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REXROTH電磁閥4SEC6E2X/G24N9K4

更新時間:2021-07-26

簡要描述:

REXROTH電磁閥4SEC6E2X/G24N9K4,德國力士樂(le) 電磁閥,力士樂(le) 電磁換向閥,力士樂(le) 提升閥方向閥,REXROTH電磁方向閥

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礦山機械是直接用於(yu) 礦物開采和富選等作業(ye) 的機械。包括采礦機械和選礦機械。探礦機械的工作原理和結構與(yu) 開采同類礦物所用的采礦機械大多相同或相似,廣義(yi) 上說,探礦機械也屬於(yu) 礦山機械。另外,礦山作業(ye) 中還應用大量的起重機、輸送機、通風機和排水機械等。


破碎設備是將礦物進行破碎作業(ye) 所用的機械設備。

破碎作業(ye) 常按給料和排料粒度的大小分為(wei) 粗碎、中碎和細碎。常用的砂石設備有顎式破碎機、反擊式破碎機,衝(chong) 擊式破碎機,複合式破碎機,單段錘式破碎機,立式破碎機,旋回破碎機、圓錐式破碎機、輥式破碎機、雙輥式破碎機、二合一破碎機、一次成型破碎機等幾種。

根據破碎方式、機械的構造特征(動作原理)來劃分的,大體(ti) 上分為(wei) 六類。

(1)鄂式破碎機(老虎口)。破碎作用是靠可動鄂板周期性地壓向固定鄂板,將夾在其中的礦塊壓碎。

(2)圓錐破碎機。礦塊處於(yu) 內(nei) 外兩(liang) 圓錐之間,外圓錐固定,內(nei) 圓錐作偏心擺動,將夾在其中的礦塊壓碎或折斷。

(3)輥式破碎機。礦塊在兩(liang) 個(ge) 相向旋轉的圓輥夾縫中,主要受到連續的壓碎作用,但也帶有磨剝作用,齒形輥麵還有劈碎作用。

(4)衝(chong) 擊式破碎機。礦塊受到快速回轉的運動部件的衝(chong) 擊作用而被擊碎。屬於(yu) 這一類的又可分為(wei) :錘碎機;籠式破碎機;反擊式破碎機。

(5)磨礦機。礦石在旋轉的圓筒內(nei) 受到磨礦介質(鋼球、鋼棒、礫石或礦塊)的衝(chong) 擊與(yu) 研磨作用而被粉碎。

(6)其他類型的破碎磨礦機。


采礦機械是直接開采有用礦物和采準工作所用的機械設備,包括:開采金屬礦石和非金屬礦石的采掘機械;開采煤炭用的采煤機械;開采石油用的石油鑽采機械。

采掘機械用於(yu) 井下和露天礦山開采的采掘機械有:鑽炮孔用的鑽孔機械;挖裝礦岩用的挖掘機械和裝卸機械;鑽鑿天井、豎井和平巷用的掘進機械。

鑽孔機械分為(wei) 鑿岩機和鑽機兩(liang) 類,鑽機又有露天鑽機和井下鑽機之分。

掘進機械利用刀具的軸向壓力和回轉力對岩麵的輾壓作用,直接破碎礦岩的成巷或成井機械設備。所用刀具有盤形滾刀、楔齒滾刀、球齒滾刀和銑削刀具。按掘進巷道的不同,分為(wei) 天井鑽機、豎井鑽機和平巷掘進機。

綜合機械化采煤廣泛應用淺截深式雙(單)滾筒聯合采煤機(或刨煤機)、可彎曲刮板輸送機和液壓自移支架等設備,使回采工作麵的破碎落煤、裝煤、運輸、支護等環節實現全麵的綜合機械化。雙滾筒采煤機是落煤機械。電動機經截割部分減速機把動力傳(chuan) 遞給螺旋滾筒落煤,機器的移動靠電動機經牽引部分傳(chuan) 動裝置來實現。牽引方式基本上有兩(liang) 種,即錨鏈牽引和無錨鏈牽引。錨鏈牽引借助牽引部分的鏈輪與(yu) 固定在運輸機上的錨鏈齧合而實現。

陸地石油鑽采機械。按開采工序分為(wei) 鑽井機械、采油機械、修井機械和維持油井高產(chan) 的壓裂、酸化機械。鑽井機械為(wei) 開發石油或天然氣而鑽探或打生產(chan) 井的全套機械設備。石油鑽井機,包括井架、絞車、動力機、泥漿循環係統、滑車裝置係統、轉盤、井口裝置和電氣控製係統。井架用於(yu) 裝置天車、遊動滑車和大鉤等,吊升其他重物上下鑽台,懸掛井內(nei) 鑽具進行鑽進。

