AVENTICS機械換向閥R424B08235

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AVENTICS機械換向閥R424B08235

控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。

控製和調節壓縮空氣流量的元件稱為(wei) 流量控製閥。

改變和控製氣流流動方向的元件稱為(wei) 方向控製閥。

氣動邏輯元件；通過改變氣流方向和通斷實現各種邏輯功能的元件從(cong) 控製方式來分，氣動控製可分為(wei) 斷續控製和連續控製兩(liang) 類。

1. 在斷續控製係統中，通常要用壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥來實現程序動作；

2. 在連續控製係統中，除了要用壓力、流量控製閥外，還要采用伺服、比例控製閥等，以便對係統進行連續控製。 

方向控製閥：用來改變氣流流動方向或通斷的控製閥。

1.方向控製閥操作方式電磁式氣控式手動式機械式

方向控製閥

換向閥、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥、截止閥

換向閥按操作方式分：電磁閥，氣控閥，手動閥，機械閥；

換向閥按通口位置數分：二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、二位五通閥、三位四通閥、三位五通閥 

1. 按閥內(nei) 氣流的流通方向分

按閥內(nei) 氣流的流通方向可將氣動控製閥分為(wei) 單向型和換向型

隻允許氣流沿一個(ge) 方向流動的控製閥稱為(wei) 單向型控製閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥和快速排氣閥等。

可以改變氣流流動方向的控製閥稱為(wei) 換向型控製閥，如電磁換向閥和氣控換向閥等。 

為(wei) 了使閥換向，必須對閥心施加一定大小的軸向力

使其迅速移動改變閥心的位置。這種獲得軸向力的方式叫做換向閥的操作方式，或控製方式。

通常可分為(wei) 氣壓、電磁、手動和機械四種操作方式。

2. 按控製方式分

手動控製：、一般手動控製、按鈕式、手柄式帶定位，腳踏式。

機械控製：控製軸、滑輪式、杠杆式、單向滑輪式、彈簧複位式。

氣動控製：直動式、先導式。

電磁控製：單電控、雙電控、先導式雙電控，帶手動。

（1）電磁控製：利用電磁線圈通電時，靜鐵芯對動鐵芯產(chan) 生電磁吸力使閥切換以改變氣流方向的閥，稱為(wei) 電磁控製換向閥，簡稱電磁閥。這種閥易於(yu) 實現電氣聯合控製，能實現遠距離操作，故得到應用。

1、電磁操作

用電磁力來獲得軸向力，使閥心迅速移動的換向控製方式稱為(wei) 電磁操作。

它按電磁力作用於(yu) 主閥閥心的方式分為(wei) 直動式和先導式兩(liang) 種。

1)直動式電磁控製是用電磁鐵產(chan) 生的電磁力直接推動閥心來實現換向的一種電磁控製閥。

根據閥芯複位的控製方式可分為(wei) 單電控和雙電控。

2)先導式電磁控製是指由先導式電磁閥(一般為(wei) 直動式電磁控製換向閥)輸出的氣壓力來操縱主閥閥芯實 閥換向的 種電磁控製方式。它實際上是一種由電磁控製和氣壓控製(加壓、卸壓、差壓等)的複合控製，通常稱為(wei) 先導式電磁氣控。 

2、氣壓操作

用氣壓力來獲得軸向力使閥心迅速移動換向的操作方式叫做氣壓操作。

它按施加壓力的方式可分為(wei) 加壓控製、卸壓控製、差壓控製和時間控製。

按控製方式分

氣壓控製：利用氣體(ti) 壓力來使主閥芯切換而使氣流改變方向的閥，稱為(wei) 氣壓控製換向閥，簡稱氣控閥。這種閥在易燃、易爆、潮濕、粉塵大的工作環境中，工作安全可靠，按控製方式不同可分為(wei) 加壓控製、卸壓控製、差壓控製和延時控製等。

