REXROTH柱塞泵

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柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決(jue) 定。柱塞每循環的供油量大小取決(jue) 於(yu) 供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從(cong) 而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與(yu) 柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往複運動，從(cong) 而完成泵油任務，泵油過程可分為(wei) 以下兩(liang) 個(ge) 階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為(wei) 泵油室）產(chan) 生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體(ti) 油道內(nei) 的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與(yu) 套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與(yu) 柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guan) 閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個(ge) 循環。
柱塞泵以一個(ge) 柱塞為(wei) 原理介紹，一個(ge) 柱塞泵上有兩(liang) 個(ge) 單向閥，並且方向相反，柱塞向一個(ge) 方向運動時缸內(nei) 出現負壓，這時一個(ge) 單向閥打開液體(ti) 被吸入缸內(nei) ，柱塞向另一個(ge) 方向運動時，將液體(ti) 壓縮後另一個(ge) 單向閥被打開，被吸入缸內(nei) 的液體(ti) 被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。

在廣泛應用的各種液壓設備中，液壓泵是關(guan) 鍵性的元件，它們(men) 的性能和壽命在很大程度上決(jue) 定著整個(ge) 液壓係統的工作能力，隨著時代的發展和技術的進步，液壓泵性能越 來越完善，在各種工業(ye) 設備、行走機構以及船舶和飛機上都得到了廣泛應用。因此對於(yu) 葉片泵相關(guan) 知識的學習(xi) 和認識十分必要，特別是對於(yu) 從(cong) 事液壓相關(guan) 方麵工作的人更顯得尤為(wei) 重要。
液壓泵作為(wei) 現代液壓設備中的主要動力元件，它決(jue) 定著整個(ge) 液壓係統的工 作能力。在液壓係統中，液壓泵的功能主要是將電動機及內(nei) 燃機等原動機的機械能轉換 成液體(ti) 的壓力能，向係統提供壓力油並驅動係統工作。 
在液壓傳(chuan) 動與(yu) 控製中使用多 的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術發展早期實用的一種液壓泵。 
葉片泵與(yu) 齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重 量輕、流量均勻、噪聲低等突出優(you) 點。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需 重量幾乎是輕的，加之結構簡單，價(jia) 格比柱塞泵低，可以和齒輪泵競爭(zheng) 。 
定量葉片泵為(wei) 雙作用葉片泵，是現今已經發展成熟，並在工業(ye) 領域得到廣泛應用的 一種液壓泵，雙作用葉片泵是一般不能變量的，且徑向力平衡的,因此工作情況較其它泵良好，被廣泛應用於(yu) 液壓係統領域，成為(wei) 液壓工業(ye) 上*的關(guan) 鍵性元件。
液壓葉片泵的發展史 液壓葉片泵的發展史即為(wei) 葉片泵從(cong) 誕生到發展的曆史，作為(wei) 液壓係統的關(guan) 鍵性動力元件，它隨著液壓係統的誕生而誕生，隨著液壓技術的發展而發展，並不斷完善以適應新的液壓係統的性能要求。 

葉片泵的分類 葉片泵又分為(wei) 雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵隻能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內(nei) 滑動兩(liang) 次，完成兩(liang) 次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱為(wei) 單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nei) 表麵上。這樣兩(liang) 個(ge) 葉片與(yu) 轉子和定子內(nei) 表麵所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排 油，葉片旋轉一周時，完成兩(liang) 次吸油與(yu) 排油。
 
葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點除需防幹轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為(wei) 轉 子葉槽有傾(qing) 斜，葉片有倒角，葉片底部與(yu) 排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專(zhuan) 門設計。 2．葉片泵裝配 配油盤與(yu) 定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反， 定子內(nei) 表麵吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為(wei) 排出區而繼續使用。

單作用葉片泵的工作原理
單作用葉片泵構造 基本結構：定子、轉子、葉片、配油盤（吸、排口）、殼體(ti) （吸、排接管）、前、後 蓋板。 定子型線是圓，轉子也是園，二者存在偏心距。 片間工作空間：葉片、定子內(nei) 表麵、轉子外表麵、配油盤或蓋板圍成。

單作用葉片泵的工作原理 泵由轉子、定子、葉片、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nei) 表麵是圓柱形孔。轉子和 定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內(nei) 可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓 力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nei) 表麵上，於(yu) 是兩(liang) 相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了 一個(ge) 個(ge) 密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chan) 生真空，於(yu) 是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(ce) 。葉片往裏縮進， 密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口 被壓出而輸出到係統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力， 故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵 都是變量泵。

