REXROTH電磁溢流閥

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DB/DBW型先導溢流閥
1.結構和工作原理
DB型閥是先導控製式的溢流閥; DBW型閥是先導控製式的電磁溢閥。DB
型閥是用來控製液壓係統的壓力; DBW型閥也可以控製液壓係統的壓力，並且能在任意時刻使係統卸荷。
DB型閥主要是由先導閥和主閥組成。DBW型閥是由電磁換向閥、先導閥和主閥組成。
DB型溢流閥:
閥腔的壓力油作用在主閥芯下端的同時，通過阻尼器和通道作用在主閥芯上端和先導閥的錐閥上。當係統壓力超過彈簧的調定值時，錐閥被打開。同時主閥芯上端的壓力油通過阻尼器、通道、彈簧腔及通道流回B腔(控製油內(nei) 排型)或通過外排口流回油箱(控製油外排型)。這樣，當壓力油通過阻尼器時在主閥芯上產(chan) 生了一個(ge) 壓力差，主閥芯在這個(ge) 壓差的作用下打開，這樣在調定的工作壓力下壓力油從(cong) A腔流到B腔(即卸荷)。
DBW型電磁溢流閥:
此閥工作原理與(yu) DB型閥相同，隻是可通過安裝在先導閥上的電磁換向閥使係統在任意時刻卸荷。
DB/DBW型閥均設有控製油內(nei) 部供油道和內(nei) 部排油道控製油外供口和外排口。這樣就可根據控製油供給和排出的不同形式的組合內(nei) 供內(nei) 排、外供內(nei) 排、內(nei) 供外排和外供外排4種型式。

DZ型先導順序閥
1.結構和工作原理
DZ型先導順序閥適用於(yu) 按壓力控製順序動作的液壓係統。DZ型閥是由先導閥、帶插入式主閥芯的主閥及可供選擇的單向閥組成。根據控製油的供給和排出的不同情況，構成不同型式。
背壓閥DZ,,- 30/210
閥腔的壓力油由通道通過阻尼器作用在先導閥的控製活塞上，同時壓力油也通過阻尼器作用在主閥芯的上腔。當A腔壓力升高超過彈簧的調定值時，控製活塞朝著彈簧的方向移動。此時主閥芯. 上腔的油通過阻尼器、控製邊和通道流到B腔，並在主閥芯上形成1個(ge) 壓力差，使主閥芯打開，把A腔和B腔接通。在彈簧的作用下可保持這個(ge) 開啟壓力的恒定。
在控製活塞上的泄漏油通過內(nei) 部通道流到B腔。
若從(cong) B腔向A腔回油，可選擇帶有內(nei) 裝單向閥的結構。,
背壓閥DZ,,- 30/210X,
這種閥的工作原理與(yu) DZ,,- 30/210 型相同，隻是控製油輸入方式不同。DZ,,一30/210X,, 型閥的控製油是通過通道從(cong) 外部輸入的。
順序閥DZ,,-一 30/210Y
這種閥的工作原理與(yu) DZ,一30/210 型相同，隻是控製活塞處泄漏油排出方式不同。DZ,,- 30/210Y 型閥控製活塞的泄漏油必須是通過通道或者是(在無背壓的情況下排回油箱。控製油經過通道(9) 排到B腔。
卸荷閥DZ,,- 30/210XY
閥腔的壓力油經過通道、阻尼器作用在先導閥的控製活塞上，同時A腔的壓力油通過阻尼器作用主閥芯的上腔。當X腔的壓力升高並超過彈簧調定的數值時，使控製活塞朝著彈簧的方向移動，由於(yu) 控製活塞的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器和孔流到先導閥的彈簧腔。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從(cong) A腔流到B腔，從(cong) 而達到卸荷的目地。彈簧腔的油在無背壓的情況下從(cong) 通道或排到油箱。若要使壓力油從(cong) B向A流動，則選用帶有單向閥的結構即可實現。
2.順序閥的常見故障及排除
順序閥及單向順序閥的主要故障是不起順序作用。這有二種情況，一種是進油腔和出油腔壓力同時上升或下降;另一種是出油腔沒有流量。
一種情況的原因之一是閥芯內(nei) 的阻尼器(5)堵塞，使控製活塞的泄漏油無法進入調壓彈簧腔流回油箱。時間一長，進入油腔壓力通過泄漏油傳(chuan) 入閃下腔，作用在閥芯下端麵上，因閥芯下端麵積比控製活塞要大得多，所以閥芯在液壓力作用下使閥處於(yu) 全開位置，變成一個(ge) 常開閥，因此進油腔和出油腔壓力會(hui) 同時上升或下降。另外，閥芯在閥處於(yu) 全開位置時卡住也會(hui) 引起上述現象。阻尼器堵塞也是如此。
第二種情況的原因是泄油口安裝成內(nei) 部回油形式，使調壓彈簧腔的油液壓力等於(yu) 出油腔油液壓力。因閥芯，上端麵積大於(yu) 下端麵積，閥芯在液壓力作用下使閥口關(guan) 閉，順序閥變成一個(ge) 常閉閥，出油腔沒有流量。另外，阻尼器堵塞、閥芯在閥處於(yu) 全關(guan) 位置時卡住也會(hui) 引起上述現象。( 出油腔沒有流量)當端蓋上的阻尼器堵塞時，控製油液就不能進入控製活塞腔，閥芯在調壓彈簧力作用下使閥口關(guan) 閉，出油腔同樣也沒有流量。