加壓控製是指輸入的控製氣壓是逐漸上升的，當壓力上升到某值時，閥被切換。這種控製方式是氣動係統中常用的控製方式，有單氣控和雙氣控之分。

卸壓控製是指輸入的控製氣壓是逐漸降低的，當壓力降至某一值時閥便被切換。

差壓控製是利用閥芯兩(liang) 端受氣壓作用的有效麵積不等，在氣壓的作用下產(chan) 生的作用力之差值使閥切換。

延時控製是利用氣流經過小孔或縫隙節流後向氣室內(nei) 充氣．當氣室裏的壓力升至一定值後使閥切換，從(cong) 而達到信號延時輸出的目的。

1)加壓控製是指施加在閥心控製端的壓力逐漸升到一定值時，使閥心迅速移動換向的控製，閥心沿著加壓方向移動。

2)卸壓控製是指施加在閥心控製端的壓力逐漸降到一定值時，閥心迅速換向的控製，常用作三位閥的控製。

3)差壓控製是指閥心采用氣壓複位或彈簧複位的情況下，利用閥心兩(liang) 端受氣壓作用的麵積不等(或兩(liang) 端氣壓不等)而產(chan) 生的軸向力之差值，使閥心迅速移動換向的控製。

這種控製方式隻需一個(ge) 控製信號，故得到廣泛的應用，可應用於(yu) 各種結構的主閥。氣壓複位省去了彈簧，提高了可靠性。差壓控製的特點是所控製的主閥不具有記憶功能，且控製信號和複位信號均須為(wei) 長信號。

4)時間控製是指利用氣流向由氣阻(節流孔)和氣容構成的阻容環節充氣，經過一定時間後，當氣容內(nei) 壓力升至一定值時，閥心在差壓力作用下迅速移動換向的控製。

時間控製的信號輸出有脈衝(chong) 信號和延時信號兩(liang) 種。

手動控製

用手動來獲得軸向力使閥迅速移動換向的控製方式稱作手動操作。手動控製可分為(wei) 手動控製和腳踏控製等。按手動作用於(yu) 主閥的方式可分為(wei) 直動式、先導式。

依靠手動使閥切換的換向閥，稱為(wei) 手動控製換向閥，簡稱手控閥。它可分為(wei) 手動閥和腳踏閥兩(liang) 大類。

手控閥與(yu) 其它控製方式相比，具有可按人的意誌進行操作、使用頻率較低、動作較慢、操作力不大，通徑較小、操作靈活的特點。手控閥在手動氣動係統中，一般用來直接操縱氣動執行機構。在半自動和全自動係統中，多作為(wei) 信號閥使用。

機械控製 

機械控製用機械力來獲得軸向力使閥芯迅速移動換向的控製方式稱作機械操作。按機械力作用於(yu) 主閥的形式可分為(wei) 直動式和先導式兩(liang) 種。

用凸輪、撞塊或其它機械外力使閥切換的閥稱為(wei) 機械控製換向閥，簡稱機控閥。這種閥常用作信號閥使用。這種閥可用於(yu) 濕度大、粉塵多、油分多，不宜使用電氣行程開關(guan) 的場合，但不宜用於(yu) 複雜的控製裝置中。

3、按閥的切換通口數目分

閥的通口數目包括輸入口、輸出口和排氣口。按切換通口的數目分，有二通閥、三通閥、四通閥和五通閥等。

二通閥有兩(liang) 個(ge) 口，即一個(ge) 輸入口(用P表示)和一個(ge) 輸出口(用A表示)。

三通閥有三個(ge) 口，除P口、A口外，增加一個(ge) 排氣口(用R或Ｏ表示)。三通閥既可以是兩(liang) 個(ge) 輸入口(用P1、P1表示)和一個(ge) 輸出口，作為(wei) 選擇閥(選擇兩(liang) 個(ge) 不同大小的壓力值)；也可以是一個(ge) 輸入口和兩(liang) 個(ge) 輸出口，作為(wei) 分配閥。

