安沃馳過濾器R412006002

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安沃馳AVENTICS過濾器, 係列 AS2-FLS-R412006002
組成部分 過濾器  
清除冷凝物 全自動，無壓關(guan) 閉  
過濾器氣孔直徑 5 μm  
外殼 聚酰胺  
氣杯 聚碳酸酯  
密封件材料 丙烯樹膠  
 適合ATEX  
額定流量Qn 2100 l/min  
壓縮空氣連接 G 1/4  
結構特點  標準過濾器, 可以組裝成塊 
組成部分  過濾器 
安裝位置  垂直 
合格證書(shu)   適合ATEX  
低 / 高環境溫度  -10 ... 50 °C 
介質溫度範圍  -10 ... 50 °C 
介質  壓縮空氣 中性氣體(ti)  
過濾器的集水杯容積  28 cm3 
濾清器濾芯  可替換 
過濾器氣孔直徑  5 μm 
根據ISO 8573-1:2010 標準可達到的大壓縮空氣等級  6 : 7 : - 
壓力必須至少低於(yu) 環境和介質溫度 15 °C ，並且允許的高溫度為(wei) 3 °C 。
請注意：聚碳酸酯材質的容器易受溶劑侵蝕
適用於(yu) 在 1、2、21、22 Ex 區內(nei) 使用
流動方向的變化 (從(cong) 空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做。詳細信息請參見操作說明書(shu) 。
由於(yu) 結構原理，同樣適用於(yu) 液體(ti) 油或水的分離。

係統節能策略基於(yu) 氣動係統能量消耗評價(jia) 及能量損失分析理論，從(cong) 係統構成的各個(ge) 環節入手，總體(ti) 采取如下節能措施：
1、壓縮空氣的產(chan) 生。不同類型壓縮機的合理配置和維護，運行模式的優(you) 化，空氣淨化設備的日常管理。
2、壓縮空氣的輸送。管網配置的優(you) 化，高低壓供氣管道分離;耗氣量分配的實時監管，泄露的日常點檢與(yu) 小化，接頭處的壓損改進。
3、壓縮空氣的使用。氣缸驅動回路的改進，使用針對本行業(ye) 開發的節能產(chan) 品，如電解鋁行業(ye) 打殼缸節氣閥，噴嘴等。
4、壓縮機餘(yu) 熱回收。通過熱交換等手段將空氣壓縮過程中產(chan) 生的熱量回收，用於(yu) 輔助采暖和工藝加熱等。

目前工業(ye) 中應用的空壓機主要分為(wei) 往複式、離心式和螺杆式。往複式在一些老企業(ye) 仍大量使用;離心式在紡織企業(ye) 應用廣泛，運行穩定，效率高，但係統壓力突變時容易發生喘振。采用的主要節能措施有：
1、保證進口空氣潔淨度，尤其是紡織企業(ye) 做好一級粗濾，以濾掉空氣中大量的短纖維。
2、降低空壓機進氣溫度，提高效率。
3、潤滑油油壓對離心機轉子振動影響大，選用含消泡劑和氧化穩定劑的潤滑油。
4、重視冷卻水水質，合理冷卻水排汙量，有計劃地補水。
5、空壓機、幹燥器、儲(chu) 氣罐及管網的冷凝水排放點要定期排放。
6、為(wei) 防止空氣需求變化快等引起喘振，注意調整機組設定的比例帶和積分時間，盡量避免用氣突減。
7、選用節能*的三級離心機，盡量使用高壓電機，減少線損，使空壓站溫升低。

醫療衛生係統中央供氣係統的主要結構組成是：空壓機、儲(chu) 氣罐、壓縮空氣幹燥過濾設置、電子控製係統和空氣輸送管道。空壓機是供氣的氣源，現在普遍采用螺杆空壓機。雖然采用了無油空壓機或本身配有高效油氣分離，但是排氣中還會(hui) 有2-3mg/m3潤滑油，並且含有較高相對濕度的水分，以及很多雜質。氣體(ti) 質量遠沒有達到醫用衛生氣體(ti) 的使用要求，所以不能直接使用。
壓縮空氣中的雜質主要分三種：分別是固態顆粒、水和油;其他汙染物還包括微生物和氣態汙染物。這些雜質對壓縮空氣係統的危害有這麽(me) 幾點危害：
1、固體(ti) 粒子：將加速用氣設備的磨損，導致密封失效，還容易堵塞管道。
2、水分：水分是設備、管道和閥門鏽蝕的根本原因，冬天結冰還會(hui) 阻塞氣體(ti) 係統中的小孔同道。
3、油：空氣中油的危害是更大的，在氣動控製中，一滴油改變氣控的狀況。有時閥門密封圈和柱體(ti) 脹大，造成操作遲緩，嚴(yan) 重的甚至堵塞。
醫用壓縮空氣必須達到無臭無味、幹燥潔淨的高質量高品質要求。怎樣來改善壓縮空氣的品質呢?其實壓縮氣體(ti) 係統生產(chan) 廠家也有自己的方式來提高氣體(ti) 品質，建設成本也相對提高。要想得到高品質的空氣，必須對空壓機輸出的氣體(ti) 進行處理。首先是考慮去除空氣中含量比較多的水分，利用冷凍式幹燥機和吸幹機，再配上控製器、高效過濾器及自動排水閥，就可以得到相對的幹燥氣體(ti) 。然後在配合四級過濾就可以得到符合使用要求的壓縮空氣了。

