安沃馳氣缸0822010606

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安沃馳AVENTICS短行程氣缸, 係列 KHZ-0822010606
實用原則 雙作用式  
緩衝(chong) 彈性  
磁性銷釘 帶磁性活塞  
活塞直徑 12 mm  
活塞杆螺紋 M3  
行程 40 mm  
防塵圈 聚氨酯  
壓縮空氣連接 M5  
壓縮空氣接口型號 內(nei) 螺紋  
壓縮空氣連接  內(nei) 螺紋
低 / 高環境溫度  -25 ... 80 °C
介質溫度範圍  -25 ... 80 °C
介質  壓縮空氣
顆粒大小 max.  50 μm
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力  6.3 bar
氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理
活塞杆  不鏽鋼
活塞  晴綸橡膠
前端蓋板  黃銅 鋁材
後蓋  鋁材
防塵圈  聚氨酯
壓力必須至少低於(yu) 環境和介質溫度15°C ，並且允許的高溫度為(wei) 3°C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(ge) 使用壽命中保持不變。

空氣占有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體(ti) 積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體(ti) 積就被壓縮，使內(nei) 部壓強增大。當外力撤消時，空氣在內(nei) 部壓強的作用下，又會(hui) 恢複到原來的體(ti) 積。如果在容器中有一個(ge) 可以活動的物體(ti) ，當空氣恢複原來的體(ti) 積時，該物體(ti) 將被容器內(nei) 空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產(chan) 、生活中。例如：皮球裏打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎裏打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關(guan) 車門和刹車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠裏，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦裏，它能開動風鎬鑽眼。還用於(yu) 管道輸送液體(ti) 和粒狀物體(ti) 。

真空發生器就是利用正壓氣源產(chan) 生負壓的一種新型，高效，清潔，經濟，小型的真空元器件，這使得在有壓縮空氣的地方，或在一個(ge) 氣動係統中同時需要正負壓的地方獲得負壓變得十分容易和方便。真空發生器廣泛應用在工業(ye) 自動化中機械，電子，包裝，印刷，塑料及機器人等領域。

真空發生器就是利用正壓氣源產(chan) 生負壓的一種新型,高效,清潔,經濟,小型的真空元器件,這使得在有壓縮空氣的地方,或在一個(ge) 氣動係統中同時需要正負壓的地方獲得負壓變得十分容易和方便.真空發生器廣泛應用在工業(ye) 自動化中機械,電子,包裝,印刷,塑料及機器人等領域.真空發生器的傳(chuan) 統用途是吸盤配合,進行各種物料的吸附,搬運,尤其適合於(yu) 吸附易碎,柔軟,薄的非鐵,非金屬材料或球型物體(ti) .在這類應用中,一個(ge) 共同特點是所需的抽氣量小,真空度要求不高且為(wei) 間歇工作.真空發生器的抽吸機理和影響其工作性能因素的分析研究,對正負壓氣路的設計和選用有著不可忽視的實際意義(yi) .

氣動元件通過氣體(ti) 的壓強或膨脹產(chan) 生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為(wei) 動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳(chuan) 動形式，亦為(wei) 能量轉換裝置，利用氣體(ti) 壓力來傳(chuan) 遞能量。

氣動優(you) 點
1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為(wei) 空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不汙染環境，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小於(yu) 1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為(wei) 百萬(wan) 次，而一般電磁閥的壽命大於(yu) 3000萬(wan) 次，某些質量好的閥超過2億(yi) 次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩衝(chong) 。擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控製具有防火、防爆、防潮的能力。與(yu) 液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。
7.壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

安沃馳氣缸0822010606

安沃馳AVENTICS短行程氣缸,係列KHZ
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氣—液聯動速度控製回路
在氣—液聯動速度控製回路中，采用氣—液聯動目的，使氣缸得到平穩的運動速度。常用兩(liang) 種方式：氣—液阻尼缸的回路；用氣—液轉換器的回路。 慢進快退回路：在氣—液阻尼缸中，氣缸是動力缸，油缸是阻尼缸，氣缸與(yu) 阻尼缸串聯聯接。
變速回路
氣液缸串聯調速回路：通過單向節流閥，利用液壓油不可壓縮的特點，實現氣缸單方向的無級調速，油杯用於(yu) 補充油缸漏油。 氣液缸串聯變速回路：當活塞杆右行到撞塊碰到機動換向閥後開始作慢速運動。改變撞塊的安裝位置，即可改變開始變速的位置。
氣-液轉換器的調速回路
氣-液轉換器是一種氣液共存又可以相互轉換的氣~液轉換元件。其作用是在一段輸入壓縮空氣時，另一端輸出液體(ti) 。
安全保護回路
往複運動回路