REXROTH電磁溢流閥DBW30B2-52/200-6EG24N9K4

R900923938 DBW30B2-5X/200-6EG24N9K4
R900933506 DBW30B2-5X/200-6EG24N9K4V
R901321697 DBW30B2-5X/200-6EG24N9K4V/12
R901254142 DBW30B2-5X/200-6EG24N9K72L
R900910235 DBW30B2-5X/200-6EG24N9Z5L
R900707542 DBW30B2-5X/200-6EG60N9K4
R900970299 DBW30B2-5X/200-6EG96N9K4
R900907572 DBW30B2-5X/200-6EW110N9DAL
R900928523 DBW30B2-5X/200-6EW110N9K4
R900950700 DBW30B2-5X/200-6EW110N9K4/12=CSA
R901315953 DBW30B2-5X/200-6EW110N9K4V
R978913145 DBW30B2-5X/200-6EW110N9K4V/12
R900906440 DBW30B2-5X/200-6EW110N9Z5L
R900941855 DBW30B2-5X/200-6EW230N9K4

DA/DAW型先導控製式卸荷閥:
1.工作原理
DA/DAW型閥是先導控製式卸荷閥，它的作用是給蓄能補油，采用高低壓雙泵的液壓係統中，可使低壓泵卸荷。
該閥主要是由先導閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成。通徑10的單向閥在主閥體(ti) 內(nei) ，而通徑25和32單向閥是在主閥底下的連接板內(nei) 。
DA型閥
從(cong) P→A切換到P→T
泵輸出的液流從(cong) 單向閥流到閥腔(P→A)，同時通過通道流到活塞;通過阻尼器流到主閥的上腔，並且經過阻尼器作用在錐閥上。一但係統壓力達到先導閥調定的卸荷壓力時，立即把錐閥打開。當控製油經過阻尼器和通過Y排到T腔時，由於(yu) 阻尼器和在主閥上產(chan) 生了一個(ge) 壓力降。這時主閥打開，壓力油從(cong) P腔流到T腔(P→T)。
當主閥開啟並且打開時(P→T)，由於(yu) A腔的壓力作用在柱塞(4)和單向
閥上，使得錐閥(8) 打開和單向閥關(guan) 閉。這樣就完成了從(cong) P→A切換到P→T。
從(cong) P→T切換到P→A
由於(yu) 柱塞(4) 的麵積比錐閥(8)的有效麵積大17%，所以活塞上的作用力也比錐閥上的作用力大17%。
如果蓄能器的壓力低於(yu) 它相對應的切換壓力差時，彈簧(9)將錐閥(8)關(guan) 閉。這樣主閥(6)上腔建立起壓力，使主閥芯(6)關(guan) 閉，即關(guan) 閉了P→T。這樣泵輸出的液流重新又經過單向閥進入到液壓係統。.
DAW型閥
這種閥的性能與(yu) DA型閥相同，隻是在先導閥(2). 上有個(ge) 電磁閥，可在先導閥調定的切換壓力下任意實現從(cong) A→T或T→A。
2.DA/DAW型先導控製式牌子荷閥常見故障及排除
(一)卸荷閥不卸荷
由於(yu) 阻尼器堵塞，閥芯上腔油液無排出故在導閥開啟的情況下，主閥上下腔壓力相等且上端麵積大於(yu) 下端麵積，無法開啟，P→T無油卸荷;主閥在關(guan) 閉位置時卡住同樣不能卸荷;柱塞卡住無法打開導閥則同樣不能卸荷。
(二)非卸荷狀態下卸荷
