AVENTICS機械閥R417001757

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手動閥借助手輪、手柄、杠杆、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥杆之間設置此輪或蝸輪 減速器 。必要時，也可以利用萬(wan) 向接頭及傳(chuan) 動軸進行遠距離操作。
手動閥門是管路流體(ti) 輸送係統中控製部件，它是用來改變通路斷麵和介質流動方向，具有導流、截止、調節、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。 用於(yu) 流體(ti) 控製的閥門，閥門的公稱通徑從(cong) 極微小的儀(yi) 表閥大至通徑達10m的工業(ye) 管路用閥。閥門可以在壓力、溫度或其它形式傳(chuan) 感信號的作用下，按預定要求動作，或者不依賴傳(chuan) 感信號而進行簡單的開啟或關(guan) 閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從(cong) 而改變其流道麵積的大小以實現其控製功能。

機械閥是指閥芯的動作由機械進行控製，例如：手動換向閥、機動換向閥等。氣動換向閥是指閥芯動作由氣體(ti) 壓力控製，例如：梭閥、快速排氣閥等。有的閥是氣動與(yu) 機動相結合，例如：氣動換向閥左位與(yu) 右位由氣動控製，中位由彈簧控製。
兩(liang) 者的主要區別是閥的功能一樣，但是芯動作控製方法不同，氣動控製壓力小，動作可靠、反應快，需要氣動動力源；機動控製的反應沒有氣動快，但結構比氣動簡單，例如一個(ge) 彈簧就可以實現控製。

精密減壓閥是采用控製閥體(ti) 內(nei) 的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥後壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥後壓力保持在一定範圍內(nei) ，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的範圍內(nei) ，保護其後的生活生產(chan) 器具。

氣動執行元件
氣動執行器是將壓縮空氣的壓力能轉變成機械能，實現往複直線運動或旋轉、擺動運動的裝置。它包括氣缸、氣馬達和擺動式氣馬達。
氣缸
氣缸是將氣體(ti) 壓力能轉變為(wei) 機械能，實現直線運動的執行器，廣泛應用於(yu) 氣動機械中的夾緊、送料等場合。氣缸具有結構簡單、維修方便、運動速度快等特點， 與(yu) 其他能源的執行器柑比，更多地被用在自動化機械中。通常氣缸采用壓力為(wei) 0.4MPa 至0.6MPa 的氣源，因而其輸出力不可能很大，同時又由於(yu) 空氣介質有壓 縮性，受外界負載變化的影響較大，所以在需要精確的速度控製、減少負載變化 對運動的影響時，常與(yu) 液壓缸配合組成氣-液阻尼缸使用。
氣缸的種類很多，根據使用的要求不同，可製成內(nei) 徑3-400mm 的各種結構氣 缸。其中常用的是雙作用單活塞杆氣缸，它利用空氣壓力輪流作用在活塞兩(liang) 側(ce) 麵上，產(chan) 生伸出和縮回力。由於(yu) 活塞杆的影響，兩(liang) 側(ce) 麵的有效麵積不等，所以內(nei) 縮行程的拉力比外伸出程的推力小，這在以相同氣壓推、拉相同負載時才要考慮。 氣缸缸筒通常山金屬無縫管製成。缸筒內(nei) 表麵加工成很高光潔度或鍍有硬鉻，使 摩擦和磨損減至小一般端蓋由鋁合金壓鑄而成並借助拉杆螺栓夾緊缸筒，小型 氣缸用螺紋或碾邊固定缸筒氣缸密封件的好壞直接影響氣缸的性能和使用壽命， 因此，正確地選擇和使用各種用途的密封件，對保證氣缸的可靠工作是十分重要的。
緩衝(chong) 機構
當活塞運動接近行程末端時，由於(yu) 具有較高的速度，如不采取措施，活塞就會(hui) 以很大的力量撞擊端蓋，引起振動或損壞機件，為(wei) 此，在氣缸內(nei) 常加入緩衝(chong) 裝置。 對小氣缸常用橡膠減震墊來吸收衝(chong) 擊，對於(yu) 大氣缸可用氣墊緩衝(chong) 來減振，即在活 塞端部增加緩衝(chong) 柱塞，端蓋上開有柱塞孔並加裝節流閥和單向閥。 當活塞運動到接近行程末端，緩衝(chong) 柱塞1進入端蓋上的柱塞孔3 時，在排氣腔 內(nei) 的剩餘(yu) 氣體(ti) 隻能從(cong) 節流閥 排出衫成背壓.成為(wei) 氣墊.使活塞的運動速度減慢、因此.它實際[是利用腔內(nei) 空氣被壓縮以吸收運句部件的動能來達到緩衝(chong) 的。調整 節流閥的開度可控製活塞的緩衝(chong) 程度。當活塞反向運動時，氣流經過單向閥
氣缸的安裝方式 根據工作要求，氣缸的安裝分固定和軸銷兩(liang) 種方式。固定式氣缸指氣缸本體(ti) 固定，活塞杆隻在本體(ti) 的軸心上移動，有底座式和法蘭(lan) 式;軸銷式氣缸指氣缸本體(ti) 以軸銷為(wei) 支持點，隨負載的動作要求而擺動。表1 表示了氣缸的安裝方式。
常用氣缸的計算 這裏以常用的雙作用單活塞杆氣缸為(wei) 例，介紹一些常用的計算公式。氣缸理論輸出力的計算公式為(wei) 式中F1—活塞杆伸出時的理論推力，N;F2—活塞杆縮回時的理論拉力，N;D—活塞直徑(氣缸 式中Q—自由空氣消耗量，m3/min;D—氣缸內(nei) 徑，m;d—活塞杆直徑，m L—行程，m;P—氣缸工作壓力(表壓)，MPa;pa—標準大氣壓，pa=0.1013MPan 氣缸每分鍾動作次數根據氣缸自由空氣消耗量即可選用壓縮機容量。