選礦機械是在所采集的礦物原料中,根據各種礦物物理性質、物理化學性質和化學性質的差異選出有用礦物的過程。實施這種過程的稱為(wei) 選礦機械。選礦機械按選礦流程分為(wei) 破碎、粉磨、篩分、分選(選別)和脫水機械。破碎機械常用的有顎式破碎機、旋回破碎機、圓錐破碎機、輥式破碎機和反擊式破碎機等。


電磁閥裏有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(ge) 孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩(liang) 麵是兩(liang) 塊電磁鐵,哪麵的磁鐵線圈通電閥體(ti) 就會(hui) 被吸引到哪邊,通過控製閥體(ti) 的移動來開啟或關(guan) 閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會(hui) 進入不同的排油管,然後通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞杆,活塞杆帶動機械裝置。這樣通過控製電磁鐵的電流通斷就控製了機械運動。
REXROTH電磁閥4SEC6E2X/G24N9K4

力士樂(le) REXROTH提升閥,方向閥,電磁閥座,電磁閥:

R901509281 4SEC6E2X/G24N9K4

R901234468 4SEC6E18-1X/CG24K4

R901412553 4SEC6E1X/CG110N9K4

R901240434 4SEC6E1X/CG125N9K4

R901334329 4SEC6E1X/CG12K4

R901303450 4SEC6E1X/CG12N9K4/P012

R901347168 4SEC6E1X/CG12N9K40 SO895

R901259493 4SEC6E1X/CG205N9K4

R901256465 4SEC6E1X/CG205N9K4/P012

R901349921 4SEC6E1X/CG205N9K4/V

R901243083 4SEC6E1X/CG24K4

R901237858 4SEC6E1X/CG24N9K33L/P012

R901155184 4SEC6E1X/CG24N9K4

R901295430 4SEC6E1X/CG24N9K4 SO843

R901418492 4SEC6E1X/CG24N9K4 SO844

R901264546 4SEC6E1X/CG24N9K4/P003

R901262793 4SEC6E1X/CG24N9K4/P005

R901236979 4SEC6E1X/CG24N9K4/P007

R901285479 4SEC6E1X/CG24N9K4/P008

R901267603 4SEC6E1X/CG24N9K4/P009

R901232089 4SEC6E1X/CG24N9K4/P012

R901258019 4SEC6E1X/CG24N9K4/P013

R901261101 4SEC6E1X/CG24N9K4/P125

R901409304 4SEC6E1X/CG24N9K4/P335

R901264979 4SEC6E1X/CG24N9K4/V

R901285968 4SEC6E1X/CG24N9K72L

R901236855 4SEC6E1X/CG24N9K72L/P007

R901309820 4SEC6E1X/CG24N9K72L/P012

R901471438 4SEC6E1X/CG24N9K72L/P012 SO68

R901339714 4SEC6E1X/CG24N9K72L/V

R901476785 4SEC6E1X/CG24N9K72L/V SO68

R901373042 4SEC6E1X/CG24N9K72L=AN

R901257170  4SEC6E1X/CG24N9K73L

R901420308 4SEC6E1X/CG24N9K73L/P007

R901257168 4SEC6E1X/CG24N9K73L/P012

R901330179 4SEC6E1X/CG24N9K73L/V

R901376212 4SEC6E1X/CG48N9K4

R901396731 4SEC6E1X/CG96N9K4

R901396090 4SEC6E1X/CG96N9K4/P012

R901433227 4SEC6E61-1X/CG24K4

R901351240 4SEC6EA1X/CG24K4

R901155233 4SEC6EA1X/CG24N9K4

R901416578 4SEC6EA1X/CG24N9K4/P063/62

R901426834 4SEC6EA1X/CG24N9K72L=AN

R901240637 4SEC6EB1X/CG110N9K4/V

R901276052 4SEC6EB1X/CG220N9K4

R901155375 4SEC6EB1X/CG24N9K4

R901348767 4SEC6EB1X/CG24N9K4/V

R901365883 4SEC6EB1X/CG96N9K4/V

液壓係統的振動與(yu) 噪聲是一個(ge) 相當普遍的問題。近年來,隨著液壓技術向高速、高壓和大功率方麵的發展,液壓係統的振動和噪聲也日趨嚴(yan) 重,並且成為(wei) 妨礙液壓技術進--步發展的因素之-。

