時，與(yu) 壓力補償(chang) 器配合使用，其優(you) 點可使比例閥閥口越來差基本保持不變，從(cong) 而使執行元件的速度不受負載變化的影響。目前，壓力補償(chang) 器已廣泛應用於(yu) 冶金、電力、建築、煤礦機械等各個(ge) 行業(ye) 。

比例控製技術是在開關(guan) 控製技術和伺服控製技術之間的過度技術，采用比例放大器控製比例電磁鐵，實現對比例閥的連續控製，從(cong) 而實現對液壓係統壓力、流量、方向的無級調節；但是用比例閥進行速度控製時，如果負載是變化的，那麽(me) 執行元件的速度就會(hui) 受負載變化的影響，負載小時速度快，負載大時速度慢，於(yu) 是在係統設計時，人們(men) 引用了壓力補償(chang) 器，它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定，使執行元件的速度不受負載變化的影響。

RPCE3-*閥是一種帶有壓力和溫度補償(chang) 的 2 通式或 3 通式比例流量閥。該閥為(wei) 板式安裝，*符合 CETOP 標準。該閥一般通常用於(yu) 液壓回路支路的流量控製或液壓執行機構的速度控製。該閥流量可由電磁鐵的輸入電流連續調節，並與(yu) 輸入電流成正比。該閥可以直接采用電流源控製，或用配套的電子控製單元進行控製，以充分發揮閥的性能。閥可工作於(yu) 3 種流量範圍： 兩(liang) 種具有線性增益，大流量為(wei) 140l/min ；一種具有可變增益，大流量為(wei) 115 l/min。應注意閥性能參數和正確使用。該閥小流量為(wei) 2l/min，所需小壓力為(wei) 20bar。先導控製可為(wei) 內(nei) 控，即 E 路為(wei) 進油口。也可位外控，即直接從(cong) 閥體(ti) 上用油管（1/4” BSP 螺紋）引出。泄油口必須外接並與(yu) 油箱直接相通，以免產(chan) 生背壓。泄漏油管可從(cong) 安裝板 Y 口 (OR ?35) 引出或用油管(1/4” BSP 螺紋)從(cong) 閥體(ti) 上的先導孔引出。3 通式 RPCE3-*-T3 控製回路多餘(yu) 的流量可直接流回油箱。係統的大壓力受該閥的手動溢流閥限製。RPCE3-*-T3 閥可以選配泄荷功能（選項/M）。通過電氣控製可使該閥在壓力損失小的情況下，全流量泄荷。

力士樂(le) 測壓變換器HM20-21/50-H-K35

HM20-1X/100-C-K35
HM20-1X/100-H-K35
HM20-1X/250-C-K35
HM20-1X/250-H-K35
HM20-1X/400-C-K35
HM20-1X/400-H-K35

HM20-21/50-C-K35
HM20-21/50-H-K35
HM20-21/100-C-K35
HM20-21/100-H-K35
HM20-21/160-C-K35
HM20-21/160-H-K35
HM20-21/250-C-K35
HM20-21/250-H-K35
HM20-21/315-C-K35
HM20-21/315-H-K35
HM20-21/400-C-K35
HM20-21/400-H-K35
HM20-21/630-C-K35
HM20-21/630-H-K35

HM20-2X/50-C-K35
HM20-2X/50-H-K35
HM20-2X/100-C-K35
HM20-2X/100-H-K35
HM20-2X/160-C-K35
HM20-2X/160-H-K35
HM20-2X/250-C-K35
HM20-2X/250-H-K35
HM20-2X/315-C-K35
HM20-2X/315-H-K35
HM20-2X/400-C-K35
HM20-2X/400-H-K35
HM20-2X/630-C-K35
HM20-2X/630-H-K35

目前鋼筋切斷機的主要有兩(liang) 種形式,一種是機械式切斷機, 一種是液壓式切斷
機,機械式切斷機主要利用凸輪的運動來切斷鋼筋,液壓式切斷機主要利用液壓係統為(wei) 機器提供動力進行工作。 這兩(liang) 種切斷機相比較而言,液壓式切斷機優(you) 勢較為(wei) 明顯,性能穩定 、噪音小,這些優(you) 勢給液壓切斷機的廣泛應用創造力有利條件。 就目前的發展趨勢來看,液壓切斷機克服了過去的一些缺點,剪姆率、速度、誤差等性能有了大幅提高。本設計對切斷機的液壓係統泵站進行了設計,係統采用電磁換向閥、疊加式減壓閥 壓力傳(chuan) 感器等措施,使該液壓係統運行平穩、能耗小、安全可靠性高。

