力士樂插裝閥控製蓋板LFA32DBW2-7X/420

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力士樂(le) REXROTH二通插裝閥，壓力控製功能

LFA..DBW

規格 16 … 100

組件係列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

規格 16 … 100

組件係列 6X, 7X

用於(yu) 壓力功能的二通插裝閥為(wei) 先導式座閥或滑閥。設計為(wei) 插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內(nei) ，且使用控製蓋閉合。

用於(yu) 手動或電動比例壓力調節的先導控製閥作為(wei) 先導閥集成到控製蓋內(nei) 或安裝在控製蓋上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與(yu) 控製蓋組合，可以實現不同的壓力功能。

壓力溢流功能

用於(yu) 壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設計為(wei) 無麵積差的座閥（在油口 B 處無有效麵積）。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側(ce) 。在先導控製閥上設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償(chang) 和閉合。

當達到調定壓力時，閥芯開啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體(ti) 特性而受到限製。

減壓功能

靜止位置開啟

用於(yu) 減壓功能的插裝閥被設計為(wei) 無麵積差的滑閥（在油口 B 處無有效麵積）。

作為(wei) 先導控製閥，應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型（型號 LFA..DB...）。

油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側(ce) 。在性能限製和先導控製閥設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償(chang) 並保持在開啟位置，以實現從(cong) 油口 B 到油口 A 的自由流動。

當達到調定壓力時，閥芯閉合並且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體(ti) 特性降低。

德國力士樂(le) REXROTH二通插裝閥控製蓋板訂貨號和型號：

R900912764 LFA25DB2-71/420

R900912810 LFA25DBW2-7X/315

R900912816 LFA32DBW2-7X/420

力士樂(le) REXROTH電磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座閥

M-.SED6

規格 6

組件係列 1X

大工作壓力 350 bar

大流量 25 l/min

特點

電磁操作的直動式方向座閥

油口安裝麵符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）

油口安裝麵符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）

安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間

帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為(wei) 交流電源則必須裝有整流器）

電磁線圈可旋轉 90°

更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體(ti)

電氣連接作為(wei) 單個(ge) 連接

帶隱藏的手動應急控製，可選

位置感應開關(guan) （無觸點）

產(chan) 品說明

二位四通方向座閥

二位二通和二位三通方向座閥

M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控製流體(ti) 的啟動、停止和方向，主要由殼體(ti) 、線圈、閥座和以及閉合元件組成。

手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理 （二位三通方向座閥）

閥的初始位置（常開“UK"或常閉“CK"）由彈簧的布置情況決(jue) 定。閉合元件後的腔體(ti) 連接到油口 P，並且與(yu) 油口 T 密封隔開。因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償(chang) 。

通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，並且流體(ti) 可流向兩(liang) 個(ge) 方向（請參閱符號）！

在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。因此，流體(ti) 被堵塞。

通過二位二通方向座閥，回油口在內(nei) 部關(guan) 閉。

二位四通方向座閥

二位二通和二位三通方向座閥

通過二位三通方向座閥下方稱為(wei) Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。控製油路連接 A 和控製閥芯的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(hui) 將滾珠推到閥座上。因此，P 連接到 B，並且 A 連接到 T。

過渡位置：

啟動主閥後，閉合元件克服彈簧移動，並且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置：

P 連接到 A。由於(yu) 泵壓力經由 A 作用在控製閥芯的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋"。

注意！

當使用差動液壓缸時，為(wei) 避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。

節流插件

根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限製的情況，就需要使用節流插件。

示例：

蓄能器工作，

作為(wei) 先導控製閥與(yu) 內(nei) 部先導控製液壓油分流結合使用。

二位二通和二位三通方向座閥

節流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

單向閥插件

單向閥插件允許流體(ti) 從(cong) P 自由流向 A，並能夠無泄漏阻止從(cong) A 到 P 的流動。

二位二通和二位三通方向座閥

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

德國力士樂(le) REXROTH電磁閥座訂貨號和型號：

R900224526 M-3SED6CK13/350CG24N9K4/V

R900052392 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4

R900052621 M-3SED6UK14/350CG24N9K4

R900052621 M-3SED6UK13/350CG24N9K4

力士樂(le) REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥

M-.SED 10

規格 10

組件係列 1X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

特點

電磁操作的直動式方向座閥

底板（單獨訂購）

已堵塞的連接為(wei) 密閉狀態

在壓力作用下長期閑置後仍能安全地開關(guan)

帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為(wei) 交流電源則必須裝有整流器）

電磁線圈可旋轉 90°

更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體(ti)

電氣連接作為(wei) 單個(ge) 連接

帶隱藏的手動應急控製，可選

位置感應開關(guan) 和接近傳(chuan) 感器（無觸點）

二位三通方向座閥

M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控製流體(ti) 的啟動、停止和方向，主要由殼體(ti) 、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。

手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理

閥的初始位置（常開“UK"或常閉“CK"）由彈簧的布置情況決(jue) 定。閉合元件後的腔體(ti) 連接到油口 P，並且與(yu) 油口 T 密封隔開。

因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償(chang) 。

通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，並且流體(ti) 可流向兩(liang) 個(ge) 方向（請參閱符號）！