二通閥、三通閥有常通型和常斷型之分。常通型是指閥的控製口未加控製信號(即零位)時，P口和A口相通。反之，常斷型閥在零位時，P口和A口是斷開的。

四通閥有四個(ge) 口，除P、A、R外，還有一個(ge) 輸出口（用B表示）,通路為(wei) P→A、B→R或P→B、A→R。

五通閥有五個(ge) 口，除P、A、B外,有兩(liang) 個(ge) 排氣口(用R、S或Ｏ1、Ｏ2表示)。通路為(wei) P→A、B→S、或P→B、A→R。五通閥也可以變成選擇式四通閥，即兩(liang) 個(ge) 輸入口（P1和P2）、兩(liang) 個(ge) 輸出口（A和B）和—個(ge) 排氣口R。兩(liang) 個(ge) 輸入口供給壓力不同的壓縮空氣。 

4、按閥芯工作的位置數分

閥芯的切換工作位置簡稱“位",閥芯有幾個(ge) 切換位置就稱為(wei) 幾位閥。

有兩(liang) 個(ge) 通口的二位閥稱為(wei) 二位二通閥（常表示為(wei) 2/2閥，前一位數表示通口數，後一位數表示工作位置數），它可以實現氣路的通或斷。有三個(ge) 通口的二位閥，稱為(wei) 二位三通閥（常表示為(wei) 3/2閥）。在不同的工作位置，可實現P、A相通，或A、R相通。常用的還有二位五通閥（常表示為(wei) 5/2閥），它可以用於(yu) 推動雙作用氣缸的回路中。

閥芯具有三個(ge) 工作位置的閥稱為(wei) 三位閥。當閥芯處於(yu) 中間位置時，各通口呈關(guan) 斷狀態，則稱為(wei) 中間封閉式；若輸出口全部與(yu) 排氣口接通則稱中間卸壓式；若輸出口都與(yu) 輸入口接通稱中間加壓式。若在中間卸壓式閥的兩(liang) 個(ge) 輸出口都裝上單向閥，則稱為(wei) 中位式止回閥。

換向閥處於(yu) 不同工作位置時，各通口之間的通斷狀態是不同的。閥處於(yu) 各切換位置時，各通口之間的通斷狀態分別表示在一個(ge) 長方形的方塊上，就構成了換向閥的圖形符號。 

按閥芯工作的位置數分閥中的通口用數字表示，符合ISO5599-3標準。通口即可用數字，也可用字母表示。

5、按閥芯結構分:

閥芯結構是影響閥性能的重要因素之一 常用的閥芯結構有滑柱式、提動式（又稱截止式）和滑板式等。

6、按連接方式分:閥的連接方式有管式連接、板式連接、集裝式連接和法蘭(lan) 連接等幾種。

管式連接有兩(liang) 種：一種是閥體(ti) 上的螺紋孔直接與(yu) 帶螺紋的接管相連；另一種是閥體(ti) 上裝有快速接頭，直接將管插入接頭內(nei) 。對不複雜的氣路係統，管式連接簡單，但維修時要先拆下配管。

板式連接需要配的過渡連接板，管路與(yu) 連接板相連，閥固定在連接板上，裝拆時不必拆卸管路，對複雜氣動係統維修方便。

集裝式連接是將多個(ge) 板式連接的閥安裝在集裝塊（又稱匯流板）上，各閥的輸入口或排氣口可以共用，各閥的排氣口也可單獨排氣。這種方式可以節省空間，減少配管，便於(yu) 維修。 

德國安沃馳AVENTICS氣動元件訂貨號和型號：

R424B07484 S.E.R.JOINT POUR VERIN C10A 125 NA PU

R424B07513 SER JOINTS TRB D50 JOINTS STDSAUFTIGEFPM

R424B07515 SER TRB D63 JOINTS STD SAUF TIGE FPM

R424B07517 SER JOINTS TRBD100 JOINTS STDSAUFTIGEFPM

R424B07528 HF04 - 5/2SR - 024DC (VIS POUR ALU)

R424B07529 HF04 - 3/2CC - 024DC (VIS POUR ALU)