由於(yu) 阻尼器(5)堵塞閥芯上腔未有油壓作用，而主閥彈簧力很弱，故主閥芯在很小的力作用開啟而卸荷;主閥在開啟位置時卡住同樣卸荷，而控力並未達導閥的調定值。導閥活塞卡住，導閥常開，則亦卸荷。
(三)DAW型的電磁閥故障同樣造成上述二種故障發生。
(四)各“O”形密封圈損壞而引起各部位外泄漏。

力士樂(le) REXROTH溢流閥，電磁溢流閥：

R979040604 DBW30B2-5X/200S6EG24N9K4
R900958708 DBW30B2-5X/200S6EG24N9K4R10
R901072523 DBW30B2-5X/200S6EG24N9K4R10V
R900917473 DBW30B2-5X/200S6EG24N9K4R12
R900916163 DBW30B2-5X/200S6EG24N9Z5LR12
R900926410 DBW30B2-5X/200S6EG24N9Z5LR12B
R900918374 DBW30B2-5X/200S6EW110N9K4R12
R900965806 DBW30B2-5X/200S6EW230N9K4R12
R900549409 DBW30B2-5X/200S6SMG24N9Z5LB12
R900522850 DBW30B2-5X/200U6AG24N9Z5L
R900924045 DBW30B2-5X/200U6AG24NK4
R900501278 DBW30B2-5X/200U6AG24NZ4
R900598279 DBW30B2-5X/200U6AG24NZ5L
R900503521 DBW30B2-5X/200U6AG24NZ5L1
R900563122 DBW30B2-5X/200U6AW120-60NDAL
R900516382 DBW30B2-5X/200U6AW220-50NZ5L
R900975828 DBW30B2-5X/200U6EG24N9K4

五、壓力繼電器的常見故障及排除
壓力繼電器的常見故障是靈敏度降低和微動開關(guan) 損壞等。
前者是由於(yu) 閥芯、推杆的徑向卡緊，或微動開關(guan) 空行程過大等引起。當閥芯或推杆發生徑向卡緊時，磨擦力增加，這個(ge) 阻力與(yu) 閥芯和推杆的運動方向相反，它一個(ge) 方向幫助油液壓力克服彈簧力，使油液壓力降低，因而使壓力繼電器的靈敏度降低。
在使用中，由於(yu) 微動開關(guan) 支架變形，或零位可調部分鬆動，都會(hui) 使原來調整好或在裝配後保證的微動開關(guan) 小空行程變大，使靈敏度降低。
壓力繼電器的泄漏如不直接接回油箱，由於(yu) 泄油口背壓過高，也會(hui) 使靈敏度降低。
差動式壓力繼電器，因微動開關(guan) 部分和泄油腔反時，壓力即衝(chong) 破橡膠隔膜進入微動開關(guan) 部分，從(cong) 而損壞微動開關(guan) 。另外，由於(yu) 調壓彈簧腔和泄油腔相通，調節螺釘處又無密封裝置，當泄油壓力過高時，在調節螺釘處會(hui) 出現外泄漏現象。所以泄油腔必須直接接回油箱。
壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉換成電信號的小型電液控製元件。當油液壓力達到壓力繼電器的調定壓力時，即發出電信號，以控製電磁鐵、電磁離合器、繼電器等電氣元件動作，使油路卸荷、卸壓、換向、執行機構實現順序動;作，或關(guan) 閉電動機，使係統停止工作，起到安全保護作用等。

