氣源處理單元過濾器調壓閥0821300301

氣源處理單元過濾器調壓閥0821300301，安沃馳AVENTICS過濾器調壓閥，betway必威西汉供應；

安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥, 係列 NL2-FRE-0821300301
組成部分 過濾器-調壓閥  
清除冷凝物 半自動，失壓開啟  
二級排放 帶二次排氣  
過濾器氣孔直徑 5 μm  
壓力表 帶有壓力表  
外殼 壓鑄鋅  
氣杯 聚碳酸酯  
密封件材料 丙烯樹膠  
 適合ATEX  
額定流量Qn 1650 l/min  
壓縮空氣連接 G 1/4  
結構特點  一個(ge) 整體(ti) 的, 可以組裝成塊 
組成部分  過濾器-調壓閥 
安裝位置  垂直 
合格證書(shu)   適合ATEX 
工作壓力範圍  2 ... 16 bar 
低 / 高環境溫度  -10 ... 60 °C 
介質溫度範圍  -10 ... 60 °C 
介質  壓縮空氣 中性氣體(ti)  
額定流量Qn  1650 l/min 
調節器型號  隔膜式調壓閥 
調整功能  帶二次排氣 
壓力輸送  單的 
過濾器的集水杯容積  25 cm3 
濾清器濾芯  可替換 
根據ISO 8573-1:2010 標準可達到的大壓縮空氣等級  6 : 7 : - 
壓力必須至少低於(yu) 環境和介質溫度 15 °C ，並且允許的高溫度為(wei) 3 °C 。
用密封塞關(guan) 閉調壓閥後部的壓力表接口，前部敞開。可根據客戶應用另行配備密封塞。請單獨訂購（參見附件）。
適用於(yu) 在 1、2、21、22 Ex 區內(nei) 使用
請注意：聚碳酸酯材質的容器易受溶劑侵蝕
流動方向的變化 (從(cong) 空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做。詳細信息請參見操作說明書(shu) 。
由於(yu) 結構原理，同樣適用於(yu) 液體(ti) 油或水的分離。

吸附式空氣幹燥器是利用具有吸附性能的吸附劑 (如矽膠、活性氧化鋁、分子篩等)來吸附空氣中水蒸氣的一種空氣淨化裝置。吸附式幹燥器的工作原理，前置過濾器用於(yu) 過濾壓縮空氣中的部分灰塵，過濾後的壓縮濕空氣再經截止閥進入吸附劑鬥，利用吸鬥中的吸附劑吸除空氣中的水分，後，經過截止閥將壓縮空氣送往“氣動三聯件”。
吸附式空氣幹燥器通常有兩(liang) 個(ge) 吸附劑鬥，可在一個(ge) 鬥吸附時，對另一個(ge) 進行幹燥處理。如圖中利用風扇和加熱器產(chan) 生的熱風，對吸附劑鬥進行幹燥。兩(liang) 個(ge) 吸附劑鬥的吸附和幹燥過程可通過手動換向閥和手動截止閥進行相互轉換。 吸附劑有一定的使用壽命，所以要經常予以更換。

氣源係統和氣源後處理係統
氣源係統
在氣壓傳(chuan) 動係統中，氣源係統由氣壓發生器 (空氣壓縮機)、後冷卻器、油水分離器、儲(chu) 氣罐和傳(chuan) 輸管路五部分組成。
氣壓發生器(空氣壓縮機) 目前在氣壓傳(chuan) 動中使用的空氣壓縮機主要是活塞式空氣壓縮機和螺杆式空氣壓縮機。
活塞式空氣壓縮機
活塞式空氣壓縮機的工作原理 活塞式空氣壓機通常分為(wei) 單級活塞式空氣壓縮機和兩(liang) 級活塞式空氣壓縮機。 
單級活塞式空氣壓縮機的工作原理。 1-連杆；2-活塞；3-排氣閥；4-進氣閥；5-氣缸
單級活塞式空氣壓縮機，由曲柄滑塊機構帶動活塞上下往複運動。當活塞向下運動時，壓縮缸容積快速增加，缸內(nei) 壓力小於(yu) 大氣壓力，排氣閥3被關(guan) 閉，空氣從(cong) 進氣閥4吸入缸內(nei) ；當活塞達到下位，反程向上運動時，進氣閥４被關(guan) 閉，排氣閥3被推開，壓縮空氣從(cong) 閥門3排出。

