REXROTH螺紋插裝閥平衡閥045411034720000

REXROTH螺紋插裝閥平衡閥045411034720000 R901092525，德國力士樂(le) 螺紋插裝閥平衡閥，betway必威西汉主營銷售產(chan) 品，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買(mai) 的安心，用的放心。*，常用產(chan) 品現貨供應，歡迎新老客戶詢價(jia) 采購！

各種行走傳(chuan) 動係統比較
工程機械行走係統初主要采用機械傳(chuan) 動和液力傳(chuan) 動(全液壓挖掘機除外)。現在，液壓和電傳(chuan) 動也出現在工程機械行走驅動裝置中，對這一領域起到了巨大的推動作用。

機械傳(chuan) 動
結構簡單、工作可靠、成本低、穩態傳(chuan) 動效率高並可利用柴油機運動零件的慣性進行作業(ye) 。但一般隻能進行有級變速，並且布局方式受到限製，司機勞
動強度高。因此，機械傳(chuan) 動適用於(yu) 行駛阻力比較穩定的連續作業(ye) 機械。

2.液力傳(chuan) 動
具有分段無級調速能力;輸出軸和輸入軸之間沒有剛性的機械聯係，減小了傳(chuan) 動係及發動機零件的衝(chong) 擊、振動;變矩器的功率密度大而負荷應力較低;成本不高。這些特點使它廣泛應用於(yu) 大中型鏟士、起重、運輸等工程機械中。但與(yu) 液壓傳(chuan) 動相比，液力傳(chuan) 動存在很多缺點:
(1)加速性能較差，不能利用發動機製動；
(2)液力傳(chuan) 動缺乏固定速比，不能準確調速；
(3)起動力矩小，低速傳(chuan) 動效率低；
(4)液壓傳(chuan) 動的高效區比液力傳(chuan) 動高效區範圍廣；
(5)變矩器不能反轉，倒檔需采用機械傳(chuan) 動，會(hui) 引起換擋時的動力中斷；
(6)布局受限。

裝載機是一種廣泛用於(yu) 公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於(yu) 鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(ye) 。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(ye) 。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於(yu) 路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與(yu) 裝料等作業(ye) 。此外還可進行推運土壤、刮平地麵和牽引其他機械等作業(ye) 。由於(yu) 裝載機具有作業(ye) 速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(you) 點，因此它成為(wei) 工程建設中土石方施工的主要機種之一。

包括發動機，變矩器，變速箱，前、後驅動橋，簡稱四大件1. 發動機2. 變矩器上有三個(ge) 泵，工作泵（供應舉(ju) 升，翻鬥壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉(ju) 升油缸和翻鬥油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳(chuan) 動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優(you) 先閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體(ti) 的（行星式）和分體(ti) （定軸式）兩(liang) 種。

林業(ye) 機械是用於(yu) 營林（包括造林、育林和護林）、木材切削和林業(ye) 起重輸送的機械。廣義(yi) 的林業(ye) 機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產(chan) 化工設備等綜合利用機械。林業(ye) 機械大多是在移動情況下進行露天作業(ye) ，因受自然條件的影響而具有一定的區域性。營林機械包括種子采集和處理、林地清理、整地、育苗、中幼林撫育和林木保護等作業(ye) 用的機械。其中常用的有采種機、割灌機、挖坑機、築床機、插條機、植樹機等。

林業(ye) 機械是用於(yu) 營林(包括造林、育林和護林)、木材切削和林業(ye) 起重輸送的機械。廣義(yi) 的林業(ye) 機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產(chan) 化工設備等綜合利用機械。

