力士樂電磁閥4WE6D62/EW230N9K4/V

力士樂(le) 電磁閥4WE6D62/EW230N9K4/V，德國REXROTH電磁閥，力士樂(le) 電磁換向閥，betway必威西汉主營銷售產(chan) 品，原裝產(chan) 品，客戶買(mai) 的安心，用的放心。*，常用產(chan) 品現貨供應，歡迎新老客戶詢價(jia) 采購！

力士樂(le) REXROTH二位四通電磁閥4WE6D6X/EW230N9K4/V

R900917825 4WE6D62/EW230N9K4/V

公稱尺寸 6，符號 D，電磁操作，230 V AC 50/60Hz

高性能範圍內(nei) 的工業(ye) 液壓閥。根據液壓符號可靠切換油流方向

滑閥

直動式

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體(ti) 積流量 [l/min]60

活塞符號符號 D

標稱尺寸6

驅動類型帶電磁操作

連接數4

開關(guan) 位置數2

電源電壓230 VAC 50/60Hz

電插頭設備插頭 3 針 (2 + PE)

電氣連接說明3 針設備連接器 (2 + PE)，符合 EN 175301-803

符合性說明CE - 低電壓指令 2014/35 / EU根據 CSA C22.2 No. 139-1982 獲得 CSA 批準

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR

密封元件FKM

重量 [kg]1.320

結構和工作原理
WE型電磁換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控製閥芯的不同工作位置。當電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置(脈衝(chong) 式閥除外)。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電後又恢複到初始狀態。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。
由於(yu) 濕式電磁鐵內(nei) 部與(yu) 回油腔相通，這樣銜鐵油裏移動，可以減少磨損、緩衝(chong) ，並且提高了散熱性能，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動作時間短，電氣控製線路簡單，不需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切換特性軟，動作頻率高，對過載或低電壓反應不敏感，工作可靠。
WE型換向閥是由電磁鐵控製的滑閥式換向閥，它主要用於(yu) 控製液體(ti) 的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體(ti) 、電磁鐵、滑閥以及複位彈簧等組成。在不通電的情況下被複位彈簧保持在中間位置或初始位置上(脈衝(chong) 閥除外)。電磁鐵的推力通過推杆作用在滑閥上，並且把它從(cong) 靜止位置推到工作位置上(終端位置)，由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當電磁鐵斷電後，滑閥被複位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。

詳解舉(ju) 例：4WE6D6X/EG24N9K4
4→4通（也有3通）4個(ge) 方向油口
6→通經為(wei) 6
D→機能符號（也有C、D、E、EA、EB等）
6X→60至69係列 安裝和油口尺寸不變
斜杠（/）後麵：無符號→彈簧複位
              O→無彈簧複位
              OF→無彈簧複位帶定位作用
E→高功率電磁鐵帶可拆卸線圈的濕式電磁鐵
G→直流電壓（W代表交流如W230代表交流230V電壓 50/60Hz,G205代表直流電壓205V等其它電壓和頻率）
24→24V電壓
N9→代表有隱式手動應急操作（標準）（隻有N代表帶有手動應急操作，無手動應急操作無代號）
K4→電氣接線形式（單獨接線，帶有插頭定位銷DIN43 650-AM2,無導線插座）（DL指代集中接線在蓋上有引線，有亮燈顯示；DKL在蓋上有集中插頭，有亮燈顯示（不帶直角插座）
K4後麵：無標識→無插入式節流口
       B08→節流口fl 0.8mm
       B10→節流口fl 1.0mm
       B12→節流口fl 1.2mm
B08後麵：無標識→丁晴橡膠密封
        V→佛橡膠密封   （注意所用液壓油與(yu) 密封件的適應性）
V後麵：無標識→不帶定位銷孔
      /60→帶定位銷孔

電磁閥裏有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(ge) 孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩(liang) 麵是兩(liang) 塊電磁鐵，哪麵的磁鐵線圈通電閥體(ti) 就會(hui) 被吸引到哪邊，通過控製閥體(ti) 的移動來開啟或關(guan) 閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會(hui) 進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞杆，活塞杆帶動機械裝置。這樣通過控製電磁鐵的電流通斷就控製了機械運動。

一、電磁閥從(cong) 原理上分為(wei) 三大類：
   1）直動式電磁閥：
原理：通電時，電磁線圈產(chan) 生電磁力把關(guan) 閉件從(cong) 閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guan) 閉件壓在閥座上，閥門關(guan) 閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
   2）分步直動式電磁閥：
原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與(yu) 出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guan) 閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與(yu) 出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從(cong) 而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關(guan) 閉件，向下移動，使閥門關(guan) 閉。
特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
   3）先導式電磁閥：
原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guan) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體(ti) 壓力推動關(guan) 閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關(guan) 閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guan) 閥件周圍形成下低上高的壓差，流體(ti) 壓力推動關(guan) 閉件向下移動，關(guan) 閉閥門。
   特點：流體(ti) 壓力範圍上限較高，可任意安裝（需定製）但必須達到流體(ti) 壓差條件。