REXROTH柱塞泵A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2183
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VS0140FR1/31RPPB12N00
AA10VSO45DR/31R-PKC62KA3
A10VSO45DFR1/31R-VPB12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/30-PPA12N00
A10VSO71DFR/30-PPA12N00
A10VSO140DFR/30R-PPB12K59
A10VSO140DFR/30R-PPB12N00
A10VSO71DFR/30R-PPA12K26
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10V0100DR/31R-PPC62N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2184
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VS071DFR1/31R-PPA12N00

雙作用葉片泵
1、結構和工作原理
雙作用葉片泵結構。它主要由殼體(ti) 、轉子、定子、葉片、配流盤和主軸等組成。
雙作用葉片泵工作原理可由下圖說明。當轉子和葉片一起按圖示方向旋轉時，由於(yu) 離心力的作用，葉片緊貼在定子4的內(nei) 表麵，把定子內(nei) 表麵、轉子外表麵和兩(liang) 個(ge) 配流盤形成的空間分割成八塊密封容積。隨著轉子的旋轉，每一塊密封容積會(hui) 周期性地變大和縮小。一轉內(nei) 密封容積變化兩(liang) 個(ge) 循環。所以密封容積每轉內(nei) 吸油、壓油兩(liang) 次，稱為(wei) 雙作用泵。雙作用使流量增加一倍,流量也相應增加。
2、排量和流量
如圖所示，當不考慮葉片厚度時，雙作用葉片泵的排量為(wei) Vo=2 (V;-V,)Z
Z為(wei) 密封容腔的個(ge) 數,V,和V,分別是完成吸油和壓油後封油區內(nei) 油液的體(ti) 積。顯然考慮到=2n/Z,所以V。= 2nB(R2 -r2)
式中，B一葉片的寬度, R、r一定子的長半徑和短半徑。
實際上葉片有一一定厚度，葉片所占的空間減小了密封工作容腔的容積。因此轉子每轉因葉片所占體(ti) 積而造成的排量損失。
3、結構.上的若幹特點
(1)保持葉片與(yu) 定子內(nei) 表麵接觸轉子旋轉時保證葉片與(yu) 定子內(nei) 表麵接觸時泵正常工作的必要條件。前文已指出葉片靠旋轉時離心甩出，但在壓油區葉片頂部有壓力油作用，隻靠離心力不能保證葉片與(yu) 定子可靠接觸。為(wei) 此,將壓力油也通至葉片底部。但這樣做在吸油區時葉片對定子的壓力又嫌過大，使定子吸油區過渡曲線部位磨損嚴(yan) 重。減少葉片厚度可減少葉片底部的作用力，但受到葉片強度的限製，葉片不能過薄。這往往成為(wei) 提高葉片泵工作壓力的障礙。在高壓葉片泵中采用各種結構來減小葉片對定子的作用力。
(2)端麵間隙
為(wei) 了使轉子和葉片能自由旋轉，它們(men) 與(yu) 配油盤二端麵間應保持一定間隙。 但間隙也不能過大，過大時將使泵的內(nei) 泄漏增加，泵容積效率降低。-般中、小規格的泵其端麵間隙為(wei) 0.02~0.04mm。
(3)定子曲線
這裏指的是連接四段圓弧的過渡曲線。較早期的泵采用阿基米德螺線。即ρ=r2+aφ及;p=r1-ap采用阿基米德螺線時，葉片徑向速度不變，
不會(hui) 引起泵流量脈動。
(4)葉片傾(qing) 角
從(cong) 前圖中可看出葉片頂部順轉子旋轉方向轉過一角度θ。很明顯，葉片頂部與(yu) 定子曲線間是滑動摩擦。在壓油區，葉片依靠定子內(nei) 表麵迫使葉片沿葉片槽向裏運;動，其作用與(yu) 凸輪相似，葉片與(yu) 定子內(nei) 表麵接觸時有一定壓力角。
4、類型
前圖所示葉片泵額定壓力6.3MPa,轉速有1000~1500r/min,流量有6~ 100r/min多種規格，容積效率90%左右，主要用於(yu) 機床。

力士樂(le) REXROTH柱塞變量泵，柱塞泵，軸向柱塞變量泵：

A10VS071DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/32R-PPB12N00
A10VS028DR/31R-PPA12N00
A10VS28DfR1/31R-PPA12N00
A10VS28DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2184
A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00
A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00
A10V071DFR1/32-VPB22U99S2183
A10VSO71DR/31R-PPA12KB2
A10VS045DFR1/31R-PPA12N00
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99
A10VS071DFLR/31R-PPA12N00
A10VS071DFR1/31R-VPA12N00
E-A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VS045DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PSC62K02
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PSC62K02
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00
A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00
A10VS028DFR1/31L-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31RPPA12N00
A10VS028DFR1/31LPPA12N00R
E-A10VS0100DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
A10VS0140DRS/32R-PPB22U99
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00