挖掘機，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟鬥挖掘高於(yu) 或低於(yu) 承機麵的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和岩石。從(cong) 近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為(wei) 工程建設中主要的工程機械之一。 挖掘機重要的三個(ge) 參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走係統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩衝(chong) 裝置組成，其功能為(wei) 支承挖掘機的重量，並把驅動輪傳(chuan) 遞的動力轉變為(wei) 牽引力，實現整機的行走。
車架總成（即履帶行走架總成）為(wei) 整體(ti) 焊接件, 采用X 形結構，其主要優(you) 點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為(wei) 2噸.
中央回轉接頭是聯接回轉平台與(yu) 底盤油路的液壓元件，它保證回轉平台旋轉任意角度後，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通。
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY係列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用於(yu) 挖掘停機麵以下的土壤，但也可以挖掘大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業(ye) 適應於(yu) 開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。
反鏟工作裝置由動臂、鬥杆、鏟鬥、搖杆、連杆及包含動臂油缸、鬥杆油缸、鏟鬥油缸在內(nei) 的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動力傳(chuan) 輸路線表
1.行走動力傳(chuan) 輸路線：柴油機-聯軸節-液壓泵（機械能轉化為(wei) 液壓能）-分配閥-中央回轉接頭-行走馬達（液壓能轉化為(wei) 機械能）-減速箱-驅動輪-軌鏈履帶-實現行走
2回轉運動傳(chuan) 輸路線：柴油機-聯軸節-液壓泵（機械能轉化為(wei) 液壓能）-分配閥-回轉馬達（液壓能轉化為(wei) 機械能）-減速箱-回轉支承-實現回轉
3動臂運動傳(chuan) 輸路線：柴油機-聯軸節-液壓泵（機械能轉化為(wei) 液壓能）-分配閥-動臂油缸（液壓能轉化為(wei) 機械能）-實現動臂運動
4鬥杆運動傳(chuan) 輸路線：柴油機-聯軸節-液壓泵（機械能轉化為(wei) 液壓能）-分配閥-鬥杆油缸（液壓能轉化為(wei) 機械能）-實現鬥杆運動
5鏟鬥運動傳(chuan) 輸路線：柴油機-聯軸節-液壓泵（機械能轉化為(wei) 液壓能）-分配閥-鏟鬥油缸（液壓能轉化為(wei) 機械能）-實現鏟鬥運動
動力係統的構成及功能
進氣係統-網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣係統-增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻係統-水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控製係統-步進電機→減速機→蝸輪蝸杆傳(chuan) 動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關(guan) ·燃油係統
進油係：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油係：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）

REXROTH螺紋插裝閥平衡閥045411034720000 R901092525，德國力士樂(le) 螺紋插裝閥平衡閥

力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-平衡組件-局部卸壓閥座設計，差速器區
R901099670 045404032020000-VBSP-08HH-4:1-20
R901099715 045404032035000-VBSP-08HH-4:1-35
R901096058 045404035620000-VBSP-08AA-4:1-20
R901096059 045404035635000-VBSP-08AA-4:1-35
R930079955 04540403563500M-VBSP-08AA-4:1-35-M
R901127086 045408031535000-VBSP-12H-4:1-35
R901096063 045408035720000-VBSP-12A-4:1-20
R901096064 045408035735000-VBSP-12A-4:1-35
R901109809 045408038620000-VBSP-12U-4:1-20
R901109810 045408038635000-VBSP-12U-4:1-35
R901109806 04540903202000A-VBSP-08U-3:1-20-A
R901096060 04540903852000A-VBSP-10A-3:1-20-A
R901096062 04540903853500A-VBSP-10A-3:1-35-A
R901109804 045410032720000-VBSP-16A-4:1-20
R901109805 045410032735000-VBSP-16A-4:1-35
R930006125 045416038635000-VBSP-12U-RS-4:1-35
R930077262 045416038635020-VBSP-12U-RS-4:1-35-02
R930000059 045417034720000-VBSP-16U-RS-4:1-20
R930000060 045417034740000-VBSP-16U-RS-4:1-40
R930006255 045418255042000-VBSP-25U-RS-5:1-42
R930079997 04541825504288M-VBSP-25U-RS-5:1-42-88-M
R930007445 045419104735010-VBSP-16U-8:1-35-RF-01
R934001326 2Y0304030235S0-VBSP-DE-08A-C-ACC-G38-4:&
R934001329 2Y0309030335S0-VBSP-DE-10A-C-ACC-G12-3:&
R901092525 045411034720000-VBSP-16U-4:1-20
R901092528 045411034740000-VBSP-16U-4:1-40
R901109802 045412035620000-VBSP-08BB-4:1-20
R901099735 045413035820000-VBSP-20A-4:1-20
R901099795 045413035835000-VBSP-20A-4:1-35
R930079995 04541403153588M-VBSP-12HP-4:1-35-88-M
R930079996 04541403154288M-VBSP-12HP-4:1-42-88-M
R930006122 045415032020000-VBSP-08U-RS-3:1-20
R930006123 045415032035000-VBSP-08U-RS-3:1-35
R930006124 045416038620000-VBSP-12U-RS-4:1-20
力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-溢流閥和減壓閥-壓力截止閥，先導式
R930005772 04751003991000D-VMSP-78-85-10-D
R930005779 04751003992000D-VMSP-78-85-20-D
R930005780 04751003993500C-VMSP-78-85-35-C
力士樂(le) REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓係統-插裝閥-機械插裝閥-直動式換向閥-外部先導控製，外部排氣
R930000928 04772000271100A-VDSC-16A-TF-11-A
R930000956 047720102705000-VDSC-16A-TF-05-OR
R930000957 047720102711000-VDSC-16A-TF-11-OR
R930006701 04772100571500A-VDSC-12A-TF-15
R901109490 047721008505000-VDSC-10A-TF-05
R901109491 047721008511000-VDSC-10A-TF-11
R930008083 047721105715000-VDSC-12A-TF-15-OR
R901109950 047721108505000-VDSC-10A-TF-05-OR

