更新時間:2021-01-13
本特利bently變送器990-04-50-01-00,美國本特利Bently品牌變送器,用於(yu) 離心式空氣壓縮機或小型泵、電機或風扇設備製造,betway必威西汉工業(ye) 自動化品牌備件專(zhuan) 業(ye) 供應商,*,產(chan) 品齊全;
本特利bently變送器990-04-50-01-00,美國本特利Bently品牌變送器,用於(yu) 離心式空氣壓縮機或小型泵、電機或風扇設備製造,betway必威西汉工業(ye) 自動化品牌備件專(zhuan) 業(ye) 供應商,*,產(chan) 品齊全;
電渦流傳(chuan) 感器係統以其*的優(you) 點,廣泛應用於(yu) 電力、石油、化工、冶金等行業(ye) ,對汽輪機、水輪機、發電機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉機械的軸的徑向振動、軸向位移、鑒相器、軸轉速、脹差、偏心、油膜厚度等進行在線測量和安全保護,以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等方麵。
電感線圈產(chan) 生的磁力線經過金屬導體(ti) 時,金屬導體(ti) 就會(hui) 產(chan) 生感應電流,且呈閉合回路,類似於(yu) 水渦流形狀,故稱之為(wei) 電渦流也叫做電渦流效應,其實是電磁感應原理的延伸。
傳(chuan) 感器探頭裏有小型線圈,由控製器控製產(chan) 生震蕩電磁場,當接近被測體(ti) 時,被測體(ti) 表麵會(hui) 產(chan) 生感應電流,而產(chan) 生反向的電磁場。這時電渦流傳(chuan) 感器根據反向電磁場的強度來判斷與(yu) 被測體(ti) 之間的距離。注意:電渦流傳(chuan) 感器要求被測體(ti) 必須是導體(ti) 。
電渦流傳(chuan) 感器的工作原理
當接通傳(chuan) 感器係統電源時,在前置器內(nei) 會(hui) 產(chan) 生一個(ge) 高頻信號,該信號通過電纜送到探頭的頭部,在頭部周圍產(chan) 生交變磁場。
如果在磁場的範圍沒有金屬導體(ti) 接近,則發射到這一範圍內(nei) 的能量都會(hui) 被釋放;反之,如果有金屬導體(ti) 接近探頭頭部,則交變磁場H1將在導體(ti) 的表麵產(chan) 生電渦流場,該電渦流場也會(hui) 產(chan) 生一個(ge) 方向相反的交變磁場。
由於(yu) 的反作用,就會(hui) 改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位,即改變了線圈的有效阻抗。這種變化與(yu) 電渦流效應有關(guan) ,也與(yu) 靜磁學效應有關(guan) (與(yu) 金屬導體(ti) 的電導率、磁導率、幾何形狀、線圈幾何參數、激勵電流頻率以及線圈到金屬導體(ti) 的距離參數有關(guan) )。
假定金屬導體(ti) 是均質的,其性能是線形和各向同性的,則線圈——金屬導體(ti) 係統的磁導率u、電導率σ、尺寸因子r、線圈與(yu) 金屬導體(ti) 距離δ線圈激勵電流I和頻率ω等參數來描述。因此線圈的阻抗可用函數Z=F(u,σ,r,δ,I,ω)來表示。
如果控製u,σ,r,I,ω恒定不變,那麽(me) 阻抗Z就成為(wei) 距離的單值函數,由麥克斯韋爾公式,可以求得此函數為(wei) 一非線形函數,其曲線為(wei) “S”型曲線,在一定範圍內(nei) 可以近似為(wei) 一線形函數。
本特利bently變送器990-04-50-01-00
本特利Bently變送器NSV係列
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描述
990振動傳(chuan) 感器主要用於(yu) 離心式空氣壓縮機或小型泵、電機或風扇的原始設備製造商(原始設備製造商),這些製造商喜歡提供簡單的4至20 mA比例振動信號作為(wei) 其機械控製係統的輸入。該變送器是一個(ge) 2線環供電設備,可接受3300 NSV*近貼探頭及其匹配的延長電纜的輸入(5 m和7 m係統長度選項中提供)。發送器將信號調節為(wei) 適當的峰間振幅工程單位,並將該值作為(wei) 比例4至20 mA的工業(ye) 標準信號提供給控製係統,在控製係統中發生機械保護報警邏輯。
990變送器具有以下顯著特點:
集成前置器*傳(chuan) 感器不需要外部裝置
非隔離的“prox out”和“com”端子加上同軸連接器,為(wei) 診斷提供動態振動和間隙電壓信號輸出2。
變送器標簽下的無交互零點和量程電位器支持回路調整。
使用函數發生器作為(wei) 輸入,測試輸入引腳,以便快速驗證回路信號輸出。
加電抑製電路消除了由於(yu) 線路電壓瞬變引起的信號錯誤。
不正常/信號失效電路可防止由於(yu) 接近探頭故障或連接鬆動而導致高輸出或錯誤報警。
選擇DIN導軌夾或隔板安裝螺釘作為(wei) 標準選項簡化了安裝。
用於(yu) 高濕度(高達100%冷凝)環境的封裝結構。