六、單向閥、液控單向閥、SV/SL型液控單向閥、疊加式液控單向閥
1.結構和工作原理
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於(yu) 液壓係統中防止油流反向流動。單向閥有直通式和直角式兩(liang) 種。如圖15、圖16所示。
SV和SL型液控單向閥都是座式閥，由液壓開啟，能給出反向流。
這種閥用來隔離局部壓力回路，即作為(wei) 在管子破裂時防止負載降落的保護，也可防止負載下爬。這種液控單向閥主要包括閥體(ti) 、主閥、先導閥、壓縮彈簧和控製活塞 。
SV型閥(無泄油口)一一泄漏油內(nei) 部回油
由A口至B口始終可以流動。反方向上則導閥和主閥被壓縮彈簧和係統壓力保持在閥座上。若X口供給壓力油則控製活塞被推向右。
這首先打開導閥，然後打開主閥。於(yu) 是油液先通過導閥，然後通過主
導閥。為(wei) 了保證用控製活塞能可靠地操縱，需要一定的低控製壓力。
SL型閥(帶泄油口)-一-泄漏油外部回油
在原理上，此閥與(yu) SV型有相同的功能。不同之處在於(yu) 增加了泄油口Y,這就可使控製活的環形麵積與(yu) A口隔離。A口來的油壓隻作用在控製活塞的麵積A4上，從(cong) 而有效地降低此條件下所需的控製壓力。
Z2S型疊加式液控單向閥
Z2S型單向閥是疊加式液控單向閥。它可用於(yu) 關(guan) 閉一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 工作油口，無泄漏持續時間長，穩定性好。
油液從(cong) A到A1或B到B1自由流通，反向則被截止。如果油流通過閥，例
如從(cong) A到A1，壓力油作用在閥芯上，閥芯則向右運動並推動鋼球離開閥座。單向閥被控製油打開時，油可從(cong) B1到B流通。壓力在B1腔卸荷，單向閥全部開啟。為(wei) 保證兩(liang) 個(ge) 主單向閥在換向閥中位時能可靠的關(guan) 閉，閥的A、B口與(yu) 回油路連接。
2.單向閥的主要故障
單向閥可能出現的主要的故障，是當油液從(cong) P2腔反向進入時，錐閥芯(或鋼球)不能將油液嚴(yan) 格封閉而產(chan) 生滲漏。這種滲漏現象更容易出現在反向流油的壓力比較低的情況。這時需要檢查閥芯錐麵(或鋼球)與(yu) 閥座的接觸是否緊密;或檢查閥座孔與(yu) 閥芯孔是否保證所需要的同軸度要求，或者當閥座壓入閥體(ti) 孔時有沒有壓歪。如不符合要求，則需將閥芯錐麵(或鋼球)與(yu) 閥座重新配研，或者將閥座拆出重新壓裝，直到與(yu) 閥芯錐麵(或鋼球)嚴(yan) 密接觸為(wei) 止。
另外單向閥的閥座或閥套與(yu) 閥體(ti) 間的密封裝配或拆裝時擠傷(shang) ，而造成內(nei) 部泄漏。
如果單向閥啟閉不靈活，這種閥芯有卡阻現象，則需檢查閥體(ti) 孔與(yu) 閥芯的加工幾何精度，以及二者的配合間隙是否符合要求。這種現象有可能出現於(yu) 正向開啟壓力很小的單向閥，或者這種開啟壓力很小的單向閥是閥芯軸線沿水平方向安裝使用時的場合;另外，也應檢查彈簧是否斷裂或者過分彎曲而引起卡阻。這裏應該注意的是，不論是直通型單向閥還是直角型單向閥，都不允許閥芯錐麵向上安裝。

