力士樂減壓閥ZDR6DP2-43/150YM

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力士樂(le) REXROTH減壓閥ZDR6DP2-4X/150YM

R900483787 ZDR6DP2-43/150YM

公稱尺寸 6，P2 → P1，機械操作

高性能範圍內(nei) 的工業(ye) 液壓閥。可靠減壓至設定值。

滑閥

直動式

壓力設置範圍 5…150 bar

六角外殼，帶保護帽

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體(ti) 積流量 [l/min]50

活塞符號P2 → P1

連接類型疊加閥板

標稱尺寸6

驅動類型帶機械操作

連接數4

開關(guan) 位置數2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]1.44

ZDR 6 D型減壓閥
1.結構分析
ZDR 6 D型減壓閥是疊加式結構三通直動式減壓閥,它對次級回路有減壓功能。用於(yu) 係統壓力減壓。
其組成主要包括閥體(ti) 控製閥芯壓縮彈簧和調節組件以及可選單向閥。由調節組件設定二次壓力。DA型在靜態位置,該閥常開, 油液可自由地從(cong) 油口A1流向油口A2。油口A2壓力經控製油路同時作用於(yu) 壓縮彈簧對麵的活塞麵積上。當油口A2的壓力超過彈簧設定值時， 控製閥芯移至控製位置,油口A2的壓力保持穩定。
信號和控製油經控製油道從(cong) 油口A2內(nei) 部提供。如果油口A2的壓力由於(yu) 外力作用於(yu) 執行器而繼續升高，閥芯就繼續向壓縮彈簧方向移動。這樣油口A2經控製活塞上的台肩與(yu) 油箱連通。足夠的油液流回油箱,以防止壓力進一-步升高。彈簧腔經孔至油口T ( Y )由外部泄油至油箱。
壓力表接口用於(yu) 閥的二次壓力監測。

方向控製閥
方向控製閥用於(yu) 控製或調節液壓係統或回路中方向及其通和斷,從(cong) 而控製執行元件的
運動方向及其啟動、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
大型鋼廠現場采用的主要方向控製閥，如:電磁換向閥、手動換向閥、電液換向閥、單向閥、方向插件，插裝閥。
3、4WEH..型方向閥
型號4WEH..型方向閥WEH型方向閥是-種電液操作的方向滑閥。它們(men) 用於(yu) 控製液流的開啟、停止和方向。
此類閥組成主要包括閥體(ti) ( 1 )主控製閥芯(2 )一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 複位彈簧( 3.1 )和(3.2 ),帶一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 電磁鐵:電磁鐵"a" (5.1 ),電磁鐵"b" (5.2 )的先導閥(4)。
主閥閥芯由彈簧或液壓力保持在中位或初始位置。在初始位置, 兩(liang) 個(ge) 彈簧腔( 6 )和( 8 )通過先導閥無壓的油箱連通。經過控製油路(7 )向先導閥(4)供油。控製泊可以由內(nei) 部或外部供給( 外部供給油口X )當先導閥操作時,如電磁鐵"a"得電,先導滑閥(10)向左移動,因此彈簧腔(8)獲得先導油壓力而彈簧腔(6)保持無壓狀態。
先導壓力施壓於(yu) 主閥芯的左端, 並克服彈簧力( 3.1),其結果,主閥的P至B和A至T被接通。當電磁鐵斷電,先導閥回複至初始位置(帶定位機構滑閥除外),彈簧腔( 8 )向油箱卸荷。
控製油從(cong) 彈簧腔經先導閥排入Y口。控製油可內(nei) 部或外部供油和回油外部經油口Y )可選擇的應急手動操作( 9 ),在電磁鐵不通電情況下,可對先導滑閥( 10 )進行操作。
2、LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設計成插件結構, 用於(yu) 整體(ti) 集成塊。帶油口A和B的主閥組件插入控製塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,並用控製蓋板封閉。在大多數情況下,蓋板的作用,就是作為(wei) 主閥組件控製側(ce) 與(yu) 先導閥之間的連接件。采用適合的先導閥來控製主閥，主閥組件能承擔壓力、方向或者節流功能、或它們(men) 的組合功能。通過不同通徑的閥和執行器*的流量變化需要相匹配,可以實現特殊的經濟型結構設計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經濟型結構就能達到。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控製蓋板( 1 )和插件(2 )控製蓋板含有控製孔、根據功能需要可選擇的行程限位器、液壓控製的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控製蓋板的上麵。插件的組成主要包括閥套(3 )調整圈( 4 )(僅(jin) 適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及複位彈簧(8)
功能說明
二通插裝閥的驅動取決(jue) 於(yu) 壓力。因此對閥的驅動，這裏有三個(ge) 重要的承壓麵積: A1, A2, A3閥座的麵積( A1 )作為(wei) 100%、根據類型環形麵積( A2 )為(wei) 麵積( A1的7%或50%。因此麵積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1。麵積( A3 )等於(yu) A1 + A2。由於(yu) A1:A2麵積比不同,因此,環形麵積A2也不同。麵積A3在閥座麵積A1為(wei) 100%時，可能是107%,也可能是150%。
基本應用:
麵積A1和A2的作用在閥開啟方向。麵積A3和彈簧的作用在閥關(guan) 閉方向。合成力的有效方向(開啟力或關(guan) 閉力) 決(jue) 定了兩(liang) 通插裝閥的開關(guan) 狀
態。二通插裝閥的流動方向可以從(cong) A至B ,也可以從(cong) B至A.如果作用於(yu) 麵積A3的控製壓力來自油口B或者控製油由外部供給,油口A則關(guan) 閉,且無泄漏。

