氣動元件的定義(yi) 、優(you) 缺點，一般用於(yu) 什麽(me) 行業(ye) ，什麽(me) 類型的機器上？

氣動元件一般用於(yu) 什麽(me) 行業(ye) ？什麽(me) 類型的機器上

氣動元件通過氣體(ti) 的壓強或膨脹產(chan) 生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為(wei) 動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳(chuan) 動形式，亦為(wei) 能量轉換裝置，利用氣體(ti) 壓力來傳(chuan) 遞能量。

氣動元件的分類：

氣動元件分為(wei) ：

1、氣缸和驅動裝置

微型氣缸、短行程氣缸、緊湊型氣缸、型材氣缸、鎖緊氣缸、無杆氣缸

導向氣缸、旋轉氣缸、波紋管氣缸、閥門係統、閥島、現場總線連接

電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調節閥、氣動比例閥

止回閥、節流閥、單向閥、安全閥、溢流閥

3、氣源處理單元

噴霧潤滑器（油霧器）、過濾器、調壓閥、過濾器調壓閥、分氣塊

換向閥、壓力表

4、真空技術

真空發生器、非接觸式運輸係統

5、傳(chuan) 感器技術

接近傳(chuan) 感器、磁接近開關(guan) 、位移傳(chuan) 感器、壓力傳(chuan) 感器

壓力開關(guan)

6、氣動/電氣連接技術

快接插頭、空氣軟管、氣動接頭、電磁閥插頭

氣動元件的優(you) 點之處：

1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為(wei) 空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。

2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不汙染環境，成本低。

3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小於(yu) 1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。

4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為(wei) 百萬(wan) 次，而一般電磁閥的壽命大於(yu) 3000萬(wan) 次，某些質量好的閥超過2億(yi) 次。

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩衝(chong) 。衝(chong) 擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

6、全氣動控製具有防火、防爆、防潮的能力。與(yu) 液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。

7.壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

氣動元件的缺陷/缺點：

1、由於(yu) 空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運動時候，由於(yu) 摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

氣動技術是以壓縮空氣為(wei) 介質來傳(chuan) 動和控製機械的一門專(zhuan) 業(ye) 技術。由於(yu) 它具有節能、無汙染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優(you) 點，廣泛應用於(yu) 各種機械和生產(chan) 線上。過去汽車、拖拉機等生產(chan) 線上的氣動係統及其元件，都由各廠自行設計、製造和維修。

氣動元件的保養(yang) ：

一套氣動元件設備如果維護不得當，那麽(me) 就會(hui) 減少設備的壽命，嚴(yan) 重的話發生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的，那麽(me) 如何維護好一套氣動元件設備呢？

1、保證正確之代供氣係統：進氣壓力於(yu) 工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為(wei) 90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便工具內(nei) 氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙於(yu) 工具排氣處檢視是否有油漬，正常為(wei) 有油漬現象)。 進氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經空氣幹燥機是不恰當的。

　　2、不可任意拆除工具的零件後而操作，除了會(hui) 影響操作者的安全關(guan) 會(hui) 致使工具損壞。

　　3、若工具略有故障或經使用不能達到原有功能時，不可再繼續使用，要立即檢查。

　　4、使用各式工具，務必遵照各種安全規定及使用說明操作。

　　5、要選用適當的工具工作，工具過大容易造成工作傷(shang) 害，工具過小容易致使工具損害。

　　6、定期(約每周一次)檢查、保養(yang) 工具，添加黃油於(yu) 軸承等轉動部位，添加機油於(yu) 氣動馬達部位。

氣動元件的發展：

隨著工業(ye) 的發展，快速重複的簡單動作都可以用氣動元件，各行各業(ye) 都用到。

比如我經常見到的氣動裝夾、氣錘、流水線運輸分揀、垃圾車門的開閉、氣動扳手、風鎬

氣動元件通過氣體(ti) 的壓強或膨脹產(chan) 生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為(wei) 動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳(chuan) 動形式，亦為(wei) 能量轉換裝置，利用氣體(ti) 壓力來傳(chuan) 遞能量。

   氣動技術應用麵的擴大是氣動工業(ye) 發展的標誌。

   氣動元件的應用主要為(wei) 兩(liang) 個(ge) 方麵：維修和配套。過去國產(chan) 氣動元件的銷售要用於(yu) 維修比較多；

     近幾年，直接為(wei) 主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chan) 氣動元件的應用，從(cong) 價(jia) 值數千萬(wan) 元的冶金設備到隻有1~2百元的椅子。

     鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nei) 的起吊設備、軍(jun) 事指揮車等都用上了專(zhuan) 門開發的國產(chan) 氣動元件。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業(ye) ，並且正在日益擴大。

我國的氣動工業(ye) 雖然達到了一定規模與(yu) 技術水平，但是與(yu) 水平相比，差距甚大。我國氣動產(chan) 品產(chan) 值隻占世界總產(chan) 值的1.3%，僅(jin) 為(wei) 美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與(yu) 10多億(yi) 人口的大國很不相稱。

     從(cong) 品種上看，日本一家公司有6500個(ge) 品種，我國隻有它的1/5。產(chan) 品性能和質量水平的差距也很大。

由於(yu) 氣動技術越來越多地應用於(yu) 各行業(ye) 的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳(chuan) 統的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續開發出適應市場要求的新產(chan) 品，使氣動元件的品種日益增加，其發展趨勢主要有以下幾個(ge) 方麵：

體(ti) 積更小，重量更輕，功耗更低。

     在電子元件、藥品等製造行業(ye) 中，由於(yu) 被加工件體(ti) 積很小，勢必限製了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的一個(ge) 發展方向。國外已開發了僅(jin) 大拇指大小、有效截麵積為(wei) 0.2mm²的超小型電磁閥。能開發出外形尺寸小而流量較大的元件更為(wei) 理想。

     為(wei) 此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種係列的小型電磁閥，其閥體(ti) 寬僅(jin) 10mm，有效麵積可達5mm²;寬15mm,有效麵積達10mm²等。

國外電磁閥的功耗已達0.5W，還將進一步降低，以適應與(yu) 微電子相結合。

氣源處理組合件，國內(nei) 外大多采用了積木式的砌塊結構，不僅(jin) 尺寸緊湊，而且結合、維修都很方便。

執行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞杆不回轉，使用更方便.為(wei) 了提高氣缸的定位精度，附帶製動機構和伺服係統的氣缸應用越來越普遍。

    帶伺服係統的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。

在展覽會(hui) 上，各種異型截麵缸筒和活塞杆的氣缸甚多，這類氣缸由於(yu) 活塞杆不會(hui) 回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開發了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩(liang) 根導向杆的氣缸、雙活塞杆雙缸筒氣缸等。

氣缸筒外形已不限於(yu) 圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導向槽、傳(chuan) 感器和開關(guan) 的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。

多功能化，複合化.為(wei) 了方便用戶，適應市場的需要開發了各種由多隻氣動元件組合並配有控製裝置的小型氣動係統。如用於(yu) 移動小件物品的組件，是將帶導向器的兩(liang) 隻氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占有空間小，行程可調整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(ye) ，可按作業(ye) 內(nei) 容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小並能改變擺動角度的擺動氣缸與(yu) 夾頭的組合件，夾頭部位有若幹種夾頭可選配。

與(yu) 電子技術結合，大量使用傳(chuan) 感器，氣動元件智能化.帶開關(guan) 的氣缸國內(nei) 已普遍使用，開關(guan) 體(ti) 積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體(ti) ；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使係統更可靠。用傳(chuan) 感器代替流量計、壓力表、能自動控製壓縮空氣的流量、壓力，可以節能並保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位係統已有產(chan) 品進入市場。該係統采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與(yu) 位置傳(chuan) 感器的檢測數據進行比較，實施負反饋控製。氣缸大速度達2m/s、行程300mm時，係統定位精度±0.1mm。

     日本試製成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳(chuan) 感器的邏輯回路，是氣動元件與(yu) 光電子技術結合的產(chan) 物。它能直接接受傳(chuan) 感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控製器，即可自行完成動作，達到控製目的。它已經應用在物體(ti) 的傳(chuan) 送帶上，能識別搬運物體(ti) 的大小，使大件直接下送，小件分流。

更高的安全性和可靠性.從(cong) 近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅(jin) 提出了互換性要求，並且強調了安全性。

氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內(nei) 不能因為(wei) 氣動元件的質量問題而中斷，否則會(hui) 造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。

    在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個(ge) 領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關(guan) 機械的認證。