安沃馳過濾器R412006002

 過濾器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS過濾器,係列AS2-FLS
R412006000
R412006001
R412006002
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R412006016
R412006017
R412006090

   氣源處理組合件，國內(nei) 外大多采用了積木式的砌塊結構，不僅(jin) 尺寸緊湊，而且結合、維修都很方便。
    執行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞杆不回轉，使用更方便.為(wei) 了提高氣缸的定位精度，附帶製動機構和伺服係統的氣缸應用越來越普遍。帶伺服係統的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。
在展覽會(hui) 上，各種異型截麵缸筒和活塞杆的氣缸甚多，這類氣缸由於(yu) 活塞杆不會(hui) 回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開發了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩(liang) 根導向杆的氣缸、雙活塞杆雙缸筒氣缸等。
氣缸筒外形已不限於(yu) 圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導向槽、傳(chuan) 感器和開關(guan) 的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。

    多功能化，複合化.為(wei) 了方便用戶，適應市場的需要開發了各種由多隻氣動元件組合並配有控製裝置的小型氣動係統。如用於(yu) 移動小件物品的組件，是將帶導向器的兩(liang) 隻氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占有空間小，行程可調整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(ye) ，可按作業(ye) 內(nei) 容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小並能改變擺動角度的擺動氣缸與(yu) 夾頭的組合件，夾頭部位有若幹種夾頭可選配。
與(yu) 電子技術結合，大量使用傳(chuan) 感器，氣動元件智能化.帶開關(guan) 的氣缸國內(nei) 已普遍使用，開關(guan) 體(ti) 積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體(ti) ；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使係統更可靠。用傳(chuan) 感器代替流量計、壓力表、能自動控製壓縮空氣的流量、壓力，可以節能並保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位係統已有產(chan) 品進入市場。該係統采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與(yu) 位置傳(chuan) 感器的檢測數據進行比較，實施負反饋控製。氣缸大速度達2m/s、行程300mm時，係統定位精度±0.1mm。日本試製成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳(chuan) 感器的邏輯回路，是氣動元件與(yu) 光電子技術結合的產(chan) 物。它能直接接受傳(chuan) 感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控製器，即可自行完成動作，達到控製目的。它已經應用在物體(ti) 的傳(chuan) 送帶上，能識別搬運物體(ti) 的大小，使大件直接下送，小件分流。
更高的安全性和可靠性.從(cong) 近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅(jin) 提出了互換性要求，並且強調了安全性。

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 係列 IS12, 尺寸1-0820024076
帶CNOMO-連接板的引導閥
帶彈簧複位
單線圈
Qn = 1060 l/min
壓縮空氣 接口 出口 按照標準ISO 5599-1製造的接地板
電氣連接 多芯插頭, EN 175301-803, A型
手動控製裝置 按鈕式
標準化 ISO 5599-1  
尺寸 ISO 1  
操作元件 單線圈  
複位型 帶彈簧複位  
換向原理 5/2  
結構特點 滑閥，正重疊  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹膠  
防護等級 IP65  
接口尺寸 EN 175301-803, A型  
類型 多芯插頭  
額定流量Qn 1060 l/min  
壓縮空氣 接口 人口 按照標準ISO 5599-1製造的接地板  
壓縮空氣 接口 出口 按照標準ISO 5599-1製造的接地板  
工作電壓DC 24 V  
結構特點  滑閥，正重疊 
密封原理  軟密封 
組合原理（閉鎖原理）  單重底板原理 
連接類型  底板連接 
標準  ISO 5599-1, ISO 1 
低 / 高環境溫度  -10 ... 50 °C 
介質溫度範圍  -10 ... 60 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
額定流量Qn  1060 l/min 
防護等級 帶接口  IP65 
兼容性目錄  See table 
暫載率  100 % 
接通時間型號  See table 
關(guan) 閉時間型號  See table 
安裝螺釘  M5 帶有內(nei) 六角 
擰緊螺栓的小扭力  2,2 Nm 
ATEX可選：ATEX-變型可通過不帶有具有ATEX-線圈的基閥組合建立。 ATEX-標誌:參見ATEX-線圈目錄表。
不可超過小控製壓力，否則會(hui) 導致故障電路和可能發生閥故障！
壓力必須至少低於(yu) 環境和介質溫度 15 °C ，並且允許的高溫度為(wei) 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(ge) 使用壽命中保持不變。