對液壓油性能的要求
在液壓傳(chuan) 動中，液壓油既是傳(chuan) 遞動力的介質，又是潤滑劑，在部分元件中又起密封作用，係統中的熱量也是通過油液擴散出去的，因此又起到散熱作用。因此，為(wei) 保證液壓係統可靠、有效、經濟地工作，液壓油必須保證以下幾點要求:1)適當的粘度。粘度是表示油液流動時分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時油液流動時阻力大，能量損失大，係統效率降低。此外，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現“空穴”現象。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件，加劇元件的磨損，泄漏增加，液壓係統效率也要降低。2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度，通常用粘度指數表示。粘度指數越大，液壓係統工作中油液粘度隨溫度升高下降越小，從(cong) 而使液壓係統的內(nei) 漏不致過大。粘度指數一般不得低於(yu) 90。3)良好的抗磨性及潤滑性。目的是為(wei) 了降低機械磨擦，保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強度。4)較高的化學反應穩定性能，不易氧化和變質。實踐證明，油溫每升高10℃，其化學反應速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長時間使用不易發生氧化變質，可以保證液壓油的正常循環。5)質量應純淨，應盡量減少機械雜質、水分和灰塵等的含量。6)對密封件的影響要小。7)抗乳化性要好，不易引起泡沫。抗乳化性是指油液中混入了水並經攪動後不成為(wei) 乳化液、水從(cong) 其中分離出來的能力。抗泡沫性是指油液中混入空氣並經攪動後不生成乳狀液、氣泡從(cong) 油中分離出來的能力。混入水或空氣後降低了液壓油的容積模數，可壓縮性增大，液壓元件動作遲緩，並易產(chan) 生衝(chong) 擊和振動。8)防鏽性能好。液壓油覆蓋在零件表麵，避免其被氧化鏽蝕。9)抗剪力安定性好。為(wei) 改善油液的粘度指數，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚異丁烯等高分子聚合物，這些物質分子鏈較長，油液流經液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用，往往會(hui) 使分子斷鏈，油液粘溫特性下降。10)燃點、閃點應滿足環境溫度，揮發性要小，以確保液壓油使用安全。

起重機械，是指用於(yu) 垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備，其範圍規定為(wei) 額定起重量大於(yu) 或者等於(yu) 0.5t的升降機；額定起重量大於(yu) 或者等於(yu) 1t，且提升高度大於(yu) 或者等於(yu) 2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。 
起重機械分為(wei) ：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅杆式起重機、機械式停車設備。

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從(cong) 取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在地點下放重物後返回到原位。