四、流量控製閥
流量控製閥用於(yu) 控製或調節液壓係統或回路中工作液體(ti) 流量大小的閥。如節流閥、調速閥、分集流閥等
大型鋼廠現場采用的主要流量控製閥，如：二通流量控製閥、疊加式流量控製閥、雙單向節流閥，單向閥、節流閥、液壓鎖。
1、Z2FS...型雙單向節流閥
1.結構分析
Z2FS16型閥是疊加式設計的雙路單向節流閥。該閥用於(yu) 限製來自一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 工作油口的主流量或控製流量。
兩(liang) 個(ge) 對稱設置的單向節流閥在一個(ge) 方向上限定流量,(通過調整節流閥芯),在相反方向上允許自由流通。用於(yu) 進口節流控製時, 油液從(cong) 油口A流經節流口( 1 )到達工作油口。節流閥芯( 4.1 )可借助於(yu) 調節螺釘( 5 )進行軸向調整,從(cong) 而可以設定節流口(1 )同時,油口A中的油液通經道( 2 )到節流閥芯( 4.1 )的彈簧加載側(ce) (3 )產(chan) 生的壓力與(yu) 彈簧
共同作用,使節流閥芯( 4.1 )保持在節流位置,
油液從(cong) 執行器回流推動節流閥芯( 4.2 ),允許油液自由流過。此時閥作為(wei) 單向閥工作。根據型號(S或S2 ),節流口可以起進口或出口節流的控製作用。限製主流量為(wei) 了改變執行器的速度(主流量限製),雙路單向節流閥是而安裝於(yu) 方向控製閥和底板之間。限製控製流量對液控方向閥,雙路單向節流閥用作控製阻尼調節,在此情況下,它被安裝於(yu) 主閥和控製閥之間。

力士樂(le) 減壓閥ZDR6DP2-43/150YM

R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900410852 ZDR6DP2-4X/150YM
R900433541 ZDR6DP2-4X/150YMJ
R900521451 ZDR6DP2-4X/150YMJV
R900476331 ZDR6DP2-4X/150YMV
R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
R900410857 ZDR6DP2-4X/210YM
R900455874 ZDR6DP2-4X/210YMJ
R900455885 ZDR6DP2-4X/210YMJ
R900521453 ZDR6DP2-4X/210YMJV
R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV
R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM
R900410810 ZDR6DP2-4X/25YM

液壓係統的組成及其作用
一個(ge) 完整的液壓係統由五個(ge) 部分組成，即動力元件、執行元件、控製元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能，指液壓係統中的油泵，它向整個(ge) 液壓係統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能，驅動負載作直線往複運動或回轉運動。
控製元件(即各種液壓閥)在液壓係統中控製和調節液體(ti) 的壓力、流量和方向。根據控製功能的不同，液壓閥可分為(wei) 村力控製閥、流量控製閥和方向控製閥。壓力控製閥又分為(wei) 益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控製閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等，方向控製閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控製方式不同，液壓閥可分為(wei) 開關(guan) 式控製閥、定值控製閥和比例控製閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓係統中傳(chuan) 遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓係統結構
液壓係統由信號控製和液壓動力兩(liang) 部分組成，信號控製部分用於(yu) 驅動液壓動力部分中的控製閥動作。
液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guan) 係。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控製部分含有各種控製閥，其用於(yu) 控製工作油液的流量、壓力和方向;執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。
在分析和設計實際任務時，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況。空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動作順序一控製元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧複位、執行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guan) 閉。對 於(yu) 執行元件和控製元件，演示文稿都是基於(yu) 相應回路圖符號，這也為(wei) 介紹回路圖符號作了準備。
根據係統工作原理，您可對所有回路依次進行編號。如果一個(ge) 執行元件編號為(wei) 0，則與(yu) 其相關(guan) 的控製元件標識符則為(wei) 1。如果與(yu) 執行元件伸出相對應的元件標識符為(wei) 偶數，則與(yu) 執行元件回縮相對應的元件標識符則為(wei) 奇數。不僅(jin) 應對液壓回路進行編號，也應對實際設備進行編號，以便發現係統故障。
DIN ISO1219-2 標準定義(yi) 了元件的編號組成，其包括下麵四個(ge) 部分，設備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個(ge) 係統僅(jin) 有一種設備，則可省略設備編號。
實際中，另一種編號方式就是對液壓係統中所有元件進行連續編號，此時，元件編號應該與(yu) 元件列表中編號相*。這種方法特別適用於(yu) 複雜液壓控製係統，每個(ge) 控製回路都與(yu) 其係統編號相對應。

