力士樂柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-VPA12N00

力士樂(le) 柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-VPA12N00，REXROTH原裝柱塞泵；現貨庫存，*，betway必威西汉供應；

柱塞泵分為(wei) 軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩(liang) 種代表性的結構形式;由於(yu) 徑向柱塞泵屬於(yu) 一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產(chan) 化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(hui) 成為(wei) 柱塞泵應用領域的重要組成部分。
柱塞泵是往複泵的一種，屬於(yu) 體(ti) 積泵 ,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內(nei) 壓力降低，出口閥關(guan) 閉,低於(yu) 進口壓力時,進口閥打開,液體(ti) 進入;柱塞內(nei) 推時,工作室壓力升高,進口閥關(guan) 閉,高於(yu) 出口壓力時,出口閥打開,液體(ti) 排出。
內(nei) 帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體(ti) 中的柱塞通過滑靴與(yu) 斜盤相接觸,當傳(chuan) 動軸帶動缸體(ti) 旋轉時,斜盤將柱塞從(cong) 缸體(ti) 中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與(yu) 缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與(yu) 泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾(qing) 角,通過調節斜盤的傾(qing) 角可改變泵的排量。

液壓傳(chuan) 動係統的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉換成為(wei) 液壓能的裝置，其作用是為(wei) 液壓傳(chuan) 動係統提供壓力油,是液壓傳(chuan) 動係統的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓係統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能,指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(ge) 殼體(ti) 中的兩(liang) 個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 以上齒輪,在相互齧合過程中所產(chan) 生的工作空間容積變化來輸送液體(ti) 的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵,齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，後在兩(liang) 齒齧合時排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪齧合的重合度必須大於(yu) 1, 於(yu) 是總有兩(liang) 對齒輪同時齧合, :並有一部分油液被圍困在兩(liang) 對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(ge) 封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉動逐漸減小，以後又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(hui) 使被困油液受擠壓而產(chan) 生很高的壓力，並且從(cong) 縫隙中擠出，導致油液發熱，並致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體(ti) 分離，產(chan) 生氣穴現象。這些都將產(chan) 生強烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與(yu) 殼體(ti) 接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩(liang) 側(ce) 蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與(yu) 壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與(yu) 吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉，將動力機的機械能轉換為(wei) 水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體(ti) 內(nei) 往複運動，使柱塞與(yu) 泵壁間形成容積改變，反複吸入和排;出液體(ti) 並增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(you) 點，被廣泛應用於(yu) 高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

力士樂(le) 柱塞泵A10VSO71DFR1/31R-VPA12N00

常規型號型號有：
31R係列（老係列 2孔安裝）控製方式DR=DFR=DFR1 三者通用
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO10DRG/52R-PPA14N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-VPA12N00

目前鋼筋切斷機的主要有兩(liang) 種形式,一種是機械式切斷機, 一種是液壓式切斷
機,機械式切斷機主要利用凸輪的運動來切斷鋼筋,液壓式切斷機主要利用液壓係統為(wei) 機器提供動力進行工作。 這兩(liang) 種切斷機相比較而言,液壓式切斷機優(you) 勢較為(wei) 明顯,性能穩定 、噪音小,這些優(you) 勢給液壓切斷機的廣泛應用創造力有利條件。 就目前的發展趨勢來看,液壓切斷機克服了過去的一些缺點,剪姆率、速度、誤差等性能有了大幅提高。本設計對切斷機的液壓係統泵站進行了設計,係統采用電磁換向閥、疊加式減壓閥 壓力傳(chuan) 感器等措施,使該液壓係統運行平穩、能耗小、安全可靠性高。

由於(yu) 液壓技術有很多優(you) 點，從(cong) 一般傳(chuan) 動到精密控製，都得到了廣泛的應用。在機械工業(ye) 中，目前機床傳(chuan) 動係統有85%采用液壓傳(chuan) 動與(yu) 控製，如磨、銑、刨、拉、及組合車床等；在工程機械中，普遍采用了液壓傳(chuan) 動，如挖掘機、輪胎裝載機、汽車起動機、履帶推土機，自行式鏟運機、平地機、壓路機等；在農(nong) 業(ye) 機械中，目前已用於(yu) 聯合收割機、拖拉機、工具懸掛係統；在汽車工業(ye) 中，液壓製動、液壓自卸、消防雲(yun) 梯等都得到廣泛應用；在冶金工業(ye) 中，如電爐控製係統、軋鋼機的控製係統、手爐裝料、轉爐控製，高爐控製等；在輕紡工業(ye) 中，諸如注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機、紡織機械等；在船舶工業(ye) 中，如全液壓挖泥船、打撈船、采油平台、翼船、氣墊船及船舶輔機等。一切工程領域，凡是有機械設備的場合，均可采用液壓技術，使用領域和設備越來越寬、越來越多

折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作台和夾緊板，工作台置於(yu) 支架上，工作台由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與(yu) 夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於(yu) 座殼的凹陷內(nei) ，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產(chan) 生引力，從(cong) 而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於(yu) 采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(ce) 壁的工件進行加工，操作上也十分簡便。

液壓折彎機包括支架、工作台和夾緊板，工作台置於(yu) 支架上，工作台由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與(yu) 夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於(yu) 座殼的凹陷內(nei) ，凹陷頂部覆有蓋板。
使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產(chan) 生引力，從(cong) 而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於(yu) 采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(ce) 壁的工件進行加工。折彎機可以通過更換折彎機模具，從(cong) 而滿足各種工件的需求。

折彎機分為(wei) 手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。手動折彎機又分為(wei) 機械手動折彎機和電動手動折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為(wei) ：扭軸同步、機液同步，和電液同步。液壓折彎機按運動方式又可分為(wei) ：上動式、下動式。

折彎機是鈑金行業(ye) 工件折彎成形的重要設備，其作用是將鋼板根據工藝需要壓製成各種形狀的零件。如圖所示為(wei) 液壓板料折彎機結構示意圖，主要由左右立柱、工作台、橫梁組成機架，左右油缸固定在立柱上，滑塊與(yu) 油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動，下模固定在工作台上，上模安裝在滑塊下端，液壓係統提供動力，電氣係統給出指令，在油缸作用下，滑塊帶動上模向下與(yu) 下模閉合實現板料的折彎。左右立柱、工作台和滑塊（以下簡稱三大件）是折彎機的關(guan) 鍵零件，三大件的重量之和占一台折彎機總重量的70%~80%。其強度和剛性直接決(jue) 定機床的運行精度、使用壽命，以及工件的精度。
1、滑塊部分：采用液壓傳(chuan) 動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞（杆）帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數控係統控製調節數值；
2、工作台部分：由按鈕盒操縱，使電動機帶動擋料架前後移動，並由數控係統控製移動的距離，其小讀數為(wei) 0.01毫米（前後位置均有行程開關(guan) 限位）；
3、同步係統：該機由扭軸、擺臂、關(guan) 節軸承等組成的機械同步機構，結構簡單，性能穩定可靠，同步精度高。機械擋塊由電機調節，數控係統控製數值；
4、擋料機構：擋料采用電機傳(chuan) 動，通過鏈操帶動兩(liang) 絲(si) 杆同步移動，數控係統控製擋料尺寸。