隨著工業(ye) 自動化進程，氣動閥門的智能化已經慢慢普及到各個(ge) 行業(ye) 管道控製中，智能化主要是體(ti) 現在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控製閥門開關(guan) 和精準流量調節。
智能化表現在下列方麵：
氣動閥門有自身故障診斷功能，診斷閥門流量調節是否精準，信號是否反饋到位;診斷運行狀態的遠程通信和閥位調節等智能功能，使得氣動閥門的管理更加方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護人員的技能要求。
使用氣動閥門可以減少生產(chan) 線的產(chan) 品類型，全用氣動閥智能化控製。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅(jin) 可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控製係統的控製品質。因此，對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標準化(例如，僅(jin) 生產(chan) 線特性氣動控製閥)。用智能化功能模塊實現與(yu) 被控對象特性的匹配，使氣動閥產(chan) 品的類型和品種大大減少，使氣動閥的製造過程得到簡化。為(wei) 減少氣動閥的品種，國內(nei) 亦有廠家生產(chan) 全功能氣動閥，這些智能化的方法將不斷提高，並在生產(chan) 和市場中經受考驗和認可。
氣動閥門的數字通信。數字通信將在氣動閥中獲得廣泛應用，以HART通信協議為(wei) 基礎，一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳(chuan) 輸線實現;以現場總線技術為(wei) 基礎，氣動閥與(yu) 閥門定位器、PID控製功能模塊結合，使控製功能在現場級實現，使危險分散，使控製更及時、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控製器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時能夠改善氣動閥的動態和靜態特性，提高氣動閥的控製精度，因此，智能閥門定位器將在今後一段時間內(nei) 成為(wei) 重要的氣動閥輔助設備被廣泛應用。

AVENTICS機械閥R417001757

R417001757 DIR.-CONTROL VALVE 3/2-NW4

R417001758 DIR.-CONTROL VALVE 3/2-NW4

R417001760 DIR.-CONTROL VALVE 3/2-NW4

R417001921 DIR.-CONTROL VALVE 3/2-CD7-M14X1,5

R417001969 DIR.-CONTROL VALVE 3/2-CD7-M14X1,5

R417002200 DIR.-CONTROL VALVE 3/2

R417002825 DIR.-CONTROL VALVE 3/2  SCR

機械操作
係列AP
Qn=150-550l/min
安沃馳AVENTICS二位二通閥,係列AP
0820404020
0820404021
0820404022
0820404023
0820404024
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列AP
0820408001
0820408002
0820408003
0820408004
0820408005
R450055451
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列AP
0820402101
0820402102
0820402103
0820402104
0820402105
R450055452
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列AP
0820400001
0820400002
0820400003
0820400004
0820400005
0820400006
0820400008
安沃馳AVENTICS二位四通換向閥,係列AP
0820401001
0820401002
0820401004
0820401005
0820401006
0820401008
係列AP-inch
Qn=150-250l/min
安沃馳AVENTICS係列AP-inch
R450055453
係列ST
Qn=280l/min
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列ST
0820402001
0820402002
0820402003
0820402004
0820402005
0820402016
0820402017
0820402019
R422002211
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列ST
0820402008
0820402009
0820402010
0820402011
R422002212