R424B07559 SER JOINTSC12PND200 JOINTSSTDSAUFTIGEFPM

R424B07740 KPZ-DA-025-0100-TIGE TARAUDEE-DEMO

R424B07741 KPZ-DA-025-0150-TIGE TARAUDEE-DEMO

R424B07742 KPZ-DA-025-0100-TIGE FILETEE-DEMO

R424B07743 KPZ-DA-025-0150-TIGE FILETEE-DEMO

R424B07744 KPZ-DA-040-0100-TIGE TARAUDEE-DEMO

R424B07745 KPZ-DA-040-0150-TIGE TARAUDEE-DEMO

R424B07746 KPZ-DA-040-0100-TIGE FILETEE-DEMO

R424B07747 KPZ-DA-040-0150-TIGE FILETEE-DEMO

R424B07842 KPZ-SA-016-0050-A041-A034

R424B07865 TRR-D80-72D

R424B07941 KPZ-DA-025-0010 TIGE TRAV HEXA CREUSE SP

R424B08022 TRB-SA-125-0935 FONDS SPE ALIM G1-1/4

R424B08062 KPZ-SA-050-0050

R424B08160 SOL.-OP.DIR.CONT.V ISO1 EL 5/2 BI 24DC

R424B08176 PRA-SA-125-0600 EQUILIBRAGE G1 WH115 SPE

R424B08235 DIST.INOX G1/8 5/2 POUSSOIR SPE

R424B08239 SEAL KIT S.E.R HOLZMA

R424B08282 DIST.INOX "3/2 WV 1/8"",RECTI

R424B08610 REPAIR SET GUIDE RALONGE DOSEUR

R424B08653 DISTRIBUTEUR ELECT ISO1-24VDC-12NF-

R424B08750 KPZ-DA-063-0080-0060-0020 ENS.3 VERINS

R424B09003 SEAL KIT 61,6X2,62 NBR 80SH

R424B09123 TRB-DA-100-0340

R424B09249 AXA 4 A 25 TF M8

R424B09268 AIR DISTRIBUTOR ISO2 AXE PILOTE INOX

R424B09269 PILOT VALVE AXE INOX-COM MANU

R424B09348 PRA-DA-050-0420 + DISTRIBUTION

R424B09423 PISTON SEAL JOINT PISTON D160 PU

安沃馳AVENTICS閥門和閥門係統：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥係統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控製閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

氣壓傳(chuan) 動是指以壓縮空氣為(wei) 動力源來驅動和控製各種機械設備以實現生產(chan) 過程機械化和自動化的一種技術。隨著工業(ye) 機械化自動化的發展，氣動技術越來越廣泛地應用於(yu) 各個(ge) 領域。

一、氣壓傳(chuan) 動的簡介：

氣動是“氣動技術"或“氣壓傳(chuan) 動與(yu) 控製"的簡稱。氣動技術是以空氣壓縮機為(wei) 動力源，以壓縮空氣為(wei) 工作介質，進行能量傳(chuan) 遞或信號傳(chuan) 遞的工程技術．是實現各種生產(chan) 控製、自動控製的重要手段。隨著工業(ye) 機械化和自動化的發展，氣動技術越來越廣泛地應用於(yu) 各個(ge) 領域。特別是成本低廉、結構簡單的氣動自動裝置已得到了廣泛的普及與(yu) 應用。

二、係統組成：

氣動傳(chuan) 動係統組成：

在氣壓傳(chuan) 動係統中，根據氣動元件和裝置的不同功能，可將氣壓傳(chuan) 動係統分成以下四個(ge) 組成部分。

1、氣源裝置。氣源裝置將原動機提供的機械能轉變為(wei) 氣體(ti) 的壓力能，為(wei) 係統提供壓縮空氣。它主要由空氣壓縮機構成，還配有儲(chu) 氣罐、氣源淨化裝置等附屬設備。

2、執行元件。執行元件起能量轉換的作用，把壓縮空氣的壓力能轉換成工作裝置的機械能。它的主要形式有氣缸輸出直線往複式機械能、擺動氣缸和氣馬達分別輸出回轉擺動式和旋轉式的機械能。對於(yu) 以真空壓力為(wei) 動力源的係統，采用真空吸盤以完成各種吸吊作業(ye) 。

