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力士樂4WE6Y62/EW110N9K4電磁閥

更新時間:2021-03-02

簡要描述:

力士樂(le) 4WE6Y62/EW110N9K4電磁閥,德國力士樂(le) 電磁閥中國產(chan) 地,REXROTH電磁閥6通徑;由於(yu) 濕式電磁鐵內(nei) 部與(yu) 回油腔相通,這樣銜鐵油裏移動,可以減少磨損、緩衝(chong) ,並且提高了散熱性能,提高了使用壽命。

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詳解舉(ju) 例:4WE6D6X/EG24N9K4
4→4通(也有3通)4個(ge) 方向油口
6→通經為(wei) 6
D→機能符號(也有C、D、E、EA、EB等)
6X→60至69係列 安裝和油口尺寸不變
斜杠(/)後麵:無符號→彈簧複位
               O→無彈簧複位
               OF→無彈簧複位帶定位作用
E→高功率電磁鐵帶可拆卸線圈的濕式電磁鐵
G→直流電壓(W代表交流如W230代表交流230V電壓 50/60Hz,G205代表直流電壓205V等其它電壓和頻率)
24→24V電壓
N9→代表有隱式手動應急操作(標準)(隻有N代表帶有手動應急操作,無手動應急操作無代號)
K4→電氣接線形式(單獨接線,帶有插頭定位銷DIN43 650-AM2,無導線插座)(DL指代集中接線在蓋上有引線,有亮燈顯示;DKL在蓋上有集中插頭,有亮燈顯示(不帶直角插座)
K4後麵:無標識→無插入式節流口
        B08→節流口fl 0.8mm
        B10→節流口fl 1.0mm
        B12→節流口fl 1.2mm
B08後麵:無標識→丁晴橡膠密封
         V→佛橡膠密封   (注意所用液壓油與(yu) 密封件的適應性)
V後麵:無標識→不帶定位銷孔
       /60→帶定位銷孔

電磁換向閥和電液換向閥
1.結構和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控製閥芯的不同工作位置。當電磁鐵斷電時,閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈衝(chong) 式閥除外)。電磁鐵通電,閥芯被推到工作位置上,斷電後又恢複到初始狀態。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。
由於(yu) 濕式電磁鐵內(nei) 部與(yu) 回油腔相通,這樣銜鐵油裏移動,可以減少磨損、緩衝(chong) ,並且提高了散熱性能,提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動作時間短,電氣控製線路簡單,不需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切換特性軟,動作頻率高,對過載或低電壓反應不敏感,工作可靠。
WE型換向閥是由電磁鐵控製的滑閥式換向閥,它主要用於(yu) 控製液體(ti) 的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體(ti) 、電磁鐵、滑閥以及複位彈簧等組成。在不通電的情況下被複位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈衝(chong) 閥除外)。電磁鐵的推力通過推杆作用在滑閥上,並且把它從(cong) 靜止位置推到工作位置上(終端位置),由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當電磁鐵斷電後,滑閥被複位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時,用故障檢查按鈕推動滑閥移動。
WEH型換向閥
WEH型換向閥是由電磁閥作為(wei) 先導控製的滑閥工換向閥。用於(yu) 控製液流的通斷和流動方向。
換向閥是由主閥體(ti) 、主閥芯、-個(ge) 或二個(ge) 複位彈簧和帶一個(ge) 或二個(ge) 電磁鐵的先導閥組成。主閥芯借助於(yu) 彈簧力或液壓力保持中間位置。先導閥可選擇濕式直流(或交流)電磁鐵,用先導閥的控製油使主閥芯換向(移位)。
當電磁鐵不通電時,推動故障檢查按鈕可導閥芯移動。控製油的輸入與(yu) 輸出可選用內(nei) 控或外控。
彈簧對中的三位四通換向閥( 4WEH25,, 60/,型)
主閥芯是靠兩(liang) 個(ge) 彈簧保持在中間位置,兩(liang) 彈簧腔與(yu) 導閥T腔相通(無背壓)。控製油從(cong) 通道引入供給先導閥,當先導閥換向後控製油作用在主閥芯兩(liang) 端中的一端上,推動主閥芯換向,從(cong) 而使各油口按滑閥機能接通。當電磁鐵斷電時,導閥芯回到初始位置(脈衝(chong) 閥除外),控製油腔
通過導閥T腔與(yu) 油箱接通,在彈簧力的作用下,主閥芯回到中間位置。彈簧內(nei) 的控製油經先導閥T腔或外排口Y排出。
壓力對中的三位四通換向閥(4WEH25H,,60/,型)
在這種結構中是通過壓力油作用在主閥芯的兩(liang) 端麵上,由閥體(ti) 內(nei) 的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯一端卸荷,則主閥換向,使相應的油口接通;此卸荷端的控製油通過先導閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結構
1.4WEH,, /,型:先導閥和主閥中各有一個(ge) 複位彈簧(當電磁鐵斷電時,使主閥芯固定在初始位置上)
2.4WEH,H/,, /,型:先導閥有一個(ge) 複位彈簧,由它來控製導閥芯保持在初始位置上。
3.4WEH,, H,/0.,型: 先導閥有兩(liang) 個(ge) 電磁鐵。在先導閥和主閥裏都沒有複位彈簧,在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時作用下使主閥芯換向。因此就總有一個(ge) 電磁鐵處於(yu) 工作狀態。
4.4WEH, H/,, /0F,型:先導閥有兩(liang) 個(ge) 電磁鐵,可使閥芯停在某個(ge) 工作位置上(脈衝(chong) 式閥)。
主閥上沒有定位器,是在壓力油作用下移到相應的工作位置。
在上述結構中,主閥芯隻有在控製油作用下才能正常動作。
型號H.4WEH25,, 60/,, 6A,:在這種結構裏控製油是外供外排型的。控製沒從(cong) 外排口X引入,並通過外排Y排出。