氣源裝置與(yu) 輔助元件
氣源係統的組成
氣源係統的輔助裝置
一、氣動係統的基本組成示例 空壓機分類
1.往複式壓縮機 b.兩(liang) 級活塞式壓縮機
2.旋轉式壓縮機 空氣幹燥，冷凍幹燥法 進入幹燥器的空氣首先進入熱交換器冷卻，經初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經分離器排出。然後，空氣再進入致冷器，這使空氣進一步冷卻到2~5℃，使空氣中含有的氣態水份、油份等由於(yu) 溫度的降低而大量進一步地析出，經分離器排出。冷卻後的空氣再進入熱交換器加熱輸出 空氣幹燥，吸收幹燥法 吸收幹燥法是一個(ge) 純化學過程。在幹燥罐中，壓縮空氣中水分與(yu) 幹燥劑發生反應，使幹燥劑溶解。液態幹燥劑可從(cong) 幹燥罐底部排出。根據壓縮空氣溫度、含濕量和流速，必須及時填滿幹燥劑。
壓縮空氣的過濾裝置
標準過濾器
壓縮空氣的調壓裝置 所有的氣動係統均有一個(ge) 適合的工作壓力，而在各種氣動係統中，皆可出現或多或少的壓力波動。氣動與(yu) 液壓傳(chuan) 動不同，一個(ge) 氣源係統輸出的壓縮空氣通常可供多台氣動裝置使用。氣源係統輸出的空氣壓力都高於(yu) 每台裝置所需的壓力，且壓力波動較大。如果壓力過高，將造成能量的損失並增加損耗；過低的壓力則出力不足，造成不良效率。 例如空壓機的開啟與(yu) 關(guan) 閉所產(chan) 生的壓力波動對係統的功能會(hui) 產(chan) 生不良影響。因此每台氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，並保持穩定。 溢流減壓閥 不論進氣壓力是否波動，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當耗氣量增加時，工作壓力降低，在調壓彈簧作用下，減壓閥閥口開大 若工作壓力增大，則中間膜片打開，壓縮空氣就經閥體(ti) 上的溢流孔排出。

壓縮空氣的潤滑裝置
1.使壓縮空氣產(chan) 生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為(wei) 動力，將潤滑油噴射成霧狀並混合於(yu) 壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力。目前，氣動控製係統中的控製閥、氣缸和氣馬達主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的，其優(you) 點是方便、幹淨、潤滑質量高。
2.普通型油霧器也稱為(wei) 全量式油霧器，把霧化後的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為(wei) 20um。普通型油霧器又分為(wei) 固定節流式和自動節流式兩(liang) 種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化，後者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤滑裝置 通常壓縮空氣是幹燥和無油的。對於(yu) 某個(ge) 氣動係統來說，有些地方需要潤滑的壓縮空氣，有些地方則不需要，因此，應對壓縮空氣的潤滑進行限製。 當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與(yu) 視油器之間產(chan) 生一個(ge) 壓降，該壓降使油液經吸油管上升，並經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

目前工業(ye) 中應用廣泛的空壓機主要分為(wei) 往複式、離心式和螺杆式。往複式在一些老企業(ye) 仍大量使用;離心式在紡織企業(ye) 應用廣泛，運行穩定，效率高，但係統壓力突變時容易發生喘振。采用的主要節能措施有：
1、保證進口空氣潔淨度，尤其是紡織企業(ye) 做好一級粗濾，以濾掉空氣中大量的短纖維。
2、降低空壓機進氣溫度，提高效率。
3、潤滑油油壓對離心機轉子振動影響大，選用含消泡劑和氧化穩定劑的潤滑油。
4、重視冷卻水水質，合理冷卻水排汙量，有計劃地補水。
5、空壓機、幹燥器、儲(chu) 氣罐及管網的冷凝水排放點要定期排放。
6、為(wei) 防止空氣需求變化快等引起喘振，注意調整機組設定的比例帶和積分時間，盡量避免用氣突減。
7、選用節能*的三級離心機，盡量使用高壓電機，減少線損，使空壓站溫升低。