3、控製元件。控製元件用來對壓縮空氣的壓力、流量和流動方向凋節和控製，使係統執行機構按功能要求的程序和性能工作。根據完成功能不同，控製元件種類分為(wei) 很多種，氣壓傳(chuan) 動係統中一般包括壓力、流量、方向和邏輯等四大類控製元件。

4、輔助元件。輔助元件是用於(yu) 元件內(nei) 部潤滑、排氣噪聲、元件間的連接以及信號轉換、顯示、放大、檢測等所需的各種氣動元件，如油霧器、消聲器、管件及管接頭、轉換器、顯示器、傳(chuan) 感器等。

三、氣動傳(chuan) 動的特點：

1．氣壓傳(chuan) 動的優(you) 點

(1)空氣來源方便，用後直接排出，無汙染。

(2)空氣黏度小，氣體(ti) 在傳(chuan) 輸中摩擦力較小，故可以集中供氣和遠距離輸送。

(3)氣動係統對工作環境適應性好。特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射、振動等惡劣工作環境工作時，安全可靠性優(you) 於(yu) 液壓、電子和電氣係統。

(4)氣動動作迅速、反應快、調節方便，可利用氣壓信號實現自動控製。

(5)氣動元件結構簡單、成本低且壽命長，易於(yu) 標準化、係列化和通用化。

四、氣動傳(chuan) 動的應用：

氣動技術應用的最典型的代表是工業(ye) 機器人。代替人類的手腕、手以及手指能正確並迅速的做抓取或放開等細微的動作。除了工業(ye) 生產(chan) 上的應用之外，在遊樂(le) 場的過山車上的刹車裝置，機械製作的動物表演以及人形報時鍾的內(nei) 部，均采用了氣動技術，實現細小的動作。

氣動技術適用姿態控製　生命維持係統、氣墊床、人造心髒 、省力產(chan) 業(ye) 、機器人、真空搬運、空氣門、氣控噴塗、空氣幕簾、空調計量設備、氣動量儀(yi) 、液麵檢測裝置、紡織、氣動精紡化學工業(ye) 、過程控製、液化氣體(ti) 控製、可動元件、純流體(ti) 元件海洋開發、水中空氣呼吸器、海底送氣係統、潛水車輛、氣動門、氣動離合器、氣動刹車、空氣輪胎礦山業(ye) 、風鎬(鑿岩機)造船、防暴控製、氣墊船氣動工具、氣動研磨機、、空氣錘農(nong) 業(ye) 、娛樂(le) 產(chan) 業(ye) 　空氣墊、充氣帳篷、充氣船、運輸、空氣傳(chuan) 送帶工業(ye) 機械、機床的自動控製、食品機械自控製、包裝機械的自動控製、衝(chong) 壓機械的自動控製。

氣動傳(chuan) 動在下述幾方麵有普遍的應用：

1.機械製造業(ye) 。包括機械加工生產(chan) 線上工件的裝夾及搬送，鑄造生產(chan) 線上的造型、搗固、合箱等。在汽車製造中，汽車自動化生產(chan) 線、車體(ti) 部件自動搬運與(yu) 固定、自動焊接等。

2.電子IC及電器行業(ye) 。如用於(yu) 矽片的搬運，元器件的插裝與(yu) 錫焊，家用電器的組裝等。

3.石油、化工業(ye) 。用管道輸送介質的自動化流程絕大多數采用氣動控製，如石油提煉加工、氣體(ti) 加工、化肥生產(chan) 等。

4.輕工食品包裝業(ye) 。包括各種半自動或全自動包裝生產(chan) 線，例如酒類、油類、煤氣罐裝，各種食品的包裝等。

5.機器人。例如裝配機器人，噴漆機器人，搬運機器人以及爬牆、焊接機器人等。

6.其他。如車輛刹車裝置、車門開閉裝置、顆粒物質的篩選、自動控製裝置等。