向高速、高頻、高響應、高壽命方向發展.為(wei) 了提高生產(chan) 設備的生產(chan) 效率，提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。以後大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅(jin) 要求氣缸的質量提高，而且結構上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩衝(chong) 效果等。電磁閥的響應時間將小於(yu) 10ms，壽命提高到5000萬(wan) 次以上。美國有一種間隙密封的閥，由於(yu) 閥芯懸浮在閥體(ti) 內(nei) ，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億(yi) 次。

    普遍使用無油潤滑技術，滿足某些特殊要求.由於(yu) 環境汙染以及電子、醫療、食品等行業(ye) 的要求，環境中不允許有油，因此無油潤滑是氣動元件的發展趨向，同時無油潤滑可使係統簡化。歐洲市場上油霧器已屬淘汰的產(chan) 品，普遍做到了無油潤滑。此外，為(wei) 了滿足某些

特殊要求，除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發，過濾精度已達0.1~0.3μm，過濾效率已達99.9999%。

以聚四氟乙烯為(wei) 主體(ti) 的複合材料製造的氣動密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場合越來越多。

為(wei) 了提高質量，真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術正在氣動元件製造中逐步推廣。

便於(yu) 保養(yang) 、維修和使用.國外正在研究使用傳(chuan) 感器實現氣動元件及係統具有故障預報和自診斷功能。

從(cong) 上述的氣動技術發展方向可知，在氣動產(chan) 品的開發上我們(men) 有許多工作可做。任何一個(ge) 氣動元件廠，即使其規模不大，隻要突破一個(ge) 方麵，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭(zheng) 中獲得生存和發展。

救生拋投器的主要部件就是一個(ge) 內(nei) 置氣缸帶折疊槍托的發射槍體(ti) ，是氣動產(chan) 品的典型應用。

     在水上救生和陸用救援發揮了很大的作用。

氣動元件的市場走向　氣動元件發展方向：更高的安全性和可靠性。從(cong) 近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅(jin) 提出了互換性要求，並且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內(nei) 的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結構上也作了某些規定，如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。

故障排除

由於(yu) 安裝與(yu) 使用不當氣缸也會(hui) 產(chan) 生故障。

氣動元件包括氣源處理元件，控製元件，執行元件等，其產(chan) 品包括：過濾器，油霧器，調壓閥，電磁閥，氣缸，還有其配件等等，涵蓋了各行各業(ye) ，機床，汽車，電子，化工，輕工，紡織，印刷，包裝，有色金屬，橡膠，醫療衛生，塑料，儀(yi) 表閥門等機械裝備及自動化領域。

betway必威西汉供應安沃馳AVENTICS氣動元件：

氣缸和驅動裝置：標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉杆氣缸、氣缸閥門單元、無杆氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳(chuan) 感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓、法蘭(lan) 安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、後耳環、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭(lan) ）、活塞杆連接件（柔性耦合連接件、U形接頭、萬(wan) 向頭、活塞杆延長部分、用於(yu) 活塞杆的特殊螺母）、模塊化密封係統、鎖緊單元（夾持單元）、導向單元、工業(ye) 緩衝(chong) 器、搬運連接組件、磁接近傳(chuan) 感器、位移測量傳(chuan) 感器。

閥門和閥門係統：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥係統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控製閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養(yang) 單元和元件、氣源處理單元二聯件、氣源處理單元三聯件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、調壓閥、過濾器調壓閥、隔膜式幹燥機、預過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機油。

真空技術：噴射器、真空發生器、緊湊型真空發生器、真空氣夾爪、非接觸輸送係統、真空附件（真空在線過濾器、備用過濾器、真空蝶式過濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推杆、靜音器、真空控製設備）、氣動夾爪。

傳(chuan) 感器：磁接近傳(chuan) 感器、位移測量傳(chuan) 感器、電子壓力傳(chuan) 感器、機械式壓力傳(chuan) 感器、流量監測器、氣動接近傳(chuan) 感器、電感式接近傳(chuan) 感器、速度/計時器、工件位置檢測裝置、傳(chuan) 感器安裝件（傳(chuan) 感器固定設備、傳(chuan) 感器夾持器）、電氣連接技術（圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線盒的電纜線）。

連接技術：氣動連接技術、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導軌的T形卡件、軟管卡子用於(yu) 紡織管、支撐套、軟管切割機、Y形連接，T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封）、靜音器，電氣連接技術、閥連接器（接線盒）、圓形插頭、多芯插頭、觸橋（橋式連接器、接觸橋，帶電纜線）。