閥門和閥門係統：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥係統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控製閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

安沃馳AVENTICS氣動閥，機械閥，二位三通換向閥，旋鈕操作機械閥：

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列ST
0820402014
0820402015
0820402018
0820402023
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列ST
0820403001
0820403002
0820403003
0820403004
0820403005
0820403016
0820403017
0820403019
R422002213
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列ST
0820403008
0820403009
0820403010
0820403011
R422002214
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列ST
0820403014
0820403015
0820403018
0820403023
AVENTICS安沃馳AP/ST係列配電盤閥門的操控單元
R412012734
R412012735
R412012736
R412012737
R412012738
R412012739
R412012740
R412012741
R412012742
R412012743
R412012744
R412012745
R412012748
R412012746
R412015479
R412012749
R412012750
R412012751
R412012752
R412012753
R412012989
R412015512
R422002219
CD04係列
Qn=900l/min
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列CD04
5634000100
5634010100
R412008117
5634030100
5634040100
5634050100
5634060100
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列CD04
5634200100
5634210100
5634230100
5634240100
5634250100
5634260100
CD04係列-inch
Qn=900l/min
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列CD04-inch
R412013026
R412013021
R412013022
R412013025
R412013023
R412013024
R412013027
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,係列CD04-inch
R412013032
R412013028
R412013031
R412013029
R412013030
R412013033
係列CD07
Qn=1200-1400l/min
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列CD07
5634400100
5634409010
5634410100
5634411100
5634430100
5634440100
5634450100
5634460100
5634461100
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,係列CD07
5634400000
5634410000
5634460000
5634461000
5634469110
5634469310

控製和調節壓縮空氣壓力的元件稱為(wei) 壓力控製閥。
控製和調節壓縮空氣流量的元件稱為(wei) 流量控製閥。
改變和控製氣流流動方向的元件稱為(wei) 方向控製閥。
那什麽(me) 是氣動邏輯元件呢？通過改變氣流方向和通斷實現各種邏輯功能的元件從(cong) 控製方式來分，氣動控製可分為(wei) 斷續控製和連續控製兩(liang) 類。
1. 在斷續控製係統中，通常要用壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥來實現程序動作；
2. 在連續控製係統中，除了要用壓力、流量控製閥外，還要采用伺服、比例控製閥等，以便對係統進行連續控製。
方向控製閥：用來改變氣流流動方向或通斷的控製閥。
1.方向控製閥操作方式電磁式氣控式手動式機械式
方向控製閥
換向閥、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥、截止閥
換向閥按操作方式分：電磁閥，氣控閥，手動閥，機械閥；
換向閥按通口位置數分：二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、二位五通閥、三位四通閥、三位五通閥

1. 按閥內(nei) 氣流的流通方向分
按閥內(nei) 氣流的流通方向可將氣動控製閥分為(wei) 單向型和換向型
隻允許氣流沿一個(ge) 方向流動的控製閥稱為(wei) 單向型控製閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥和快速排氣閥等。
可以改變氣流流動方向的控製閥稱為(wei) 換向型控製閥，如電磁換向閥和氣控換向閥等。
為(wei) 了使閥換向，必須對閥心施加一定大小的軸向力
使其迅速移動改變閥心的位置。這種獲得軸向力的方式叫做換向閥的操作方式，或控製方式。
通常可分為(wei) 氣壓、電磁、手動和機械四種操作方式。