在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體(ti) 可以無泄漏地阻塞。

通過二位三通方向座閥下方稱為(wei) Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控製油路連接 A 和控製閥芯的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(hui) 將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，並且 A 連接到 T。

過渡位置：

啟動主閥後，閉合元件克服彈簧移動，並且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置：

P 連接到 A。由於(yu) 泵壓力經由 A 作用在控製閥芯的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋"。

二位四通方向座閥

M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控製流體(ti) 的啟動、停止和方向，主要由殼體(ti) 、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。

手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理

閥的初始位置（常開“UK"或常閉“CK"）由彈簧的布置情況決(jue) 定。閉合元件後的腔體(ti) 連接到油口 P，並且與(yu) 油口 T 密封隔開。

因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償(chang) 。

通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，並且流體(ti) 可流向兩(liang) 個(ge) 方向（請參閱符號）！

在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體(ti) 可以無泄漏地阻塞。

通過二位三通方向座閥下方稱為(wei) Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控製油路連接 A 和控製閥芯的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(hui) 將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，並且 A 連接到 T。

過渡位置：

啟動主閥後，閉合元件克服彈簧移動，並且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置：

P 連接到 A。由於(yu) 泵壓力經由 A 作用在控製閥芯的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋"。

注意！

當使用差動液壓缸時，為(wei) 避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。

節流插件

根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限製的情況，就需要使用節流插件。

示例：

蓄能器工作，

作為(wei) 先導控製閥與(yu) 內(nei) 部先導控製液壓油分流結合使用。

二位三通方向座閥

節流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

單向閥插件

單向閥插件允許流體(ti) 從(cong) P 自由流向 A，並能夠無泄漏阻止從(cong) A 到 P 的流動。

二位三通方向座閥

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

可依照閥芯符號以及的工作壓力和流量使用座閥。

為(wei) 確保安全運行，必須注意以下內(nei) 容：

座閥具有閥芯負遮蓋，即在切換過程中，會(hui) 產(chan) 生油泄漏。然而，此過程在很短時間內(nei) 即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guan) 緊要。

不得超過的大流量（如果適用，可以使用節流插件來限製流量，請參閱功能說明）！

Plus-1 板：

當使用 Plus-1 板（二位四通方向控製功能）時，要遵守以下工作值：p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。

可根據任務明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對其進行交換或關(guan) 閉！

必須始終連接油口 T。

請遵守壓力等級和壓力分配！

僅(jin) 允許流體(ti) 沿箭頭方向流動！

德國力士樂(le) REXROTH電磁閥座訂貨號和型號：

R900086685 M-3SED10CK13/350CG24N9K4

力士樂(le) REXROTH換向座閥，直動式，帶電磁鐵操縱

M-.SEW 6

規格 6

組件係列 3X

大工作壓力 420 / 630 bar

大流量 25 l/min

特點

二位二通、二位三通或二位四通型號

油口安裝麵符合 DIN 24340 形式 A

油口安裝麵符合 ISO 4401-03-02-0-05

帶可拆卸線圈的氣隙直流線圈

電磁線圈可旋轉 90°

更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體(ti)

電氣連接作為(wei) 單個(ge) 連接

輔助操縱裝置，可選

位置感應開關(guan) 和接近傳(chuan) 感器（無觸點）

二位二通和二位三通方向座閥

SEW 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控製流體(ti) 的啟動、停止和方向。

該閥主要由殼體(ti) 、線圈、強化的閥係統以及閉合元件滾珠/閥芯組成。

基本原理

在初始位置，滾珠/閥芯由彈簧壓入閥座，在切換位置，它由線圈 壓入閥座。線圈 的力通過斜手柄和滾珠 施加到兩(liang) 側(ce) 密封的驅動推杆上。兩(liang) 個(ge) 密封元件之間的腔體(ti) 連接到油口 P。因此，閥係統根據起動力（線圈或複位彈簧）進行壓力補償(chang) 。因此，可在不超過 630 bar 的情況下使用閥門。

注意！

二位三通方向座閥具有“閥芯負遮蓋"。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從(cong) 一個(ge) 閥座開始打開到另一個(ge) 閥座關(guan) 閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時間內(nei) 即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guan) 緊要。

手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

要確保不超過的 大流量！如果適用，可插入 用於(yu) 流量限製的節流插件。

二位四通方向座閥

通過二位三通方向座閥下方稱為(wei) Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主閥。彈簧將滾珠保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控製油路連接 A 和控製閥芯 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(hui) 將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，並且 A 連接到 T。

過渡位置：

啟動主閥時，閥芯克服彈簧移動並被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置：

P 連接到 A。由於(yu) 泵壓力經由 A 作用在控製閥芯 的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋"。

注意！

如果差動液壓缸的環形區域未連接至油口 A，在切換過程中油口 B 將由於(yu) 過壓而產(chan) 生一個(ge) 壓力峰值。壓力峰值有可能超過大工作壓力的允許限值。

