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AVENTICS二位三通電磁閥5790069400

更新時間:2019-09-11

簡要描述:

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1、換向閥的結構特點及工作原理換向閥按結構可分為(wei) 提動閥(或稱截止閥)和滑動閥,根據兩(liang) 者的相對位置,有常閉型和常開型兩(liang) 種 。
其中提動閥又可分為(wei) 球座閥和盤座閥。
滑動閥可分為(wei) 縱向滑軸閥、縱向滑板閥和旋轉滑軸閥。 
1.提動閥
提動閥是利用圓球、圓盤、平板或圓錐閥芯,在垂直方向相對閥座移動以控製通路的開或切斷。
1.球座閥
這種換向閥結構緊湊、簡單,可安裝各種類型的驅動頭。對於(yu) 直接驅動方式來說,驅動推杆動作的驅動力限製了其應用。大流量時,閥芯有效麵積也大,需要較大的驅動力才能將閥口打開,因此,此類型換向閥通徑不宜過大。這種閥的操作皆由手動或機械驅動,彈簧複位。 
1.提動閥: 2位3通
此時,P、A、0三個(ge) 孔口同時相通,而發生串氣現象。實際上,對於(yu) 快速切換的閥,這種串氣現象對閥的動作不存在什麽(me) 影響。但緩慢切換時,應予以注意。
1.提動閥: 盤座閥常閉型
這種換向閥采用圓盤密封結構,較小的閥芯位移就可產(chan) 生較大的過流麵積,具有響應快、抗汙染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。 
1.提動閥: 盤座閥常開型
這種換向閥采用圓盤密封結構,較小的閥芯位移就可產(chan) 生較大的過流麵積,具有響應快、抗汙染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。
1.提動閥: 壓力平衡閥
為(wei) 了使提動(截止式)閥密封可靠,操縱方便,另一種方法是采用壓力平衡的方法,在閥杆兩(liang) 側(ce) 增加了活塞,活塞受氣壓作用麵積和閥心受壓麵積相等,這種閥稱為(wei) 壓力平衡式閥。由於(yu) 初始狀態時,工作氣壓作用在閥杆上的合力為(wei) 零,使開啟閥門的操作力大大降低。

 

2.滑動閥:滑動閥是利用滑柱、滑板或旋轉滑軸利用滑柱、滑板或旋轉滑軸 在閥體(ti) 裏運動,來實現氣路通斷的閥 。
2.滑動閥:縱向滑柱式,具有記憶 
2.滑動閥: 縱向滑板閥,縱向滑板閥是利用滑柱的移動帶動滑板來接通或斷開各通口。滑板靠氣壓或彈簧壓向閥座,能自動調節。這種閥的滑板既使產(chan) 生磨耗,也能保證有效的密封。 
3.延時閥: 延時閥是一種時間控製元件,它的作用是使閥在一特定時間發出信號或中斷信號,在氣動係統中做信號處理元件。延時閥是一個(ge) 組合閥,由二位三通換向閥、單向可調節流閥和氣室組成。二位三通換向閥既可以是常閉式,也可以是常開式。 
3.延時閥: 若壓縮空氣是潔淨的,且壓力穩定,則可獲得精確的延時時間。通常,延時閥的時間調節範圍為(wei) 0 ~ 30秒,通過增大氣室,可以使延時時間加長。延時閥通常帶可鎖定的調節杆,可用來調節延遲時間。 
4.單向閥: 單向閥是指氣流隻能向一個(ge) 方向流動而不能反向流動的閥,且壓降較小。單向閥的工作原理、結構和職能符號與(yu) 液壓傳(chuan) 動中的單向閥基本相同。這種單向阻流作用可由錐密封、球密封、圓盤密封或膜片來實現。利用彈簧力將閥芯頂在閥座上,故壓縮空氣要通過單向閥時必須先克服彈簧力。
5.梭閥:梭閥又稱為(wei) 雙向控製閥。有兩(liang) 個(ge) 輸入信號口1和一個(ge) 輸出信號口2。若在一個(ge) 輸入口上有氣信號,則與(yu) 該輸入口相對的閥口就被關(guan) 閉, 同時在輸出口2上有氣信號輸出。這種閥具有“或”邏輯功能,即隻要在任一輸入口1上有氣信號,在輸出口2上就會(hui) 有氣信號輸出 
5.梭閥: 梭閥在邏輯回路和氣動程序控製回路中應用,常用作信號處理元件。為(wei) 數個(ge) 輸入信號需連接(並聯)到同一個(ge) 出口的應用方法,所需梭閥數目為(wei) 輸入信號數減一。
5.梭閥 :梭閥的應用實例,用兩(liang) 個(ge) 手動按鈕1S1和1S2操縱氣缸進退。當驅動兩(liang) 個(ge) 按鈕閥中的任何已一個(ge) 動作時,雙作用氣缸活塞杆都伸出。隻有同時鬆開兩(liang) 個(ge) 按鈕閥,氣缸活塞杆才回縮。梭閥應與(yu) 兩(liang) 個(ge) 按鈕閥的工作口相連接,這樣,氣動回路圖才可以正常工作。
6. 雙壓閥:雙壓閥又稱“與(yu) ”門梭閥。在氣動邏輯回路中,它的作用相當於(yu) “與(yu) ”門作用。該閥有兩(liang) 個(ge) 輸入口1和一個(ge) 輸出口2。若隻有一個(ge) 輸入口有氣信號,則輸出口2沒有氣信號輸出,隻有當雙壓閥的兩(liang) 個(ge) 輸入口均有氣信號,輸出口2才有氣信號輸出。雙壓閥相當於(yu) 兩(liang) 個(ge) 輸入元件串聯。
6.雙壓閥:與(yu) 梭閥一樣,雙壓閥在氣動控製係統中也作為(wei) 信號處理元件,數個(ge) 雙壓閥的連接方式,隻有數個(ge) 輸入口皆有信號時,輸出口才會(hui) 有信號。雙壓閥的應用也很廣泛,主要用於(yu) 互鎖控製、安全控製、檢查功能或者邏輯操作。
6.雙壓閥:為(wei) 一個(ge) 安全回路。隻有當兩(liang) 個(ge) 按鈕閥1S1和1S2都壓下時,單作用氣缸活塞杆才伸出。若二者中有一個(ge) 不動作,則氣缸活塞杆將回縮至初始位置。
7. 快速排氣閥: 快速排氣閥可使氣缸活塞運動速度加快,特別是在單作用氣缸情況下,可以避免其回程時間過長。為(wei) 了降低排氣噪聲,這種閥一般帶消聲器。
7.快速排氣閥: 快速排氣閥用於(yu) 使氣動元件和裝置迅速排氣的場合。為(wei) 了減小流阻,快速排氣閥應靠近氣缸安裝,例如,把它裝在換向閥和氣缸之間(應盡量靠近氣缸排氣口,或直接擰在氣缸排氣口上),使氣缸排氣時不用通過換向閥而直接排出。這對於(yu) 大缸徑氣缸及缸閥之間管路長的回路,尤為(wei) 需要。