由於(yu) 液壓技術有很多優(you) 點，從(cong) 一般傳(chuan) 動到精密控製，都得到了廣泛的應用。在機械工業(ye) 中，目前機床傳(chuan) 動係統有85%采用液壓傳(chuan) 動與(yu) 控製，如磨、銑、刨、拉、及組合車床等；在工程機械中，普遍采用了液壓傳(chuan) 動，如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起動機、履帶推土機，自行式鏟運機、平地機、壓路機等；在農(nong) 業(ye) 機械中，目前已用於(yu) 聯合收割機、拖拉機、工具懸掛係統；在汽車工業(ye) 中，液壓製動、液壓自卸、消防雲(yun) 梯等都得到廣泛應用；在冶金工業(ye) 中，如電爐控製係統、軋鋼機的控製係統、手爐裝料、轉爐控製，高爐控製等；在輕紡工業(ye) 中，諸如注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機、紡織機械等；在船舶工業(ye) 中，如全液壓挖泥船、打撈船、采油平台、翼船、氣墊船及船舶輔機等。一切工程領域，凡是有機械設備的場合，均可采用液壓技術，使用領域和設備越來越寬、越來越多

智能傳(chuan) 感器的功能是通過模擬人的感官和大腦的協調動作，結合長期以來測試技術的研究和實際經驗而提出來的。是一個(ge) 相對獨立的智能單元，它的出現對原來硬件性能苛刻要求有所減輕，而靠軟件幫助可以使傳(chuan) 感器的性能大幅度提高。
1、信息存儲(chu) 和傳(chuan) 輸——隨著全智能集散控製係統（SmartDistributedSystem）的飛速發展，對智能單元要求具備通信功能，用通信網絡以數字形式進行雙向通信，這也是智能傳(chuan) 感器關(guan) 鍵標誌之一。智能傳(chuan) 感器通過測試數據傳(chuan) 輸或接收指令來實現各項功能。如增益的設置、補償(chang) 參數的設置、內(nei) 檢參數設置、測試數據輸出等。
2、自補償(chang) 和計算功能——多年來從(cong) 事傳(chuan) 感器研製的工程技術人員一直為(wei) 傳(chuan) 感器的溫度漂移和輸出非線性作大量的補償(chang) 工作，但都沒有從(cong) 根本上解決(jue) 問題。而智能傳(chuan) 感器的自補償(chang) 和計算功能為(wei) 傳(chuan) 感器的溫度漂移和非線性補償(chang) 開辟了新的道路。這樣，放寬傳(chuan) 感器加工精密度要求，隻要能保證傳(chuan) 感器的重複性好，利用微處理器對測試的信號通過軟件計算，采用多次擬合和差值計算方法對漂移和非線性進行補償(chang) ，從(cong) 而能獲得較精確的測量結果壓力傳(chuan) 感器。
3、自檢、自校、自診斷功能——普通傳(chuan) 感器需要定期檢驗和標定，以保證它在正常使用時足夠的準確度，這些工作一般要求將傳(chuan) 感器從(cong) 使用現場拆卸送到實驗室或檢驗部門進行。對於(yu) 在線測量傳(chuan) 感器出現異常則不能及時診斷。采用智能傳(chuan) 感器情況則大有改觀，首先自診斷功能在電源接通時進行自檢，診斷測試以確定組件有*。其次根據使用時間可以在線進行校正，微處理器利用存在EPROM內(nei) 的計量特性數據進行對比校對。
4、複合敏感功能——觀察周圍的自然現象，常見的信號有聲、光、電、熱、力、化學等。敏感元件測量一般通過兩(liang) 種方式：直接和間接的測量。而智能傳(chuan) 感器具有複合功能，能夠同時測量多種物理量和化學量，給出能夠較全麵反映物質運動規律的信息。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用行業(ye) ：注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。