力士樂(le) 電磁閥4WE6D62/EW230N9K4/V，德國REXROTH電磁閥，力士樂(le) 電磁換向閥

德國力士樂(le) REXROTH電磁閥型號：

4WE6D62/EW230N9K4/v
4WE6J70/HG24N9K4
4WE6D6X/EW110N9K4
4WEH16J-7X/HG24N9ETK4
4WEH16J2-60/6AG24NETZ4/12B08
4WE10J33/CW230N9K4
4WE6Y62/EW230N9K4
4WE6J6X/EW230N9K4
4WE6E6X/EW230N9K4
4WE10Y3X/CW230N9K4
4WE10C3X/CW230N9K4
4WE10J33/CG24N9K4
4WE10E33/CG24N9K4
4WE10D32/OFCG48N9K4/B10
4WE10D33/CG48N9Z4/B10
4WE6J60/SG24N9K4-B10=4WE6J6X/EG24N9K4B10
4WE6D62/OFEW110N9K4
4WEH32V50/6EW230N9K4
4WE6D62/EG110N9K4
4WE6EA-60/EW230N9K4
4WE6J61/EW110N9K4
4WE10G33/CG24N9K4
4WE6JB61/CG24N9K4
4WE10G-DC24V
4WE6D73-62/OEFG24N9K4
4WE10J33/CG24N9K4/B06
4WE6G62/EG24N9K4
4WE6J6X/EW110N9K4
4WE10D33/CW230N9K4
4WE6J6X/EW230N9K4
4WE6E6X/EW230N9K4
4WE10Y3X/CW230N9K4
4WE10C3X/CW230N9K4

擠出機是屬於(yu) 塑料機械的種類之一
擠出機依據機頭料流方向以及螺杆中心線的夾角，可以將機頭分成直角機頭和斜角機頭等。
螺杆擠出機是依靠螺杆旋轉產(chan) 生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機可以基本分類為(wei) 雙螺杆擠出機，單螺杆擠出機以及不多見的多螺杆擠出機以及無螺杆擠出機。

在擠出機中，一般情況下，基本和通用的是單螺杆擠出機。其主要包括：傳(chuan) 動、加料裝置、料筒、螺杆、機頭和口模等六個(ge) 部分。
傳(chuan) 動部分
傳(chuan) 動部分通常由電動機，減速箱和軸承等組成。在擠出的過程中，螺杆轉速必須穩定，不能隨著螺杆負荷的變化而變化，這樣才能保持所得製品的質量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺杆可以變速，以達到一台設備可以擠出不同塑料或不同製品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動機、直流電動機等裝置，以達到無級變速，一般螺杆轉速為(wei) 10~100轉/分。
傳(chuan) 動係統的作用是驅動螺杆，供給螺杆在擠出過程中所需要的力矩和轉速，通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下，減速機的製造成本大致與(yu) 其外形尺寸及重量成正比。因為(wei) 減速機的外形和重量大，意味著製造時消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使製造成本增加。
同樣螺杆直徑的擠出機，高速高效的擠出機比常規的擠出機所消耗的能量多，電機功率加大一倍，減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺杆速度，意味著低的減速比。同樣大小的減速機，低減速比的與(yu) 大減速比的相比，齒輪模數增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體(ti) 積重量的增大，不是與(yu) 電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以單位產(chan) 量計，高速高效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著高速高效擠出機的單位產(chan) 量機器製造成本比普通擠出機低。
加料裝置
供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設備通常都使用錐形加料鬥，其容積要求至少能提供一個(ge) 小時的用量。料鬥底部有截斷裝置，以便調整和切斷料流，在料鬥的側(ce) 麵裝有視孔和標定計量的裝置。有些料鬥還可能帶有防止原料從(cong) 空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為(wei) 其自動上料或加料。
料筒
一般為(wei) 一個(ge) 金屬料桶，為(wei) 合金鋼或者內(nei) 襯為(wei) 合金鋼的複合鋼管製成。其基本特點為(wei) 耐溫耐壓強度較高，堅固耐磨耐腐蝕。一般料筒的長度為(wei) 其直徑的15~30倍，其長度以使物料得到充分加熱和塑化均勻為(wei) 原則。料筒應該有其足夠的厚度與(yu) 剛度。內(nei) 部應該光滑，但是有些料筒刻有各種溝槽，以增大與(yu) 塑料的摩擦力。在料筒外部附有電阻、電感以及其他方式加熱的電熱器、溫度自控裝置及冷卻係統。
螺杆
螺杆是擠出機的關(guan) 鍵部件，螺杆的性能好壞，決(jue) 定了一台擠出機的生產(chan) 率、塑化質量、填加物的分散性、熔體(ti) 溫度、動力消耗等。是擠出機重要的部件，它可以直接影響到擠出機的應用範圍和生產(chan) 效率。通過螺杆的轉動對塑料產(chan) 生極壓的作用，塑料在料筒中才可以發生移動、增壓以及從(cong) 摩擦中獲取部分熱量，塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態的熔體(ti) 在被擠壓而流經口模時，獲得所需的形狀而成型。與(yu) 料筒一樣，螺杆也是用高強度、耐熱和耐腐蝕的合金製備而成。