力士樂(le) 4WE6Y62/EW110N9K4電磁閥,德國力士樂(le) 電磁閥中國產(chan) 地,REXROTH電磁閥6通徑

德國力士樂(le) REXROTH電磁閥訂貨號物料號和型號:

R900905896 4WE6Y6X/EW110N9K4
R900905804 4WE6D73-6X/EG24K4/A12
R900905803 4WE6Y73-6X/EG24N9K4/A12B12
R900905802 4WE6D73-6X/EG24N9K4/A12B08
R900905685 4WE6D6X/EG24N9K4QMBG24/B12
R900905595 4WE6EB6X/EG24N4K4
R900905552 4WE6U12-6X/EG24K4
R900905550 4WE6M6X/EG24K4
R900905549 4WE6C6X/EG24K4
R900905548 4WE6C6X/EG24N9K4/V
R900905535 4WE6WA6X/EG24N9K4-86
R900905452 4WE6JA6X/EW110N9K4
R900905449 4WE6E42-6X/EG24N9K4
R900905448 4WE6E42-6X/EW110N9K4
R900905041 4WE6R6X/EW230N9K4
R900904959 4WE6E6X/EG96N9K4
R900904958 4WE6D6X/OFEG96N9K4
R900904957 4WE6D6X/EG96N9K4
R900904829 4WE6JB6X/EG24K4
R900904828 4WE6J6X/EG24K4
R900904559 4WE6M6X/EW110N9K4
R900904473 4WE6U6X/EW110N9K4
R900904408 4WE6J6X/EG205N9K4
R900904406 4WE6J6X/EW110N9DK25L
R900904327 4WE6X7-6X/EG24NK4QMBG24
R900904123 4WE6Y6X/EW230N9DL
R900904120 4WE6Y6X/EW110N9DL
R900904032 4WE6RB6X/EG24N9K4
R900903995 4WE6E6X/EG24NDL
R900903992 4WE6HA6X/EG12N9K4
R900903906 4WE6E6X/EG12N9K4
R900903900 4WE6H6X/EG12N9K4
R900903699 4WE6EB6X/EG24K4SO293
R900903685 4WE6C6X/EG12N9K4
R900903528 4WE6J73-6X/EG24N9K4
R900903481 4WE6D6X/EW110N9K4QMAG24
R900903465 4WE6D6X/OFEG24N9K4/V
R900903465 4WE6D62/OFEG24N9K4/V
R900903464 4WE6E6X/EG24N9K4/V
R900903463 4WE6L6X/EG24N9K4/V