七、電磁換向閥和電液換向閥
1.結構和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控製閥芯的不同工作位置。當電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈衝(chong) 式閥除外)。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電後又恢複到初始狀態。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。
由於(yu) 濕式電磁鐵內(nei) 部與(yu) 回油腔相通，這樣銜鐵油裏移動，可以減少磨損、緩衝(chong) ，並且提高了散熱性能，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動作時間短，電氣控製線路簡單，不需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切換特性軟，動作頻率高，對過載或低電壓反應不敏感，工作可靠。
WE型換向閥是由電磁鐵控製的滑閥式換向閥，它主要用於(yu) 控製液體(ti) 的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體(ti) 、電磁鐵、滑閥以及複位彈簧等組成。在不通電的情況下被複位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈衝(chong) 閥除外)。電磁鐵的推力通過推杆作用在滑閥上，並且把它從(cong) 靜止位置推到工作位置上(終端位置)，由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當電磁鐵斷電後，滑閥被複位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。
WEH型換向閥
WEH型換向閥是由電磁閥作為(wei) 先導控製的滑閥工換向閥。用於(yu) 控製液流的通斷和流動方向。
換向閥是由主閥體(ti) 、主閥芯、-個(ge) 或二個(ge) 複位彈簧和帶一個(ge) 或二個(ge) 電磁鐵的先導閥組成。主閥芯借助於(yu) 彈簧力或液壓力保持中間位置。先導閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵，用先導閥的控製油使主閥芯換向(移位)。
當電磁鐵不通電時，推動故障檢查按鈕可導閥芯移動。控製油的輸入與(yu) 輸出可選用內(nei) 控或外控。
彈簧對中的三位四通換向閥( 4WEH25,, 60/,型)
主閥芯是靠兩(liang) 個(ge) 彈簧保持在中間位置，兩(liang) 彈簧腔與(yu) 導閥T腔相通(無背壓)。控製油從(cong) 通道引入供給先導閥，當先導閥換向後控製油作用在主閥芯兩(liang) 端中的一端上，推動主閥芯換向，從(cong) 而使各油口按滑閥機能接通。當電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置(脈衝(chong) 閥除外)，控製油腔
通過導閥T腔與(yu) 油箱接通，在彈簧力的作用下，主閥芯回到中間位置。彈簧內(nei) 的控製油經先導閥T腔或外排口Y排出。
壓力對中的三位四通換向閥(4WEH25H,,60/,型)
在這種結構中是通過壓力油作用在主閥芯的兩(liang) 端麵上，由閥體(ti) 內(nei) 的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯一端卸荷，則主閥換向，使相應的油口接通;此卸荷端的控製油通過先導閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結構
1.4WEH,, /,型:先導閥和主閥中各有一個(ge) 複位彈簧(當電磁鐵斷電時，
使主閥芯固定在初始位置上)
2.4WEH，H/,, /,型:先導閥有一個(ge) 複位彈簧，由它來控製導閥芯保持在初始位置上。
3.4WEH,, H，/0.,型: 先導閥有兩(liang) 個(ge) 電磁鐵。在先導閥和主閥裏都沒有複位彈簧，在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時作用下使主閥芯換向。因此就總有一個(ge) 電磁鐵處於(yu) 工作狀態。
4.4WEH, H/,, /0F,型:先導閥有兩(liang) 個(ge) 電磁鐵，可使閥芯停在某個(ge) 工作位置上(脈衝(chong) 式閥)。
主閥上沒有定位器，是在壓力油作用下移到相應的工作位置。
在上述結構中，主閥芯隻有在控製油作用下才能正常動作。
型號H.4WEH25,, 60/,, 6A,:在這種結構裏控製油是外供外排型的。控製沒從(cong) 外排口X引入，並通過外排Y排出。