氣動執行元件
氣動執行器是將壓縮空氣的壓力能轉變成機械能，實現往複直線運動或旋轉、擺動運動的裝置。它包括氣缸、氣馬達和擺動式氣馬達。
氣缸
氣缸是將氣體(ti) 壓力能轉變為(wei) 機械能，實現直線運動的執行器，廣泛應用於(yu) 氣動機械中的夾緊、送料等場合。氣缸具有結構簡單、維修方便、運動速度快等特點， 與(yu) 其他能源的執行器柑比，更多地被用在自動化機械中。通常氣缸采用壓力為(wei) 0.4MPa 至0.6MPa 的氣源，因而其輸出力不可能很大，同時又由於(yu) 空氣介質有壓 縮性，受外界負載變化的影響較大，所以在需要精確的速度控製、減少負載變化 對運動的影響時，常與(yu) 液壓缸配合組成氣-液阻尼缸使用。
氣缸的種類很多，根據使用的要求不同，可製成內(nei) 徑3-400mm 的各種結構氣 缸。其中常用的是雙作用單活塞杆氣缸，它利用空氣壓力輪流作用在活塞兩(liang) 側(ce) 麵上，產(chan) 生伸出和縮回力。由於(yu) 活塞杆的影響，兩(liang) 側(ce) 麵的有效麵積不等，所以內(nei) 縮行程的拉力比外伸出程的推力小，這在以相同氣壓推、拉相同負載時才要考慮。 氣缸缸筒通常山金屬無縫管製成。缸筒內(nei) 表麵加工成很高光潔度或鍍有硬鉻，使 摩擦和磨損減至小一般端蓋由鋁合金壓鑄而成並借助拉杆螺栓夾緊缸筒，小型 氣缸用螺紋或碾邊固定缸筒氣缸密封件的好壞直接影響氣缸的性能和使用壽命， 因此，正確地選擇和使用各種用途的密封件，對保證氣缸的可靠工作是十分重要的。
緩衝(chong) 機構
當活塞運動接近行程末端時，由於(yu) 具有較高的速度，如不采取措施，活塞就會(hui) 以很大的力量撞擊端蓋，引起振動或損壞機件，為(wei) 此，在氣缸內(nei) 常加入緩衝(chong) 裝置。 對小氣缸常用橡膠減震墊來吸收衝(chong) 擊，對於(yu) 大氣缸可用氣墊緩衝(chong) 來減振，即在活 塞端部增加緩衝(chong) 柱塞，端蓋上開有柱塞孔並加裝節流閥和單向閥。 當活塞運動到接近行程末端，緩衝(chong) 柱塞1進入端蓋上的柱塞孔3 時，在排氣腔 內(nei) 的剩餘(yu) 氣體(ti) 隻能從(cong) 節流閥 排出衫成背壓.成為(wei) 氣墊.使活塞的運動速度減慢、因此.它實際[是利用腔內(nei) 空氣被壓縮以吸收運句部件的動能來達到緩衝(chong) 的。調整 節流閥的開度可控製活塞的緩衝(chong) 程度。當活塞反向運動時，氣流經過單向閥
氣缸的安裝方式 根據工作要求，氣缸的安裝分固定和軸銷兩(liang) 種方式。固定式氣缸指氣缸本體(ti) 固定，活塞杆隻在本體(ti) 的軸心上移動，有底座式和法蘭(lan) 式;軸銷式氣缸指氣缸本體(ti) 以軸銷為(wei) 支持點，隨負載的動作要求而擺動。表1 表示了氣缸的安裝方式。
常用氣缸的計算 這裏以常用的雙作用單活塞杆氣缸為(wei) 例，介紹一些常用的計算公式。氣缸理論輸出力的計算公式為(wei) 式中F1—活塞杆伸出時的理論推力，N;F2—活塞杆縮回時的理論拉力，N;D—活塞直徑(氣缸 式中Q—自由空氣消耗量，m3/min;D—氣缸內(nei) 徑，m;d—活塞杆直徑，m L—行程，m;P—氣缸工作壓力(表壓)，MPa;pa—標準大氣壓，pa=0.1013MPan 氣缸每分鍾動作次數根據氣缸自由空氣消耗量即可選用壓縮機容量。