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儲(chu) 氣罐是氣壓傳(chuan) 動係統中*的的重要組件,一般為(wei) 圓筒狀焊接結構。 儲(chu) 氣罐有立式和臥式兩(liang) 種,以立式居多,立式儲(chu) 氣罐的外觀圖和儲(chu) 氣罐的職能符號。
(1)儲(chu) 氣罐在氣動係統中的作用
儲(chu) 氣罐在氣動係統中的主要作用如下:① 可消除空氣壓縮機輸出的氣流壓力的快速脈動,保證供氣的連續性和平穩性。② 可儲(chu) 存一定量的壓縮空氣,以備係統出現故障時應急使用。③ 可進一步冷卻壓縮空氣的溫度,分離壓縮空氣中的水分、油汙和雜質。
(2)儲(chu) 氣罐的基本配置
儲(chu) 氣罐需要配置如下元件。 
1) 安全閥 儲(chu) 氣罐是壓力容器,必須要配置安全閥,以保證儲(chu) 氣罐的使用安全。安全閥的工作原理 (a) 關(guan) 閉狀態; (b) 開啟狀態; (c) 職能符號,安全閥的輸入口P通過管接頭與(yu) 儲(chu) 氣罐內(nei) 直接相通,當儲(chu) 氣罐內(nei) 的空氣壓力小於(yu) 安全閥的調定壓力時,彈簧力使閥芯緊壓在閥座上,處於(yu) 關(guan) 閉狀態。當儲(chu) 氣罐內(nei) 的空氣壓力大於(yu) 安全閥的調定壓力時,閥芯上移,壓縮空氣從(cong) R口排入大氣,處於(yu) 開啟狀態。由於(yu) 安全閥的工作原理與(yu) 液壓係統中的溢流閥很相似,所以有時稱安全閥為(wei) 溢流閥。 安全閥使用時有兩(liang) 點需要引起注意: ① 儲(chu) 氣罐的工作壓力不由安全閥控製,而是由壓力繼電器控製,安全閥的調定壓力比壓力繼電器的調定壓力要高。所以,在正常的工作狀態下,安全閥不動作。隻有當壓力繼電器出現故障,電動機不能自動關(guan) 斷,空氣壓縮機無止境地給儲(chu) 氣罐充壓,當壓力達到安全閥的調定壓力時,安全閥才會(hui) 被打開,從(cong) R口排氣,同時發出強烈的排氣尖叫聲。 安全閥的排氣口很小,所以隻能起短時安全保護作用,主要起安全報警作用,*不起調壓作用,它與(yu) 液壓傳(chuan) 動中溢流閥的功能和作用差異很大。 ② 安全閥是用來保護壓力容器的配件,出廠時通常都已調好並打上了鉛封,在一般情況下,不容許普通工作人員隨意拆修和調節。
 2) 壓力繼電器 壓力繼電器是控製儲(chu) 氣罐壓力大小的重要器件。 壓力繼電器有上限壓力和下限壓力兩(liang) 個(ge) 控製點:上限壓力可根據工作要求適當調定,通常調定為(wei) 0.8~0.9Mpa;下限壓力通常比上限壓力低0.3Mpa左右( 略為(wei) 0.5~0.6 Mpa ),它是由壓力繼電器的自身結構確定的,不能調節 。 當儲(chu) 氣罐的上限壓力達到調定的0.8~0.9MPa時,壓力繼電器會(hui) 自動關(guan) 斷,空氣壓縮機停止運動,終止向儲(chu) 氣罐充氣。隨後,由於(yu) 儲(chu) 氣罐中的壓縮空氣越用越少,壓力不斷降低,當壓力下降到儲(chu) 氣罐的下限壓力0.5~0.6MPa時,壓力繼電器又會(hui) 自動吸合,啟動空氣壓縮機,重新為(wei) 儲(chu) 氣罐充氣。當壓力充到0.8~0.9MPa後,壓力繼電器又自動關(guan) 斷。 由於(yu) 壓力繼電器在開啟和關(guan) 斷時存在著約0.3Mpa的壓力差,所以能避免電動機的頻繁啟動,保證了電動機的使用安全。然而,正因為(wei) 儲(chu) 氣罐內(nei) 需要存在這樣的壓力差,所以儲(chu) 氣罐輸出的壓縮空氣壓力的波動幅度很大,可達0.8~0.9MPa,低隻有0.5~0.6MPa。