行走機械是指能夠行走的工程機械、農(nong) 業(ye) 機械、礦山機械和車輛，如推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、起重機、叉車、裝載機、拖拉機、聯合收割機等。特別是工程機械，可以稱之為(wei) 行走機械的代表。

行走機械一般由發動機、底盤和工作裝置三部分組成。而發動機、傳(chuan) 動係統和液壓係統是行走機械的關(guan) 鍵部件，如液壓係統中的高壓柱塞泵/馬達、液壓閥、液力變速器和液壓電子控製器等。

對於(yu) 行走機械關(guan) 鍵技術的研究，主要集中在發動機燃料燃燒與(yu) 電控、液壓控製係統、自動操縱、可視化駕駛、定位與(yu) 作業(ye) 、故障診斷與(yu) 監測、節能與(yu) 環保等方麵。

LUDV係統是力士樂(le) 等公司在改進負荷傳(chuan) 感技術的基礎，上發展起來的，它是不受負載影響的流量分配係統,它將常開式壓力補償(chang) 閥改為(wei) 常閉式,泵所提供的流量與(yu) 負載所需相匹配,避免了不必要的空流和節流損失。即使泵的流量小於(yu) 係統複合動作所需的流量,各動作的相對速度也不會(hui) 發生變化,從(cong) 而保證動作的協調性,避免動作衝(chong) 擊。
力士樂(le) 挖掘機液壓係統可以看作由以下4部分組成:
1.多路閥液壓係統(主油路)；
2.液壓泵控製液壓係統(包括與(yu) 發動機綜合控製)；
3.各液壓作用元件液壓子係統，包括動臂、鬥杆、鏟鬥、回轉和行走液壓係統，還包括附屬裝置液壓係統；
4.多路閥操縱和控製液壓係統。
多路閥液壓係統是液壓挖掘機的主油路，它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式，決(jue) 定了液壓挖掘機的工作特性。力士樂(le) 采用的閉中位負載敏感壓力補償(chang) 多路閥液壓係統。挖掘機力士樂(le) 主油路由工裝油路和回轉油路二個(ge) 負載敏感壓力補償(chang) 係統組成。
工裝油路
工作裝置和行走油路(除回轉外)簡稱工裝油路,用閥後補償(chang) 分流比負載敏感壓力補償(chang) (LUDV)係統，具有抗飽和功能。在每個(ge) 操縱閥閥杆節流口後，設壓力補償(chang) 閥，然後通過方向閥向各液壓作用元件供油。

LUDV每個(ge) 閥塊主要由操縱閥和壓力補償(chang) 閥組成，為(wei) 了便於(yu) 理解閥的原理，把操縱閥進行分解後可知，它實際上由閥的節流部分和閥的換向部分兩(liang) 部分組成。閥塊原理壓力油進入操縱閥先通過閥節流部分，後經壓力補償(chang) 閥，後通過閥換向部分去液壓作用元件。閥後補償(chang) 壓力補償(chang) 閥布置在操縱閥可變節流口之後，由於(yu) 液壓作用元件一般都是雙作用，有A、B兩(liang) 條油路，為(wei) 了避免兩(liang) 條油路都設壓力補償(chang) 閥，因此油路換向部分必須設在壓力補償(chang) 閥之後。為(wei) 了簡化閥的結構，把節流部分和換向部分集成於(yu) 一體(ti) (操縱閥中)，工作裝置和行走操縱閥雖基本相同，但中位油路連通有所區別。工作裝置操縱閥中位A、B油口封閉，行走操縱閥.中位A、B油口與(yu) 回油路通過節流相通。對壓力補償(chang) 閥取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即壓力補償(chang) 閥進口壓力都相等，故經各操縱閥的壓差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,則通過各操縱閥的流量Q=kAP,隻與(yu) 反映閥杆行程(開口量)的k有關(guan) ，具有抗飽和的功能。負荷低的壓力補償(chang) 閥產(chan) 生壓力降:△PC =PLmax - PL2 (設PL1 = PLmax) ,此壓降正好補償(chang) 負荷壓力差，因此壓力補償(chang) 閥實際上起了負荷均衡器的作用。多路閥液壓係統工作原理圖1中，檢出負載壓力PLmax采用的是梭閥網，而實際液壓係統中，工裝和行走油路不采用梭閥網，而是采用三位三通的壓力補償(chang) 閥來檢出負載壓力作為(wei) 補償(chang) 壓力。