兩(liang) 級活塞式空氣壓縮機可由兩(liang) 個(ge) 壓縮缸或三個(ge) 壓縮缸組成。由兩(liang) 個(ge) 壓縮缸組成的兩(liang) 級活塞式空氣壓縮機的工作原理。 
1-一級活塞；2-中間冷卻器；3-二級活塞 11-2兩(liang) 級活塞式空氣壓縮機
兩(liang) 級活塞式空氣壓縮機是由兩(liang) 級壓縮缸組合而成。在兩(liang) 級活塞式空氣壓縮機中，一級壓縮缸將壓縮空氣經中間冷卻器2輸送到第二級壓縮缸時，可將壓縮空氣壓縮到0.3 MPa左右，然後，再由第二級壓縮缸對外輸出壓力更高的壓縮空氣。 二級活塞式空氣壓縮機一級壓縮缸吸氣時，第二級壓縮缸對外輸出壓縮空氣，兩(liang) 缸互不相通；但是，當一級壓縮缸壓氣時，第二級壓縮缸則在同時吸氣，兩(liang) 缸相互連通。為(wei) 了使一級壓縮缸在兩(liang) 缸相互連通的狀態下能對第二級壓縮缸施壓，所以一級壓縮缸的體(ti) 積較大，第二級壓縮缸體(ti) 積較小。 

由活塞式空氣壓縮機組成的簡單氣源係統 為(wei) 了便於(yu) 氣源可自由轉移，通常將活塞式空氣壓縮機與(yu) 氣源係統的其餘(yu) 各部件組合成一個(ge) 可便於(yu) 移動的整體(ti) ，且簡稱為(wei) 活塞式空壓機，活塞式空壓機的外觀 
單級活塞式空壓機 
兩(liang) 級活塞式空壓機
所示的兩(liang) 種便於(yu) 移動的活塞空氣壓縮機雖然結構都非常緊湊，但仍然都是可直接為(wei) 氣動係統提供普通工業(ye) 用氣的氣源係統。
可移動兩(liang) 級活塞式空壓機的組成，兩(liang) 級活塞式空壓機的結構組成。其中，氣壓發生器是兩(liang) 級活塞式空壓機；後冷卻器是飛輪風扇片對彎曲的可散熱型輸氣管道進行風冷；為(wei) 了簡化結構，省略了油水分離器，采用儲(chu) 氣罐取代了油水分離的作用；供氣口外的氣管即為(wei) 傳(chuan) 輸管路。 便於(yu) 移動的活塞空氣壓縮機結構緊湊，轉移方便，價(jia) 格便宜，使用非常廣泛。但活塞式空氣壓縮機的噪音很大，所以通常都安裝在離用氣設備較遠的場所。

氣源處理單元過濾器調壓閥0821300301

過濾器調壓閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥,係列NL2-FRE
0821300310
0821300316
0821300275
0821300347
0821300343
安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥,係列NL2-FRE
0821300300
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0821300302
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0821300310
安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥,係列NL2-FRE
0821300306
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過濾器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS過濾器,係列NL2-FLS
0821303400
0821303401
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0821303443
0821303444
0821303445
安沃馳AVENTICS預過濾器,係列NL2-FLP
0821303308
0821303309
R412010785

安沃馳AVENTICS氣缸、安沃馳AVENTICS標準氣缸、安沃馳AVENTICS活塞杆氣缸、安沃馳AVENTICS微型氣缸、安沃馳AVENTICS圓形氣缸、安沃馳方形氣缸、安沃馳AVENTICS短行程氣缸、安沃馳AVENTICS薄型氣缸、安沃馳AVENTICS拉杆氣缸、安沃馳AVENTICS無杆氣缸、安沃馳AVENTICS導向氣缸、安沃馳AVENTICS旋轉氣缸、安沃馳AVENTICS雙活塞氣缸、安沃馳AVENTICS波紋管氣缸、安沃馳AVENTICS膜片式氣缸。

氣缸是引導活塞在缸內(nei) 進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為(wei) 機械能；氣體(ti) 在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體(ti) 通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控製）、半導體(ti) （點焊機、芯片研磨）、自動化控製、機器人等等。

氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動的兩(liang) 類。做往複直線運動的氣缸又可分為(wei) 單作用、雙作用、膜片式和衝(chong) 擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅(jin) 一端有活塞杆，從(cong) 活塞一側(ce) 供氣聚能產(chan) 生氣壓，氣壓推動活塞產(chan) 生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從(cong) 活塞兩(liang) 側(ce) 交替供氣，在一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在一個(ge) 方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能好，但行程短。
④衝(chong) 擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無杆氣缸：沒有活塞杆的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩(liang) 大類。
做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nei) 腔分隔為(wei) 二，向兩(liang) 腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於(yu) 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

無杆氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，並使其跟隨活塞實現往複運動的氣缸。這種氣缸的大優(you) 點是節省安裝空間，分為(wei) 磁偶無杆氣缸（磁性氣缸）與(yu) 機械式無杆氣缸。
磁耦無杆氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環，磁力線通過薄壁缸筒與(yu) 外麵滑塊裏麵的另一組磁環作用，由於(yu) 兩(liang) 組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內(nei) 被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nei) 的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與(yu) 內(nei) 外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nei) 外磁環會(hui) 脫開，氣缸工作出現不正常，專(zhuan) 業(ye) 術語稱為(wei) 脫靶。