節流插件

根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限製的情況，將需要使用節流插件。

示例：

蓄能器工作，

作為(wei) 先導控製閥與(yu) 內(nei) 部先導控製液壓油分流結合使用。

二位二通和二位三通方向座閥

節流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥 （參閱功能說明）

節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

單向閥插件

單向閥插件允許流體(ti) 從(cong) P 自由流向 A，並能夠無泄漏阻止從(cong) A 到 P 的流動。

二位二通和二位三通方向座閥 （參閱功能說明）

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥 （參閱功能說明）

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

可依照閥芯符號以及的工作壓力和流量使用座閥（請參閱性能限製）。

為(wei) 確保安全運行，必須注意以下內(nei) 容：

為(wei) 了對閥進行安全切換和/或將其保持在閥芯位置，壓力必須為(wei) pP ≥ pA ≥ pT （出於(yu) 設計原因）。

座閥具有閥芯負遮蓋，即在切換過程中，會(hui) 產(chan) 生油泄漏。然而，此過程在很短時間內(nei) 即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guan) 緊要。

不得超過的大流量（如有必要，可以使用節流插件來限製流量）！

Plus-1 板：

當使用 Plus-1 板（二位四通方向控製功能）時，要遵守以下較低的工作值： p小 = 8 bar； qV > 3 l/min。

可根據任務明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對其進行交換或關(guan) 閉！

對於(yu) 三通和四通閥芯位置，必須始終連接油口 T。

請遵守壓力等級和壓力分配！

德國力士樂(le) REXROTH電磁球閥訂貨號和型號：

R900566273 M-3SEW6C37/420MG24N9K4

R901290869 M-3SEW6C36/420MG24N9Z2/B08VSO865

R901290869 M-3SEW6C37/420MG24N9Z2/B08VSO865

R900566279 M-3SEW6C37/630MG24N9K4

R900566289 M-3SEW6U38/630MG24N9K4

R900566283 M-3SEW6U36/420MG24N9K4

R900566283 M-3SEW6U37/420MG24N9K4

R900570174 M-3SEW6U36/420MG24N9K4/V

R900570174 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V

R900566289 M-3SEW6U37/630MG24N9K4

力士樂(le) REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥

M-.SEW 10

R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P

規格 10

組件係列 1X

大工作壓力 420 / 630 bar

大流量 40 l/min

特點

電磁操作的直動式方向座閥

油口安裝麵符合 ISO 4401-05-04-0-05

被截止的接口無泄漏密封

在壓力作用下長期閑置後仍能安全地開關(guan)

帶可拆卸線圈的氣隙直流線圈（若為(wei) 交流電源則必須裝有整流器）

電磁線圈可旋轉 90°

電氣連接作為(wei) 單個(ge) 連接

帶隱藏的手動應急控製，可選

位置感應開關(guan) （無觸點），可選

二位三通方向座閥

M-.SEW 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控製流體(ti) 的啟動、停止和方向。

它主要由殼體(ti) 、線圈、強化的閥係統以及閉合元件閥芯組成。

基本原理

在初始位置，控製閥芯由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，由線圈 壓入閥座。線圈 的力通過斜手柄和滾珠 施加到兩(liang) 側(ce) 密封的閥芯上。兩(liang) 個(ge) 密封元件之間的腔體(ti) 連接到油口 P。因此，閥係統根據起動力（線圈或複位彈簧）進行壓力補償(chang) 。因此，可在不超過 630 bar 的情況下使用閥門。

注意！

二位三通方向座閥具有“閥芯負遮蓋"。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從(cong) 一個(ge) 閥座開始打開到另一個(ge) 閥座關(guan) 閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在這段時間內(nei) 即可完成，在幾乎所有應用中都無關(guan) 緊要。

手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

注意！

要確保不超過的大流量！如果適用，可插入節流插件來限製流量（請參閱功能說明）。

二位四通方向座閥

通過位於(yu) 二位三通方向座閥下方稱為(wei) “Plus-1 板"的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能：

初始位置

不操作主閥。彈簧將滾珠保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控製油路連接 A 和控製閥芯 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(hui) 將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，並且 A 連接到 T。

過渡位置：

啟動主閥時，閥芯克服彈簧移動並被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

閥芯位置：

P 連接到 A。由於(yu) 泵壓力經由 A 作用在控製閥芯 的較大區域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋"。

注意！

當使用差動液壓缸時，為(wei) 避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。

節流插件

根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限製的情況，就需要使用節流插件。

示例：

蓄能器工作，

作為(wei) 先導控製閥與(yu) 內(nei) 部先導控製液壓油分流結合使用。

二位三通方向座閥 （參閱功能說明）

節流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥 （參閱功能說明）

節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

單向閥插件

單向閥插件允許流體(ti) 從(cong) P 自由流向 A，並能夠無泄漏阻止從(cong) A 到 P 的流動。

二位三通方向座閥 （參閱功能說明）

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥 （參閱功能說明）

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

德國力士樂(le) REXROTH電磁球閥訂貨號和型號：

R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P

R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4

力士樂(le) 插裝閥控製蓋板LFA32DBW2-7X/420