2. 按控製方式分
手動控製：、一般手動控製、按鈕式、手柄式帶定位，腳踏式。
機械控製：控製軸、滑輪式、杠杆式、單向滑輪式、彈簧複位式。
氣動控製：直動式、先導式。
電磁控製：單電控、雙電控、先導式雙電控，帶手動。
（1）電磁控製：利用電磁線圈通電時，靜鐵芯對動鐵芯產(chan) 生電磁吸力使閥切換以改變氣流方向的閥，稱為(wei) 電磁控製換向閥，簡稱電磁閥。這種閥易於(yu) 實現電氣聯合控製，能實現遠距離操作，故得到應用。
1、電磁操作
用電磁力來獲得軸向力，使閥心迅速移動的換向控製方式稱為(wei) 電磁操作。
它按電磁力作用於(yu) 主閥閥心的方式分為(wei) 直動式和先導式兩(liang) 種。
1)直動式電磁控製是用電磁鐵產(chan) 生的電磁力直接推動閥心來實現換向的一種電磁控製閥。
根據閥芯複位的控製方式可分為(wei) 單電控和雙電控。
2)先導式電磁控製是指由先導式電磁閥(一般為(wei) 直動式電磁控製換向閥)輸出的氣壓力來操縱主閥閥芯實 閥換向的 種電磁控製方式。它實際上是一種由電磁控製和氣壓控製(加壓、卸壓、差壓等)的複合控製，通常稱為(wei) 先導式電磁氣控。
2、氣壓操作
用氣壓力來獲得軸向力使閥心迅速移動換向的操作方式叫做氣壓操作。
它按施加壓力的方式可分為(wei) 加壓控製、卸壓控製、差壓控製和時間控製。
按控製方式分
氣壓控製：利用氣體(ti) 壓力來使主閥芯切換而使氣流改變方向的閥，稱為(wei) 氣壓控製換向閥，簡稱氣控閥。這種閥在易燃、易爆、潮濕、粉塵大的工作環境中，工作安全可靠，按控製方式不同可分為(wei) 加壓控製、卸壓控製、差壓控製和延時控製等。
加壓控製是指輸入的控製氣壓是逐漸上升的，當壓力上升到某值時，閥被切換。這種控製方式是氣動係統中常用的控製方式，有單氣控和雙氣控之分。
卸壓控製是指輸入的控製氣壓是逐漸降低的，當壓力降至某一值時閥便被切換。
差壓控製是利用閥芯兩(liang) 端受氣壓作用的有效麵積不等，在氣壓的作用下產(chan) 生的作用力之差值使閥切換。
延時控製是利用氣流經過小孔或縫隙節流後向氣室內(nei) 充氣．當氣室裏的壓力升至一定值後使閥切換，從(cong) 而達到信號延時輸出的目的。
1)加壓控製是指施加在閥心控製端的壓力逐漸升到一定值時，使閥心迅速移動換向的控製，閥心沿著加壓方向移動。
2)卸壓控製是指施加在閥心控製端的壓力逐漸降到一定值時，閥心迅速換向的控製，常用作三位閥的控製。
3)差壓控製是指閥心采用氣壓複位或彈簧複位的情況下，利用閥心兩(liang) 端受氣壓作用的麵積不等(或兩(liang) 端氣壓不等)而產(chan) 生的軸向力之差值，使閥心迅速移動換向的控製。
這種控製方式隻需一個(ge) 控製信號，故得到廣泛的應用，可應用於(yu) 各種結構的主閥。氣壓複位省去了彈簧，提高了可靠性。差壓控製的特點是所控製的主閥不具有記憶功能，且控製信號和複位信號均須為(wei) 長信號。
4)時間控製是指利用氣流向由氣阻(節流孔)和氣容構成的阻容環節充氣，經過一定時間後，當氣容內(nei) 壓力升至一定值時，閥心在差壓力作用下迅速移動換向的控製。
時間控製的信號輸出有脈衝(chong) 信號和延時信號兩(liang) 種。
手動控製
用手動來獲得軸向力使閥迅速移動換向的控製方式稱作手動操作。手動控製可分為(wei) 手動控製和腳踏控製等。按手動作用於(yu) 主閥的方式可分為(wei) 直動式、先導式。
依靠手動使閥切換的換向閥，稱為(wei) 手動控製換向閥，簡稱手控閥。它可分為(wei) 手動閥和腳踏閥兩(liang) 大類。
手控閥與(yu) 其它控製方式相比，具有可按人的意誌進行操作、使用頻率較低、動作較慢、操作力不大，通徑較小、操作靈活的特點。手控閥在手動氣動係統中，一般用來直接操縱氣動執行機構。在半自動和全自動係統中，多作為(wei) 信號閥使用。
機械控製
機械控製用機械力來獲得軸向力使閥芯迅速移動換向的控製方式稱作機械操作。按機械力作用於(yu) 主閥的形式可分為(wei) 直動式和先導式兩(liang) 種。
用凸輪、撞塊或其它機械外力使閥切換的閥稱為(wei) 機械控製換向閥，簡稱機控閥。這種閥常用作信號閥使用。這種閥可用於(yu) 濕度大、粉塵多、油分多，不宜使用電氣行程開關(guan) 的場合，但不宜用於(yu) 複雜的控製裝置中。