液壓執行元件
將液壓能轉換為(wei) 機械能的裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度或轉矩和速度，以驅動工作裝置做工。例如液壓缸、液壓馬達。
2.1液壓馬達
液壓馬達習(xi) 慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為(wei) 機械能的能量轉換裝置。
液壓馬達亦稱為(wei) 油馬達，主要應用於(yu) 注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建築機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。
高速馬達齒輪馬達具有體(ti) 積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的汙染不敏感、耐衝(chong) 擊和慣性小等優(you) 點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅(jin) 為(wei) 額定扭矩的60%-一70%)和低速穩定性差等。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉變為(wei) 機械能的、做直線往複運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往複運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳(chuan) 動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓係統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效麵積及其兩(liang) 邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩神裝置與(yu) 排氣裝置組成。緩神裝置與(yu) 排氣裝置視具體(ti) 應用場合而定，其他裝置則*。
3.3液壓控製調節元件
用來控製液壓傳(chuan) 動係統中油液的流動方向、壓力和流量，以保證液壓執行元件和工作裝置完成工作。
液壓傳(chuan) 動中用來控製液體(ti) 壓力、流量和方向的元件。其中控製壓力的稱為(wei) 壓力控製閥，控製流量的稱為(wei) 流量控製閥，控製通、斷和流向的稱為(wei) 方向控製閥。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳(chuan) 動係統正常工作。例如油箱、油管、濾油器。
液壓輔件是係統的一一個(ge) 重要組成部分，其合理設計和選用在很大程度上影響液壓係統的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術性能。主要包括:
3.4.1過濾器
過濾器的作用:濾去油中雜質，維護油液清潔，防止油液汙染，保證係統正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓係統中儲(chu) 存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動力源或緊急動力源在工作循環不同階段需要的流量變化很大時，常采用蓄能器和一個(ge) 流量較小的泵組成油源。另外當驅動泵的原動機發生故障時，蓄能器可作緊急動力源。
2.保壓和補充泄漏需要較長時間保壓而泵卸載時，可利用蓄能器釋放儲(chu) 存的壓力油，補充係統泄漏，保持係統壓力。
3.吸收衝(chong) 擊和消除壓力脈動在壓力衝(chong) 擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力衝(chong) 擊峰值和壓力脈動，提高係統工作的平穩性。
3.4.3油箱
油箱是液壓係統中儲(chu) 存液壓油用。
油箱的功用:
儲(chu) 存係統所需的足夠油液;;
散發油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉澱油液中的汙物;
對中小型液壓係統，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4熱交換器
係統能量損失轉換為(wei) 熱量以後，會(hui) 使油液溫度升高。若長時間油溫過高,油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，嚴(yan) 重影響係統正常工作。為(wei) 保證正常工作溫度在20~65C，需要在係統中安裝冷卻器。相反，油溫過低，油液粘度過大，設備啟動困難，壓力損失加大並引起過大的振動。此種情況下係統應安裝加熱器，將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5管件
管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應保證有足夠的強度,沒有泄漏,密封性能好，壓力損失小，拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來防止係統油液的內(nei) 外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入，保證係統建立必要壓力。
3.5液壓工作介質
工作介質指傳(chuan) 動液體(ti) ，通常被稱為(wei) 液壓油。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體(ti) 壓力能的液壓係統使用的液壓介質，在液壓係統中起著能量傳(chuan) 遞、係統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。對於(yu) 液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與(yu) 啟動溫度下對液體(ti) 粘度的要求，由於(yu) 油的粘度變化直接與(yu) 液壓動作、傳(chuan) 遞效率和傳(chuan) 遞精度有關(guan) ，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性， 以保證油泵、液壓馬達、控製閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。
3.優(you) 良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩定性，以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用，使其不易老化變質，延長使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值，以保證在運轉中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chan) 生的泡沫能迅速消失:並能將混入油中的空氣在較短時間內(nei) 釋放出來，以實現準確、靈敏、平穩地傳(chuan) 遞靜壓。
5.良好的抗乳化性， 能與(yu) 混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液，引起液壓係統的金屬材質鏽蝕和降低使用性能。
6.良好的防鏽性，以防止金屬表麵鏽蝕。