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力士樂電磁閥4WE10D33/CG220N9K4

更新時間:2019-12-25

簡要描述:

力士樂(le) 電磁閥4WE10D33/CG220N9K4,REXROTH電磁閥;二位四通電磁換向閥工業(ye) 元件圖片(堵住其中二口B和T口,即為(wei) 二位二通閥)。二位二通電磁換向閥在液壓係統中的典型應用是與(yu) 溢流閥並聯組成卸荷回路。是利用二位二通電磁換向閥的卸荷回路。1為(wei) 液壓泵,2為(wei) 溢流閥,3為(wei) 二位二通電磁換向閥,4三位四通雙電控“O"型中位電磁換向閥,5為(wei) 液壓缸。當二位二通電磁換向閥3通電時,泵排出的液壓油以接近零

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二位四通電磁換向閥工業(ye) 元件圖片(堵住其中二口B和T口,即為(wei) 二位二通閥)。二位二通電磁換向閥在液壓係統中的典型應用是與(yu) 溢流閥並聯組成卸荷回路。是利用二位二通電磁換向閥的卸荷回路。1為(wei) 液壓泵,2為(wei) 溢流閥,3為(wei) 二位二通電磁換向閥,4三位四通雙電控“O”型中位電磁換向閥,5為(wei) 液壓缸。當二位二通電磁換向閥3通電時,泵排出的液壓油以接近零壓狀態流回油箱以節省動力並避免油溫上升。注意該回路不適宜大流量的液壓係統。

液壓傳(chuan) 動是一種可達到傳(chuan) 遞動力、增加動力、改變速比等目的的傳(chuan) 動方式。液壓傳(chuan) 動是以液體(ti) 為(wei) 工作介質,靠處於(yu) 密閉容器內(nei) 的液體(ti) 靜壓力來傳(chuan) 遞力的傳(chuan) 動方式,靜壓力的大小取決(jue) 於(yu) 負載,而負載速度的傳(chuan) 遞是按液體(ti) 容積變化相等的原則進行的,其速度大小取決(jue) 於(yu) 流量;如果忽略損失,液壓傳(chuan) 動所傳(chuan) 遞的力與(yu) 速度無關(guan) 。
液壓傳(chuan) 動相比其他傳(chuan) 統傳(chuan) 動方式優(you) 勢較為(wei) 明顯:1)功率重量比大,能以較輕的設備重量取得更大的力和轉矩;2)慣性小,啟動、製動迅速;3)無級調速,調速範圍大,低速性能好;4)高響應速度;5)高負載剛度;6)可控性好,易於(yu) 實現自動化,液壓元件位臵可以根據設備需要進行調整。

液壓傳(chuan) 動已成為(wei) 現代機械裝備與(yu) 機電產(chan) 品的重要基礎技術,在工業(ye) 機械領域有著極為(wei) 廣泛的應用。液壓係統的應用領域包括:工業(ye) 生產(chan) (鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等)、行走機械(工程機械、建築機械、農(nong) 業(ye) 機械、汽車等)、航空航天、艦船(船舶及艦艇甲板機械、操作及控製係統)、海洋工程(海洋開發平台、海底鑽探、水下作業(ye) 等)。以國外為(wei) 例,約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動化生產(chan) 線均采用液壓傳(chuan) 動。此外,根據工業(ye) 機械設備使用的液壓係統壓力條件不同,可按其額定壓力分為(wei) 低壓係統(<6.3MPa)、中壓係統(6.3-10MPa)、中高壓係統(10-20MPa)和高壓係統(>20MPa)。

液壓係統主要由5個(ge) 部分組成,泵、閥、油缸、馬達為(wei) 核心元件。典型的液壓係統由動力元件(主要是液壓泵)、控製元件(主要是液壓閥)、執行元件(包括液壓油缸、液壓馬達)、輔助元件(包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器)、工作介質(包括礦物油、乳化液、液壓油等)5個(ge) 部分組成,其中泵、閥、油缸、馬達的技術難度大、產(chan) 品附加值高、價(jia) 值占比較高,是液壓係統的核心元件。

液壓泵:主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺杆泵。其中,柱塞泵、葉片泵屬於(yu) 高壓泵,齒輪泵屬於(yu) 低壓泵。以柱塞泵為(wei) 例,其密封工作腔構件為(wei) 圓柱形的柱塞和缸體(ti) ,容易得到較高的配合精度,特點是泄漏量小,容積效率高,可以在高壓下工作;由於(yu) 柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便,故在需要高壓、大流量、大功率的係統中和流量需要調節的場合,如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥:主要分為(wei) 方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用於(yu) 控製係統中的油流方向,包括換向閥、單向閥等;流量控製閥,用於(yu) 控製液壓係統中油的流量,包括節流閥、調速閥等;壓力控製閥,用於(yu) 控製係統中的油壓,包括溢流閥、減壓閥、順序閥等;上述三類閥可組成各種複合閥。
液壓油缸:液壓缸由缸體(ti) 、可移動的活塞和連接活塞的活塞杆組成,缸體(ti) 兩(liang) 端用端蓋進行封閉,端蓋可采用螺紋、卡圈、拉杆或焊接等方式與(yu) 缸體(ti) 連接;分為(wei) 雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達:分為(wei) 單向、雙向液壓馬達,也分為(wei) 定量馬達與(yu) 變量馬達。