振動壓路機采用液壓行走係統
振動壓路機采用液壓行走係統, .可實現驅動係統的無級變速,同時使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強度,司機隻需將發動機油門拉到大位
置,通過調節變量泵的斜盤傾(qing) 角就可以很容易的設定行駛速度。
振動壓路機的液壓行走係統的要求和基本組成
串聯式振動壓路機為(wei) 例,對其行走係統進行分析。
1.對行走驅動係統的要求:
(1)無級調節行駛速度; 
(2)可控製加減速; 
(3)平穩地改變行駛方向;
2.基本組成
串聯式振動壓路機的液壓行走係統和液壓製動係統。
1.驅動泵總成;2.換向伺服閥;3.分動箱;4.發動機;5.輪邊減速器;6.車輪製動器;7.前驅動馬達總成;8.驅動壓力測壓接頭;9.衝(chong) 洗冷卻閥;10. 限樂(le) 卸載閥;11. 溢流閥;12. 補油泵;13. 吸油真空表;14. 吸油濾清器具;15.補油壓力閥;16. 油箱;17.補油單向閥;18.後驅動馬達總成;19. 驅動係統旁通閥;20.製動閥。
振動壓路機的行走驅動係統一般由以下幾部分組成:
(1)泵——馬達閉式驅動油路係統:采用雙向變量泵1, 定量或有級變量馬達7、18,與(yu) 輪邊減速器製成一體(ti) 的車輪馬達,內(nei) 置彈簧製動油壓放鬆製動器,結構緊湊。閉式回路中的馬達通常並聯,以保證有足夠大的輸出轉矩驅動車輪。
(2)冷卻補油限壓係統:補油泵12、補油壓力閥15、補油單向閥17、衝(chong) 洗冷卻閥9和限壓卸載閥10等組成。
(3)操縱控製係統:油泵變量操縱機構、製動操縱機構。
3.油泵變量操縱機構
(1)人工機械伺服操縱機構:采用杠杆手操縱或腳踏板操縱。例如凸輪控製,設計凸輪曲線使得具有良好的加減速成性能和換向性能。
(2)先導油壓伺服操縱:泵斜盤傾(qing) 角與(yu) 控製油壓信號壓力成正比,油泵斜盤傾(qing) 角變化加減速度即變排量響應速率,從(cong) 零排量至大排量的時間,反之從(cong) 大排量至零排量時間,都取決(jue) 於(yu) 先導控製流通的節流孔的大小。通常設計一係列節流孔以滿足實際使用所需各種斜盤傾(qing) 角變化響應速率。
(3)電伺服操縱:油泵的斜盤傾(qing) 角與(yu) 輸入電信號成正比。人工操縱產(chan) 生電信號,然後電液壓力控製先導閥將其轉變為(wei) 油壓信號,並輸入伺服閥。
4.液壓製動係統
一般情況下,壓路機用方向操縱杆製動,即靜壓製動,當方向操縱杆處於(yu) 中位時,驅動泵的排量為(wei) 零,沒有油液進行主回路,壓路機在慣性的作用下停車,此時製動器不工作,始終是脫開的。
當進行停車製動和緊急製動時,操縱電磁製動閥20,由車輪製動器6實現製動:切斷電磁製動閥20,補油泵12的壓力油不能進入製動器6,製動器6與(yu) 油箱16相通,靠彈簧壓緊摩擦片實現製動。
當發動機啟動,並且製動按鈕不起作用的情況下,補油泵的壓力油通過製動閥20進入製動器,頂開彈簧,脫開摩擦片,壓路機可以正常行走。
(1)驅動泵設有“中位”啟動自鎖裝置,隻有方向操縱杆置於(yu) 中位時,發動機才能啟動,避免發動機帶載啟動和發生意外危險(中位開關(guan) ,油泵不回零位,發動機不能啟動);
(2)過載時,油泵排量減少,回中位:
(3)急停閥:電操縱電磁閥,使油泵回中位。

液壓動力單元,通過外部的管路係統與(yu) 數個(ge) 液壓油缸相連以控製多組閥門動作。
液壓動力單元(HPU)用作供油裝置,它通過外部的管路係統與(yu) 數個(ge) 液壓油缸相連以控製多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源係統。油站可以配備PLC控製係統,它控製所有的內(nei) 部液壓功能並產(chan) 生信號與(yu) 控製室(DCS)交換。控製元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上,通過此閥把高壓油壓進油缸,或者從(cong) 其中放出高壓油。在常態下,油泵向係統供油,自動保持係統額定壓力,通過控製閥的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功能;在工作狀態下,液壓執行器受控於(yu) 電磁閥,係統指令信號使電磁閥動作,控製油壓和蓄能器的能量釋放,進而控製油缸滑閥,通過機械傳(chuan) 動機構驅動閥門,實施快速關(guan) 閉、正常啟閉和試驗控製。高壓油缸可固定在閥杆上,也可直接作為(wei) 執行機構用。多餘(yu) 的液壓油則返回液壓油站,這樣管路係統用一根進油管一根回油管就可控製幾個(ge) 平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控製主蒸汽閥和汽輪機旁路係統的執行器動作。動力單元專(zhuan) 為(wei) 各種應用狀況優(you) 化設計,例如可以應用於(yu) 嚴(yan) 酷環境中卡車運行,或者長時間用於(yu) 重物搬運工況,以及其他需要高性能和高質量產(chan) 品的場合。
由此而產(chan) 生了一個(ge) 極為(wei) 多元萬(wan) 能的平台,使用標準元件,能夠應對市場所需求的大多數應用工況,使客戶液壓元件的庫存降到小程度,同時也大大降低了非標設計的工作量。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用行業(ye) :注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源(風能-水力-太陽能)設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。

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