起重機操作係統
通過電氣、液壓係統控製操縱起重機各機構及整機的運動，進行各種起重作業(ye) 。控製操縱係統包括各種操縱器、顯示器及相關(guan) 元件和線路，是人機對話的接口。安全人機學的要求在這裏得到集中體(ti) 現。該係統的狀態直接關(guan) 係到起重作業(ye) 的質量、效率和安全。

橋式起重機是橫架於(yu) 車間、倉(cang) 庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於(yu) 它的兩(liang) 端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩(liang) 側(ce) 高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下麵的空間吊運物料，不受地麵設備的阻礙。它是使用範圍廣、數量多的一種起重機械。

橋式起重機是現代工業(ye) 生產(chan) 和起重運輸中實現生產(chan) 過程機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內(nei) 外工礦企業(ye) 、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用於(yu) 室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(ye) 。門式起重機具有場地利用率高、作業(ye) 範圍大、適應麵廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩(liang) 條支腳，可以直接在地麵的軌道上行走，主梁兩(liang) 端可以具有外伸懸臂梁。

在冶金工業(ye) 的使用的各種機械和設備進行冶煉、鑄錠、軋製、搬運和包裝中，又稱設備冶金。
冶金機械係統主要由動力係統、傳(chuan) 動係統、執行係統、操縱及控製係統組成。
1、動力係統：即機械係統的驅動裝置，是機器的動力源，如電機、液壓馬達等。作為(wei) 冶金機械其動力源一般采用電動機。
2、執行係統：即機械的工作機構或執行機構，利用機械能來改變作業(ye) 對象的性質、狀態、形狀與(yu) 位置。如起重機的吊鉤、軋機的軋輥等。
3、傳(chuan) 動係統：在動力源與(yu) 執行機構間傳(chuan) 遞運動與(yu) 動力的中間環節，如減速機；其作用是改變運動形式（轉速）或力（力矩）的大小。
4、操縱與(yu) 控製係統：使機器的各個(ge) 係統能協調地進行，一般通過人工操作實現操作功能，如離合、製動、變速等。

礦山機械是直接用於(yu) 礦物開采和富選等作業(ye) 的機械。包括采礦機械和選礦機械。探礦機械的工作原理和結構與(yu) 開采同類礦物所用的采礦機械大多相同或相似，廣義(yi) 上說，探礦機械也屬於(yu) 礦山機械。另外，礦山作業(ye) 中還應用大量的起重機、輸送機、通風機和排水機械等。

破碎設備是將礦物進行破碎作業(ye) 所用的機械設備。
破碎作業(ye) 常按給料和排料粒度的大小分為(wei) 粗碎、中碎和細碎。常用的砂石設備有顎式破碎機、反擊式破碎機，衝(chong) 擊式破碎機，複合式破碎機，單段錘式破碎機，立式破碎機，旋回破碎機、圓錐式破碎機、輥式破碎機、雙輥式破碎機、二合一破碎機、一次成型破碎機等幾種。
根據破碎方式、機械的構造特征（動作原理）來劃分的，大體(ti) 上分為(wei) 六類。
（1）鄂式破碎機（老虎口）。破碎作用是靠可動鄂板周期性地壓向固定鄂板，將夾在其中的礦塊壓碎。
（2）圓錐破碎機。礦塊處於(yu) 內(nei) 外兩(liang) 圓錐之間，外圓錐固定，內(nei) 圓錐作偏心擺動，將夾在其中的礦塊壓碎或折斷。
（3）輥式破碎機。礦塊在兩(liang) 個(ge) 相向旋轉的圓輥夾縫中，主要受到連續的壓碎作用，但也帶有磨剝作用，齒形輥麵還有劈碎作用。
（4）衝(chong) 擊式破碎機。礦塊受到快速回轉的運動部件的衝(chong) 擊作用而被擊碎。屬於(yu) 這一類的又可分為(wei) ：錘碎機；籠式破碎機；反擊式破碎機。
（5）磨礦機。礦石在旋轉的圓筒內(nei) 受到磨礦介質（鋼球、鋼棒、礫石或礦塊）的衝(chong) 擊與(yu) 研磨作用而被粉碎。
（6）其他類型的破碎磨礦機。