 3) 壓力表 儲(chu) 氣罐上的壓力表有以下兩(liang) 個(ge) 作用。 ① 在調節壓力繼電器時,可用於(yu) 觀察儲(chu) 氣罐內(nei) 的壓力大小。 ② 氣動係統工作時,可起監視作用(當儲(chu) 氣罐中的壓力超過了1MPa,安全閥還未報警,應立即關(guan) 斷電源,檢查安全閥和壓力繼電器)。 4) 泄氣換向閥 活塞式空氣壓縮機的壓力繼電器是一種非常特殊的壓力繼電器,在它裏麵安裝有一個(ge) 特殊的部件,即泄氣換向閥(螺杆式空氣壓縮機因螺杆齧合麵之間的密閉工作腔較小,所以壓力繼電器裏沒有泄氣換向閥)。 泄氣換向閥的作用是:當儲(chu) 氣罐中的上限壓力達到了調定值後,活塞式空氣壓縮機的壓力繼電器在自動關(guan) 斷的同時,還會(hui) 利用內(nei) 部的機械結構,將泄氣換向閥打開,把壓縮缸和輸氣管道中的壓力氣體(ti) 全部泄掉,使電動機能在空載狀態下重新啟動,為(wei) 電動機提供必須具備的後續啟動條件。當儲(chu) 氣罐中的工作壓力下降到下限值,壓力繼電器重新啟動時,又會(hui) 自動將泄氣換向閥恢複到關(guan) 斷狀態。 泄氣換向閥泄氣時,會(hui) 發出輕微的泄氣聲。如果聽不到這種泄氣聲,說明泄氣換向閥已壞,壓縮缸裏仍充滿了壓縮空氣。在很多時候,活塞式空氣壓縮機的驅動電動機就是因為(wei) 這一小小的故障,在滿負荷狀態下重複啟動而燒毀。 5) 進氣口單向閥 進氣口單向閥是為(wei) 了在空氣壓縮機停止工作的時間段,防止儲(chu) 氣罐中的壓縮空氣倒流。 6) 出氣口截止閥 出氣口截止閥主要是為(wei) 了在維修傳(chuan) 輸管路和設備時關(guan) 斷氣源。 (7)排汙閥 排汙閥用於(yu) 定期排除儲(chu) 氣罐中的積水、油汙和雜質。 8) 檢修蓋 檢修蓋用於(yu) 對儲(chu) 氣罐內(nei) 部進行檢修和清理(檢修蓋常見於(yu) 立式儲(chu) 氣罐,臥式儲(chu) 氣罐通常沒有檢修蓋)。
傳(chuan) 輸管路 
(1)配管方式
如果一個(ge) 儲(chu) 氣罐僅(jin) 供一台設備用氣,隻需用一條傳(chuan) 輸管路將氣源送到用氣點,方法也較簡單。
如果一個(ge) 儲(chu) 氣罐供多台設備用氣,傳(chuan) 輸管路應分成主管路和分支管路。所有設備共用的送氣管路部分稱為(wei) 主管路。由主管路分送給各設備的管路稱為(wei) 分支管路。
主管路可設計成終端管路和環狀管路兩(liang) 種形式;
終端管路。它由一條主管路向各分支管路送氣,係統簡單,經濟性好。在管路中,除儲(chu) 氣罐有一個(ge) 總截止閥外,每一條分支管路上都應安裝一個(ge) 分截止閥,以便在設備安裝和維修時能關(guan) 斷氣源。另外,管路應在流動方向上有一定斜度(通常為(wei) 1:100);在管路的低處應設置排水器,便於(yu) 排除管路中的積水。