力士樂(le) REXROTH液壓元件應用行業(ye) :注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、衝(chong) 切/步衝(chong) 、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(ye) /鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源(風能-水力-太陽能)設備、油和天然氣工業(ye) 設備、混凝土泵、路機、鑽井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(le) 設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(ye) 設備、船舶/航海工業(ye) 設備、打穀機/噴灑機、拖拉機/收割機。

力士樂(le) 電磁閥4WE10D33/CG220N9K4

4WE10J3X/CG24N9K4
4WE10D33/CG220N9K4/V
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4WE6D53/AG24NZ4
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4WE6D6X/EW230N9K4
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4WE10D3X/0FCG24N9K4
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4WE6J6X/EG24N9K4
4WE10J3X/CW230N9K4
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4WE6Y6X/EW230N9K4
4WE6J6X/EG24N9K4
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4WE10J3X/CW230N9K4
4WE6A6X/EW230N9K4
4WE10J3X/CW230N9K4
4WE6Y6X/EW230N9K4
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4WE6J62/EG24N9K4/V
4WE6J62/EG24N9K4
4WE10J33/CG24N9K4
4WE10E33/CG24N9K4
4WE6E62/EG24N9K4
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4WE6E6X/EG24N9K4
4WE6D6X/EG24N9K4
4WE6J6X/EG24N9K4
4WE6D6X/EG24N9K4
4WE6E6X/SG24N9K4
4WE6D6X/EG24N9K4
4WE6E6X/EG24N9K4
4WE6D62/EG24N9K4/B10
4WE10D33/CG24N9K4
4WE10C33/CG24N9K4
4WE10C33/0FCG24N9K4
4WE10D33/CW230N9K4

1)齒輪泵的分類
屬於(yu) 結構簡單,納汙能力強,工作壓力相對較低,成本較低的一種, 廣泛用於(yu) 農(nong) 業(ye) 機械:拖拉機、收割機等。工程機械:叉車、自卸車等。
齒輪泵按照齒輪的齧合形式可分為(wei) 外齧合式和內(nei) 齧合式兩(liang) 種,按照齒形曲線有漸開線形、圓弧齒形和擺線齒形。
2)外齧合齒輪泵
( 1 )外齧合齒輪泵的結構。主要由主動齒輪、從(cong) 動齒輪、殼體(ti) 、前後泵體(ti) 、密封圈和軸承等組成。
外齧合齒輪泵的結構
1-從(cong) 動齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳(chuan) 動軸;;7-主動齒輪;8- 殼體(ti) ;9後端蓋
( 2 )外齧合齒輪泵的工作原理
密封容腔由殼體(ti) 、端蓋和兩(liang) 對齒輪的齧合部位組成。配流裝置由齒輪齧合線將吸油區和壓油區隔開,起配流作用。
(3)外齧合齒輪泵的幾個(ge) 問題
①泄漏問題
端麵泄露:齒輪端麵和軸承套端麵之間間隙占80% ,
徑向泄露:齒頂與(yu) 殼體(ti) 之間間隙15%
齧合線泄露:兩(liang) 個(ge) 齒輪互相齧合部位之間間隙。5%減小端麵泄漏的方法:采用端麵間隙自動補償(chang) 。
②徑向不平衡力。
泵內(nei) 壓力腔的油液經過徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為(wei) 圖中力F的方向,此力由軸承來承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為(wei) 提高泵工作壓力的限製因素。
消除方法:
1縮小壓油C即壓力的作用麵積減小徑向不平衡力
2.增泵體(ti) 內(nei) 表麵與(yu) 齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時齒頂和泵體(ti) 不接觸。
3.開壓力平衡槽,但泄漏大,很少用
③流量脈動。隨著齧合點位置的不斷變化,吸、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時流量是脈動的。
④困油現象及消除措施。由 ( a )旋轉到 b )所示位置時,閉死容積由大變到小;由( b )旋轉到( C )所示位置時,閉死容積從(cong) 小變到大。這種現象稱之為(wei) 困油現象。
危害:減小時使被困油擠出產(chan) 生高壓,增大時會(hui) 造成真空產(chan) 生穴現象。
消除措施:在軸承套上開卸荷槽 , 當閉死容積由大變小時,借助卸荷槽與(yu) 壓油腔相通。當閉死容積由小變大時,借助卸荷槽與(yu) 吸油腔相通。

齒輪泵優(you) 缺點:
結構簡單、尺寸小、重量輕、價(jia) 格低、工作可靠、自吸能力強、對油液汙染不敏感。
泄漏量大、工作壓力低。流量脈動大。
提高工作壓力的措施:
減小端麵泄漏。齒輪端麵間隙自動補償(chang) 。

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