振動是彈性物的固有特性,振動會(hui) 產(chan) 生噪聲,噪聲源於(yu) 振動,因此振動和噪聲是液壓係統不可分割的兩(liang) 種物理現象。

研究和分析液壓係統振動與(yu) 噪聲的成因,對降低或控製振動和噪聲,並改善液壓係統的性能有著極其深遠的意義(yi) 。

液壓係統的振動主要來自機械係統運動導致的振動、流體(ti) 工作過程中產(chan) 生的振動。


簡單介紹液壓係統中的機械振動


在液壓係統中主要體(ti) 現在電動機、液壓泵、液壓馬達的轉軸在高速運轉時,會(hui) 產(chan) 生一種頻率與(yu) 轉速相對應的受迫振動。這種振動會(hui) 通過泵站基礎或管路傳(chuan) 遞到其他管道、油箱和閥件,電動機、液壓泵、液壓馬達在使用過程中,因磨損等原因使得配合間隙增大、軸承位置竄動等。因此將會(hui) 產(chan) 生高頻振動,電機與(yu) 泵的聯軸器也會(hui) 因兩(liang) 半軸的不同軸、偏斜過大產(chan) 生與(yu) 轉速同頻率的振動。

這些振動常見的表現是液壓係統的噪聲加大,加快運動機件的疲勞破壞。當振幅超過一 定限度時,就會(hui) 導致機械構件產(chan) 生過大的應力而失效。


液壓衝(chong) 擊現象

在液壓係統中,當液體(ti) 流動方向突然改變或停止時,液體(ti) 流動速度發生急劇變化。由於(yu) 流動液體(ti) 的慣性和運動部件的慣性,使係統中的壓力在某一-瞬間

突然急劇上升,形成一個(ge) 壓力峰值,這種現象稱為(wei) 液壓衝(chong) 擊。液壓衝(chong) 擊形成的瞬時壓力峰值稱為(wei) 衝(chong) 擊壓力其值是正常工作壓力的3~4倍。它不僅(jin) 會(hui) 引起係統產(chan) 生巨大的振動和噪聲,惡化工作條件,導致密封裝置、管路和液壓元件損壞,還會(hui) 引起某些液壓元件產(chan) 生誤動作,破壞係統的工作循環,降低設備的工作質量或造成設備的損壞。因此,研究液壓衝(chong) 擊產(chan) 生的原因及危害,采取減小和預防液壓衝(chong) 擊的措施,對提高液壓係統的工作穩定性和工作性能有著重要的意義(yi) 。


液壓衝(chong) 擊會(hui) 使係統瞬時壓力比正常工作壓力高得很多,甚至超過正常工作壓力的2-3倍以上。突然關(guan) 閉油缸的出油口時,用示波器實測得到的油缸出油口的壓力曲線。在液壓缸正常工作時,油液壓力約為(wei) 4.5Mpa,突然關(guan) 閉其出油口後,壓力瞬時增加到近12. OMpa,增大到原油壓的三倍。

液壓衝(chong) 擊的危害是很嚴(yan) 重的,會(hui) 產(chan) 生巨大的振動和噪聲,且使油溫升高,還會(hui) 使密封裝置、管件、連接件及其他元輔件損壞。例如,有一-直徑為(wei) 25mm,壁厚為(wei) 1.5mm的油管,當係統工作壓力隻有7-10Mpa時,便發現有破壞現象,而這種油管的實際靜止破壞壓力約高達50- -60Mpa,從(cong) 而可見,除壓力脈動使油管產(chan) 生疲勞之外,主要原因是液壓衝(chong) 擊所致的破壞結果。所以,搞清液壓衝(chong) 擊的產(chan) 生原因,估算出它的壓力值,並采取抑製和防治措施是非常重要的。


液壓衝(chong) 擊的危害主要有四個(ge) 方麵:

1、係統中的部分元件如管道、儀(yi) 表等因受到過高的液壓衝(chong) 擊力而遭到破壞,一般來說液壓衝(chong) 擊力可以達到普通工作壓力的3到4倍。

2、係統的可靠性和穩定性會(hui) 收到液壓衝(chong) 擊的影響,如壓力繼電器會(hui) 因液壓衝(chong) 擊而發出錯誤信號,幹擾液壓係統的正常工作。

3、係統受到液壓衝(chong) 擊時,發出較大的噪聲和振動,並可能令連接件鬆動、壓力閥調節壓力改變並出現泄漏。

4、在液壓衝(chong) 擊過程中,導管中形成的高頻率的重複載荷,容易使導管疲勞破壞。

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