環狀管路。它由多路進行網狀送氣,可靠性高,壓力損失小,但投資較大。環狀管路除了和終端管路一樣,需配備總截止閥和分截止閥外,環網間也要用截止閥分開,便於(yu) 管路檢修。同樣,為(wei) 了便於(yu) 排水,管路也應在流動方向上有一定斜度,並在低處設置排水器。

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流量控製閥
在氣動係統中,經常要求控製氣動執行元件的運動速度,這要靠調節壓縮空氣的流量來實現。用來控製氣體(ti) 流量的閥,稱為(wei) 流量控製閥。流量控閥是通過改變閥的通流截麵積來實現流量控製的元件,它包括節流閥、單向節流閥、排氣節流閥等。 
1.節流閥
節流閥是將空氣的流通截麵縮小以增加氣體(ti) 的流通阻力,而降低氣體(ti) 的壓力和流量。閥體(ti) 上有一個(ge) 調整螺絲(si) ,可以調節流閥的開口度(無級調節),並可保持其開口度不變,此類閥稱為(wei) 可調節開口截流閥。流通截麵固定的節流閥,稱為(wei) 固定開口節流閥。
可調節流閥常用於(yu) 調節氣缸活塞運動速度,若有可能,應直接安裝在氣缸上。這種節流閥有雙向節流作用。使用節流閥時,節流麵積不宜太小,因空氣中的冷凝水、塵埃等塞滿阻流口通路會(hui) 引起節流量的變化。
1.節流閥
節流閥常用的孔口結構:平板閥、針閥、球閥 
2.單向節流閥:單向節流閥是由單向閥和節流閥組合而成,常用於(yu) 控製氣缸的運動速度,也稱為(wei) 速度控製閥。
當氣流從(cong) 1口進入,單向閥被頂在閥座上,空氣隻能從(cong) 節流口流向出口2,流量被節流閥節流口的大小所限製,調節螺釘可以調節節流麵積。當空氣從(cong) 2口進入時,推開單向閥自由流到1口,不受節流閥限製。 
2.單向節流閥:
利用單向節流閥控製氣缸的速度方式有進氣節流和排氣節流兩(liang) 種方式。
進氣節流控製,它是控製進入氣缸的流量以調節活塞的運動速度。采用這種控製方式,如活塞杆上的負荷有輕微變化,將導致氣缸速度的明顯變化。因此速度穩定性差,僅(jin) 用於(yu) 單作用氣缸、小型氣缸或短行程氣缸的速度控製。
排氣節流控製,它是控製氣缸排氣量的大小,而進氣是滿流的。這種控製方式能為(wei) 氣缸提供背壓來限製速度,故速度穩定性好,常用於(yu) 雙作用氣缸的速度控製。單向節流閥用於(yu) 氣動執行元件的速度調節時應盡可能直接安裝在氣缸上。
一般情況下,單向節流閥的流量調節範圍為(wei) 管道流量的20%~30%。對於(yu) 要求能在較寬範圍裏進行速度控製的場合,可采用單向閥開度可調的速度控製閥。
3.排氣節流閥
排氣節流閥的節流原理和節流閥一樣,也是靠調節通流麵積來調節閥的流量的。它們(men) 的區別是,節流閥通常是安裝在係統中調節氣流的流量,而排氣節流閥隻能安裝在排氣口處,調節排入大氣的流量,以此來調節執行機構的運動速度。排氣節流閥的工作原理圖,氣流從(cong) A口進入閥內(nei) ,由節流口1節流後經消聲套2排出。因而它不僅(jin) 能調節執行元件的運動速度,還能起到降低排氣噪聲的作用。
排氣節流閥通常安裝在換向閥的排氣口處,與(yu) 換向閥聯用,起單向節流閥的作用。它實際上隻不過是節流閥的一種特殊形式。由於(yu) 其結構簡單,安裝方便,能簡化回路,故應用日益廣泛。 

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