液壓或氣動技術在工業(ye) 中的應用
液壓傳(chuan) 動和氣壓傳(chuan) 動統稱為(wei) 流體(ti) 傳(chuan) 動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體(ti) 靜壓力傳(chuan) 動原理，利用液體(ti) 與(yu) 氣體(ti) 來傳(chuan) 遞能量的一門新興(xing) 技術，是工農(nong) 業(ye) 生產(chan) 中廣為(wei) 應用的一門技術。液壓技術初用水作為(wei) 工作介質，以水壓機的形式將其應用於(yu) 工業(ye) 上，後來隨著技術的逐步進步，介質改為(wei) 油，至今大部分的液壓機械仍然是使用油作為(wei) 介質，但製造出來的產(chan) 品無論在性能、範圍、用途等各方麵都是以往的技術所不能比及的。經過二百多年的發展，到如今，流體(ti) 與(yu) 氣體(ti) 傳(chuan) 動技術水平的高低已成為(wei) 一個(ge) 國家工業(ye) 發展水平的重要標誌。液壓與(yu) 氣動技術開始大範圍的應用是在二十世紀，特別是1920年以後，發展更為(wei) 迅速。液壓元件大約在19世紀術20世紀初的20年間，才開始進入正規的工業(ye) 生產(chan) 階段。1925年維克斯發明了壓力平衡式葉片泵，為(wei) 近代液壓元件工業(ye) 或液壓傳(chuan) 動標準的逐步建立奠定了基礎。20世紀初康斯坦丁尼斯克對能量波動傳(chuan) 遞進行了理論及實際研究。
液壓技術一般應用於(yu) 重型、大型、特大型設備，如冶金行業(ye) 軋機壓下係統，連鑄機壓下係統等;高速響應隨動係統等工程機械，抗衝(chong) 擊，要求功重比較高係統一般都采用液壓係統，這是應用液壓技術的大的三個(ge) 領域。

力士樂(le) REXROTH減壓閥，直動式減壓閥，疊加式減壓閥：

R900410817 ZDR6DP2-4X/75YM
R900401216 ZDR6DP2-4X/75YM/12
R900911326 ZDR6DP2-4X/75YM/50
R900727968 ZDR6DP2-4X/75YM/60
R901128898 ZDR6DP2-4X/75YM/60
R901112989 ZDR6DP2-4X/75YM/62
R900406666 ZDR6DP2-4X/75YMJ
R900521450 ZDR6DP2-4X/75YMJV
R900560061 ZDR6DP2-4X/75YMJV/12
R900582590 ZDR6DP2-4X/75YMMR
R900452815 ZDR6DP2-4X/75YMV
R900456019 ZDR6DP2-4X/75YMV/12
R900747678 ZDR6DP2-4X/75YMV/60
R901137852 ZDR6DP2-4X/80YMV/60
R900576454 ZDR6DP2-4X=150YM
R900576593 ZDR6DP2-4X=210YM
R900576592 ZDR6DP2-4X=75YM

順序閥根據裝配結構的不同，可以實現不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。
順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環，開啟壓力低於(yu) 閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低於(yu) 設定壓力時發生前漏，引起執行器誤動作。通過閥的流量遠小於(yu) 額定流量時，產(chan) 生振動或其他不穩定現象。此時要再回路上采取措施。

卸荷溢流閥
先導式卸荷式溢流閥，電磁卸荷溢流閥用於(yu) 帶蓄能器的液壓係統，使泵自動卸荷或加載;用於(yu) 高低壓雙泵係統，使低壓泵卸荷。DAW型閥利用電磁閥使係統卸荷。
先導式溢流閥主要由先導閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成，電磁溢流閥還在先導閥上裝有電磁閥。通徑10mm的先導式卸荷閥的單向閥在主體(ti) 閥內(nei) ;而通徑25mm和32mm的先導式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板內(nei) 。溢流閥應用於(yu) 有蓄能器的液壓係統中時，主要作用是給蓄能器補油:應用於(yu) 高、低壓雙泵係統中時，可使低壓泵卸荷。而DAW型閥利用其上的電磁閥，還可以在任何壓力下使係統卸荷。

溢流閥是一種液壓壓力控製閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，係統卸荷和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節流調節係統中，定量泵提供的是恒定流量。當係統壓力增大時，會(hui) 使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘(yu) 流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產(chan) 生背壓，運動部件平穩性增加。
係統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為(wei) 卸荷閥使用。
安全保護作用：係統正常工作時，閥門關(guan) 閉。隻有負載超過規定的極限（係統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使係統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比係統高工作壓力高10%～20%）。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控製閥，作順序閥，用於(yu) 產(chan) 生背壓（串在回油路上）。

溢流閥一般有兩(liang) 種結構：1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調壓範圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作後才能起控製作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。
與(yu) 三節同心結構相比，二節同心結構的特點是：①主閥芯僅(jin) 與(yu) 閥套和主閥座有同心度要求，免去了與(yu) 閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。②過流麵積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小；或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體(ti) 積小、重量輕。③主閥芯與(yu) 閥套可以通用化，便於(yu) 組織批量生產(chan) 。