與(yu) 3300 NSV近貼探頭的兼容性允許在小間隙的小區域安裝傳(chuan) 感器,這是離心式空氣壓縮機的典型特點。
傳(chuan) 感器係統
3300 5mm接近傳(chuan) 感器係統包括:
3300 5 mm探頭
3300 XL延長電纜
3300 XL前置器*傳(chuan) 感器
當與(yu) 3300XL前置器傳(chuan) 感器和XL延長電纜結合時,係統提供的輸出電壓與(yu) 探頭和觀察到的導電表麵之間的距離成正比。係統可以測量靜態(位置)和動態(振動)數據。它主要用於(yu) 流體(ti) 薄膜軸承機器上的振動和位置測量應用,以及鍵相器*測量和速度測量應用。
該係統在較寬的溫度範圍內(nei) 提供準確、穩定的信號輸出。所有3300 XL接近傳(chuan) 感器係統都實現了這一水平的性能,探頭、延長電纜和前置器傳(chuan) 感器*互換,無需單獨部件匹配或台架校準。
接近探頭
3300 5mm探頭改進了以前的設計。在探針頭和探針體(ti) 之間提供更牢固的粘合。
連接器
3300 5毫米探針和3300 XL延長電纜具有防腐、鍍金黃銅ClickLoc*連接器。這些連接器隻需要用手指擰緊扭矩(連接器將“哢嗒”一聲),並且專(zhuan) 門設計的鎖緊機構可防止連接器鬆動。接頭不需要安裝或拆卸工具。
您可以訂購已安裝連接器保護器的3300 5毫米探針和XL延長電纜,或者我們(men) 可以單獨提供連接器保護器,以便在現場安裝(例如,當您必須將電纜穿過限製性導管時)。我們(men) 建議所有安裝的連接器保護器提供更高的環境保護。
混流式水輪機是使用廣泛的一種水輪機,由美國工程師弗朗西斯於(yu) 1849年發明,故又稱弗朗西斯水輪機。與(yu) 軸流轉槳式相比,其結構較簡單,運行穩定,高效率也比軸流式的高,但在水頭和負荷變化大時,平均效率比軸流轉槳式的低,這類水輪機的高效率有的已超過95%。混流式水輪機適用的水頭範圍很寬,為(wei) 5~700米,但采用多的是40~300米。
混流式的轉輪一般用低碳鋼或低合金鋼鑄件,或者采用鑄焊結構。為(wei) 提高抗汽蝕和抗泥沙磨損性能,可在易氣蝕部位堆焊不鏽鋼,或采用不鏽鋼葉片,有時也可整個(ge) 轉輪采用不鏽鋼。采用鑄焊結構能降低成本,並使流道尺寸更,流道表麵更光滑,有利於(yu) 提高水輪機的效率,還可以分別用不同材料製造葉片、上冠和下環。
冷卻水泵適用於(yu) 高壓運行係統中輸送清水或物理化學性質的液體(ti) ,如高層建築給水、鍋爐給水、暖通製冷循環、浴室等冷暖水循環增壓及設備配套,消防係統等輸送或管道增壓之用。不同材質的硬質合金密封,保證了不同介質輸送均無泄漏。如采用整體(ti) 不鏽鋼材質製造的冷卻水泵,適用於(yu) 化工、食品、釀造、紡織等行業(ye) 。
隨著冷卻係統對發動機性能的影響日益顯著,汽車冷卻係統關(guan) 鍵零部件的熱負荷及其可靠性研究已成為(wei) 國內(nei) 外研究的熱點。冷卻水泵是汽車發動機閉式循環冷卻係統中輸送冷卻水的主要部件,其性能好壞,不僅(jin) 影響汽車的動力性、經濟性,而且影響整機的壽命長短。
發動機冷卻水泵是汽車發動機冷卻係統的中心,其作用是提高循環係統中冷卻液的工作壓力,維持發動機相關(guan) 部件間的冷卻液循環,防止發動機的運行溫度過高. 根據配套要求和工作條件的不同,發動機冷卻水泵結構型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉容積泵等,由於(yu) 受空間尺寸的限製,通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級離心泵,該結構具有外形尺寸小、重量輕、供水量大、結構簡單等特點,是應用廣泛的一種結構型式。典型離心式冷卻循環水泵主要由泵體(ti) 、葉輪、軸承、水封和帶輪等組成。
發動機冷卻水泵的周圍有多個(ge) 零部件,其結構設計必須服從(cong) 發動機的整體(ti) 布置要求,以致水泵進出水的流道走向、蝸室的形狀與(yu) 斷麵、水泵進出口布局、葉輪進口結構及基本尺寸確定等往往難以滿足正常的水力設計要求,從(cong) 而直接影響了包括效率在內(nei) 的運行性能的提高。發動機冷卻水泵的入水室結構分為(wei) 直筒型或者螺旋形,出水室結構為(wei) 螺旋形且與(yu) 發動機鑄造為(wei) 一體(ti) 。葉輪的結構幾何參數對水泵運行性能具有決(jue) 定性的影響,發動機冷卻水泵一般采用無前蓋板的半開式葉輪結構。
性能曲線用於(yu) 表達泵在不同工況下對水流能量的轉換特性,是泵內(nei) 部流動規律的外在表現。與(yu) 普通離心泵一樣,發動機冷卻水泵的定速特性曲線為(wei) 一定轉速下流量與(yu) 揚程、流量與(yu) 效率以及流量與(yu) 功率的關(guan) 係曲線。它可以直觀描述發動機冷卻水泵在恒定轉速下的運行性能。但由於(yu) 發動機冷卻水泵工作時轉速是不斷變化的,為(wei) 此還必須給出水泵的變速特性曲線。發動機冷卻水泵的變速特性曲線主要測繪出不同轉速所對應的流量、揚程和功率曲線,體(ti) 現了不同轉速下的能量轉換特性。為(wei) 了更直觀反映發動機冷卻水泵的綜合性能,有時需把2種性能曲線繪製在同一幅圖上表示其各性能參數。